Commentaires - Le Kia Sorento arrive en concession : pas à la hauteur

article subjectif il fort a parié que la coréen est bcp mieux q une Renault espace a 45000 euro non mais. une Renault qui na pas de diesel qui dépasse 160 ch vous parlé d une marque loool désolant vos article

Une marque qui progresse de plus en plus !!

La vache il est pas donné ! Autant prendre un simple Captiva pour deux fois moins cher et plus agréable à mener !

C'est dommage car il est plutôt sympa niveau look ce Sorento mais comme d'habitude avec Kia les moteurs sont complètement dépassés.

"Mécaniquement, il est presque totalement largué face à l'armada allemande composée des X5, Q7 ou Classe M"

C'est bien beau de dire cela, mais encore faut-il expliquer en quoi il est largué justement.

Pour ce prix je préfère le Disco...

Les Kia / Hyundai avaient un avantage à l'époque où c'étaient des véhiculent bon marché. Mais désormais, ils sont vendus bien trop chers, tout en étant difficilement revendable en occasion, avec une décote énorme. Vraiment peu intéressants, à moins d'avoir une grosse remise à l'achat (25% mini).

Nouveau KIA Sorento ou comment perdre de l'argent chez Kia...

Nan mais, Je le répète mais avant de sortir un SUV concurrent du classe M et autre il aurait fallu que KIA se constitue une gamme, à la hauteur en commençant par la compacte, là ça risque de se casser les dents, et ce prix pour une Kia !

Et je parle même pas de la revente...

Trop cher ce Kia, en plus de la décôte qui va suivre...

Pour ceux qui seraient par la garantie 7 ans, très séduisante sur le papier,

son application dans les concessions est plus que laborieuse dans les faits (et je ne base pas sur 1 ou 2 exemples).

Beaucoup de concessionnaires sont d'ailleurs en litige constant avec Kia France...

Article totalement partisan digne des journaleux pro-allemandes de caradisiac.

La sorento n'est pas cher si on prend en compte son équipement ultra complet : allez sur le configurateur de bmw ou audi et équipez les x3 2.0d 190ch et q5 2.0tdi 190 comme un sorento et vous dépasserez rapidement les 60000€ soit 10000 à 15000€ de plus que la kia sans compter qu'il est le seul, avec son cousin le santa fe, à pouvoir proposer 7 places à ce prix.

La sorento subit un malus , certes un peu élévé mais c'est le cas de tous les 4x4 (les vrais à 4 roues motrices)de cette catégorie d'autant que son gabarit est plus proche d'un x5 ou d'un ml que d'un q5 ou d'un x3.

bien plus fiable que un Q5 et Q7 avec leurs TDI de tracteur..

Vous vous basez quoi pour dire qu'une marque est plus fiable qu'une autre ???

Quand je regarde les résultats de l'enquête fiabilité JD Power de 2014, je vois Kia 20ème et Hyundai 27ème.

Tout à fait d'accord, ce positionnement sur le marché européen est foireux. 45000€ c'est une somme, et ceux qui les mettent préfèrent le prestige d'une voiture allemande peu équipée que le blason plébéien de KIA.

Niveau mécanique, les allemandes sont au top, notamment au dessus de 200ch où ils sont imbattables vu les investissements consentis. Concernant l'Espace, sont 1.6 dci 160/130 est le meilleur moteur diesel de ce niveau de cylindrée. Et il y a fort à parier que le Sorento 2.2 crdi 200 sera plus lourd, donc consommera plus que l'Espace, sera aussi moins dynammique (4 control pour l'espace), et aussi moins vigoureux.

la mécanique du 2.2 crdi 192 ch est d un autre age. franchement je voie male un dci 1.6 de 160 ch faure mieux lol ,, ! essayé de faire entré une Renault en Amérique et on en reparlera de la marque au losange low cost !

Hum, il ne faut pas le comparer avec l'Espace V qui lui est clairement premium avec une mécanique, une finition et des prestations de confort largement au niveau des premiums allemands.

4control, amortissement piloté, boîte double embrayage 7 rapports, moteur bi-turbo à fort couple en bas et haut régime sans parler d'une liste d'options longue comme 3 bras... On est clairement sur un catégorie supérieure avec le RENAULT, pour des tarifs maîtrisés.

Les raisons pour lesquelles RENAULT n'est pas aux USA est plus politique et monétaire qu'autre chose.

Et ce n'est pas la priorité de RENAULT qui se concentre sur d'autres marchés dont la Chine.

Il y a déjà l'allié NISSAN de fortement implanté, et techniquement il y a 50% de RENAULT dans une NISSAN vendue aux USA, donc RENAULT est présent implicitement. :)

50000€ plus 3000€ de malus pour une KIA, il faut être fou pour dépenser une telle somme là dedans.

Etonnant cette ligne classique , certes pas désagréable , mais tellement loin en design par rapport au Sportage qui était pour moi particulièrement réussi, et il l'est encore aujourd'hui , au antipode d'un Renault Espace qui est très original , avec une vraie personnalité et qui proposera certainement un agrément et un confort supérieur , bien que son style m'effraye ( à vrai dire je ne m'y fais pas ) , pour un tarif similaire il sera certainement bien plus convainquant que ce KIA .

le logo. e m interesse pas c est les avis subjective qui m intrigue sur ce site en élevant une marque merdique pour largement mieux que les premium allemand la faut arrêté carrément l automobile je m excuse mais Renault est loins d etre une marque de qualité ya qu avoire c est produit clio 4 megan kangoo koleos extt

je ne défend aucune marque mais l espace n est meme pas sorties ni testé et on commence a dire que c est .mieux que l allemand l autrichien le coréen hhh faut arrêté croyez moi !

je le redit une marque qui na pas dans ca gamme des moteur qui dépassent 160 ch n est mas une marque a vocation premium .

Renault été bcp mieux dans les années 90 avec des R21 baccara V6 ca c est de la

caisse française !

Est-ce que vous pourriez vous relire, c'est incompréhensible et bourré de fautes niveau cours élémentaire !

"je le redit une marque qui na pas dans ca gamme des moteur qui dépassent 160 ch n est mas une marque a vocation premium .

Renault été bcp mieux dans les années 90 avec des R21 baccara V6 ca c est de la

caisse française !"

Premièrement, un simple Dci Bi-Turbo 160 fou une tarte aux antiques V6 de 200ch.

Deuxièmement, personne n'achète de gros moteurs, mêmes chez les allemands qui vendent en majorité en dessous de 200ch, et la politique environnementale actuelle ne permet pas aux constructeurs de choisir cette voie et développent donc des moteurs coupleux, turbocompressés et sobres.

Troisièmement, un essence TCe de 200ch avec la boite EDC 7 rapports est prévue pour cet Espace.

On est pas sur un moteur aussi "noble" que le V6 de la R25 Baccarra mais ce TCe est plus performant et sobre (logique, car plus moderne).

Ca sent le spécialiste...tu me la trouveras la 21 Baccara V6...

Le nouvel Espace premium ? Oui, c'est la volonté de Renault, mais ça l'était aussi pour le précédent, la Vel Satis, les Laguna 2 et 3, l'Avantime, la Latitude, etc...

Bref, tout plein de modèles aux fortes ambitions à leur lancement, mais à la carrière désastreuse faute de qualités nécessaires.

Et il en sera exactement de même pour le nouvel Espace, quelles q'en soient ses qualités, tout simplement parce que le temps des grands monospaces est passé, et qu'il n'a rien d'un SUV.

LOL à la version R21 Baccara V6 : un must !

RENAULT n'a jamais annoncé que Vel Satis ou Laguna 2 étaient à vocation premium.

Pour l'Espace V, c'est clairement annoncé.

Vu les prestations, la mécanique et le partenariat avec MERCEDES pour travailler les détails intérieurs et les matériaux, je pense qu'on y est clairement.

Ou les fournisseurs qui ont indiqué que les ingés de RENAULT les renvoyaient souvent revoir leur copie et étaient exigeants sur les moindres détails.

Tout ça en tirant au max sur les tarifs des produits.

Niveau conception cet Espace V est très certainement bien né.

et bien on verra bien ce que cette Renault espace vos face a la concurrence moi j’observe surtout les voiture en panne sur le bord de la route et résultat quesceque je voit et bien ce sont des Renault Peugeot et Citroën la plus part du temps rarement des kia et autre marque coréenne et/ou japonaises même sur les tableau niveau fiabilités les françaises sont en bas du classement derrière les allemandes qui ne sont pas des rennes de la fiabilités

la ou je reconnait que les francais sont bon ces de proposer des nouveau concept de voiture avec de nouvelle idée mais faut reconnaitre que ca ne marche pas et ce pourquoi aller savoir (enfin sauf cher eux lol)

Si les allemandes ne sont pas les " rennes " de la fiabilité, les françaises n'en sont donc pas les caribou ?

J'espère pour Renault, parce que franchement, ceux qui achetaient des R25 et Safrane sont presque tous devenus des clients de marques allemandes depuis... à mon avis, il faudra bien plus qu'une seule génération de modèles réussis pour les faire revenir et oublier les catastrophes de ces 15 dernières années.

Pour le moment, Renault reste synonyme de citadines et monospaces compacts, alors qu'entre la R16 et la Safrane, ils avaient une certaine légitimité dans les grandes routières.

Aujourd'hui, on achète Renault pour le prix et la remise, pas pour le modèle (en dehors de certaines exceptions, comme Mégane RS ou Clio RS).

J'adore l'article du journaleux. Il casse un véhicule qu'il n'a pas essayé en parlant du moteur. Mais il ne se donne même pas la peine de donner les informations concernant le moteur.

Eh mec, ton article il sert à rien. On y apprends rien. Soit un peu plus objectif/consciencieux/professionnel/précis.

C'est sûr qu'ils ont mal géré le haut de gamme à la fin des années 90.

RENAULT avait vraiment une bonne image dans ce qui était le "premium" de l'époque.

Avec mine de rien des petits modèles qui se vendaient eux aussi comme des petits pains.

C'est sûr, ils se sont raté à un moment donné mais je pense qu'avec Initiale Paris ils peuvent revenir dans la partie. Par contre il faudra 2 voir 3 générations de véhicules.

qui ne sont pas des rennes de la fiabilités => Merci tu m'as bien fait rire !

Les marques françaises sont au dessus de la moyenne générale voire très bien placée pour renault et dacia.

Les marques coréennes sont généralement en dessous de la moyenne générale.

Si tu vois plus de renault, peugeot ou citroën, c'est que ces marques regroupées se vendent 30 à 40x plus que kia en France.

Il n'y a donc rien d'anormal à ce qu'on croise plus de renault, psa en panne puisqu'il s'en vend beaucoup plus (raisonnement logique).

Merci.

Je tiens à dire que le Sorento ne concurrence pas le XC90. Ce dernier est plus GL ou Q7.

Et arrêter de dire qu'il n'est pas à la hauteur en le comparant au Renault Espace 5. À croire que ce dernier est LA référence du segment..

Sirius, tu m'a fait bien rire garçon. Tu sors des phrases typique d'un fanboy. L'Espace 5 n'est clairement pas premium.

La VelSatis n'a jamais eu la vocation d'être premium, tu dis ?? Donc Renault aurait décidé de vendre ce modèle pas loin de 60.000€ avec options sans avoir cette vocation ?

Je te signale que ce modèle était une sorte de concurrente des A6/E/S5 qui elles sont bien premium.

Lexis : En même temps garçon, si une voiture française ne se vend pas plus qu'une étrangère, y'a un énorme problème non ?

Sérieux, encore heureux qu'une Peugeot soit plus vendue qu'une Kia en FRANCE ! T'imagines le contraire ?!

Mr Benz ou le troller refusant d'être trollé... Kia ne prétend pas rivaliser avec les premium, cette affirmation vient du "journaliste" et non pas de Kia. Pour le prix: vois combien sont vendus les véhicules comprenant ses équipements...

une Kia n'a pas de décote accentuée par rapport aux autres marques, voire même le contraire car la garantie de 7 ans est cessible...

ne vous mangez pas le bec, le journaliste s'est raté en annonçant les éventuelles concurrentes à ce sorento... il n'en a pas point final. le renault espace n'en aura pas non plus tout comme une dacia n'a pas de concurrente.

celui qui souhaite acquérir un sorento, ce sera surement pour la richesse des équipement, les sept places et la garantie de sept ans.

celui qui souhaite acquérir une volvo est dentiste ou anesthésiste.

celui qui souhaite acquérir un GLC ou X6 ou Q7 a le budget qui le lui permet et basta

Le plus grand dépanneur d'Europe a réalisé une étude de fiabilité prenant en compte l'ensemble des incidents d'ordres techniques entraînant l'immobilisation d'un véhicule.

Quel que soit les segments, les modèles français se classent systématiquement devant leurs homologues coréennes.

Dans la catégorie petite voiture, Peugeot 206 (3ème), Dacia Sandero (5ème), Citroën C3 (9ème), Renault Clio (10ème) et Hyundai i20 (23ème).

Dans la catégorie voitures moyennes, Citroën C4 Picasso (2ème), Renault Scenic (8ème), Renault Megane (12ème) , Kia Cee'd (28ème) et Hyundai i30 (29ème).

http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5829-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2012.html

oui bien l'honneur est sauf! ton lien précise que les pannes sont des pannes de batterie ! ne parle pas d'étude de fiabilité stp... kia ne fabrique pas de batterie (Hors batterie EV) faut que les automobilistes pensent à changer leur batterie tous les deux ans et hop magie il n'y aura plus de panne...

En même temps mon petit, si tu avais lu correctement, tu aurais compris que je ne parle pas du fait que c'est normal qu'une marque française se vende plus qu'une marque étrangère mais que d'affirmer voir plus de renault en panne que de kia est débile puisque justement les marques françaises vendent 40x plus ici.

Tu as compris ou je te ré-explique ?

kia vend 4 fois que + que renault dacia!!! faut reprendre tes notes mon garçon elles sont fausses.

Ah ouais, kia vend 4x plus que renault dacia en France.

Bravo, t'es encore plus débile que je ne le pensais.

"Lexis : En même temps garçon, si une voiture française ne se vend pas plus qu'une étrangère, y'a un énorme problème non ?

Sérieux, encore heureux qu'une Peugeot soit plus vendue qu'une Kia en FRANCE ! T'imagines le contraire ?!"

Pourtant c'était écrit en gros...

tu ne parles que de chiffres France sur un mois donné pauvre tache! Et oui kia vend 4 fois + que renault dacia

8 millions de vente kai pour 2 millions de vente renault dacia! hey crétin apprends à lire les chiffres et essai de les comprendre t'auras l'air moins bête

ça m'étonnerait que KIA vende plus de voitures en France que Renault Peugeot ou Citroën, ça se saurait ! Dès lors, vous avez plus de chances de voir un voiture en panne sur 1 million de CLIO que sur 1200 SORENTO au bord de la route en France. Je ne vois pas comment on ferait pour voir les voitures en panne qu bord de la route en Ouzbékistan ou en Arizona !

lexis t'es lourd tu n'as plus d'argument, tu prends donc ton énième pseudo pour simuler des comparses.... tu es tant ridicule, risible mon garçon, tu n'as dont pas le moindre amour propre???

oui vous pouvez tous vous renseigner sur de vrais sites automobiles vous verrez que les ventes de kia sont 4 fois supérieures aux ventes renault dacia

Si t'avais pris le temps de lire les données de l'étude, t'aurais vu que 31,7% des pannes sont dues à un problème de batterie. Ce qui fait moins d'une panne sur 3. De plus sachant que tous les véhicules utilisent le même type de batterie, il est facile de comprendre que ce critère n'a que peu d'importance dans l'établissement de ce classement. Le déchargement d'une batterie peut toucher tous les véhicules sans distinction. Ce n’est donc pas ce critère qui peut expliquer les différences entre les marques. Mais bien sur des problèmes mécaniques.

Enfin dernier point, Kia n'a jamais vendu 8 millions de véhicules dans le monde mais 2 907 757 véhicules. C'est à peu près les chiffres de vente de Renault Dacia alors que la marque française est absente des 2 plus gros marchés à savoir la Chine et les USA. Ce qui n'est pas le cas de Kia.

waou!!! mieux encore!

moi je prenais le chiffre du groupe kia hyundai pour comparer avec renault dacia, histoire d'être à armes égales mais là tu me dis que KIA seul réalise autant de vente que dacia/renault.

chapeau KIA NUMBER ONE!!!

et continuez de jalouser et de troller la marque, vous nous créez du buzz c'est bon pour le biz...

La firme américaine J.D. Power a dévoilé son étude sur la fiabilité des véhicules neufs 2015. Dans ce nouveau palmarès, Kia se classe 21ème et Hyundai 26ème. Batterie ou pas batterie, finalement les résultats ne sont pas si éloignés de l'enquête du plus grand dépanneur européen.

ahlala jalousie quand tu nous tiens...

les journalistes des émissions TURBO / TOP GEAR / AUTOMOTO ont essayé ce SORENTO et selon eux, unanimement!, le sorento c'est du sérieux autant en fabrication finition qu'en performance....

je sais que KIA n'a pas les amours de caradisiac mais là vous poussez loin, caradisiac est le seul site qui n'encaisse pas KIA ahlala la complaisance envers certaines marques prouve bien qu'il faut arroser tout le monde... KIA n'en a que faire, kia construit du sérieux du solide

5/10 c'est la note décernée par Top Gear après l'essai du Kia Sorento.

Pour info, Caradisiac lui a décerné une meilleure note avec 12,9.

http://www.topgear.com/uk/kia/sorento

non ce n'est pas seulement 5 points attribués par top gear mais tu as bien visé c'est par top gear qu'il a été le moins bien noté, la pire note est donc dans la moyenne.

Honorable...

Honorable un 5/10. Il y en a qui se contentent vraiment du minimum syndical.

M'enfin en même temps on parle d'une marque lowcost donc les exigences des clients ne sont sans doute pas les mêmes que pour du généraliste.