Par §sni726fB
Pas pour la france ? Dommage car Honda n'a pas de grand monospace.
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Par §sni726fB
Pas pour la france ? Dommage car Honda n'a pas de grand monospace.
Par §cey048RF
Vue comme c'est moche c'est pas une perte
Par tointoin2
Assez d'accord avec cey, rien de bien transcendent ce monospace qui n'est rien d'autre qu'un vulgaire break reprenant les mêmes maladresses stylistiques des modèles actuelles. A quand le retour des belles Honda?
Par denreg5253
honda ne distribut qu' une partie de sa production dans le monde, il privilégie son marché intérieur.
Par §wiz107IW
En réponse à denreg5253
honda ne distribut qu' une partie de sa production dans le monde, il privilégie son marché intérieur.
oui mais bien sûr
si Honda a retiré certains modèles en Europe, alors que ces modèles ont bien marché aux USA ou au Japon, ce serait aussi pour privilégier leur marché intérieure aussi, n'est ce pas???
bref, on n'a jamais vu un industriel cracher sur du fric, refuser des parts de marché. Il y a des modèles que Honda parvient à vendre dans le monde, et pas d'autres, et c'est comme ça...
Par PlasticMoussey
Je serais plus attentif à un retour du FR-V qu'à celui du Shuttle dans le catalogue Honda. C'est plus une sorte de Mazda 5 en hybride (entendons plus break que monospace avec une place arrière centrale trop étroite) qu'un monospace tel qu'on l'attend en Europe avec 5 vraies places au minimum. Pas très étonnant ni décevant de ne pas l'avoir...
Par roc et gravillon
Le profil est assurément affreux...mais bon, 4 roues motrices et système hybride, tout en proposant une soute énorme, un plancher plat et des astuces d'aménagement pratiques, on peut tirer son chapeau et le poser sur la tablette arrière.
Par §pin038pq
Pas me contant qu elle ne soit pas commercialisée en Europe ou en franque particulièrement.
BANALE ENNUYEUSE même les Coréenne elles sont mieux
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