Commentaires - Kia et les futurs coupés/roadsters : les patrons disent non

Le stinger est superbe. Il est dommage que KIA décide de ne pas en faire un modèle de série.

Il y a pourtant le veloster chez le cousin Hyundai ...

Et Ford s'est décidé à commercialiser sa mustang sur le vieux continent et je suis sûr que ce coupé 4 places va faire un carton chez nous.

Dis z'ano de 11h31.

Ton histoire de Jean-Claude imprévoyant en Laguna, tu vas nous la ressortir combien de fois ?

Pourquoi tu l'ouvres encore roc le Mytho ?

Ta crédibilité, bien que douteuse dès le début, est tombée à 0 depuis que Vincent t'as grillé !

Donc stop les dégats roc le Mytho, file faire ta punition : "je ne mentirais plus" 100 fois à rendre avant mercredi

Tu as fini les 2 ans de garantie donc tu n'as plus de garantie

La garantie Kia 7 ans avec seulement 3 ans d'assistance, l'équipement audio-navigation garantit 3 ans, garantie peinture 5 ans etc...

Même si la garantie de 7 ans est un peu bidon, il faut reconnaître que 5 ans de garantie sur la carrosserie c'est plus que chez Renault, Peugeot, ou Fiat.

Concernant la news en elle-même je trouve dommage que KIA ne donne pas suite. Il y a un marché pour les coupés, même s'il n'est pas sur le sol français.

Ce n'est pas pour des raisons économiques, mais tout simplement que KIA n'a pas le savoir faire en matière de châssis, moteur, transmission.

Ce serait con de faire un coupé sportif qui se ferait pootrer par la première twingo 2 RS.

Quand on voit les commentaires de mongols sur tous les articles kia, on comprend leur décision... C'est bien dommage d'ailleurs, c'est une marque pas mauvaise du tout, et quand on voit d'où elle vient en matière de design, y a eu un solide chemin de parcouru.

Je croyais que Peter Schreyer était le président de Kia Motors. Ce n'est pas à lui qu'incombe la décision finale de produire tel ou tel voiture ??