Commentaires - L'avis propriétaire du jour : pier03 nous parle de sa Citroën C5 2.2 HDi 136 Exclusive BVA

C'est sûr qu'après la RS6 ça fait le même effet que de passer du caviar au pâté...

Oui mais on peut pas manger du caviar tout les jours, alors Et puis a force ça deviendrait lassant

Maintenant c'est vrai que celui qui recherche une voiture grande, pas cher et qui se moque de la ligne, c'est sur qu'il faut mieux se diriger vers ces modèles, dont soi-disant personne ne veut et en plus si on tombe sur un bon numéro, alors là on a tout bon.

En tout cas encore un bon commentaire et écrit en français, ça fait du bien de temps en temps

Boite auto 4 rapports... en 2003... "Citroen: Creative Technology" qu'ils disent ^^

Eh bien merci bien pour "passer du caviar au pâté" C'est sûr, c'est une française alors c'est de la daube comme d'habitude!

Mais moi j'aime bien citroën, (j'ai eu 2 xsaras avant cette C5) et j'en ai été également très satisfait!

Et puis je n'ai que 23 ans, donc pas encore les moyens de me payer le dernier modèle!

Mais rassurez vous, jamais je n'achèterai allemand!

J'ai eu aussi le 2,2 hdi 136 BVA en break et bordeaux métal, j'étais très content de cette caisse, vraiment très confortable, spacieuse, relativement bien insonorisée, je la regrette un peu. Elle me manque !

Par contre je consommais 10 litres... Le FAP 600 €, la courroie 600 €, les révisions 250 €, les 2 Michelin Energy 250 €, tout ca je ne le regrette pas ! Faut savoir l'assumer le "haut de gamme" !

Je prendrais sûrement une C5II un jour ou l'autre toujours en BVA...

En attendant je roule en Mégane 2 1,6 16V 115CH Essence manuelle qui consomme 7,5l et coute moins cher dans tous les autres domaines assurance inclue. Qui moins confortable, moins équipée, mais que je peut assumer !

23 ans et déjà 3 voitures ?????

Arrêtes de gaspiller tes thunes dans les voitures, l'automobile ne t'aime visiblement pas...

Passe au vélo...

Le FAP 600 €, la courroie 600 €, les révisions 250 €, les 2 Michelin Energy 250 €, tout ca je ne le regrette pas ! Faut savoir l'assumer le "haut de gamme" !

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Le haut de gamme tu dis ? un HDI 130 ch le haut de gamme ???? :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Visiblement tu n'as jamais croisé un vrai haut de gamme... t'as juste croisé les prix haut de gamme, c'est tout !!

J'ai un gros L5 turbo tte options, qui roule à l'E85, et ça ne m'a jamais couté aussi cher, même pas le 1/3 !! T'allais dans quel garage que je n'y aille pas ??

Sans dec, rien que le prix de ta courroie je change mes 5 injecteurs, je rajoute ton FAP je me paye les 4 pneux en 225x16 W. Mon kit courroie moi c'est 95 €, et je le pose en une heure (moteur longitudinale)...

Et t'es quand même très loin des performances de mon engin, dans tous les domaines...

En tout cas merci pour l'info, j'étais vraiment loin d'imaginer qu'une simple citroen puisse couter si cher en entretien...

Ben oui 600 € une courroie ça existe, et encore c'est pas cher (900 € sur une Laguna II dci !) et je pense qu'il voulait parler du haut de gamme de la C5 !

"J'ai un gros L5 turbo tte options, qui roule à l'E85, et ça ne m'a jamais couté aussi cher, même pas le 1/3 !! T'allais dans quel garage que je n'y aille pas ??

Sans dec, rien que le prix de ta courroie je change mes 5 injecteurs, je rajoute ton FAP je me paye les 4 pneux en 225x16 W. Mon kit courroie moi c'est 95 €, et je le pose en une heure (moteur longitudinale)..."

Mais bien sur, et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu :ptdr:

Un gros 5 turbo en ligne ! (Audi 200 peut-être !) ?

ça serait une grosse R5 plutôt ?

Non il a une vieille Audi ... L5 longitudinal

car Volvo ont ete montés en transversal

et le mec avec une vieille 100/A6 de 1993 qui te mets des smileys :ptdr::ptdr:

c'est nous qui devrions

Bonjour Manuel.

Je me permets d'intervenir concernant le jugement de la BVA.

Une boîte automatique s’entretient et les vidanges doivent être faites à intervalles réguliers. Si votre boîte fait des accoups c'est qu'elle est usée à cause de l’absence d'entretien.

Vous entendrez dire chez les professionnels qu'il n'y a pas lieu de s'occuper de la boîte que l'huile est "à vie". Ceci est archi faux et c'est justement cette politique qui a pour conséquence le manque de fiabilité des boîtes.

J'ai moi aussi une boîte ZF et elle fonctionne parfaitement bien à plus de 400'000 km.

je ne saurais trop que vous conseiller de vous préoccuper ce et entretien et de ne surtout pas confier cette tâche à un non spécialiste. La procédure de mise à niveau est complexe, le choix de l'huile aussi et toute erreur aboutira inévitablement à une destruction rapide de la boîte.

Bien à vous !

Comment ça "l'automobile ne m'aime pas"??

Si j'ai 23 ans et déjà 3 voitures à mon actif, c'est que j'ai changé régulièrement mais pour le plaisir, c'est tout

Mes 2 anciennes xsara ne m'ont jamais laissé tombé loin de là!

Bon achat rationnel, pour qui ne s'attarde pas trop sur la ligne. Les 2.2 HDI bi-turbo 173ch sont encore plus intéressantes, mais plus récentes donc plus chères.

Les modèles essence subissant une plus forte décote encore, il est possible de toucher des C5 V6 210ch à moins de 5000 euros et parfois moins de 100000 km (voiture de retraité ou autre). BVA6 sur ph.2 permet plus de sobriété et moteur mieux exploité.

Oui la ligne est banale, et encore que... Je trouve qu'elle est loin d'être moche, moi! Les laguna 2 par exemple étaient à mon goût autrement plus vilaines, sans parler de la fiabilité..

Et avec les jantes que j'ai mis sur la mienne, je la trouve très belle!

Je vous réfère à mon topic si vous voulez la voir! http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet23530.htm

ah... les liens ne marchent pas ici? je retente: http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet23530.htm

Bon ben tant pis, rendez vous en section C5 alors!!

moi j trouve les francaises tres bien pas la peine de mettre 40000 euros dans une allemande en plus cela c est juste pour la frime

BOF......et bien moi justement je suis un papy et je dois dire que de toutes mes citroên (une dizaine) c'est bien la seule que j'ai quitté sans regrets et ce malgré qu'elle ne m'ai jamais laissé tomber. Le nouveau modèle C5 c'est un autre monde, ne l'essayez surtout pas si vous voulez garder la vôtre.....