Commentaires - Fanatec Club Sport Series : fini de jouer

Génial se nouveau volant élite franchement ça vaut le coup pour une personne qui saite s'équipe .

J'espère que la pédale d'accélérateur serra bien plus réaliste que les autres volants du marché !

Avec un vrai possibilité de simuler la dureté de la pédale d'accélérateur histoire de mieux se rapprochez encore de la réalité !

Bon reste plus qu’a trouvez le budget pour beaucoup d'entre nous .

Surtout la pédale de frein, généralement c'est un capteur sur la course, et non sur la pression exercé sur la pédale...

Ce serait bien un "retour de force" sur la pédale de frein, genre qui deviens molle quand les freins ont chaud, ou alors lors du blocage de roue/action de l'ABS...

Mate un peu le pédalier full aluminium et réglable de surcroit.

Pas mal du tout ces engins, faut compter un petit 700€ pour avoir un pack complet.

Par contre le levier ne ressemble pas du tout au reste et fait vraiment cheap

Sur la doc des pédaliers, la pédale de frein a un retour de force pour l'abs, si c'est configuré dans le jeu.

Sauf que bon, on conduit pas avec l'abs

Et la dureté est de type "cell" cad que ce n'est pas une position qui est repérée par le pédalier mais bien un niveau de pression, comme dans la vraie vie.

C'est "LE" truc de ce pédalier que j'ai déjà sur mon pédalier CSR elite et qui donne un réalisme saisissant à la conduite sur simulateur, on peut vraiment "monter" sur les freins et doser le tout là où trop de pédaliers concurrents peuvent s'enfoncer à fond et demandent de mémoriser une "course" d'enfoncement plus qu'un "niveau de pression"

Vraiment génial ce système et bien sûr il est présent sur ce pédalier haut de gamme

Intéressant si couplé avec un cockpit d'arcade digne de ce nom(et Forza bien entendu). Parce que bêtement fixé à son bureau c'est comme bouffer du caviar avec une fourchette en plastique...

Avec un fauteuil qui ne bouge pas et un bureau bien lourd c'est pas nécessaire.

Après la position de conduite est plus proche du kangoo que de la F1, mais quand on vois le prix d'un playseat, y'a vraiment de l'abus pour 4 tubes soudés sur un bacquet à 40€.

En plus ça prends trop de place au milieu du salon.

Je vais encore dépensé des centaines de blés la dedans.

Je vois pas l'AIRBag ?

Pour information le volant de BMW à 250€ (ainsi que le volant type formule) est vendu sans la base qui se négocie à 450€ et qui contient toutes les parties électroniques et mécaniques. De même comme vous l'avez bien précisé le pédalier à 150€ n'est pas inclus. Ca nous fait quand même un petit 850€ sans support. Après il faut admettre que les gammes CSR et Porsche on l'énorme avantage d'être compatible avec la Xbox 360 ce qui est rarissime chez la concurrencer.

Rarissime chez la concurence ?

A ce niveau de prix, des concurrents j'en vois que 2 : Logitech avec le G27 (compatible PC, Xbox et Ps3) et Trustmaster avec le T500 compatible lui aussi PC, PS3 et Xbox.

Seul le Fanatec n'est pas compatible PS3 justement.

Après les Frex, CST, ECCI et autres ne sont pas compatibles consoles, mais à 1500€ le bout, sans volant, ni pedalier ni shifter, on peut pas parler de concurence.

Sur la photo, la pédale d'embrayage dispose de 2 renvois.

Un pour le ressort qui doit donc créer la résistance (réglable via les quelques positions des trous).

Par contre, le second avec les paliers en bronze, je ne vois pas trop à quoi il sert, surtout que l'ensemble doit pivoter autour de la barre transversale...

Un verrouillage peut être pour une liaison avec la pédale de frein ?

"Par Anonyme le 10 Août 2012 à 19h15

En réponse à : f1racshrak (voir le message)

ou alors lors du blocage de roue/action de l'ABS... "

sur le pédalier elite y'a un petit moteur avec une masselotte, mais le retour est vraiment léger

"Par Anonyme le 10 Août 2012 à 19h16

Mate un peu le pédalier full aluminium et réglable de surcroit.

Pas mal du tout ces engins, faut compter un petit 700€ pour avoir un pack complet."

y'a toujours le clubsport value pack XL à 360€, du coup c'est le volant qui fait un peu cheap, mais ça suffit

"Par contre le levier ne ressemble pas du tout au reste et fait vraiment cheap"

le double shifter est vraiment cheap, apparemment ils sont en train de préparer un set de shifter/un shifter elite

"Par Anonyme le 10 Août 2012 à 19h17

Sauf que bon, on conduit pas avec l'abs "

+1

"Par Jean-Jo 972 le 11 Août 2012 à 00h46

Je vais encore dépensé des centaines de blés la dedans."

+1

"Par Anonyme le 11 Août 2012 à 02h52

Rarissime chez la concurence ?

A ce niveau de prix, des concurrents j'en vois que 2 : Logitech avec le G27 (compatible PC, Xbox et Ps3) et Trustmaster avec le T500 compatible lui aussi PC, PS3 et Xbox."

logitech et thrusmater n'ont pas payés les drivers x360, la compatibilité c'est PC/(PS2 pour logitech)/PS3, à ce niveau les fanatec, et encore certains, sont les seuls compatibles x360...

"Seul le Fanatec n'est pas compatible PS3 justement."

tous les fanatec sont ps3, les drivers sont accessibles, donc pas besoin de payer pour rendre le matos compatible

y'a que le ClubSport Wheel Base et les 911 qui ne sont pas xbox360 mais seulement pc/ps3, et niveau tarif, entre un g27 à 230€ avec volant pédalier shifter, un trs500 à 500€ sans le shifter et le pack fanatec à 360€... c'est pas pour rien que le g27 reste la référence, avec 2/3 mod + load cell pour remplacer le potar du frein, celui qui n'a pas de xbox s'en tire pour pas trop cher...

"Après les Frex, CST, ECCI et autres ne sont pas compatibles consoles, mais à 1500€ le bout, sans volant, ni pedalier ni shifter, on peut pas parler de concurence."

acheter un FREX + CST + SST ou un ECCI + CST + SST pour "jouer" à GT ou forza, c'est inutile... après ça se passe sur pc, c'est de la simulation, et c'est du matos destiné à des semi pro/pro pour s'entrainer... avec une simconmotion rien que pour régler le FFB du volant un casual sera perdu

Le G27 et le T500 ne sont pas compatibles avec la Xbox 360 même si Le G27 fonctionne très bien avec un adaptateur de type XCM F1 converter ... De plus les volants Fanatec sont tous compatibles avec la PS3 sauf ceux de la serie Clubsport.

Le XCM F1 converter ça ne marche pas bien du tout

Quand au vibreur ABS on peut en faire un vibreur "blocage de roue" quand on joue sans ABS