Commentaires - Le Porsche Macan s'annonce

Audi q5 a 70 000€ arrive attention o pardon c'est le tiguan en faite hahahahaa

anonyme de 19h27 : Tellement vrai du début à la fin...

19h27 Faut pas leur en vouloir, ils sont jaloux c'est tout

Bravo Porsche

Heureusement que t'es anonyme sinon t'étais grillé pour tes connaissances en automobile.

à savoir : le Tiguan utilise la plateforme de la Golf Plus tandis que le Q5 utilise une base A4 B8 (et donc de l'A5)...en tout cas rien à voir avec le Tiguan

HATE DE LE VOIR EN VRAI

Ce SUV luxueux propose tout le savoir faire de Porsche en la matière, et c'est fini l'ère où Porsche se contentait d'une seule voiture, maintenant la marque de Stuttgart propose une gamme complète avec une image sportive et les clients sont ravis, y en a pour tous les gouts

Justement avoir des couilles c est se contenter de ce qu on sait faire le mieux et y etre fidèle du début à la fin comme Lambo ou Ferrari.

Ces marques misent sur la faible diffusion pour garder l exclusivité.

Comme tu le dis si bien,y en a pour tout les gouts...Porsche est devenu le routier du coin ou n importe qui peut avoir n importe quoi ,l emblème seule suffit a faire recette,mais pour combien de temps?

J'ai hâte de le voir en vrai !

j'éspère que ce sera encore un nouveau succès pour financer la réalisation de 991 GT2, GT2 RS, GT3 RS, GTS,... Et pourquoi pas, des 981 Spyder et R !

Hilarant de voir tous ces postes, est-ce qu'il faut vraiment se prendre la tête pour une histoire d'automobile ? Je dis que et toi tu as tort et moi j'aime pas VAG et moi je dis que c'est mieux PSA ? Finalement, tous les goûts sont dans la nature !!!! @ + dans le bus

moi j'aime bien

Porsche se rapproche de plus en plus d'Audi.

Entièrement d'accord avec toi !

C'est tout à fait hilarant de voir une bande de demeurés se chamailler sur des voitures qu'ils n'auront probablement jamais les moyens de se payer !

Ce qui est hilarant c'est de voir des pigeons comme vous qui connaissent rien a l'automobile et qui sont la juste pour une image de marque , excusez moi mais le gars qui disait que c'est une Audi Q5 a 70 000€ il a pas tord quand même, car pour moi fan de Porsche de voir des Macan,Cayenne, bientot un petit panamera tout sa en diesel VW Sait la fin du prestige Porsche qui a l'époque rivalisait avec Ferrari ,Lamborgini etc... est tout droit entrain de glissé vers les marques premium !!! Mais bon le kéké pourra s'acheté son macan diesel 2.0 tdi en deuxieme main a 40 000€ sera bien content... Pauvre Porsche...

Mais oui les envieux , râlez , bavez , éructez devant des voitures que vous ne pourrez jamais vous payer et que vous jalouserez toujours lorsque vous ouvrez la portière de votre Logan , la référence de Renault .

Allez courage , un jour vous pourrez peut-être vous payer la Clio et qui sait, même la Mégane de vos rêves !

Le Macan va faire un carton et risque de prendre des clients à Audi et du Q5 avec les grosses motorisations 3L TDI,SQ5 et 3L essence.

@ minuit 47. Le kéké peut déjà s'acheter des Cayenne pour bien moins que ça...

Bon, ben c'est juste la Porsche qui fera passer la marque vers les 150 000 caisses vendues par an, voir plus si affinité.

Et renforcer encore le rôle de cash-machine chez VAG.

Quand une marque d'auto sportives ne vend plus que 25% d'autos à considérer comme telles, qu'importe que le ratio tombe à 15%. Le mal est déjà fait pour les puristes.

Il y en a pour tous les coûts effectivement mais avec un ticket d'entrée qui évite de facto d'aller se commettre avec le bas peuple. Le reste n'est que rhétorique de socialo-communiste aigri et frustré par l'échec professionnel.

Cher Roc et gravillon (et certains autres), y a t il un seul constructeur qui ne soit pas une machine (à cash) financière?

Je travaille dans l'automobile et les postes clés (et les mieux payés aussi) ne sont pas les designers, ingénieurs, directeurs marketing ou commerciaux...mais bien le service financier. Un des rares services qui embauche (surtout) à l'international.

Historiquement on ne gagne pas d'argent en faisant et en vendant des voitures (sauf certains modèles et avec de nouvelles stratégies marketing "Premium") mais bien en payant ces fournisseurs avec un énorme différé et en plaçant l'argent d'une façon ingénieuse (d'où les experts de la finance) pendant ces longues périodes qui se répètent à l'infini (dans une vie de constructeur).

Les constructeurs ne sont pas gérés par des puristes ou autres esthètes garant d'une histoire et aux services de passionnés et de puristes (que je suis aussi).

OMG M. Garcia! ce ne sont pas des feux à LED sur la photo, mais des xenons!

Caradisiac devrait fermer les commentaires, cela déprécie fortement le site.

Quant au dernier message... on se demande qui est aigri.

J'ai moi-même les chances conjointes d'être à la fois socialiste et propriétaire d'une magnifique 530XIA, comme quoi... J'aurais aimé lorgner du côté de la Panamera, mais Porsche, un peu trop Germano centré, n'a rien prévu pour les parents de 3 enfants. Dommage.

Esthetiquement, je trouve que l'arrière a plus l'ADN PORSCHE que le CAYENNE.

Il va être une belle machine à rouler!!!!

elle roule ou les porche on en jamais sur les route meme en allemagne poutant je suis toute les semaine en allemagne !!!!

Je la trouve plutôt réussi, du moins sur les croquis, faudra voir ce que ça donne finalisé.

" Justement avoir des couilles c est se contenter de ce qu on sait faire le mieux et y etre fidèle du début à la fin comme Lambo ou Ferrari.

Ces marques misent sur la faible diffusion pour garder l exclusivité.

Comme tu le dis si bien,y en a pour tout les gouts...Porsche est devenu le routier du coin ou n importe qui peut avoir n importe quoi ,l emblème seule suffit a faire recette,mais pour combien de temps? "

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Ce ne sont pas les "couilles" qui payent les salariés ou qui versent les dividendes aux actionnaires.

Sans l'appui financier de Fiat, Ferrari seait mort et enterré depuis belle lurette.

Idem pour Lambo, racheté par VAG.

Idem pour RR racheté par Bmw.

Idem pour Bentley racheté VAG.

Pour mémoire, le modèle qui a sauvé Porsche de la faillite, c'est le Cayenne... Pas la 911...

Regarde la situation fiancière d'Aston Martin... Vendre une voiure a prix astronomique ne garantie en rien de marges élevées...

Tu devrais te réjouïr que Porsche se diversifie, ce sont les Cayennes et autres Panameras qui financent les GT3 RS, 918 etc...

Toujours mieux qu'un Koléos/Captur au look et à la finition désastreuse.

T es socialo avec une 530 ? Et le partage des richesses camarades ? Pense au copain qui n ont pas de moyen. Tu devrais rouler en laguna et avec l'argent économiser faire profiter les camarades dans de le besoin. Tu pourrais être penser a la solidarité plutôt qu a ce luxe bourgeois inutile et bling bling

11h43: Oh! Un gaucho-syndicalo... Alors, combien de grèves cette semaine? Canette de bière en main, veste rouge et slogan "être payé plus en ne foutant rien!"... Au revoir Hervé Dumont.

Vive le dieu argent

Heu, si cela ressemble aux illustrations, rien à voir avec cette m... de Q5 qui est moche comme tout.

Psssittt....motorlegend, juste dommage qu'un gars bossant dans l'automobile, ne connaisse pas certains constructeurs ou même groupes automobiles qui ne soient pas, mais alors pas du tout des "cash machine".

Ouvre les bilans et fais toi une opinion.

A anonyme de 12h17:je serai curieux de savoir dans quelle beauté automobile tu roules car tu détestes le Q5 c'est ton droit mais de là à dire que c'est de la merde !!! tu serais pas un peu jaloux du succès du Q5 qui est le SUV le plus vendu de son segment à travers le monde.

GRAVILLON , dans ton groupe préféré VAG la cash machine BUGATTI perd 4,6 millions par caisse , tu nous en parle de ca hein ?

450 caisses x 4,6 Milllions = 2 milliards de perdu pour ton groupe

pffff ,et c'est des zozos comme toi qui critique Renault en plus

allez va investir dans une central a charbon en Allemagne , c'est bon pour tes poumons et c'est la mode en ce moment car leur energie verte "eoliennes" ne fourniront pas assez d'energie pour cet hiver

moi j'aime pas

signé schtrompf grognon ... ha ha

Que Porsche reussisse son Macan et en vende beaucoup.

On peut le souhaiter pour qu'ils continuent à investir dans leurs sportives de pointe (911/918....)

quitte a acheter une Porsche autant prendre la vrai une 911 .

A partir de 40000€ pas cher pas cher...Erreur?