Commentaires - La Peugeot 208 est élue « Voiture de l’année » par l’AFPA

Voilà qui est bien

même si l'intérieur est un peu déroutant elle est une proposition plus crédible que la 207 et ressemble davantage à la 206.

C'est mérité.

Je suis très content pour cette petite voiture qui a beaucoup de qualité

Bravo Peugeot !

PSA à du payer cher le jury, franchement c'est pas mérité la honte!!!

franchement pas mérité!

magouille et Cie!

Franchement, ça fait plaisir, elle le mérite.

Bravo la 208

Pauvre type !

Bravo Peugeot !

a jaco49 le 06 Avril 2013 à 17h10

Quelles magouilles, tu as des preuves ?

Voiture pleins de qualités, bien conçue, bien construite.

Bravo Peugeot !

casse toi pov c.... (tjrs à critiquer bla bla bla, la France il faut l'encourager et se féliciter des prix...meme si cela ne suffit pas ! )

kiss d'amitié halal

Europa 2013

1 VW Golf 32,663 0% 1 63,318 -9% 1

2 Renault Clio 22,318 17% 4 43,798 17% 5

3 VW Polo 19,538 -20% 3 40,482 -20% 3

4 Peugeot 208 18,867 new 5 38,621 new 15

5 Nissan Qashqai 15,813 4% 7 32,755 1% 8

6 Ford Fiesta 15,571 -20% 2 36,325 -16% 2

7 Ford Focus 14,632 -26% 6 32,228 -23% 6

8 Fiat Panda 14,024 -12% 10 28,326 -9% 11

9 Opel Corsa 13,686 -28% 9 29,822 -14% 4

10 Opel Astra 13,093 -15% 8 29,780 -7% 7

Jaco49 pauvre salope.

bravo a peugeot en

Elle apporte rien cette auto dans la categorie, son interieur est immonde avec des compteurs illisibles et elle est recompensée, à croire que c'est payé ce titre.

AFPA : Association Française des Poubelles Automobile ?

Non mais c'est quoi cette manie de vouloir absolument protéger l'industrie française ?

Comment peut-on faire gagner une telle merde ?

Et toi, qu'apportes-tu sur ce site ?

Le jour ou il n'y aura plus d'industrie en France tu viendras pleurer pour avoir un boulot !

voiture sympa, le titre est mérité je pense.

C'est pas moi qui a joué la stratégie du trio français de vouloir faire des voitures bas de gamme à prix élevé.

Avec la crise, les acheteurs se sont rendus compte des merdes qu'on leurs proposés, ils sont partis chez les marques généralistes étrangères similaire, à même prix mais de meilleurs qualités !

Ils ont voulus faire du profit, maintenant ils se cassent les dents au niveau des ventes mais au moins ils ont une belle médaille !

Et les prix internationaux qu'elle a remporté ? C'était aussi pour protéger l'industrie automobile française ?

Tu parles du concours de la voiture la plus moche de l'année ou celui de la voiture la plus inutile du marché ?

Clio et 208 sur le podium, je te l'accordes

Bravo à Peugeot pour un titre largement mérité.

Qu'apporte cette voiture par rapport à son prédécesseur?

Un allègement considérable, qui la resitue mieux dans un paysage urbain.

Peugeot a eu l'intelligence de se remettre en question, et en a conclu que dans le contexte actuel, mieux valait un downsizing de son modèle phare, menant surtout à un allègement de la ligne et du poids.

Je souhaite beaucoup de succès à cette 208 qui, ma foi, n'est pas vilaine du tout.

Pas étonnant, c'est une super caisse ! Bien fini, bien motorisée (surtout avec le poids en moins par rapport à la 207), belle gueule. Un titre mérité.

Moche c'est ton point de vue hein...

Ouger le 06 Avril 2013 à 20h37

..et a toi la palme du commentaire le plus débile. En haut du podium. Impossible de faire mieux.

Merde alors, c'est pas la Golfade 7 qui a été élue... décidément, ces journalistes n'ont aucune perspicacité....

Aller, no rage garçon :D.

J'ai juste 1000 fois raisons:

L'allegement ? D'autres l'ont fais avant, la 207 etait devenu trop grosse.

Le Downzing ? D'autre l'ont fais avant, en plus les THP sont peu fiables et ont mauvaises réputation

Le style ? Subjectif mais ça reste classique, une 206 modernisée avec une calandre de 508, on est loin du design nouveau de la Clio 4.

L'equipement ? Rien de plus que la concurrence

La finition ? Cette blague et en plus l'intérieur est mal conçu.

Autant la Clio 4 merite un titre en Françaises autant la je vois pas, Peugeot a sorti des choses recentes bien plus innovantes (3008 hybride, RCZ, 508 RXH ...)

Pas la peine de rager :D.

-La finition est supérieur a celle d'une Clio mais c'est pas grave.

L'équipement aussi bien de la Clio et de la 208 est inférieur a une Fiesta de 3 ans et demi.

-La 208 propose un équipement correct comme la Clio IV, mais sans plus pour des voitures récentes, c'est pas très top.

-Le THP a des problèmes de fiabilité, personne ne le nie, mais ce moteurs est techniquement très bon, primé 6 fois de suite au Internationale Engine Of The Years, tu sais un concours parlant des meilleurs moteurs.

Renault est ou?

Tu montres seulement ta préférence pour la Clio IV et au passage ta non objectivité.

On a l'impression de voir Abasc :D.

Tu trollais déjà sur FA, maintenant, c'est sur Cara.

Voiture de l'année ? On s'en fout les français ne veulent plus se faire pigeaunné en achetant neuf , préférant le marché occasion.

Toujours le même refrain dites moi? C'est quand que vous vous mettrez dans le crane que même en soutenant les constructeurs nationaux ,l'industrie auto française se cassera à long terme dans le tiers monde la ou la main de momo n'est pas cher.

en un mot : bof

on dirait une 206 restylée, rien d'original

A noter que le park assist est maintenant disponible sur 208. Pas sur Clio IV

Et la connectivité ? La Polo fait moins bien

L'allègement et la réduction de taille n'a été entrepris que par Toyota avec sa Auris.

Ne manque que quelques équipements technologiques comme le radar anticollision (très peu répandu dans le segment) ou le démarrage mains libres.

La 208 est une proposition qui a ses atouts et ca marche (cf les chiffres de vente en Europe)

Yaris je voulais dire, pas Auris...

Tu peux le dire encore une fois s'il te plait? Histoire d'être sur de passer pour un con?

Je pense qu'on ne devrait récompenser une voiture que l'année de la commercialisation. Je parle pour toutes les marques et les magazines.

Après ça nous fait des voitures de 2011 récompensées en 2013 (ce qui n'est pas le cas ici mais c'est un exemple).

Qui est d'accord avec moi pour appliquer cette règle?

"techniquement tres bon " ? LOL Il manque juste les clavettes sur la poulie de distri de ce THP ennuyeux....

Malgré la participation du gros bavarois pour la conception du moteur ça reste décevant,déjà qu'on voit très peu de Mini assez vieille sur la route ça en dit long sur la fiabilité.

Honda meilleur motoriste que Béhème niveau fiabilité!

Moi je serai plutot d'accord pour elire les françaises moisies les plus moisis!

Le THP a des problèmes de fiabilité, personne ne le nie, mais ce moteurs est techniquement très bon, primé 6 fois de suite au Internationale Engine Of The Years, tu sais un concours parlant des meilleurs moteurs.

Renault est ou?

--->

Te faut un concours de vendus pour parler moteur toi ?

Moi je parle moteur sur les circuits, et je constate que là par contre RENAULT est très présent, il mène même la danse en F1 ?

Audi est où ?

BM est où ?

Merco est où ?

Ferrari est où ?

... je peux continuer avec tous les constructeurs mondiaux.

BM,Audi,Merco et Ferrari ont eu des ventes records et bénéfice records.

donc toi, tu préfères un moteur qui a reçu pleins de titres de engin of the year ou des conneries comme ça plutôt qu'un moteur fiable...?

ils vont te servir à quoi tous ces titres lorsque tu devras mettre 3000€ sur la table pour changer ton moteur...?

peut être que les moteurs RENAULT n'ont pas reçu de titre "engin of the year" mais au moins ils tiennent dans le temps et t'es pas emmerdé avec...!

Attends de voir ce que donnera le tCe une fois franchie la barre des 90 000 km... Hâte de voir aussi la durée de vie de leur boîte à double embrayage, ce sont les garagistes qui doivent se frotter les mains, encore que les problèmes cités sont loin d'être exclusifs à Renault.

Le 0.9 tCe pardon

depuis les énormes déboires que RENAULT a connu au début des années 2000 (ils en paient encore le prix aujourd'hui en terme d'image de marque), les gars de Guyancourt portent une attention toute particulière au niveau de la fiabilité, toutes les RENAULT qui sortent depuis 2006 se classent dans les meilleures de leur catégorie (si ce n'est en 1ère place) en terme de fiabilité mécanique (moteur, BV...) et électronique...!

Bourrée de qualités, par contre perso qu'est-ce que je la trouve déséquilibrée niveau style. L'avant passe, l'arrière est horrible. Dommage, elle m'intéresse sinon.

et si tu essayais avec "pige au nez" pour voir !

ben , j'ai mon voisin qui n'a pas franchi la barre des 13000 avec sa Golf mais bon, on va dire qu'il n'a pas de chance.

Par sky75 le 07 Avril 2013 à 01h56

BM,Audi,Merco et Ferrari ont eu des ventes records et bénéfice records.

---> Je te parle de moteurs et le fait que les concours bidon ne valent rien face à l'efficacité des moteurs RENAULT sur circuits, et tu me réponds sur les ventes et bénéfices ?

RENAULT augmente aussi ses ventes mondiales et fait aussi des bénéfices, et c'est un généraliste, on ne compare pas les mêmes marchés et les mêmes volumes de ventes que les premium ou ferrari.

Par max13410 le 07 Avril 2013 à 10h32

En réponse à : max13410 (voir le message)

Le 0.9 tCe pardon

---> Le Tce sera robuste comme l'ont toujours été les moteurs essence de RENAULT.

D'ailleurs j'ai encore une vieille Laguna 1 avec le F3P de presque 20ans et 250 00km et y'a absolument aucun problèmes dessus.

Bon évidemment on sent qu'il est un peu éprouvé et sur les 90ch d'origine il ne doit en rester à peine 80 ^^

Quand Honda sortira son HR412 turbo prenant 8000tr derivé de la wtcc sur la prochaine Type R tout le monde sera d'accord meme BMW. Et ce THP sera plus qu'un mauvais souvenir.

Oui, oui, c'est connu : PSA n'est pas en présent en compétition automobile, surtout en Rallye où il n'a jamais rien gagné.

De toutes façons, il n'y a aucun rapprochement possible entre les moteurs de compétition et ceux de la grande série parce que les besoins fonctionnels et les budgets n'ont rien à voir.

Tu nous parles de circuit mais c'est quoi que tu vois sur nos routes, des F1?

La F1 est pas représentative de ce que l'on voit sur la route.

La preuve, etre le meilleur motoriste en F1 n'apporte pas grand chose a Renault, les moteurs de série ne sont pas meilleurs.

abasc, cesse tes posts en anonyme c'est ridicule !

on voit que tu ne l'as pas essayée !!!

très jolie voiture, légère , pétrie de qualité, avec de la classe mais sans ostentation comme savent si bien faire les Français, justement récompensée

Association FRANCAISE de la presse automobiles .

Tout est dit , francaise . C est normal qu ils elisent une francaise .

La golf , elle , est elu par la presse internationnal .

Sinon meme discours que les pros francaises a l encontre des allemandes ( qui gagnent tous et chaques annees ) :

- qu apporte la 208 de plus qu une 207 ???

- et , je pense que peugeot a payé le jury pour gagné , sinon ils ne gagnent rien

à tous ceux qui ramènent le sujet du THP sur la table.

Le THP A EU des problèmes. Ils sont soldés depuis quelques années (qui a eu un tel soucis sur son RCZ 156 ou 200ch?) maintenant.

Faut arrêter de croire que de tels pépins ne sont pas traités sur les nouveaux modèles et sur les mises à jour de modèles.

Ils reste peut-être des autos faisant partie du lot de production "foireux" non-traités, mais tous les THP qui sortent aujourd'hui de ligne n'ont plus ce défaut de distribution (inadmissible au demeurant).

@ouger

Quand on regarde votre orthographe, on sait le haut niveau de conscience de la qualité qui vous anime.

bravo pour la 208, une jolie voiture avec une bouille sympa et un thp agréable (bon toujours des mazouts poussifs, mais en france entre renault, tout les jours un bruit nouveau, et PSA, part en hdi tu rentre en taxi).

Vivement les 25% ou 30% de remise chez un mandataire pour que ce soit compétitif.

Message Important : prroutte

Message Important : P R O U T

C'est rien a coté de ce que paye WV pour avoir tout les ans le titres de voiture de l'année..........et quand on sait que la Golf 7 n'est qu'une golf 4, on à tout compris.......................... CQFD

ce que je ne comprend pas j ouvre des magazines auto et je lis elue voiture de l année 2013 '' LA GOLF' de WAG bon je me dis que la golf qui n a pas changé de look depuis des années boffff elle est fiable mais franchement cest pas une nouveauté quoi ,? ET PUIS LA ON DECOUVRE QUE CEST LA 208 la voiture elu 2013 BON SI CHAQUE MAGAZINE ELUE SA VOITURE DE L ANNEE QUEL BINZZ pour les lecteurs ,,,?,,

HA BON ,?, cest pas la 208 ALORS LA 1ERE FAUDRAIT SAVOIR LES MECS ???,,

mdr trop fort

mérité....