Commentaires - Fiabilité 2013 : Renault étonne

lol, je pense a tous mes compatriotes francais du site, anti renault, pro allemande et anti patriotes qui n'ont eu de cesse de cracher sur Renault, hier la megane RS remet les chose au clair dans la categorie des GTI, aujourd'hui Renault est définie officiellement comme une marque fiable, et la semaine derniere Audi faisait parti du flop 5 des vehicules les plus fiables par une assurance Anglaise.

Certe la qualité percue des renault est en deça de ce qu'offre une VAG, sauf qu'ils ont pour une certaine fiabilité que d'autres n'ont pas.

Apres c'est une question de choix, tu roule en Audi pour paraitre, en renault parce que t'es plus malin?

En même temps, la Peugeot 206+ est d'un autre temps maintenant...

+1 pour gros chibre

Je suis du meme avis que toi, malheureusement la logique voudrait qu'une 206+ qui n'est qu'une 206 evoluée ait été ameliorée avec le temps, ca parait plus logique qu'une voiture toute neuve souffre d'erreur de jeunesse, alors que logiquement une voiture neuve de bientot 15 ans devrait etre logiquement mieux née.

L'automobile magazine c'est l'outil de propagande des marques françaises, il suffit de regarder leurs essais pour s'en rendre compte ...

Pfff.... autant de classements, autant de résultats divers et variés :

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Ici, Renault est à la 24 ème place et, en grattant dans les détails, bon dernier pour ce qui est de la fiabilité électronique.

Comme par hasard, dans les différents classements de cette revue, les constructeurs français sont toujours au top.

A se demander pourquoi ils dégustent autant au niveau des ventes européennes.

Vous voulez aussi des classements ADAC ?

Ici aussi, les résultats seront largement bouleversés.

Le problème n'est pas la fiabilité. Le problème ce sont les constructeurs qui nous lâchent lorsqu'on demande dommages et intérêts. Heureusement qu'il y a des constructeurs comme Toyota qui pense à ses clients via ses rappels pour nous rendre la vie meilleure. Toyota n'est pas numéro un pour rien.

Gros Chibre, un jour peut être auras tu l'occasion de discuter avec certaines personnes des bureaux d'étude constructeur auxquels sont demandés de réaliser des économies sur certains véhicules, justement en fin de carrière et vendus à vil prix :

Objet de la demande : abaisser le prix de revient.

Et vas y que je te supprime une couche d'anticorrosion par ci, un isolant phonique par là, des amortisseurs et pneus meilleur marché etc etc...

Comme ces autos ne sont quasiment plus testées par la presse, et que, même si une insatisfaction est épinglée. Bah !..c'est vendu moins cher aussi...

Faudra juste s'étonner que dans la durée, ça puisse engendrer quelques surprises pour le client.

Et ne crois surtout pas que ce que tu viens de lire soit un simple trollage de ma part.....

Malheureusement, il reste encore en circulation un certain nombre de véhicules Renault appartenant à ces versions réputées peu fiables...

L'ironie est que ces autos, qui n'ont probablement pas connu de problème particulier, risquent maintenant à leur tour d'alimenter la réputation de mauvaise fiabilité de leur constructeur quand elles développeront des problèmes, liés à leur âge plus qu'à autre chose...

Mea culpa.

Encore un peu de pub pour ce constructeur que je nomme pas volontairement et toujours sur ce site qui doit vraiment être sponsorisé par lui.

Le journal Automobile, comme tout notre presse automobile et même globalement tout ce qui touche à la technique, est loin de toute objectivité et de connaissance de son sujet. Cette presse vit sur des scoops qui son souvent erronés comme l'Automobile justement dernièrement avec sa Peugeot 501 berline coupé et cabriolet.

Aller circuler, il n'y a rien de sérieux à lire.

Bravo audi bien placé dans le classement .

En meme temps pour renault c est normal , cele fait combien de temps qu ils n ont pas sortis un nouveau moteur ?

Avec des moteurs et des pieces qui ont 10 ans voire plus , j espere bien qu ils ont reussis a les rendre fiable .

Dès qu ils sortiront un nouveau moteur , on verra s il sera fiable de suite .

Au moins vag , eux , ont des nouveaux moteurs ( ou pieces ) qui sont fiable de suite .

Bravo vag , vive vag , vag est grand ( psa est petit )

Ohhhh....t'es pas en forme toi !

Ca m'étonne, moi qui suis plutôt pro-Renault (mais sans être un taliban) ! Bon faut dire que Renault ne possède pas l'électronique d'une allemande alors c'est sûr que c'est assez "fiable".

Pour une fois je suis d'accord avec Roc, jamais je n'achèterais une voiture au lancement ou en fin de vie.

Après Roc tout dépend sur quelles années se sont faites les études, on sait tous que dans les années 2000 à 2005 il ne faut surtout pas acheter une Renault.

Par contre dire qu'une Laguna III est merdique en fiabilité la je en suis pas du tout d'accord ...

Et bien oui, sort nous les classements de l'ADAC :) d'année en année Renault évolue positivement dans le classement ;)

Ah mais oui j'oubliais ... faut forcément dire du mal de Renault avec toi :)

heu sauf erreurs de ma part dans les 5 dernières années :

2.0 Dci

1.6 Dci

V6 Dci

1.2 Tce

1.4 Tce

0.9 Tce

Si un jour vous avez l'occasion de trouver en brocante ( ou sur tous ces sites de vente en ligne où on trouve de tout) , un lot de l'Automobile Magazine des années 80, vous aurez idée de ce qu'était un mensuel de grande qualité ( disons période Jean-Paul Thévenet ), avec un parfait équilibre entre essais, articles techniques, sport automobile et scoops.

Quand on voit ce que ce titre illustre est devenu.... autant acheter du pécu, au moins, ça sert à quelques chose.

Oui enfin là les news sur ce sujet s’enchaîne, que ça soit la presse française et européenne.

Ensuite dire que Renault n'innove pas c'est prouver que tu ne t’intéresses pas réellement au sujet ;)

Le 1.6L dCi, tous les nouveaux moteurs TCe, la boîte EDC, la gamme électrique ...

Bref, à un moment il faut faire face à la réalité et simplement accepter que la marque a fait d'énorme progrès ;)

C'est une bonne nouvelle!

Eh Mario, je serais le seul à avoir accès à Google ici ?

t'as des ampoules au bout des doigts ?

Mouais. Une poubelle roulante avec un moteur pourri ou une poubelle avec un moteur fiable c'est pareil. C'est pas ça qui va me faire acheter une rino. beurkkkk

Moi qui ne suis ni pro, ni anti Renault ou PSA c'est quand même bien culotté de ta part ce que tu dits ...

TOI qui chie sur le Losange à chaque article en ventant les bienfaits de ta marque qui coule de jour en jour ...

En fait dès qu'un magasine n'est plus dans ton sens il devient un mauvais magasine :)

Tu as une vision des choses très particulières !

Comment tu vas faire quand l'ensemble de la presse (ce qui est bientôt le cas) va clamer l'affirmation de la fiabilité Renault ?

Haaaa Sacré Roc toujours sur Cara à refaire le monde !!!

Et sinon tu fais quoi dans ta petite vie inutile hormis vivre au crochet de la société ?

Mes Renault ont toutes les trois un kilométrage à 6 chiffres... à part un soucis de fusibles sur une mais qui avait déjà passée largement les 100 000... je n'ai aucun soucis avec elles!

Le seul hic sur la plus kilométrée il faut avouer que les plastiques du tableau de bord commencent à tirer la gueule mais à la décharge de Renault cette voiture n'est pas beaucoup entretenue et sert de voiture à tout faire!

Non ça va très bien : http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5101-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2011.html

Et encore c'est un classement qui prends en compte toutes les mauvaises séries 2000/2004 !

Même avec ça Renault est bien placé !

Tu vas sortir quoi cette fois ? c'est pas le bon classement ? j'ai fais une faute d'orthographe ? Mario a jamais réussi à se taper la princesse ?

Bien entendu avec un tel discours tu ne te considère pas comme un fanatique PSA?

erreur de message au dessus c’était pour Anonyme le 25 Janvier 2013 à 12h44 désolé.

perso un scenic 2009 55 000km et absolument rien à signaler, meme pas de rossignols dans l'habitacle (pour l'instant hein)

chez renault ce sont les modeles 2000-2006 qui ont fait énormément de mal

ce devrait être le cas de 100% des voitures vu le prix d'achat, 2e poste après le logement, on parle d'un bien de consommation à 10000€ au minimum rappelons le mais c'est loin d'être le cas!!

mais combien de conducteurs...

font les révisions à temps?(peut pas viens d'acheter un écran plat)

vérifient leurs niveaux? ou savent vérifier leurs niveaux... (ah il faut le faire?)

ne tapent pas à froid? (suis en retard)

décrassent de temps en temps sur l'autoroute? (ça consomme)

laissent refroidir le turbo? (ça consomme bis, c'est quoi ça un turbo)

font 10000km par an et que en ville avec leur mazout?

...

...

Alors, toujours pas de lien sur les classements ADAC ?

Si tu venais un brin plus souvent ici ( mais peut être ne publie tu pas)

tu aurais pu noter qu'il y a bien longtemps que je pointe la misère des écrits de ce mensuel, qui n'est, et depuis longtemps, que l'ombre de ce qu'il fut.

"... quand l'ensemble de la presse (ce qui est bientôt le cas) va clamer l'affirmation de la fiabilité Renault ? "

Eh, Nostradamus, hélas, le bon franchouille moyen de toute façon, la presse auto, il la lit de moins en moins.... mais qui pourrait le lui reprocher quand on voit le niveau de l'A.M.

Honda n'est pas dans le classement car il ne vend presque rien en europe les nuls!

Renault, marque la plus fiable en Europe !

Voilà c'est dit. Les anti-français primaires et étrangers qui viennent presqu'exclusivemnt d'oultre-alpes vont pouvoir fermer leur grandes bouches un long moment. Il y a Renault et les autres.

Si si sur la page 3 je t'ai répondu :

Par benvienne le 25 Janvier 2013 à 13h13

En réponse à : roc et gravillon (voir le message)

Non ça va très bien : http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5101-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2011.html

Et encore c'est un classement qui prends en compte toutes les mauvaises séries 2000/2004 !

Même avec ça Renault est bien placé !

Tu vas sortir quoi cette fois ? c'est pas le bon classement ? j'ai fais une faute d'orthographe ? Mario a jamais réussi à se taper la princesse ?

C'est marrant mais l'AM aurait titré dans l'autre sens tu aurais applaudi des deux mains...

Baltringue va !

Pas trop froid avec tes ampoules à incandescence pour seul chauffage ?

Au passage, il a été cité recement que le 2.0TDI souffrait toujours de problèmes récurrents depuis 10 piges.... dc le culte pour VAG faudrait un peu arreter d'etre con quand meme

Coucou R&G ! Tiens pour les résultats de l'ADAC : http://www.autonews.fr/ecologie/actualite/9085-renault-la-fiabilite-des-clio-twingo-scenic-et-megane-saluee-par-ladac

Possesseur d'une Twingo, je suis content de son classement. Néanmoins, il faut regarder l'enquête en détail pour connaître la notion de fiabilité. Qu'est ce qui est pris en considération (rappel, panne, etc...), la population de l'enquête (1 Twingo ou 10'000 Twingo), etc...

Un rappel ne signifie pas un manque de fiabilité. Peut-être même que le constructeur ne rappelle pas ses modèles, ce qui davantage problématique ! Si une seule voiture est testée, ce n'est pas représentatif de la marque. Est-ce que la panne a été prise en charge par la garantie ?

Il faut aussi regarder l'écart au classement : il est possible d'être premier avec 1 panne pour 10'000 véhicules et d'être dixième avec 10 pannes pour 10'000 véhicules. Objectivement, l'écart est ridicule, donc le niveau de fiabilité est pareil.

En conclusion, il faut bien étudier les critères de l'enquête qui vont nous dévoiler davantage d'informations que le classement.

C'est dommage ... il vient, il trolle et dès qu'on lui met ce qu'il demande devant les yeux il est plus là :(

Snif ...

Ben, je ne comprend même pas pourquoi tu uses ton clavier ou tactile pour répondre à cet obscure ignare ....

Tout le monde sait ici que ce genre d’imbéciles qui n'arrive généralement pas à la plante des pieds d’ingénieurs auto s'acharne à cultiver le passé, le tout en faisant passer un rail de LED pour une innovation technologique ....

n'est-ce le même magazine qui prétendait que la renault megane était une voiture d'exception!!!!

encore un canular

passez votre chemin! il n'y a rien à voir

Benvienne, n'est ce pas vous qui administrez un forum clio ainsi que la section Renault sur notre cher Forum-auto.com ?

Ne vous aurais-je pas croisé récemment lors d'une soirée organisée par Renault ?

Blague à part vieux coquin, je crains que vous ne soyez pas le plus objectif pour parler de la fiabilité de Renault. Ni que vous ayez la meilleure mémoire car vous semblez avoir déjà oublié que votre Clio 3 RS neuve a cassé sa boite de vitesse lorsqu'elle était toute fraîche

La fiabilité de Renault progresse, c'est un fait.

En même temps ils partaient de loin, très loin.

Maintenant on veut des chiffres d’instituts européens, larges, exhaustifs, remontant des compagnies d'assurance, de dépannage, etc.

Pas d'un magazine qui épluche son courrier des lecteurs ou du rapport des CT Français qui font du clientélisme aux concessionnaires pour les autos récentes.

Je poste pas en anonyme et j'ai le même pseudo la bas et ici donc je ne cache rien :)

Mais ce qui arrive à une personne n'est pas significatif d'un groupe.

Le rapport d'autoplus est lui aussi pas très significatif, pour le reste il y a des liens sur cette page, vers l'Adac ou vers d'autres organes de presse et Renault progresse : c'est indéniable.

" En même temps ils partaient de loin, très loin. "

Non il ne partait pas de très loin, Renault à pâtit sur la fiabilité au début des années 2000 à causes de nouvelles technologies non maitrisés comme le multiplexage, la carte de démarrage, l'injection HP, le frein de park auto, etc .

il ont été les 1er à généraliser ce type d'équipement que tout les constructeurs propose depuis peu .

Bonjour à tous

J'ai eu trois Renault équipés de moteurs essence et ces trois voitures m'ont toutes posés des problèmes moteurs.

Pour les puristes le fameux moteur F 1721 CM qui était une daube.

Pourtant je ne suis pas anti Renault ce que je veut c'est une belle voiture et la dans la gamme, il n'y a rien !!!

Pour moi la gamme PSA est bien plus belle donc je roule en Peugeot.

Bientot plus aucune Renault sera fabriquées en France donc plus aucune raison d'en acheter

tant mieux que renault ne soit pas apprécié ou décrédibilisé pour ses lignes, ou sa fiabilité, et les crétins victimes de la mode. En occasion y a de tres bonnes affaires pour le conducteur qui recherche un véhicule pour rouler, et non pour exister. j avais le choix pour le meme prix entre un grand scénic 2 jade 1.9 130 ultra équipé et un magnifique touran :ptdr: "trend" et son tdi 105 avec 30000/40000 kms de plus.

que faire??? choisire la deutch qualité pour plus chère et sous équipé,et surcotée pour etre "le" conducteur "tendance" ou alors la renault pourrie payée au juste prix avec des prestations plus qu honorables pour l usage que l on fait au quotidien d un véhicule. ( courses, école, bouchons, boulot)

nivau fiabilité y a rien a redire, mis a part quelque petites conneries insignifiantes, on a 2 scenic dont 1 de 2000 acheté d occasion en essence y a 5 ans, et c est zéro soucis.

pourtant y avait de quoi flipper vue les commentaires désastreux autour de la marque ( dont je ne suis pas un inconditionnel)mais je suis obliger de dire que elle ne m a jamais déçue, meme le sav; tip top. une énorme surprise ds le temps.

comme dit dans l'article, seuls les clients insatisfaits postent à foison sur les forums...(en majorité en tout cas)

Donc forcément, quand tu cliques, tu vas trouver des centaines de mécontentements.

et puis tu peux également taper d'autres marques (même les allemandes...), et tu trouveras les mêmes propos que sur ta marque fétiche.

le F2N une daube ???

Non mais la blague, à l'époque j'ai emmené le miens à 320 000 et la voiture à finit à la casse car on m'est rentré dedans ...

Et même avec ce kilo le moteur de réchignait pas une seconde quand on mettait le pied dedans ...

C'est pas parce que tu n'es pas capable de suivre un entretien et donc d'user le moteur qu'il faut le critiquer ...

Cette enquête, ainsi que les 50 autres qui disent la même chose sont un magnifique message pour ceux qui sont restés coincés en 2005.

Les choses bougent, Renault a eu plein de problèmes entre 2001 et 2006, mais c'est fini les copains!

Faut évoluer un peu! maintenant les renault sont fiables!

Bah en même temps il y a plein de gens qui roulent en Renault sans être fanboy ni anti-VAG, d'ailleurs une majorité d'acheteurs ne connaissent pas ces histoires de 'réputation' d'une marque (ridicule au passage car toutes les marques ont des bons et moins bons produits). Parfois les gens, avec un peu de recul, deviennent plus objectifs.

Il est partie dans les jupons de mamie se faire consoler un peu !!!

Vous l'avez vexé ça nous fera des vacances pour le reste de la journée !!!

MERCI !!!

+1

Une image est malheureusement bien plus longue à remonter qu'à descendre ...

R G est mort on l'entend plus

depuis 86:r11 turbo,r25turbo d,3scenic version 1,2 et 3,safrane 2,2 d,twingo 1 et 2,clio rs pas une seule panne sur ces vehicules(r11=160000kms,r25=450000kms ordinateur de bord 0 defaut,scenic 1et 2 pas de turbo cassé ou autres problemes), je ne parle pas des twingo et de la clio rs fiabilité archi reconnue, actuelement safrane 190000kms 0 defaut et scenic neuf 1.6 dci voici la fiabilité renault sans entrer dans le details

Oui je me demande aussi. D'ailleurs que deviendrait-il sans cara, il n'aurait plus aucune vie 'sociale'! En tout cas il fait vivre ce site, c'est sûr...à tel point qu'on croirait qu'il est payé pour...

Renault 5e marque la plus fiable par l'adac

_pour le conducteur qui recherche un véhicule pour rouler, et non pour exister.

Ouais, ben justement. Bien souvent la belle Renaze elle roule pas. En panne la poubelle. Et si ta concession est tip top (ils auraient compris que ça évite que trop de client se barrent), bah tant mieux pour toi. Mais c'est très loin d'être une généralité, et en plus, il vaut toujours mieux ne pas avoir de panne.

Remarque, je suis d'accord avec toi sur un point. Le Touran populaire, c'est loin d'être le top non plus...

Quand on veut pas trop se la péter en caisse à la mode, et qu'on veut quand même pouvoir rouler avec un certain plaisir de conduire (c'est à dire surtout pas avec un monospace), il reste à se tourner vers certaines production du pays du soleil levant (le Japon pour les distraits). Fiables et discrètes, mais les amateurs de diesoul sont (un peu) moins bien servis, il est vrai...

Pas de problème fiabilité. Juste une image à se refaire, et ça ça prend du temps. Espérons que le lancement d'une gamme Alpine y contribue fortement. Parce qu'ailleurs ce n'est pas forcément la fête.

Il ne parle plus surtout depuis que quelqu'un lui a montré un lien de l'adac qui prouvé que Renault est fiable

Il se dit qu'acheter une bagnole pour sa fiabilité c'est comme se marier à une femme pour sa ponctualité (Clarkson ?)

(enfin, pour quiconque trouverait encore de la joie derrière un volant, ce qui n'est plus le cas pour la majorité en France).

"Si un jour vous avez l'occasion de trouver en brocante ( ou sur tous ces sites de vente en ligne où on trouve de tout) , un lot de l'Automobile Magazine des années 80, vous aurez idée de ce qu'était un mensuel de grande qualité ( disons période Jean-Paul Thévenet ), avec un parfait équilibre entre essais, articles techniques, sport automobile et scoops."

Alors là pour une fois je suis d'accord avec toi, c'était autre chose, bien plus pro, mais enfin, ils s'adaptent à l'évolution des lecteurs aussi...et au final on trouve son compte en fouillant dans les autres titres (Moniteur Auto, l'AJ, Sport Auto, Auto Motor und Sport etc).

Et il n'y a jamais eu autant de titres traitant des anciennes, des Youngtimers et autres avec certes parfois des redondances mais enfin on y trouve son compte parmi les Auto Rétro, Rétro collector et je ne sais quoi...bref les amateurs d'anciennes sont servis!

Ah oui et pour l'anonyme de je sais plus quelle heure je ne suis pas un fanboy Renault mais un fanboy Renault, Peugeot et Citroën

Merci pour ce lien.

Une fois encore, autant de pays & d'études, autant de classement.

Je remarque simplement que, sur ce classement 2011, la méchante Sandero est mieux classée sur son segment que la Clio. Et ajoute de l'eau à mon moulin :

si tu dois restreindre ton choix entre deux plaies, autant opter pour la moins dispendieuse.

Voiture moyennes : ah oui, ainsi, une Mégane ou un Scénic serait bien plus fiables qu'une Honda Civic...

Voiture familiales : pas la moindre auto dite française au classement...

Routières : idem

Minibus : pareil.

Bref, une fois encore, très amusants classements. A part ça...

P.S : il m'arrive ( aussi ) d'avoir une vie en dehors de ce site.

Tiens, ce w.e, vous ne me verrez pas trop..... ben oui, il m'arrive aussi de rouler pour me faire une idée sur quelques véhicules.

Tout à fait exact.

Rien à dire de ce coté là.

Mon propos ne ciblait que la presse dite généraliste.

Et le Moniteur Auto n'a plus d'édition France, et a également fort baissé dans la qualité ( et quantité )de son contenu.

ce classement ne veut rien dire, de simples quidam prit au hasard ... la seule référence est le rapport de statistique de panne de l'ADAC ---) http://www.adac.de/sp/presse/_mmm/jpg/Pannenstatistik%202011_124178.JPG

En fait je pense aussi que quand on dit à une personne telle Renault est globalement fiable , il le croira moins spontanément que s'il s'était agit d'une allemande équivalente. Le "deutsch qualität" fonctionne inconsciemment...et de manière totalement subjective d'ailleurs.

C'est vrai, dommage. Mais là encore il doit y avoir une explication: de jeunes journalistes certes bons ont pris la relève et les piliers, vous devez savoir de qui je parle (G.P entre autres...), ont des articles disons, d'une qualité supérieure, avec beaucoup de recul de part leur ancienneté. Mais attention, je ne dis pas que seul les anciens sont bons, les nouveaux "font le job".

Si l'on raisonne subjectivement, une Renault est aussi fiable qu'elle est désirable...

Si l'on raisonne objectivement, une allemande (à de très rares exceptions) est aussi peu fiable qu'elle est désirable...

Si l'on raisonne concrètement et que la fiabilité est un critère premier, alors on sors du continent européen...

hé les fanboys de tous bords et maîtres es statistiques, de toute façon, si une marque était bien + fiable que les autres, ça se saurait et normalement elle devrait avoir quasi 100% de parts de marchés non?

parce que sinon, ça veut dire qu'on est vraiment tous débiles de ne pas tous avoir cette même marque...

Allez, j'en rajoute ... Toujours sur ce classement ADAC.

Sur le segment des petites autos, la Mini serait la plus fiable.

Bien entendu, absolument aucun soucis de distribution sur les moteurs THP, moteurs partagés avec certaines 207.

Noooonnn, rien de rien....ou alors si peu .

Allez, juste pour la route, un lien sur un lien d'une radio bien populaire...

le vl'a :

http://www.rmc.fr/forum/rmc/votre-auto/distribution-16-thp-psabmw-avaries-graves-et-recurrentes-745/messages-1.html

Eh bien non, ça ne se saurait pas... justement parce que ces classements ( et l'on n'en a cité ici que quelques uns ) donnent des indications parfois diamétralement opposées.

On pourrait en faire des caisses sur le sujet.

Et puis, d'une manière générale, le consommateur, en situation de choix " objectif", choisit avec une irrationalité confondante.

Pour exemple, puisqu'il est ici question de fiabilité, les constructeurs proposant des garanties de 5 à 7 ans devraient ainsi conaitre une progression de leurs volume encore bien plus spectaculaire.

Ou encore, si le rationnel dictait nos actes Skoda devrait vendre bien plus que VW ou Audi, sur des typologies de véhicules comparables.

Ou Dacia plus que Renault....

A force d'acheter à l'étranger ce que l'on sait aussi bien faire chez nous, viendra un jour où ces "merveilleuses" voitures allemandes ou japonaises ne seront plus conduites par nous autres français puisque nous serons tous au chômage ! Un peu de patriotisme économique, par ces temps qui courent, ferait grand bien ! Et un peu de fierté aussi : cessons de cracher dans la soupe et de complexer vis-à-vis de notre grand voisin, nous aussi, "nous le valons bien" !

Pour Skoda c'est aussi vrai que pour Seat...

Pour Dacia, ça va peut-être moins tarder que l'on croit (et c'est peut-être un très bonne manière de délocaliser la production... N'est-ce pas Carlos ???)!!!

Mais l'image compte beaucoup plus que l'objectivité (illusoire) des acheteurs.

Et d'un certaine manière, l'achat d'une automobile ne devrait-il pas non plus comporter quelque chose de passion, et donc par définition d'irrationnel ???

Tellement fiable donc garantue 7 ans ? y'a pas de risque avec une fiabilité pareil ? non?

Skoda n'offre pas (encore) autant de choix que VW ou Audi, ni Dacia que Renault.

+1 mais j'étais dans l'ironie voir le 4e degré, de toute façon tout ça est tellement subjectif, et aussi sujet à la chance, tu tombes sur le modèle bien monté de la pire marque ça passe, tu tombes sur la voiture fin de chaine vendredi 16h55 t'as que des merdes avec, ou pas

Et si les industries françaises commençaient elles aussi, d'abord, par faire du patriotisme industriel en évitant de nous proposer des merdes moches, et pas fiables ???

Même à coup de réduc' massives, je n'ai envie d'aucun modèle Français !

C'est dommage, mais c'est ainsi !!!

as tu lus l'article, pour dire pas fiable?

As-tu considéré la crédibilité éditoriale du canard avant d'en assurer la promotion ???

Tu prendrais pas le problème à l'envers?

parce que dans ta logique il faudrait les 2 groupes français fassent des voitures belles pour 40 millions de personnes différentes (donc à écouter les trolls un style VAG mais sans copier!!).

Ca serait tellement plus simple que 40 millions acceptent de vamoriser eur patriotisme et acheter français!

Mais il est plus facile de défendre sa fierté que de faire une gamme universelle.

je donne importance à tout ce que je lis et je fais mon avis ensuite...

et figure toi que de plus en plus je lis que Renault n'a plus rien à prouver en fiabilité ce qui n'était pas le cas avant... et comme je l'ai dit plus haut étant propriétaire de trois renault dont deux post 2006 je sais de quoi je parle...

Le pire c'est que leur 1.5 DCI fuit toujours!!

le plus gros problème de toute les voiture c'est l'entretien,mon voisin pleure pour un moteur 2 litres TDI cassé a 112000KMS il a juste oublié de dire que les huiles de merde (il fait ses vidandes lui même)achetées pas chères et que changer le filtre a huile qu'une fois sur deux vidanges ont peut-être joués au niveau fiabilité

Et avant 2001 ?

Achat en 2000 d'une laguna 2.0 RXT de 1998 : boîte de vitesse capricieuse, joint de culasse, pompe à eau, moteur de clim., dysfonctionnement chauffage/clim., odeur d'essence dans l'habitacle, durite poreuse (le tout avant 110 000 kms) ....Bradé 1000 euros en 2008 à 135 000 kms

Malgré cela, achat en 2004 d'une mégane CC 1.6 neuve : bobines (30 000 kms), capote électrique, vitre électrique, ouverture portière électrique, pleins de bruits suspects, bobines (avant 60 000 kms) ...Bradé 3200 euros en 2012 à un peu plus de 60 000 kms.

Bien entendu, en 2008 je suis passé à la concurrence pour remplacer la laguna, et,idem en 2012,pour la mégane.

Le problème est,que je n'ai plus confiance en renault,et,malgré leur effort dans le domaine de la fiabilité,je ne reprendrais plus de renault.

Comme dirait Raffarin,pour retrouver la confiance des français :

" La route est droite, mais la pente est forte » Bon courage à Carlos !

je suis taxi a toulouse. 330d 2002 achetée neuve 486000km 2 vidanges par an. elle tourne comme un coucou suisse, la plupart des mes collègues en renault sont gavés de pb a 150000km. par précaution, il faut toujours se méfier d'une marque qui s'est permis de faire de la sous qualité, ref laguna 2, vel satis, etc... bonne route

FIABILITE? oups!un exemple comme ils parlent de la clio3 consultez le site "panne colonne de direction clio3" un cas parmi tant d'autres"je sais c'est pas grave,ce n'est que.... blabl" ce n'est"que" la 2iéme fois que cela arrive en dépassant sur autoroute un camion, Renault avait déjà changer la piéce, pas grave? c'est fiable!consultez linternaute, autoplus.fr, etc...c'est mieux pour renseigner sur la fiabilité, le sav, et les indemnisations à taux varibles ou pas et à la tête du client! qui veut redorer le blason de GHOSN? quelques contrats pub en vue?

je donne importance à tout ce que je lis et je fais mon avis ensuite...

Et t'as 3 Renault...???

Après tout, si t'est content !!!

Les colonnes de direction qui lâchent, ça arrive de plus en plus souvent semble-t-il. Ainsi sur les BMW serie 1, par exemple, qui sont pourtant réputés très fiables...

Suffit de lire l'interview de Le Quément d'hier pour comprendre le trou 2000-2006.

Tu veux donc dire que c'est mieux que les constructeurs Français fassent des voitures qui ne plaisent à presque personne et que la solution pour les vendre consisterait à "(re)commander" aux français de les acheter ???

Et comment, de force peut-être ?

Nous ne sommes ni en Allemagne de l'Est au temps de la Stasi, ni en Corée du Nord !

Et t'oublies juste que les groupes Français vendent (et c'est souhaitable) également à l'étranger.

Si tu as un truc à vendre, pourquoi espérer qu'il ne puisse se vendre parce qu'il n'y aurait pas d'autre choix, sinon parce que le produit ne peut se défendre de lui même ???

Les Taxis ne devrait-il pas alors se méfier de Mercedes qui a aussi fait de la sous qualité jusqu'en 2005 ???

Mais sur le principe je suis bien d'accord !

Irrécupérable

Irrécupérable bis

Curieux que M. Garcia se permette de citer la presse et ses journalistes conccurents alors qu'il a souvent eu pour habitude de modérer tous les liens vers cette presse lorsque ça ne l'arrangeait pas, ie lorsque ça n'allait pas dans le sens de Renault.

Toutes les voitures sont à présent des poubelles ambulantes niveau fiabilité.

Ouai ouai, trop gros ça passe pas ...

Bizarre Renault Annonce 7500 chomeurs, l'usine PSa de aulnay ferme avec 11 000 pertes d'emploi et la presse en 2 jours nous sort le revolutionnaire hybride air de PSA et la super fiabilité Renault ...

Je comprends le patriotisme et le besoin de la presse Française de voler au secours de notre production: mais il fallait pas autant glorifier et préparer le cerveau des gens à acheter des Allemandes en pagaille, on en serait pas la, par contre vous continuez toujours autant à cracher sur les jap's eux qui nous aiment bien et nous font bosser.

Bref l'ADAC etant pondere aux ventes et au vote de lecteur, les enquetes de fiabilité du CT, de Jd power ou des assurance et la satisafaction client continueront pour moi (et d'autres) de primer sur un classement français et sur l'Adac pro europeen et tres pro allemand

A chaque exemple ses contres exemples:

- BMW 330cd de 2003, toujours suivie (chèrement) par BMW, 130 000 km BVA H.S : 6000 euros (!!) le remplacement de la boite. A 145 000 sur cette même voiture, injecteurs H.S.

- BMW X5 3.0d de 2001, turbo H.S à 120 000 km, et une fois de plus BVA H.S à 150 000. Suivi également chez BMW.

- BMW 320 d pack M de 2004, turbo H.S à 140 000 km et pompe à injection peu après... Suivie chez BMW.

- Espace IV 2.0 dCi 175 BVA en remplacement du X5, actuellement 165 000 km et toujours R.A.S. (Suivi chez Renault)

Comme quoi...

Les faits, toujours les faits, bientôt quand leurs Golfs et Polos leur auront coûté les yeux de la têtes en pannes et en entretien, ils changeront peut-être d'avis, ou alors ils feront comme si rien ne leur était arrivé pour sauver les apparences.

Ma française est "fun", agréable à vivre et à conduire au quotidien... et très fidèle sur la durée.

Je n'ai rien contre les allemandes, mais faut aussi rééquilibrer les idées reçues.

P.S je voulais répondre au message de anonyme de 16h15

Anonyme de 16h55