Commentaires - Futur Seat SUV: le feu vert accordé

Seulement 300000 ventes mondiales pour SEAT en 2013 contre 900000 pour SKODA. La marque est en danger de mort et si le futur SUV n'est qu'une pâle copie du futur YETI, c'est la fin.

Seat n'est pas distribué en Chine, et les ventes 2013 sont en net progrès ( ce qui n'a pas été le cas pour Skoda ).

A part ça, tu vois une ressemblance avec le Yéti là ???

Quand on voit le succès des SUV dans le monde, je vois mal une marque s'en priver aujourd'hui, même si certaines marque devrait s'en passer (genre Lamborghini).

Au départ Seat devait être l'Alfa Romeo espagnol de VW...

Las, c'est rester pendant longtemps une marque "zero emotion" qui recarossait des VW Polo, Golf ou... Sharan! Pas de roadster, pas de coupé (ou des berlines 3 portes pompeusement appelées ainsi) pas même un cabriolet!

Pas top pour une marque qui se voulait émotionnelle et sportive...

Du coup, replacement stratégique: ni Skoda, ni VW, bien au contraire... comprendra qui peut... Pas sûr que la marque survive encore bien longtemps

L'ibiza et la Leon 3 se vendent bien, j'espère pour eux que ce SUV se vendra également pour qu'ils remontent la pente...

Un yéti??...Tu as besoin de lunettes je pense...

Je l’espère également

c'est mort, VAG a du brader les SEAT en Allemagne pour écouler les stocks, personne n'en veut. Ils ont perdu une masse de fric énorme. Normal, vois le RI ou encore l'enquête Autoplus de janiver, Seat fait parti des 4 marques les plus pourries question fiabilité: Skoda, Seat, Audi et Bmw (dans l'ordre)

Comme d'habitude , les allemandes sont critiquées et forcément SEAT et SKODA ...

Sinon je vous invite à lire ceci:

http://seat-mediacenter.fr/fr-stories/informations-institutionnelles/progression-des-ventes-seat-10-6-en-2013/?v=t&p=1&overview=0&overview=1

Seat faisait d'excellente voitures, tres fiable, avant d'être repris par VAG. Depuis leurs mécaniques ne vaut plus un clou, atteindre 40000 km sans problème relève du miracle.

Seat s'est quand même beaucoup amélioré sur la dernière génération.

Jamais eu de soucis avec ma SEAT (Leon2 285ch), après si on est pas soigneux avec sa voiture je peux comprendre que ça lâche avant 40'000km. Alors je ne vais pas prendre mon cas pour une généralité, mais faut aussi le signaler quand on a aucun pépin car à lire certains ce n'est pas possible d'avoir une voiture du groupe VAG sans qu'elle tombe en panne tous les 500m...

Mais je dois être un miraculé, comme tout ceux que je connais ayant une voiture du groupe... Bon, je ne connais personne avec un moteur diesel du groupe, c'est ptetre ça.

Ha mais c'est n'importe quoi^^ j'ai une Ibiza FR TDI de 2007. 175000 km pas un pepin. GT1749VB de tdi150, FMIC, Freins 312mm de S3 Bilstein B8, Gestion environ 200ch et 410 nm depuis qu'elle a 110000. Embrayage et VM tiennent encore le choc.

C'est facile de critiquer quand on ne connais pas!

@anonyme 23H05 : SEAT est distribué en Chine depuis 2012 avec des Seat Leon fr, et Altea.

+1 ne comparer pas les ventes avec SKODA !

Skoda vent en 1 mois en Chine ce qu'ils vendent en 1 an en France !!!

Tu veux nous faire une blague là ou quoi ? Pas certain que tu te souviennes ce qu'était Seat avant que VAG ne passe. Une marque moribonde qui vendait des Fiat déjà moribondes àla base...

Je ne relèverais même pas ta seconde allusion...

Un Yéti bis...ou Tigan ? ou...Q3 ? ou...Roomster ? ou...Caddy ?

Ah oui , effectivement, c'est la même question

Désolé pour les pigeons !

Encore une faute de goût de cet allemand patron qui raye la carroserie de deux trait avant la mise en service, dommage.

ah les commentaires de troll qui n'ont jamais eu une seat entre les mains. il n'y a pas plus fiable que les seat. j'ai vendu mon altea 140 tdi à 120000 kil avec seulement les plaquettes arrières remplacées. mon exeo st 143 tdi a quatre ans et aucune pièce remplacée et le mobilier est comme neuf. il est temps que les mentalités changent.....

les troll qui ne savent pas rouler en VAG, c'est normal qu'ils ne soient pas content xD

ça atteint les 200k de klm sans problèmes voire 300k et même plus ..

N'importe quoi. J'en suis à ma 4ème Seat (Leon1 1.6L essence, Leon1 1.9L TDI 110, Leon2 2.0L TDI 140, Ibiza FR 2.0L 143 TDI). Jamais déboursé un centime hors garantie pour quoi que ce soit à part sur la leon1 1.9 tdi (turbo encrassé vers 180000km). Depuis RAS. Si on ne pouvait pas faire 40000 km avec une audi je pense que ça se saurait, Seat partageant tous les composants mécaniques de VW, ce genre de commentaire ...

Seat = Skoda = vag = Audi = 1 panne immobilisante tous les 30 000 km. Point. Regardez le reliability index, et on en reparle. C'est quoi?

Je ne comprends pas tres bien pourquoi les voitures Seat seraient moins fiables que les VW n'ont elles pas herite des memes motorisations?

Ah pardon je viens de voir que vous mettez en cause egalement les modeles allemands!

J'en suis à deux SEAT Leon 1.9 tdi: une de 2006, revendue à 80000 kms, et actuellement une de 2010 à 125000 kms. Je n'ai pas déboursé un seul centime hors entretien!

Alors oui il y a eu des soucis sur certaines séries (comme toutes voitures d'ailleurs) mais bien moins que chez VW et AUDI.Pourquoi? Contrairement à ce que BEAUCOUP pense, ce sont ces derniers qui profitent des dernières technologies, arguments de vente évidemment, et seulement après SEAT et SKODA récuperent ces technologies. Donc ce sont Vw et AUDI qui essuient les plâtres avant SEAT et SKODA.

C'est énervant de voir toujours les même casser du sucre sur le dos des voitures allemandes...Nous sommes bien des français pour ne critiquer que négativement..........

Bien d'accord avec toi...

zemik et son reliability index...

Faut croire que cela ne reflète pas la réalité... Des fois il faut se méfier de ce que l'on peux trouver sur internet.

Point que dalle oui, tu n'a jamais possédé de VAG donc tu parles sans savoir, tu écoutes les "on dit que"

Il n'y pas que le reliability index dans la vie... En attendant avec mon vieux TDI IP avec une bonne gestion 200ch et 420nm je n'ai pas eu un seul pépin et nous somment un paquet dans ce cas que tu le veuilles ou non reliability index ou pas :)

Correction de la double négation :D

Il ne faut croire que cela reflète la réalité...

Seat est depuis 4 mois distribué en chine. Pour info, Seat va beaucoup, beaucoup mieux, depuis le restylage de l'Ibiza, et surtout depuis la sortie de la nouvelle Leon. L'ibiza s'est même offert le luxe d'être la plus vendue sur son propre territoire. Une première. La marque commence à se différencier des VW et à trouver enfin ses marques.

Étonnant que certains ne donne que 30 ou 40.000 kms à leur Seat. J'en ai 215.000 avec la mienne, et je n'ai rencontré AUCUNS problèmes. C'est pourtant un tdi 140 ch, moteur qui soit disant rencontre des soucis. De même que la boite D.S.G., soit disant perfectible, elle est entièrement d'origine sur ma Seat. Si vous mentez... quel en ai l'intérêt??? Faire diminuer les ventes de Seat. J'aimerais comprendre!!!!

2016 ????? je ne vois aucun intérêt à produire ce suv en 2016, la boite aura du vent dans les voiles et d'ici là, le projet sera dépassé ....2016, n'importe quoi