Commentaires - L'action Tesla en passe de dégringoler ?

50 centimes le litre, ça laisse rêveur.

La demande restera soutenue pour Tesla tant que l'équation autonomie/tarif réel/rapidité de recharge n'aura pas reçu de réponse satisfaisante.

Quand ce sera le cas, si ça doit venir un jour, les groupes auto l'adopteront et le tapis sera tiré sous les pieds de Tesla.

Merci d'être venu et bien le bonjour chez vous.

En attendant,en proposant une auto chère malgré le sponsoring acquis dans de nombreux coins du monde, les ventes peuvent continuer à se développer, faute de combattants.

Mais sans gagner d'argent...

D'où l'intérêt d'avoir un Musk derrière ( tirant ses revenus XXL d'où vous savez, on va pas y revenir ) pour combler les trous béants de trésorerie.

C'est peut-être ce qu'avaient anticipé Daimler et Toyota.

c'est ce qu'a annoncé les allemands, et c'est bien pour ca qu'ils prennent leurs temps.

Que serait caradiasiac sans toi !

peut etre même le monde automobile !

je ne pense pas que les fluctuations a moyen terme du prix du pétrole ait un impact important sur les ventes de VE en générale et celles de tesla en particulier, c'est une dynamique a long terme qui fait et fera la croissance du VE, pour Tesla s'ajoute en plus un effet de mode.

Par contre des rumeurs laisse entendre que le niveau des ventes est en réalité très loin de celui escompté, et que Tesla aurait même bidonné ses chiffres:

" Daily Kanban trouve à seulement 17 819 véhicules électriques Modèle S ont été enregistrés entre Janvier et Septembre 2014."

http://green.autoblog.com/2014/12/04/questions-bubble-up-about-tesla-model-s-sales-numbers/

Alors que Tesla en revendique 21500 sur la période.

Si cela se révèle exact on comprend pourquoi Mercedes et Toyota on retiré leurs billes juste a temps.

Ajoutez a cela les multiples report du model X...

Le monde tout court non ?

0.5€/L, mais je vend direct mon train à vapeur et je roule en essence !

Ah non c'est vrai on est en France merde

Le cours de bourse est normalement corrélé à la valeur d'une entreprise ( ses murs, son matériel, ses brevets, sa clientèle,...) et plus encore à ses bénéfices actuels/ futurs!

Surtout futurs d'ailleurs!

Lorsqu'on observe Tesla rationnellement, même si cette marque peut faire rêver, on peut à tout le moins se poser des questions...

enn attendant,ne boudons pas notre plaisir de voir que les tarifs des carburants,chez nous aussi,descendent.

je n'ai plus de diesel (4 essences) mais j'ai vraiment été surpris en faisant le plein aujourd'hui en lorgnant sur les autres tarifs de voir le gasoil à 1.149 le litre (!) j'en était resté à 1.30 et quelques...

Tesla va rejoindre son rival Fisker dans les faillites.

tesla refuse le principe de l'hybride et en paye les conséquences...

il ne serait pourtant pas difficile de rajouter un petit prolongateur thermique avec un réservoir de 25 litres.

Aller tout le monde s'excite sur la baisse du prix du petrole, mais avec la baisse des investissements et la baisse de production des puits de pétrole actuels, dans 1 an et demi 2 ans on se prend une méchante claque pétrolière dans la gueule. Le prix va exploser (je vois bien un retour sur 150 dollars), et on sera comme des cons, alors que les électriques continueront à payer le même prix

un prolongateur, oui, mais de quelle puissance?

et un réservoir de 25 litres, ça donnerait combien d'autonomie supplémentaire?

et avoir un réservoir de 25 litres, est ce que ce véhicule serait toujours considérée comme un véhicule 100% zéro émission ou pas (et bénéficiant ou pas les avantages liés à un véhicule ZE)?

surement pas au meme prix

Faute de grive, on mange des merles

Demain, si le pétrole devient très cher, alors il devient intéressant d'utiliser d'autres énergies, lorsque c'est possible de reporter sa consommation d'une énergie A sur une autre énergie B. L'économie mondiale va se reporter sur le gaz, qui verra son cours grimper à cause d'une loi offre/demande modifiée.

Une fois que le gaz deviendra cher, alors idem, les gens reporteront leur besoin sur une autre source d'énergie, comme le charbon. Et idem, ce dernier deviendra plus cher

Comme la majorité de l'électricité dans le monde est produite par des centrales au gaz ou au charbon, alors forcement, l'électricité deviendra plus cher

Quant à l'électricité hydraulique ou nucléaire, son prix de revient ne sera pas affecté directement par la hausse du pétrole, gaz et charbon pour les centrales thermiques. MAIS cela ne signifiera pas que le prix du kWh nucléaire demeurera inchangé. Si le prix du marché augmente, passant de 10 à 30 centimes par exemple, alors je serai idiot si je n'augmente pas moi aussi le prix de vente de mon électricité nucléaire.

Si le prix du kWh en France a l'air de ne pas être impacté par les hausses du pétrole dans le passé, c'est surtout parce que son prix est fixé par notre gouvernement pour notre fournisseur national EDF

Aux USA par exemple, il y a une centaines de réacteurs nucléaires en service. Lors de la dernière hausse de 2008, les opérateurs nucléaires américains ont aussi profité de la hausse de l'électricité (gaz et charbon) pour augmenter leur prix de vente, et réaliser des bénefs très conséquents

(..)

un prolongateur, oui, mais de quelle puissance?

et un réservoir de 25 litres, ça donnerait combien d'autonomie supplémentaire?

et avoir un réservoir de 25 litres, est ce que ce véhicule serait toujours considérée comme un véhicule 100% zéro émission ou pas (et bénéficiant ou pas les avantages liés à un véhicule ZE)?

(..)

quelle puissance? ben, de quoi recharger la batterie.

pour ce qui est des 25 litres, je pense que ça apporterait au moins 300 bornes de plus, soit environ 6 à 700 bornes au total sans s'arrêter.

pour le reste, ne privilégier que les pures électriques est un non sens: trop chères et pas assez autonomes.

(..)

Aller tout le monde s'excite sur la baisse du prix du petrole, mais avec la baisse des investissements et la baisse de production des puits de pétrole actuels, dans 1 an et demi 2 ans on se prend une méchante claque pétrolière dans la gueule. Le prix va exploser (je vois bien un retour sur 150 dollars), et on sera comme des cons, alors que les électriques continueront à payer le même prix

(..)

ça, c'est dans les rêves des écolos.

la réalité, c'est que les experts (pas les pseudo-écolos d'opérette hein!) estiment qu'on aura encore du pétrole sans souci pour au moins un siècle, et bien davantage, car d'autres gisements non exploités ou à trouver existent, et parce qu'entretemps, la consommation ne cessera de diminuer, du fait des hybrides, des électriques et de l'amélioration continue du rendement des moteurs thermiques. et c'est sans parler des carburants de synthèse, comme au brésil.

bref, même ceux qui naitront demain ne connaitront pas la pénurie...

recharger oui, encore faut il que la voiture en consomme moins, ou pas consommer du tout

parce qu'en roulant, la voiture consomme de l'élect, et le groupe électrogène va directement alimenter le moteur élect, sauf si ce dernier consomme moins que ce qui est produit par le groupe électrogène

alors, un ordre de grandeur de la puissance de ce groupe électrogène

10ch avec un 125cc?

10ch avec un 400cc pour plus de fiabilité

etc???

euhhhh, pas si simple

là où on a déjà cherché et pas trouvé, alors inutile de rechercher aux même endroits: il n'y en a pas

là où on n'a pas encore cherché, alors il se pourrait qu'il y en ait, plus ou moins

là où on a cherché, et trouvé, mais pas assez rentable en vendant à 60$, alors ça pourrait être rentable si ça se vendrait à 100$, ou à 200$

bref, du pétrole, il y aura de moins en moins. C'est physique

du pétrole, ça ne disparaitra pas du jour au lendemain

en revanche, il deviendra de plus en plus cher, à cause de la loi demande/offre, peu importe si c'est la demande qui augmente, ou si l'offre qui diminue.

Oui, les moteurs thermiques font des progrès

Le soucis, c'est que la Terre est de plus en plus peuplée, avec de plus en plus de mobylettes, de voitures, de camions, d'avion. Mais aussi de plus en plus d'engrais, de matières plastiques, de chimie, etc....

"Tesla est à mille lieues de gagner de l'argent sur chaque vente de Model S."

C'est faux. Totalement faux.

Il est vrai que Tesla ne déclare pas de profit, mais cela ne veut pas dire qu'il ne gagne pas d'argent sur chaque voiture vendue. C'est même très loin de la réalité. Tesla gagne des centaines de millions de dollars avec sa Tesla S.

Tesla se fait une marge de profit d'environ 25% par véhicule vendu. Et ce chiffre va sûrement augmenter vu la très grande popularité, et le très fort prix, de la Tesla "D".

Historique des marges de profit:

3T 2012 : -17%

4T 2012 : 8%

1T 2013 : 17%

2T 2013 : 22%

3T 2013 : 21%

4T 2013 : 25%

2T 2014 : 27%

3T 2014 : 23%

Tesla possède actuellement un trésor de guerre d'environ 2,4 milliards de dollars.

Alors, pourquoi Tesla ne fait pas de profit ?

Tout simplement parce que Tesla investi massivement dans la R&D: développement du modèle X et du modèle 3, améliorations technologique tel que l'Autopilot, mise à jour de l'OS avec de nouvelles fonctionnalités. Construction de la Gigafactory au Nevada (un investissement de plusieurs milliards de dollars). Déploiement de ses fameux Superchargeurs gratuits un peu partout dans le monde (pratiquement 1 par jour!). Dépôt de dizaines de millions de dollars dans un compte dédié aux coûts associés aux garanties des véhicules. Construction de centres de services et de boutiques Tesla (showroom) un peu partout.

Enfin bref, Tesla fait énormément d'argent avec la vente de ses voitures. Mais Tesla dépense énormément en infrastructures diverses et en R&D. Ce qui est normal vu que tout l'écosystème Tesla est à mettre en place. Et cela aussi bien en Amérique qu'en Asie, en Australie, et en Europe. Mais une fois ces infrastructures en place, les profits vont pointer le bout de leur nez. Ce n'est qu'une question de temps.

Si un mec gagne 100,000 euro par année et qu'il dépense tout en voitures, maison, resto, voyages, ... Peut-on affirmer que ce mec ne fait pas d'argent? Que ce mec est pauvre?

Voili, voilà.

je ne m'inquiete pas pour un cours de bourse , la bourse c'est le long terme d'ailleurs je connaissais et suivais tesla avant qu'il soit coté , je serai tres riche si j'avais des actions en 2010 tesla

Le vrai point culminant est 2020 avec l'usine de batterie tesla et les futures avancées sur les batteries , qui pourra faire de tesla le prochain GM electrique des USA ... la concurrence n'a qu'a bien se tenir , le model E definira un peu la suite de l'histoire de cette belle reussite

2020 correspondant aussi a la fin du petrole de schiste au etats unis qui est le plus grand producteur mondial de petrole devant l'arabie saoudite ( !!!!! )

Je rappelle que si les prix sont si bas c'est en grosse partie à cause de ca et de la surproduction et le sur stock de la production americaine qui etait en declin avant le petrole de schiste ... Bref la prochaine décennie sera TRES interessante pour les energies alternatives

En même temps avec la dernière version à 700ch et 100000€ (sans option), je ne pense pas que la majorité des clients de Tesla ai comme première raison d'achat, le cout du carburant.

je peux te prendre la audi ou porsche avec le moteur le plus puissant , on va voir c'est pareil niveau prix , tesla ne veut pas concurrencer renault hin ... puis pour du moins cher faut attendre le model E qui arrive en 2018