Commentaires - La "loi Volkswagen" validée par la Cour de Justice Européenne

volkswagen et le meilleur groupe au monde ,desole mais je suis un petit cousin de gronholm

une raison parmi les quantités d'autres de ne plus acheter aucun véhicule de ce groupe !!!

L'UE nous fait crever à petit feu, mais nous fait crever surement.

Exclu : l'union européenne va changer de nom. IA pour Intéret Allemand.

C'est comme le procole d'émissions de co2 pour l'union européenne. Qui n'est pas d'accord??? L'Allemagne évidemment...

Incroyable mais vrai de voir cela....il faudrait enquèter sur les juges qui ont pondu ce jugement....

Au moins les choses sont clairs, si demain le gouvernement Français bloque la vente de PSA par exemple et que dans 10 ans PSA rachète une autre marque personne ne pourra rien dire....en Allemagne.

Quand aux Italiens ou aux Tchèques ils seraient parfaitement en droit de reprendre, sans dédommagement, les entreprises rachetées par VAG, après tout, la réciproque n'est pas possible.

Depuis le temps qu'on vous dis que la seul entreprise solide, et incontestable c'est VAG !

Ils ont raison depuis le départ, leur modèle est une référence mondiale, et tout leurs détracteurs ne peuvent que se tairent à jamais devant ce jugement entérinant définitivement la détention immuable de la région basse-saxe dans les parts du groupe.

Heureusement qu'on a la chance d'avoir ce groupe en Europe, c'est pas Renault, et Fiat qui vont nous donner une bonne image à travers le monde !

volkswagen prouve là son nationalisme (protectionnisme étatique) et son socialisme (facile, de gérer des parts et de grogner du blocage, quand on a pillé le pognon qui a permis ça par les taxes)

quoi de plus normal, l'entreprise devant tant au nazisme

voilà qui doit faire rêver notre clepto-fasciste montebourde

Visiblement, au moins la moitié des posteurs n'a rien pigé à la teneur de l'article...

Maintenant, si votre idéal est un emploi dans entreprise chinoise pour la semaine et un club de foot qatari à encourager le week-end...continuez comme ça les gars.

Regardez-moi ce traitre de roc...

Quand Montebourg tente tant bien que mal de protéger Peugeot et de l'empecher de devenir chinois, il est révolté

https://www.caradisiac.com/Arnaud-Montebourg-PSA-restera-une-entreprise-francaise-90009.htm

Parcontre quand le Land de Basse-Saxe fait blocage pour sauver volkswagen d'une OPA étrangère, là c'est tout à fait normal. Bah quoi, votre "idéal est un emploi dans entreprise chinoise pour la semaine et un club de foot qatari" ? (citation)

Pitoyable...

Le rachat de Volkswagen par Porsche est une OPA étrangère ?

Pour une fois Roc à raison, ici beaucoup de personne n'ont rien compris à l'article.

C'est apparemment beaucoup plus facile de crier au protectionnisme et au complot américano-juifo-exstraterrestro-mireille-mathio que de comprendre un petit article de 15 ligne...

Cette lois ne concerne que le groupe Volkswagen et c'est même l’Allemagne qui a cherché à amendé cette lois.

"Cette lois ne concerne que le groupe Volkswagen et c'est même l’Allemagne qui a cherché à amendé cette lois."

Une fois c'est une erreur, deux fois c'est que tu ne sais pas écrire le mot "loi"

voilà un exemple que l'on devrait suivre afin d'éviter de se faire piller notre savoir faire par des groupes étrangers.

Toi, au moins, aucun doute on sait pour qui tu votes!

Roc va encore ramener sa science! Vous n'avez rien compris les gars....roc va vous expliquer! C'était bon dimanche l'attache ceinture avec une poignée de gravillons?

Entièrement ok

Belle confirmation que nombre de membres de l'éminent z'ano club n'ont décidément rien pigé au film...

roc et sa tentative de désinformation...

Ce n'est pas parce que CETTE tentative d'OPA était faite par un groupe allemand (porsche) qu'elle se limite à çà.

Il s'agit bien d'une loi anti OPA qui empeche n'importe quel investisseur allemand ou pas, de prendre le controle de VAG.

Après on est d'accord ou pas avec le principe, c'est un autre sujet.

Ah tiens.... ainsi Porsche aurait tenté une OPA sur VW sans être au courant qu'il existait une minorité de blocage détenue par le Land de Basse-Saxe.

Faut dire que les avocats d'affaire de la maison étaient des charlots et que Porsche est une toute petite maison artisanale...

Au lieu de recopier bêtement ce qui a été pondu dans l'article, il se trouve que la chronologie de l'affaire est un peu plus complexe.

Si tu ne t'en souviens anonymement pas, un très bon résumé ici, puisqu'il faut tout t'expliquer :

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/comment-porsche-a-perdu-volkswagen_194444.html

Et si une quelconque entité devait dans la situation actuelle effetuer une OPA sur un groupe automobile, ce ne serait certes pas vers VAG qu'elle serait dirigée : il en est tant qui sont à la merci du premier Rapetout venu...

Et quasiment pour rien !

A votre bon cœur messieurs dames...

Curieuses réactions, une société et un land qui se préservent des prédateurs, quelle horreur!!! Mais que les américains fassent de même (à une échelle autrement plus importante) là, pas de problème. Pour commercer avec la chine c'est pire, obligation de livrer des secrets de fabrication ... mais pareil pas de problème. Quand on voit les dégâts de Général Motors en Europe, disparition de Saab, des Opels sans grand intérêt. Je me fais du souçi pour Peugeot (avec les chinois et les américains) ils sont mal partis.

Après la déculottée du CO2, il devient clair que l'Allemagne est SURTOUT la championne du lobbying... bien avant celle de l'automobile.

monde de mer..