Par Anonyme
vivement les FT1 et NSX-2 hybrides, la 918 est totalement inaccessible pour le commun des mortel
Hybrides et électriques: 8% du marché en 2020
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Par Anonyme
vivement les FT1 et NSX-2 hybrides, la 918 est totalement inaccessible pour le commun des mortel
Par Anonyme
Le prix du carburant est un facteur important dans l'évolution des ventes des hybrides et électrique. S'il grimpe, les voitures à faible consommation seront plus recherchées qu'aujourd'hui! et une augmentation violente aurait une influence immédiate et sensible.
L'autre facteur qui fait que tous les constructeurs ont dans leurs cartons des véhicules électriques ou hybrides est le durcissement des réglementations en matière de rejet. Aussi bien aux niveaux continentaux que locaux.
Par Anonyme
Exact 12H32 ,mais si il y a un durcissement de la règlementation pour l’extraction des matières premières pour fabriquer les batteries ainsi que pour les ‘recycler’,tu fais quoi ?
Par §hel645IO
8% dans la merde
Par Anonyme
Cellule lithium-ion recyclable à 95%...
Par Anonyme
merdewagen toujours à la ramasse en tout... c'est pitoyable.
Par Anonyme
Bonjour.
Dans ma petite ville, la police municipale roule en Toyota Auris. Avant ils roulaient en Mégane. Je ne sais pas si c'est en remplacement.
Dans la ville d'à côté la police municipale roule en Prius. La classe !
Par Anonyme
En tout ca cela ne peut faire que des économies de carburant et d'entretien à la commune.
Par Anonyme
"accorder une place non négligeable aux véhicules électriques pour d’évidentes raisons structurelles et d’infrastructures"
Des raisons tellement évidentes que vous ne prenez même pas la peine de les expliquer ?
Ou alors vous n'avez aucune idée de ce que sont ces raisons "évidentes"...
Par §hel645IO
En réponse à Anonyme
8% dans la merde
dans ton raisonement nul la Porsche 918 hybride est une merde, tu roule en quoi?
Clio 1.5DCi je parie
et non toi par contre en megane
Par §myn552LJ
en france, c'est plutôt le reigne naissant du low cost et des petites voitures. donc pas sûr que les français adoptent en masse des électriques et hybrides somme toute chères.
Par §myn552LJ
n'en déplaisent aux habituels pro VE n'ayant pas les moyens de monsieur tout le monde...
Par Anonyme
Toyota et PSA marques pseudo écolo elle n’ont pas le monopole du terme Hybride
le GPL aussi est une motorisation Hybride
Par Anonyme
oui pourquoi les véhicules GPL ne sont pas comptabilisés dans les véhicules Hybride????
ils ont bien 2 modes de fonctionnement Essence et Gaz, je trouve cela un peut restrictif si l'on s'en tien au sens propre du mot Hybride
définition officielle : Un véhicule hybride est un véhicule qui utilise au moins deux sources d'énergie différentes pour se déplacer.
donc les GPL sont des véhicules hybrides
Par Anonyme
En réponse à §myn552LJ
en france, c'est plutôt le reigne naissant du low cost et des petites voitures. donc pas sûr que les français adoptent en masse des électriques et hybrides somme toute chères.
non ma zoé m'a couté moin chère qu'une Dacia Sandéro idem pour l'entretien et l'énergie
j'ai fait le calcul avant l'achat de ma Zoé (fabrication Française100%) il y a 1ans et je ne regrette rien
bravo RENAULT!
Par §myn552LJ
En réponse à Anonyme
non ma zoé m'a couté moin chère qu'une Dacia Sandéro idem pour l'entretien et l'énergie
j'ai fait le calcul avant l'achat de ma Zoé (fabrication Française100%) il y a 1ans et je ne regrette rien
bravo RENAULT!
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non ma zoé m'a couté moin chère qu'une Dacia Sandéro idem pour l'entretien et l'énergie
j'ai fait le calcul avant l'achat de ma Zoé (fabrication Française100%) il y a 1ans et je ne regrette rien
bravo RENAULT!
(..)
dans ce cas, j'attends que tu me démontres chiffres à l'appui que ta zoé te coûte moins cher que si t'avais acheté une sandero.
je suis curieux de savoir car c'est théoriquement impossible.
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