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Commentaires - La nouvelle Porsche 911 GT3 RS 4.0 est officielle!

Antoine Dufeu Le 28/04/2011 à 12:22

La nouvelle Porsche 911 GT3 RS 4.0 est officielle!

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Par AnonymeLe 28/04/2011 à 12:32

Voiture publicitaire avec tous ses autocollants.

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 13:12

Pas sur que la différence avec une GT3 RS "de base" justifie le prix

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 13:26

Je veux pas jouer le chieur, mais sur le site français de Porsche, le tarif est annoncé (180 514€), et on peut voir que c'est la seule déclinaison de la GT3 disponible...

Par §lop853BdLe 28/04/2011 à 13:36

Vue les perfs de la version 3.8, le prix ne me chagrine pas. Après critiquer le prix quand on a pas l'argent c'est typiquement Français.

Par gentlemanscooperLe 28/04/2011 à 13:41

et pour faire le chichiteur : Vmax : 310 km/h

11.9 secondes pour le 0 à 200 km/h.

freins ( 380 et 350 mm )PCCB en options,

chaussée en 245/35 R 19 et 325/30 R 19 avec jantes alu à fixation par écrou central

PASM d'origine

étriers à 6 et 4 pistons

Pack Club sport en option

3 types de siège

125 ch/L

2.72 kg/ch

Blanc ou noir

Intérieur Noir ou Noir/rouge

Conso mixte : 13.8 L/100 km

CO2 : 326 g/km

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Par §Jum835cTLe 28/04/2011 à 13:44

Et personne pour rebondir sur le 7.27 au Nurburgring ? :blague:

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 14:18

Si Caradisiac était restaurateur, il ferait bien de se méfier des contrôles sanitaires à force de ressortir des jours durant le même plat mainte fois réchauffé.

Remarque, Porsche tient bien à la carte depuis 1968 la même Käffer tunnée à toutes les sauces et qu'il existe encore quelques clients que la monotonie ne dérange pas.

Un peu comme Ardisson se vêt toujours de noir et BHL toujours en chemise blanche.

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 14:18

7.27 sur le Nurburgring BOING BOING BOING BOING....

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 14:51

7.27 c'est tout! :beuh: :coolfuck:

Par §lop853BdLe 28/04/2011 à 14:55

7.28 pour la 458Italia. Ferrari va devoir faire quelque chose là. Comme certain dise tous bas ici. Une coccinelle devant le Cheval. Bravo a Porsche qui est pour moi a la voiture ultime depuis des années. GT3RS///La Pistarde Athmo. C'est juste 125ch au litre.

Par §fla162lYLe 28/04/2011 à 15:06

Le pb des chronos constructeurs...c'est juste une total opacité des conditions, pneu, suspensions, puissance, électronique...

Top Gear serait presque plus fiable !

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 15:19

Ouep pourquoi personne loue GTR, GT3RS, 458, Gallordo, etc. pour un gros comparo sur le ring?! Histoire de comparer les vraies pers "stock"...

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 15:28

7:27 ou 7:24:22 ^^ Ça reste anecdotique.

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 16:41

Comme quoi c est vraiment la puissance qui améliore le chrono sur le ring tellement y a peu de différence avec la 3.8 RS niveau chassis je pense,avec la phase 450 ch ils sortaient 7'33 la 50 ch de + ca fait 6 s de gagnées .

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 16:51

elle gagne 15 kg aussi (certes c'est pas énorme mais c'est déjà ça).

la turbo S de 530cv a de quoi s'inquiéter et la turbo j'en parle même pas....

un truc qui n'a pas été mis son poids puissance : 2.72kg/ch soit en dessous du seuil magique des 3kg/ch

Pour la première fois, une Porsche de série adopte une paire de "flics", ces fameux déflecteurs avant implantés près des écopes d'air qui génèrent de la portance sur l’essieu avant et optimisent, avec l’aileron arrière, l’équilibre aérodynamique du véhicule.

et elle fait 9 secondes de + que la gt2 rs au Ring, carrément impressionnant!

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 17:23

Enfin, elles est sortie ! :lover: :love:

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 17:24

elle* pardon

Par §lop853BdLe 28/04/2011 à 18:33

16h51 D'un coté la Turbo c'est la version Luxe des sportives et la GT3RS la Version Course. L'esprit Porsche est là mais la demande n'est pas forcément la même.

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 18:40

Le prix se justifie entièrement selon moi :oui: c'est une auto de compétition et ça, ça a un prix :tongue:

Personnellement je trouve que le blanc ne fait pas assez ressortir le rouge et l'argent des bandes latérales :frown: mais en noir cette voiture est démoniaque, magnifique :evil: :miam: :miam: je peux vous l'assurer :wink:

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 19:15

@flamingo98039

Les chronos Porsche sont souvent proches des chronos magazines, il suffit de comparer les temps annoncés et ceux réalisés par exemple sur www.sportauto.de dans les "Supertest". Rien à voir avec les chronos bidons annoncés par certains constructeurs japonais. :ange:

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 20:10

18h33 oui je sais bien mais je parlais en terme de performances, cette 4.0L risque de dévorer la turbo s de 530cv. Après question finition je suis conscient qu'elles n'ont rien de commun : )

Par AnonymeLe 29/04/2011 à 13:16

Voilà ce qu'elle fait la Japonaise ;)

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet415329.htm

"On voit notamment qu'elle fait au moins jeu égal avec des "pistardes" légères comme la GT3 et la Scuderia sur les secteurs "sinueux" !!" Encore besoin de polémiquer ? Mdr.