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Par Anonyme
Ça va encore jaser du côté des anti-allemandes...
Content que Jaguar compte développer sa gamme.
Commentaires - Jaguar : la berline d'entrée de gamme d'abord, le crossover ensuite
Jaguar : la berline d'entrée de gamme d'abord, le crossover ensuite
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Par §mcl818lO
Le Diesel aussi. Quel dommage.
Par §bon353So
On verra côté moteur et boîte ce qu'il nous proposerons!
Mais c'est vrais que les allemands ont de l'avance pour ça ...
Par clement001
J'espère que Jaguar n'y perdra pas son âme...
Par §so-343om
Le 5.0 dans cette berline dans une version dégonflée pour chatouiller RS4 et consorts ?
Par §so-343om
Le 5.0 dans cette berline dans une version dégonflée pour chatouiller RS4 et consorts ?
Par goldskin
Dans le monde entier il y a une demande pour des véhicules prémiums plus compacts. Jaguar ne peut négliger un marché qui semble lucratif, mais si possible sans perdre son âme. Sachant qu'ils en fabriqueront moins que BM, Audi, MB, ils pourront se permettre une approche plus exclusive et sans doute aussi plus coûteuse.
Aux ( toutes) dernières nouvelles, Jag proposera sur ce modèle ( et d'autres) un tout nouveau 4 cyl. essence à mélange pauvre fabriqué dans leur nouvelle usine de moteurs.
Par Anonyme
"J'espère que Jaguar n'y perdra pas son âme..."
Il y a bien longtemps que c'est fait ...
Par clement001
En réponse à Anonyme
"J'espère que Jaguar n'y perdra pas son âme..."
Il y a bien longtemps que c'est fait ...
Je voulais dire par là, une qualité digne de Jaguar, des moteurs dignes (tant qu'à y mettre du diesel, autant mettre du V6, notamment le 275 ch), et un design classe.
Par §SCU586nP
En réponse à clement001
Je voulais dire par là, une qualité digne de Jaguar, des moteurs dignes (tant qu'à y mettre du diesel, autant mettre du V6, notamment le 275 ch), et un design classe.
Question classe les allemandes ont encore de la graine à prendre sur Jaguar!
Par §SCU586nP
En réponse à Anonyme
"J'espère que Jaguar n'y perdra pas son âme..."
Il y a bien longtemps que c'est fait ...
Je vois pas ou elle ont perdu leur âme à part dans tes propos.
Par Anonyme
Jaguar s'aligner sur BMW et Audi ?
Autant être clair, le gros de leurs ventes sont des 4 cylindres diesel économique.
Donc si Jaguar veux s'aligner, faudra-y passer.
Ah, et bien évidemment en coupé + cabriolet + berline + break.
J’espère juste que le châssis sera dynamique, et qu'ils resteront sur des propulsions.
Par n72dw10
Good News :)
Par Anonyme
J'ai eu 6 JAGUAR DONT: 2 XJ - 1 DD6 - 3 XJR mais stop depuis l' dernière que j'ai encore la XJR alu de 2008, je dis non et je vais passer à un BA?TLEY de direction pour amortir le prix JAGUAR n'a plus d'âme
Par §ara731Sx
Avec un telle orientation "produit", le retour de Daimler n'est pas pour demain !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'ai eu 6 JAGUAR DONT: 2 XJ - 1 DD6 - 3 XJR mais stop depuis l' dernière que j'ai encore la XJR alu de 2008, je dis non et je vais passer à un BA?TLEY de direction pour amortir le prix JAGUAR n'a plus d'âme
J'en connais qui sont passés à Bentley après plusieurs Jaguar...
Ben ils ont revendu la Bentley pour revenir à la maison... 
