Commentaires - Fiat dévoile les tarifs du 500L Trekking

Il y a des gens pour acheter ça ??

Plus de 22k€ dans ce "crossover" (nous dit Fiat), hors options bien sur, c'est n'importe quoi.

Et certains critiquent le prix d'un Captur

Pourquoi Fiat a fait ça ?

Pauvre 500

Y en a ben qui achète la classe B ou la classe A chez mercedes.

Par contre on a trouvé personne pour la classe R... faut pas déconner non plus !

a 22 000 euro, tu as un IX35 1.7 CRDI ou GDI 140cv...fiat veut vendre du low-coast a prix d'or

PRECISIONS IMPORTANTES :

Une Fiat 500L trekking ce n'est pas qu'un pare choc avant et arrière différent de la version Fiat 500L classique.

La Trekking est en plus équipé, entre autre, d'un système électronique de contrôle de traction, dénommé "Traction Plus".

Alors si ce système ne fait pas de la Fiat 500L Trekking un vrai 4X4, elle lui permet par contre de ce sortir de désagréments sur des terrains difficiles ... ce qui est dommage c'est qu'un journaliste automobile ne connaisse pas ces spécificités, puisqu'il n'en ai pas fait mention dans cette article.

C'est aussi bien dommage que l'on parle si peu de la 500L car pour l'avoir vu à Genève, c'est une véritable alternative au Renault Captur et au Peugeot 2008.

La Trekking a donc un positionnement plus haut de gamme que la 500L. Pour avoir des prix plus agressifs il suffit de se tourner vers la 500L.

et alors toi tu nous casses bien les couilles avec tes merco et kia...

Ils auraient dû rajouter des stickers sur les portes et des tags sur les vitres, là ça fait pas assez surchargé je trouve.

en même temps c pas le même genre , entre , un captur faux suv urbain , et un

fiat 500L TREKKING , vrai minispace et faux crossover....

ouais c çà t'as raison mon coco ,mais tu crois que c le même coût d'entretien ?

Te laisse pas distraire et trace ta route Thunder : cette fois cette 500 L Trekking est faite pour toi. Alors, appelle le pt'it bonhomme vert et fonce chez Fiat.

Mais moi je le trouve terrible ce 500L trekking >>>> une 500 bodybulder ..celle d Indiana John

une fiat au bout de quelque année, ça tombe en morceau avec des plastique bio-dégradable...

j'ai eu une brava 1.6, j'ai une certaine expérience.

Matrix

C est des conneries que tu raconte !'n

Moi j ai une 500 de 1960 >>>> elle est encore toute belle

Photo devant tes yeux avec 4 étoiles de la coupe du mondes

On trouve bien des gogos arrogants pour empiéter notre bitume au volant de SUV injustifiés sur bien des critères...

Un hérudiT

Cordialement

Pour cette catégorie je préfère le C3 Aircross brésilien et le Ford Ecosport avec chacun une roue de secours boulonné au hayon pour plus de fun.

c3 aircross et ford ecosport!!!

rien à voir avec la 500 L

on parle de voiture! pas de charrette!

A choisir je prend ce Fiat. Même si je ne l'aime vraiment pas. Parce qu'entre ça et la poubelle mal fichue de Captur bling bling, le choix est vite fait. Pas envie de ressembler à un macro moi...

Le constructeur italien pourrait présenter un crossover Panda XL, partageant la base du futur Jeep d’entrée de gamme. http://news.autojournal.fr/news/1471869/Fiat-500X-Jeep-Cherokee-Chrysler-Fiat-Panda-XL?sk=ap

"celle d Indiana John " T'es sérieux quand t'écris ça !?! Où est-ce que tu as appris à écrire ?

bien vrai? ils pensent qu avec une classe A ils ont une VRAIE mercedes..... les gens qui veulent ressembler aux riches me font marrer avec leur classe A ou B et audi A3 sans clim auto sans JA et avec un moteur de 110CV ....

Vous avez tout à fait raison!!

Fiat ne vend pas du low cost!! Il est d'ailleurs plus cher que certains modèles francais!!

Vivement que Fiat nous dévoile autre chose qu"une 500XXXXXX

Ça devient lourd là...la 500 et sa gamme, malgré son succès, est paradoxalement en train de tuer Fiat qui ne s'en rend même pas compte.

En même temps il me parait difficile de faire une généralité à partir de quelques cas particuliers.

Acheter une voiture, c'est d'abord se faire plaisir.

SUV ou non, monospace ou non peu importe.

On achète qq chose parcequ'il répond à une envie et une fonction.

La 500L trekking, au-delà d'un look tendance depuis qq années (VW, Renault,... l'on tous fait), offre une ou deux spécificités pour les terrains ponctuellement capricieux.

Après on l'aime ou on l'aime pas.

Pour l'avoir vue de près, je la trouve sympathique et moins "consomable" que le Captur... Car Renault et Peugeot font très fort de ce point de vue là. Changé de modèle sans cesse alors que la 500 existe depuis 60ans... Améliorée, modernisée et encore à développer. Je salue donc FIAT pour sa volonté d'entretenir une icône (avec un passage à vide dans les années 80 avec la 500 boite de tartines). Hormis cet impair, FIAT se distingue des autres pour cette raison.

Mais de nouveau, la sensiblité des uns n'est pas celle des autres.

Il en faut pour tous.

Pour te les casser, encore faudrait-il que tu en aies