Commentaires - Ils se crachent à 300 km/h en BMW M5 sur l'autobahn

"Certaines portions des autoroutes allemandes sont le dernier refuge pour ceux qui souhaitent pousser leur auto. "

Non....le dernier refuge est et sera toujours les circuits.

Elle est plus belle comme ça :D

@21h00

Exact, mais les circuits ne sont pas gratuits.

Par ailleurs, cette phrase est un simple constat, pas une prise d'opinion de ma part...

Cordialement,AD.

Que tous les moralistes qui ont des choses à dire se taisent...

pour le bien de tous.

MERCI

Je ne pense pas que le premier impact, aie eut lieu à 300km/h, parce qu 'elle est en super bon état quand même!

En tout cas même après plusieurs tonneaux elle à bien résisté!

Des accidents ca arrive partout, pas seulement sur la Autobahn!

Cela ne serait jamais arrivé avec une Audi type RS4 ou RS6.

C'est ça le problème des BMW, ça ne tient pas le pavé et ce même en ligne droite. La preuve.

Éric, professeur des écoles.

"Toujours est-il que ce genre d'incident va peut-être remettre une fois de plus sur la table le débat des limitations de vitesses sur ces portions."

Parlons plutôt du comportement de ceux qui coupent la route sans regarder dans les rétros !

J'annonce : 60 commentaires sur cet article avant demain soir.

@AD: des journées découverte il y en a partout en France.

Aller en Allemagne n'est pas gratuit non plus.

Entre faire 1 500 km (A/R depuis chez moi) pour atteindre la frontière soit 170 euros de SP95 + péages + hôtel et aller à Lohéac (circuit le plus près) et payer 155 euros pour une formule sur berlinette hommell (2 tours d'explications + 10 tours du circuit) je pense que mon choix est vite fait ;)

"Anonyme le 20 Avril 2012 à 21h06

Cela ne serait jamais arrivé avec une Audi type RS4 ou RS6.

C'est ça le problème des BMW, ça ne tient pas le pavé et ce même en ligne droite. La preuve.

Éric, professeur des écoles. "

Avec des réflexions aussi débiles, forcément c'est pas étonnant que le système scolaire soit aussi mauvais :)

Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant !

Le fautif est surtout la différence de vitesse. Quand tu déboites et qu'une voiture arrive avec presque 200kmh de delta, cela m'étonnerait que l'on puisse l'apercevoir. Ce ne sont pas des routes pour des vitesses pareilles.

@21h23 : parce que votre réflexion n'est-elle pas débile, elle ?

Non parce que mettre tous les enseignants dans le même sac et balancer des banalités affligeantes, tout le monde sait le faire.

Surtout les petites gens (comme vous) !

Ce qui m'étonne c'est qu'un des deux n'aient pas pris la poursuite du responsable !

Si moi et mon frère on est en m3 et m6 et qu'on fout notre père à 300 à l'heure contre la rembarde de securité sans même daigné s'arreter, jamais on ne le laisse partir surtout vu la puissance des véhicules... L'un s'arrete et l'autre va chercher l'en**** !

Moi je m'arrête secourir ma famille...

C'est sur que ce sera utile de rattraper l'autre plutôt que de prodiguer les premiers secours...

Il y a eu 3 blessés sérieux. L'homme de 60ans, un de ses fils de 20ans et leur chien !

T'as pas confiance en ton frère ? T'as pas besoin d'être 46 pour appeler une ambulance et les pompiers (à part si t'as un tronconeuse à chaque main mais bon...)

Le feu de croisement fonctionne encore, c'est le plus important.

Et après ?

Il y a de grande chance que l'autre véhicule ne se soit aperçu de rien ! Et puis pourquoi voulez-vous que ce soit lui le responsable ?

C'est toujours plus facile de dire que c'est de la faute de l'autre ! Surtout quand il n'est pas là ou s'il a jamais exister d'ailleurs !

tu coupes la routes à quelqu'un lancé à près de 300 à l'heure, elle s'ecrase sur la rembarde et toi tu te rends compte de rien ?

Même avec la radio a fond, sur une autoroute tu regardes tes retros non ? Tu vois bien ce qu'il se passe hein...

Et il a ptet pas fait expres de couper la route mais ça ne le disculpe pas de sa responsabilité et son assurance le couvre donc c'est pas la fin du monde mais laisser crever quelqu'un qui vient de tapper à 300 à l'heure à cause de toi...

Encore une fois on met en cause la vitesse alors que le problème vient d'une personne qui a obtenu sont permis de conduire au Kremlin.

Les rétros c'est pas fait pour s'admirer devant la glace et enlever l'éventuel crotte de nez qui dépasserai.

C'est comme ceux qui ne mettent jamais leurs clignotants ! Pourtant ce n'est pas compliqué... même un handicapé peu le faire :o

Les gens en on plus rien à faire une fois le permis en mains, c'est déplorable.

Et voilà le résultat de la non anticipation de la circulation !

A oui tu vois une bagnole qui arrive avec 150kmh de différence, tu as une bonne vue ! Je regrette, je ne peut pas admettre des comportements sur la route qui dépasse l'entendement, et surtout les capacités humaines dans un trafic routier !

Ce qui me choque le plus, c'est que personne n'ait eu l'idée de déconnecter la batterie, ou du moins de couper les maîtres-fusibles.... Histoire d'éviter qu'un court-circuit ne foute le feu....

Sinon pour une auto partie en live à 300, ça a pas trop mal tenu... Heureusement pour les occupants, d'ailleurs. En espérant qu'ils se remettent bien.

"Même avec la radio a fond, sur une autoroute tu regardes tes retros non ? Tu vois bien ce qu'il se passe hein... "

Ah bon, tu regardes ton retro avec les oreilles !

Ben oui, il a mis ses lunettes donc il entend très bien...

Arrêtez de répéter la même rengaine entendue x fois. C'est le comportement des assassins de la route qui tue.

Par Anonyme le 20 Avril 2012 à 22h21

Moi je connais un mec il mange avec son cul.

il ne peuvent pas faire sa c est ce qui fait le succer de l allemagne

ça Troll sévére ici!! :D

Une bonne petite famille quand même... M5 F10, M3, M6...

Deutch Qualitat, 300km/h et la voiture est p&as " totalement " morte.

"Cela ne serait jamais arrivé avec une Audi type RS4 ou RS6.

C'est ça le problème des BMW, ça ne tient pas le pavé et ce même en ligne droite. La preuve. "

Juste un rappel : http://nickscarblog.com/wp-content/uploads/2011/04/audi-rs6-crash.jpg

La Bm elle au moins elle est entière ..

vallee54 : je ne sais pas pour toi mais entre une megane à 250 et une bm à 250, moi, en cas de pépins, je choisis la bm

Par Anonyme le 20 Avril 2012 à 23h28

Alors la je t'arrete tout de suite, l'audi RS6 presentee ici etait un proto developpé avant la decision du rachat de Ducati par VAG.

Parait que les ingenieurs de chez VAG voulaient une 2 roues tres puissante, ben ils on pris une RS6 ils l'ont coupé en deux et bon voila ca a donné

. C'est a ce moment là que Vag s'est dit qu'il valait peut etre mieux racheter une marque de moto plutot que de chercher a concevoir leur propre moto.

Oui; mais avec une mégane, il n'y a pas de pépins alors !

Par Anonyme le 20 Avril 2012 à 23h36

Mais vu que tu n'a pas encore ton permis.....

Mouais mouais mouais, bon je veux pas dire mais 300 km/h ça me parait un peut sur-évalué quand même, j'ai fait 1 an et demi en tant que pompier volontaire, et j'en ai ramassé pas mal des mecs qui se sont crachés à des vitesses bien inférieurs et avec des M3 M5 et autres RS5, et je peut vous dire que les bagnoles étaient anéanties au point d'en retrouver des morceau sur plus d'un kilomètre et je vous passe les détails concernant les occupants ...

Tout ça pour dire que selon moi le crash en lui même n'a pas eu lieu a 300 km/h, je pense plutôt que le gas arrivait à 300 et il a vu l'autre qui lui coupait la route il à pilé comme un porc et s'est foutu dans le rail à 210 220 grand maximum.

Par ce que survivre à un crash a 300 sur autoroute avec une berline de série, c'est plus un miracle là c'est une intervention divine ...

Si ils roulaient à 300 que ce soit en BM, en Porche, en Audi ou en n'importe quoi le résultat est le même....gros freinage, coup de volant intempestif et finalement patatras........

C'est comme les vidéos de tous les guignols qui pensent que parce qu'ils ont la voiture XX qui "poutre tout ce qui roule" vont sur des circuits se vautrer lamentablement....

A ce titre un petit tour sur youtube avec Crash nurburgring est assez cocasse.

C'est peut-être tout simplement parce qu'il n'y en a pas.

Ces 03 cons ( comme c'est de la même famille c'est probablement dans les gènes ) se sont tirer la bourre pour savoir qui avait la meilleure M et quand le papa est parti dans le décorum ils ont inventé un véhicule XX que personne ne sait sa marque son modèle sa couleur pour lui mettre tout sur le dos....

Pour l'assurance c'est mieux que de dire: "Je crois que je sais piloter mais je suis un trou duc qui se la pète et je me suis mis dedans avec mon truc à 80 000€"

Par Anonyme le 20 Avril 2012 à 23h56

Hum hum......

Ne roulerais tu pas en BMW, n'aurait tu pas emprunté l'autobahn ces derniers jours? Possedes tu un alibi du jour de l'accident?

Je vais de ce pas alerter la police, la gendarmerie et Patrick Sebastien et les Rita Mitsouko.

Un crash à presque 300km/h et ils ne sont que blessés, c'est dans des cas comme ça qu'on se rend compte des progrès en terme de sécurité !

Autant j'ai posté un commentaire pour prendre la défense d'Audi il y a quelques heure, autant là, c'est pas très intelligent de dire ça.

Quand tu met un bon coup de volant à 300 km/h, tu peux avoir 16 roues motrices, tu pars en sucette... Mais si tu as une RS4 ou RS6 essaye et dis nous!!

Pour répondre au message de l'anonyme de 21h06

Je pense cas 300Km/h exécuter une manoeuvre d'évitement peut rarement finir autrement méme avec les voitures d'assiter que tu l'as si fierement citer.

MDR !!!

Sinon quelqu'un sait si l'autoroute Allemande qui descend le log du Rhin est illimitée ?

J'ai jamais atteint les 200 avec mon bolide encore xD

Wow mais on dirait que petit anonyme est sorti de son trou à rat, c'est marrant cette animosité gratuite, surtout envers les pompiers, dois-je te rappeler que les pompiers ne mettent pas de PV ?

Je ne suis plus pompier volontaire la tournure de ma phrase aurai du te le faire comprendre, c'est donc avec le plus grand regret que je n'aurai pas l'occasion d'aller te ramasser au bord de l'autoroute.

hé bien les vers de terre on la vie dure ces temps ci...

Franchement si y se sont vraiment plantés a 300 km/h y peuvent s'estimer heureux d'être encore en vie.

J'ai fait du circuit avec des engins allant au-delà des 300 et quand tu sors des stands bah c'est comme une entrée d'autoroute, faut regarder et évaluer la vitesse de ceux qui arrivent, y a jamais d'accident de ce type car les gens sont très prudents.

Ce n'est pas les cas des autochtones sur la route, pour moi la vitesse n'est pas en cause, surtout sur une autoroute à plusieurs voies. Faut vraiment être un sacré manchot pour couper la route d'un autre usager direct en s'insérant sur l'autoroute, chapeau l'artiste.

Mais des accidents y en a partout, à toutes les vitesses, certains mortels avec des vitesses dérisoires. Pour moi c'est plutôt le comportement humain sur la route qui est déplorable.

J'ai fait du circuit avec des engins allant au-delà des 300 et quand tu sors des stands bah c'est comme une entrée d'autoroute, faut regarder et évaluer la vitesse de ceux qui arrivent, y a jamais d'accident de ce type car les gens sont très prudents.

Ce n'est pas les cas des autochtones sur la route, pour moi la vitesse n'est pas en cause, surtout sur une autoroute à plusieurs voies. Faut vraiment être un sacré manchot pour couper la route d'un autre usager direct en s'insérant sur l'autoroute, chapeau l'artiste.

Mais des accidents y en a partout, à toutes les vitesses, certains mortels avec des vitesses dérisoires. Pour moi c'est plutôt le comportement humain sur la route qui est déplorable.

moi quand je veux rigoler, je viens faire un tour sur les commentaires caradisiac. c'est fou coment ca donne le sourire

C'est pas à cause de la vitesse, mais du con qui est entré sur l'autoroute... Cela dit comme on peut pas tuer tous les cons il n'y a plus qu'à limiter la vitesse ! D'autant que le jour où c'est pas un con c'est un étourdi, ou un pauvre en voiture qui accélère pas assez, ou un vieux, etc.

Ouais enfin ce qui est intéressant, c'est que là, même malgré un choc à 300km/h les occupants sont encore vivants...

C'est pas limité à 250km/h ces bêtes là ?...

bien répondu!!!de plus quand tu roules sur les autoroutes allemande,tu sais que la troisième voie est réservée au voiture rapide(voie de droite pr les camions,milieu pr les véhicule à environ 150 et la dernière si tu monte po à plus de 250 c po la peine d'y essayer de jouer au quéqué)tous allemand le sait.à mon avis celui qui à couper est étrangé à ce pays.voir français(conducteur qui se croit tous seul sur terre surtout pour ne pas regarder dans ses rétro spécialiste en la matière).et pour info,il y a moins de mort sur les routes allemande que sur les routes française.et pour rajouter une couche,lui au moins il se plante pas à 70km/h.

quand tu sais po conduire une propulsion,on se la ramène pas!

lol.3 euro pour aller en allemagne et je parle meme po du nuburgring qui est à moins d'1h de chez mois.bonne route

Quand même surprenant de voir l'état du véhicule après un choc à cette vitesse...

Bien entendu, ce n'est pas comme ci il était rentré en colision frontale mais c'est dans ces cas là qu'on voit la qualité de fabrication de certaines autos.

j'imagine qu'à 130 avec ma fiat je prends plus de risque qu'un neuneu en bm à + de 200, sauf que je ne joue pas avec la vie des autres.

Il y a peu je me suis engagé sur une route (limité à 90) que je devais traverser pour m'insérer et ou il n'y avait personne à l'horizon(du moins je le croyais).

Du coup je n'ai pas accélèré assez fort pour me mettre à 90 (grossière erreur) au bout de 200 m une moto était sur mon pc arrière et me passait en trombe puis s'est foutu devant moi pour m'engeuler copieusement.

Certes je n'étais pas à 90 mais lui non plus et son phare ne lui a servit à rien. Si je l'avais tué (ce con) je serais le même "salaud" que celui qui a voulu s'engager sur la voie de gauche alors l'autre neuneu possait son nouveau jouet.

Je tiens à préciser que je n'étais pas sous le pont de l'Alma en 1997 et que je ne voulais de mal à aucune princesse (même anglaise).

avant de doubler tu regardes dans tes rétro et tu juges,s'il y a un véhicule te rattrappe,si tu as le temps de t'insérer pour doubler sans danger et sans géner.t'apprend ça au code la route.il va vraiment falloir imposer un controle du code tous les ans à cause de branleur qui font tous et n'importe quoi sur la route(en frein toutes les règles du code la route) et mettre la faute sur celui qui roule 10 km/h plus vite.voila la mentalité à la française.l'état déresponsabilise avec leur répression sur la vitesse.

tu crois que le mec va s'arreter pour en prendre plein la gueule et se voir auditionner par les flics pour enquète et de plus(on en sait rien)vérification de son véhicule et de ses papiers.d'ailleurs on devrait tous avoir une caméra qui enregistre comme les russes.au moins on en saurait plus sur la cause.et on pourrait revoir là où il faut réprimander pour la sécurité.

oui mais là c'était limité à 90 pour ton cas.tu dois t'adapter à la circulation et non obliger à la circulation à s'adapter à toi tout en restant courtois.pour le motard,là il avait rien à dire,il était en tord.parcontre quand tu utilises(et on apprend ça au permis)une voie d'insertion,tu dois accélérer pour t'insérer sans géner les autres.

du coup je te lis seulement et sa me conforte dans l'idée que le pilot (comme toi) doit rester sur le circuit et non sur la route.

Il y a autant de conduite que de conducteur, tu ne peux raisonnablement pas te permettre un 300 avec la forte probabilité de depasser des "ptites gents" à 130.

Et puis comparer la sortie des stands à une voie d'accélération...

de toute façon vous pouvez écrire tous ce que vous voulez sur ce sujet,les allemands et les français n'ont pas la meme culture.et tous ce que mettez,ils en rigolent.ils ont aucune leçon à recevoir de nous.

Oui, mais là il n'y avait pas de voie d'acc...

Si tu ajoute l'importante différence de vitesse entre lui et moi, nous étions fait pour nous rencontrer.

Il y avait deux neuneux sur la route ce jour là, mais heureusement nous n'avons pas conceétisé.

On lui a couper la route,c'est pas la BMW la fautive !

Il serait interessant d'avoir leurs chiffres de sécurité routière pour comparer.

Si ça se trouve, l'accident que nous commentons est très rare.

Je ne serais pas surpris que nos trotinettes sans permis tuent plus.

Un circuit ça permet de pousser sa direction assistée, pas sa Vmax.

Alors là avant de dire qu'il y a moins de morts sur les routes allemandes on se renseigne !

L'an dernier il y a eu 3991 morts officiellement sur les routes allemandes.

Ils ont subi une hausse de 9,1% !!

Après on peut gloser 3 plombes sur "kikèlmeyeur" ou "kikalapugross". Il n'empêche que l'on apprend toujours à adapter sa vitesse aux circonstances de route ou de circulation dans les stages, moto comme auto.

En plus on conjecture tous alors que l'on ne connait pas les circonstances lol.

Si ça se trouve la BM slalomait et s'il s'est retrouver à 300 du coté de la voie d'insertion il est aussi en faute. Ou alors la voiture qui s'est inséré à coupé toutes les voies, etc.

Bref....il s'est tôlé, il s'en sort ainsi que son fils et son chien.... alléluia !! et basta.

"on devrait tous avoir une caméra qui enregistre comme les russes"

C'est marrant mais quand le gouvernement actuel a proposé l'installation de "boite noire" pour justement démêler les cas d'accidents compliqués et autres tout le monde a pesté, râlé, etc en disant que c'était pour fliquer les gens ;) ;) ;)

(NB: 3e pour aller en germanie grrrr veinard, mais bon je préfère la sécurité d'un circuit tout de même).

Quand on roule a 300 on assume les risques, le gars a t'il vraiment coupe la route ? se rendait il compte de la vitesse de la voiture derriere lui ? Quand on dit coupe le route, quelle distance separait les deux vehicule ? Enfin bref...

Pourquoi il n'y a plus de saucisse du vendredi ?????

ni de quizz....je sais plus quoi faire de mon vendredi...pffff obligé de bosser ^^

Un homme est blessé les gars un peu de respect,merci.

N'empêche si les types en BM roulaient pas à 300 mais à 200 ou à 150, ils auraient eu largement le temps de freiner et personne n'en aurait parlé. Tous les neuneu peuvent dire ce qu'ils veulent, la vitesse c'est dangereux et ça aggrave les autres dangers sur la route.

Mais bon, comme ce n'est pas moi qui me suis planté, tant pis pour lui !

=> 21h12

" Halussinent les raiaktion des jen : la mégane vas a plus de 280 fasile dc arete de nou les cassé "

:ptdr: l'orthographe !

L'homme responsable de l'accident a quant à lui pris la fuite................

je veut bien faire le test avec des voitures crash test pour voir quel nombre de conducteur qui s'engage sur une route. pourons evité une voiture a 300km/h; d'apres la distance ou elle se trouve....

Pour faire une connerie pareille et prendre la fuite ensuite, ca doit etre un francais qui c'est "inseré" sur l'autoroute.....

Moi je me demande comment le type qui s'est inséré sur l'autoroute est arrivé sur la voie tout à gauche aussitôt dessus car oui les voitures allant à 300 c'est sur cette voie qu'elles roulent normalement. Il manque des données pour porter des conclusions dans cette affaire. Ca sens la conduite chinoise ce truc.

A 11h36; tu n'aurais son adresse, son numéro de plaque et son portable, pour communiquer aux gendarmes ? Comme si les allemands ne pouvaient pas être aussi c..s que nous !

De toutes façon, ce n'est pas "se crachent", mais "se craschent" !

déjà il y en a 2 + 1 chien alors pouet pouet!

Le premier respect commence par BIEN lire ce qui est écrit.

donc le danger ne venait pas de celui qui roulait à 300 mais du gars qui coupe la route ! CQFD

Les 3/4 des commentateurs n'ont jamais mis une roue en Allemagne. Déjà à 180km/h quand tu vois des feux dans le rétro t'as juste le temps de regarder ton compteur que certaines grosses voitures t'ont déjà dépassés.

Alors quand tu viens d'une voie d'insertion qui fait 15 mètres de long et qui commence par un virage en angle droit donc limite départ arrêté pour s'insérer avec ta bouse avec des mecs qui bombardent a 300 km/h t'as juste pas le temps de réaliser la vitesse. Dans le rétro tu fixe pas les voitures 15 secondes pour estimer la vitesse hein, tu jette un coup d'oeil.

Mais bon on a des spécialistes de l'autobahn qui font 3 km pour rejoindre leurs 3 tronçons favori et estiment que la totalité du réseau autoroutier allemand est identique.

"si ça se trouve la bm slalomait et il s'est retrouvé à 300 du côté de la voie d'insertion".

Slalomer à 300, c'est... pas possible.

Je ne crois pas qu'une Megane RS sur une autobah arrive a faire ca.

Sachant qu'elle a un parfait freinage et en plus résistant après plusieurs tours sur circuit. De plus Une Megane Rs est collé a la route et elle est alergique a l'herbe verte. Face a ca vous avez une BMW avec 2tonnes et des freins complètement de série façon 520:D. Donc quoi de plus normal de finir au bord de la route.

M//// devrait travailler sur se genre d'exercice. En tous cas c'est un vrai tank, cela reste résistant.

Rouler à 300km/h alors que d'autres véhicules sont sur la chaussée montre l'incompétence du conducteur.

Le point essentiel AMHA reste la différence de vitesse entre 2 véhicules allant dans le même sens, passé les 50 km/h le danger est réel.

Quand aux circuits, effectivement c'est une excellente alternative.

Outre le fait que l'accès n'est pas gratuit, de plus en plus d'associations de riverains et d'écologistes cherchent à les faire fermer, sans compter que le nombre de jours d'accès se réduit de plus en plus.

Ouvrez les circuits existant pour canaliser les "pilotes du dimanche" !

Cela ne risque pas d'arriver à une pauvre renault... Elle aurait déjà perdue tous ses boulons avant même d'arriver à 200

Pauvre chien...

A13h58

Tu peut développer le rapport entre renault et le sujet de l'article ?

13h51 :

Je suis 100% d'accord,

il n'y a plus de défouloir ... a cause de talibans écolos et de riverains frustrés

Les mêmes qui demande des radars, et qui viennent ce plaindre de recevoir des amendes.

L'être humain est vraiment pathétique par moment

Si c'était une Mégane RS on l'enterrait dans sa bagnole

Euh, qui a rapporté la vitesse du crash?

parlons aussi de ceux qui arrivent a 300 sans imaginer que personne n'a le temps de les voir dans les rétro...

C'est le jeu ma pauvre lucette ;-)

Une Megane va pas à 300 ou alors en sautant d'un précipice auquel cas oui faut l'enterrer le gars sauf s'il a beaucoup de chance en tombant dans un arbre par exemple. D'un autre côté des gens se tuent en tombant d'une chaise. La vie est parfois pleine de surprise.

"Une Megane va pas à 300 ou alors en sautant d'un précipice"

Ben non....en chute libre dans l'atmosphère on n'atteint pas 300 ;)

Au mieux on doit pouvoir sur une rampe en pente de plusieurs kilomètres de long.

Mais il y a un rapport avec le sujet? :)

Oui parce que la megane, ça nous gagne !

Bon ben moi je vais faire caca.

Ils se croient malin de rouler à 300 dans la circulation. C'est du grand n'importe quoi!

Avec 150km/h de différence de vitesse par rapport aux autres véhicules de la file du milieu (150 en moyenne sur la file du milieu en Allemagne), c'est criminel.

Si on compare , on serait plus en sécurité comme piéton sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute limitée à 130km/h.

On ne peut pas autoriser n'importe quoi sous prétexte que l'on vend des voitures puissantes.

La différence de vitesse est le problème principal.

mouais enfin en France quand on voit les connards qui pour économiser 2 centimes de litre ou pour ne pas brusquer titine se traînent la bite sur des voies d'insertion, ce qui est hyper dangereux, je me demande qui doit donner des cours a qui... et le pire c'est que ce sont les mêmes qui au lieu d'utiliser la totalité de la voie d’accélération, s’insèrent au début pour vite vite avoir une place... résultat quand on est derrière on est comme un con parcequ’on a pas pu accélérer assez pour s'inserer, et lorsqu'on est sur la 2x2 on se pointe sur des types a 70/80 kmh au lieu de 110 et 130 kmh... pour peu que la voie soit en courbe légère, alors là c'est plus 70 mais 50 kmh...