Commentaires - Ferrari : la 458 restylée passera-t-elle au turbo ?

a part si le moteur turbo est un 4.5l V8 elle ne s'appelera surement pas 458 T.

Hmmmm Yumiii!

Quand je serais riche

Atmo ou turbo l'éternel combat!

A mon avis,elle risque de reprendre le 3.8 L bi-turbo de la California.Pour le nom F 388 semblerait loqique.Il y a bien eu une 288 GTO motorisée par un V8 2.8 L bi-turbo.

Quoi qu'ils fassent, ils vont frapper fort. Il n'y a pas beaucoup de raté dans leur gamme. Le bruit sera un peu moins déchire tympans mais c'est pas une si mauvaise chose au fond. Elle ira chasser sur les terres de la 650S

adieux les 9000 trs/min...

En plus d'avoir été une totale réussite, la 458 Italia sera dans le futur un collector, la dernière Ferrari V8 atmo.

J'aurais préféré le HY-KERS de LaFerrari bien plus sophistiqué et avant-gardiste que de banal turbo récupérés chez Maserati.

Le nom serait a priori 458 M pour Modificata.

ce sera un nouveau modele pas un restyling c'est 100% sur

toi t'est un champion du monde, Ferrari sort TOUJOURS 2 models sur la même base pour sa petite à moteur central ar !

Pas un nouveau modèle, mais une profonde évolution sur le même châssis.

C'est la remplaçante de la "388T" qui partira d'une feuille blanche.

308 -> 328

348 -> 355

360 -> F430

458 -> 388T (3855 cylindrée de la California T)

Finalement ce sera la 488.

Une 458 défigurée au niveau des ailes arrières et un 3,9 turbo. La puissance fait un bon mais le restyling de la carrosserie est totalement raté.

Ferrari ne s' arrêtera pas là et sortira une évolution encore plus moche la f8 tributo