Commentaires - La grosse brute du lundi: Porsche 917/30 Can-Am.

Lionel Lucas Le 21/12/2009 à 08:59

La grosse brute du lundi: Porsche 917/30 Can-Am.

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 10:32

Et si je ne m'abuse, je crois que c'est avec cette voiture de course que Porsche à développé le Turbo-Compresseur qui donnera naissance à la 911 Turbo (930 3.0)

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 10:37

En effet c'est une ENORME brute ! L'escudo c'est un monospace compact a coté ! Il fallait quand même etre fou a cet epoque....

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 12:34

Ca c'est clair, je plussoie, c'est à mon sens la plus extreme des autos jamais produites! C'est clair qu'il aura vallu commencer ou finir par elle!!!

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 13:38

Une vraie légende ! Autonet31

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 13:43

Ya pas qu'en Can-Am qu'elle a tout explosée!!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 14:01

d'ailleurs , il me semble qu'elle n'avait pas de différentiel , car avec plus de 100 mKg de couple , ils ne résistaient pas , donc ils l'ont enlevé ( ça devait etre viril à piloter )

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 16:40

et si je ne m'abuse, c'était une boîte 4. A crabots?! :chut: J'aurai voulu voir la taille des pignons...

Par AnonymeLe 21/12/2009 à 22:38

Magnifique. Comparé au Formule 1 pseudo ecolo d'aujourd'hui... Tu vois ca, ca te donne plus de frisson que n'importe quel sport auto de ces 10 dernières années.

Par AnonymeLe 22/12/2009 à 20:42

-EMOTION- Cette vidéo, c'est des frissons dans le dos! Magnifique.

Par AnonymeLe 24/12/2009 à 04:00

Je viens d'en tomber amoureux :love:

Par AnonymeLe 24/12/2009 à 11:54

Willy Khausen ancien pilote et metteur au point de la 917 turbo disait "Qu'il faut seulement 8,7s pour 300km/h!!..On disposait plus de 1200ch que les 1100ch officielles. Selon notre regretté PAUL FRERE disait aussi que pour effectuer les performances citées il fallait engagé le 4ème rapport tellement qu'elle était brutale à maitriser!!:eek: