Commentaires - Future Audi A8 : passage à la propulsion

Un sommet toujours plus haut en qualité

Mais j'aimerais une version S du W12.

Qualité de fabrication au sommet, la perfection est atteinte. Elle massacre la série 7 et classe S.

Bon j'arrête le troll.

C'est une très bonne voiture, mais elle manque d'agréssivité et d'image par rapport à classe S.

Les commentaires vont voler haut!

la S a un V10 logiquement!

C'est Grotroll65 qui va être content ! :ptdr:

Sinon, aucune chance de voir les propulsions descendre en gamme chez Audi, on peut déjà dire Merci à Porsche pour le partage du châssis.

c'est bien de reconnaître ses erreurs, peut être que la ligne sera aussi moins fade

Pourquoi autant de puissance dans une berline qui ne sert qu'a faire des la grosse route, aucun, autant aller à l'évidence.

ou sont les pantins qui disaient qu'une béhème " sa ne tient pas la route " :ptdr:

pourquoi ce passage soudain a la propul ? hin les chassis passat ne suffise plus, trop de puissance a encaisser :ptdr:

C'est qui le copieur hin ? sachant que depuis ces débuts Modi propose toujours ses volkswagen en tractal ou en quattrel

Même une série 5 tient mieu la route que les veaux de bentley bientot décliné en mazoil

Oui je troll mais c'est tellement vrai

dans le transporteur 3 elle est déja en propulsion plus sérieusement aura t elle la transmission e-quattro comme la future a4 ?

car en fait A4 A6 A7 et A8 c'est la meme plateforme... actuellement donc bizarre comme news enfin elle gagnera en plaisir de conduire

sa ne change rien au fait qu'il passe a la propulsion, Mercedes est en propulsion et pourtant question performance béhème leur met le feux aux fesse

il est ou gronholm65 le troll pro VAG :ptdr:

Bienvenue aux valses des superlatifs !

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:ptdr:

Audi = Automobile Ultime Douée d'Intelligence, chiffre est un

A1 donc fois 1 le a (auto)

A3 donc fois 3

----

A6 donc fois 6

Les Q (pour Quattro) pour les SUV

L'exception pour le modele d'exception R8 (racing) fois 8

Plus le chiffre est haut, plus la voiture est qualitative et luxueuse

TA GUEULE !!!

gronholm65 ça se décompose comment ?

gronholm1 => troll ^1

...

gronholm65 => troll ^65

plus le chiffre est élevé, plus le degré de connerie est monstrueux !

Audi = Assurément Une Drouille Immonde...

Ça vous "parle" déjà un peu plus, non ???

@gronholm65 le 29 Août 2012 à 23h26

non sérieux tu as vraiment péter un cable

Mieux vaut tard que jamais.

Putain y'a encore des cons pour le prendre au serieux

'vache t'as fumé quoi ce soir? Fallait le trouver ça

Propulsion ou pas,de toute manière,ce sera un copier coller de l'actuelle A8.

Audi en propulsion ,j'espere qu'il vont mettre plus de securité ,en cas de travers dans un simple rond point.

Mais vu la qualité de cette marque audessus de tout j'en doute pas une seconde!

Passage à la propulsion, excellente nouvelle ! En espérant que ça se généralise dans la gamme.

Si j'avais acheté une Audi ça aurait été en quattro ou rien, la traction avant n'entrant pas dans mes critères de choix.

Les Pro audi n'ont peur de rien en criant fièrement que audi est le top.

En attendant, c'est pas ce que dit la presse, loin de la.

Rien que pour les guirlandes dans les phares, je mets un zéro pointé, c'est totalement raté, moche et de mauvais goût.

On ne peut pas tous avoir des magnifiques angel eyes...

Gronholm65 le gros mytho de Caradisiac est de retour avec son nouveau avatar.

Soit disant il avait commandé une A1 full options TDI à son CC, la voiture parfaite, un autre jour il critiquait VW pour défendre les marques françaises." les VAG se ressemblent toutes, Audi ce n'est que des VW déguisés" et tout son blabla. Son A1? C'est son sujet tabou

Maintenant Audi c'est le sommet, mais le sommet de quoi? Ce truc mastoc toujours pareil à part l'évolution de ses feux tirés de l'A1? Réservé aux flottes des entreprises?

C'est pas une auto pareillle, un déplaçoir pour gros bourgeois qui peut faire émouvoir la passion automobile. Une auto pour montrer sa richesse

Déja que l'A8 est invendable alors la placé dans la même catégorie que la sublime serie 7 , on est mal barré ....

Le Quattro de chez Audi est tellement nul à chier qu'ils préfèrent passer à la propulsion :ptdr:

Bmw et Mercedes sont tellement au dessus d'eux qu'ils sont obligés de les copier :ptdr:

Ahah VAG :ptdr:

De toutes façons, comme d'habitude, la classe S 2013 surpassera encore l'Audi A8 D5 à sa sortie (en 2015).

Mis à part sa taille, niveau extérieur, elle n'a pas grand chose en plus qu'une Audi A4 en plus.

C'est bien plus beau qu'une merco ou qu'une BMW, ce sera mieux étudié, les leds de jour sont de tellement mauvais goût pour certains que tous les constructeurs doivent s'y mettre et seul audi en fait des beaux. Le quattro audi est bien supérieur aux 4 roues motrices françaises... et l'ensemble se vend autant voire plus que l'horrible série 7.....

Et non c'est pas que pour les riches.... c'est juste pas pour les beaufs en renault non plus!

Histoire de prendre le contre pied de toutes vos conneries.... Je me mets à votre niveau... la France aigrie avance....

C'est bien plus beau qu'une merco ou qu'une BMW, ce sera mieux étudié, les leds de jour sont de tellement mauvais goût pour certains que tous les constructeurs doivent s'y mettre et seul audi en fait des beaux. Le quattro audi est bien supérieur aux 4 roues motrices françaises... et l'ensemble se vend autant voire plus que l'horrible série 7.....

Et non c'est pas que pour les riches.... c'est juste pas pour les beaufs en renault non plus!

Histoire de prendre le contre pied de toutes vos conneries.... Je me mets à votre niveau... la France aigrie avance....

Non mais arrêtez d'imagine que grocon65 est un fan de VAG, c'est le strict opposé. Par contre il se paluche grave sur Pigeot, une référence en terme de design et de fiabilité automobile... :w:

Et il roule en japo-niaise (Honda il me semble) si mes souvenirs sont bons.

C'est pas lui qui nous avait également déclaré avoir acheté un Scirroco neuf ??

"Le quattro audi est bien supérieur aux 4 roues motrices françaises"

lol ?

Le truc le plus hilarant, c'est qu'Audi repasse à la propulsion au moment ou BMW, spécialiste s'il en est en propulsions, à annoncé que la prochaine série 1 serait une traction...

C'est vraiment délirant, nan ???

Traction, intégral ou propulsion j'ai envie de dire rien à foutre. Qu'Audi apprenne à faire des vrais châssis pour commencer ...

Ce choix m'étonne. Changer après autant d'année à prôner le quattro...

Mais bon, aujourd'hui avec les aides électroniques on arrive a faire des propulsion très peu piégeuses, donc pourquoi pas, ça fera gagner du poids et ça réduira la conso.

Ca choque qui que Audi passe en propulsion,Bmw avant c'étais que des propulsions puis ils ce sont mis en version 4 roues motrice et bientot en taction avant...

" traction avant "

C'est un peu comme une propulsion arrière, ou une obscurité sombre...

ou monter la côte ou troller sur caradisiac

:-)

Ou une Audi chère, ou encore diesel bruyant

Ou descendre en bas, ou monter en haut

ça sert à quoi?

Si la future A8 passera surement en propulsion c'est parce qu'elle va changer de plate forme.

En effet, la nouvelle plate forme VAG (dont j'ai oublié le nom) va produire tous les véhicules du groupe de la polo à l'A6.

L'A8 va elle passer sur la même plate forme que la panamera et les bentley dont l'architecture est propulsion...

Au passage, VAG espere que celà permettra à son A8 de gagner en "noblesse" car toutes les limousines dont elle est censée faire partie sont des propulsions d'origine (proposé en 4 RM à la demande mais originellement propulsion). C'est pour cette raison que l'A8 n'arrive jamais à faire de volumes de ventes important (pour la categorie evidemment) car elle est perçue par ces elites qui peuvent se payer ce type de véhicule comme une alternative pour rouler "different". C'est bien fabriqué, c'est techno mais sans noblesse ni caractere et là c'est ce que VAG va tenter de lui donner pour que l'A8 ne soit pu une "alternative" mais un conccurent jouant sur le même tableau que les références (et en même temps mettre dans la tête des gens que ce ne sera plus une VW rebadgée mais plutôt une bentley rebadgée...)

Une nouvelle fois une strategie habile et economique du groupe mais qui va encore un peu plus uniformiser les modeles...

C'est une décision purement logique et commerciale : l'A8 actuelle se fait massacrer en termes de ventes par la Classe S, et reste derrière la série 7 qui n'est pourtant pas le carton du siècle.

Pour le reste de la gamme, il est évident que les Audi n'auront pas de propulsions, puisqu'elles seront toutes issues de la plateforme modulaire Skoda-VAG-Seat

Mais bon : propulsion ou pas, et même avec une qualité de finition top, si la ligne reste aussi insipide (et je pèse mes mots) que l'actuelle, elle restera la looser des 3.

Vous croyez que le passage à la propulsion va leur apprendre à faire des chassis ?

Et que cela va résoudre les problèmes de fiabilité ?

Et leur donner de la créativité dans le design ?

Une chose est effectivement sûre : cette future A8 ne sera donc pas dérivée de la future Polo, Fabia et Touran.

J'hesite avec la S3 (quattro) mais ça devrait se faire, sinon oui je suis fan et taliban VAG surtout Audi c'est récent de quelques mois mais c'est sincere

L'A8 se vend moins car elle est " nouvelle " dans le segment... Voila tout... Idem pour la Série 7...

Classe S : 1972

Bmw Série 7 : 1977

Audi A8 : 1994

Ce marché est très conservateurs, la Classe S était, est et sera toujours la référence.