Commentaires - Le chauffeur survit après l'explosion de son véhicule GPL !

Il aurait été bien de préciser de quelle marque française il s'agit pour le véhicule.

oui tu as raison, cela mérite plus de précisions, équipement d'origine ou pas,qu'elle marque?ozcqqp etc etc...

Rien ne dis que c'est une voiture française, tout les véhicules essences peuvent rouler au GPL

Ensuite la marque importe peu car rien ne dit que c'est un problème de série, ça se trouve c'est une installation en 2ième monte

si c'est français cela ne peut etre que roumain avec DACIA.

vu que niveau GPL ce sont les seules equipées d'origine....

Pourquoi "marque française" ? Ca n'est pas dans l'article.

Si tu as des compléments d'information à apporter, donne les directement au lieu de jouer le mystère !

9h54

la marque est = WOLSKWAGEN

C'est clair et si l'installation était d'origine, récente, etc...

donc obligation du toit ouvrant sur les gpl, c'est comme la soupape de sécurité sur les cocottes minutes :)

enfin heureusement aussi qu'il était seul...

plus d'infos sur l'origine de cette incident serait pas mal

On me dit dans mpn oreillette que desormais tout les vehicules equipés gpl devront etre des cabriolets.

+1, marque/modèle, type de montage, année si seconde monte, date de dernière révision/CT...

Il a juste dégazé par le toit ouvrant.

Véhicule de marque peugeot, modèle 406.

Installation faite par une société toulonnaise ayant déposé le bilan y'a une paire d'année.

L'entretien n'était donc plus assuré par un professionnel.

De même, la société qui a fait l'installation était connu pour être assez "légère" avec les normes de sécurité et la qualité des durites utilisées.

Rajoutez à cela la tendance des peugeot à dégrader rapidement le circuit électrique (cuivre + isolant de merde issu de chez valéo) et vous pouvez comprendre pourquoi la voiture a fait boom...

Effectivement le conducteur n'est pas passé à travers le toit, mais bel et bien la surpression, ce qui a évité l'explosion, et sans doute la mort du conducteur, mais ça n'a pas empéché l'embrasement.

Le GPL ici n'est pas en cause, mais bel et bien l'installation, ainsi que l'usure et l'entretien du véhicule

Que ce soit arrivé dans le Var ne m'étonne qu'à moitié...

@ l'anonyme de 10h01: Et Chevrolet ? et Renault ? Et Volvo ? Et Fiat ? En plus, y'a pas de toit ouvrant sur les Dacia...

Bonjour a tous alors voilà je suis presque la seul et unique témoin car c'était moi qui etait a la caisse au moment des fait et cela c'est produit sous mes yeux, déjà d'une part l'automobiliste n'a pas etait éjecter de sa voiture il est sortit de lui Meme a fait un pas et est tomber car il etait sonner puis s'est relever, ce qu'il s'est produit c'est une sorte de retour de flamme ou une implosion, j'ai vu une énorme lumière bleu dans toute la voiture avec cet homme qui bougeait a l'interrieur, le véhicule n'a pas brulait et n'a donc pas etait détruit, on pouvait limite repartir avec si je ne m'abuse.. Le véhicule etait une xantia pour plus d'information sur le véhicule je me renseignerait auprès du propriétaire apres tout ce n'est qu'avec ses déclaration que l'on saura la vérités car toute les déclaration et les on dit ne valent rien.. En tout cas je tient a dire que les gens sont tous des égoïste car quand l'homme etait par terre j'avais une dizaine de client sur la piste et aucune mais vraiment aucune personne et allait le ramasser et on continuer leur plein comme si il ne s'était rien passer l'homme s'est relever tout seul et je lai ensuite fait rentre dans la boutique pour l'assoir lui donner de l'eau en attendant les pompier.. Voilà quant je le verrai je lui demanderait des précision sur sa voiture.. Ps: je me suis mise en anonyme car je n'avait pas envie de m'inscrire...

les fautes !!

le véhicule n'a pas brulait et n'a donc pas etait détruit

ça pique les yeux

http://www.leparisien.fr/faits-divers/explosion-d-une-voiture-au-gpl-le-conducteur-sain-et-sauf-11-12-2011-1763035.php

Ah le recul journalistique. ;)

c'est un peu la brêve de l'afp, relayée par la "presse" entière, à côté des "journalistes" la quasi totalité des trolls internet fait quand même :ptdr:

"Contrairement à ce qu'indiquait dimanche l'AFP, l'automobiliste n'a pas été ejecté par le toit."

sinon, xantia/406 ? défaut d’entretien ? mauvais montage ? d'autres modèles similaires équipés par le même installateur ?

y'aurait pas un journaliste de dispo chez caradisiac ? histoire de se différencier du reste des sites de news...

" En tout cas je tient a dire que les gens sont tous des égoïste car quand l'homme etait par terre j'avais une dizaine de client sur la piste et aucune mais vraiment aucune personne et allait le ramasser et on continuer leur plein comme si il ne s'était rien passer "

Vive la France !!

Plus sérieusement, souvent l'effet de surprise/choc, empêche de réagir.

S'il y a certainement des gens qui s'en foutent royale et ne bougent pas parce que "pas envie", il y en a beaucoup pour qui le réflexe d'aider n'arrive même pas au cerveau sur le coup! Disons que le cerveau ne sait pas comment réagir dans la "panique", donc il déconnecte !

1. je suis courageux et je vais venir sauver la langue française qui se fait massacrer.

2. le phénomène psychologique est très simple, plus il y a de monde, moins on se sent investi et plus on pense que l'autre ira à notre place, s'il n'y avait eu que deux personnes, il y a fort à parier que les deux auraient réagi.

3. apprend les gestes de premier secours, il ne faut jamais donner à boire à qqun qui vient d'avoir un accident.

4. ça fait du bien !!

Sur l'enregistrement vidéo de la station service, on voit très bien les trois carlins montés s'un sur l'autre qui, profitant de l'agitation ambiante, font discrètement le plein de la voiture de leur maître avant de prendre la poudre d'escampette.

Comme d'habitude sur caradisiac, une info genre bistrot du commmerce...

Aucune précision

Dommage,le GPL va encore subir l'effet d'une mauvaise pub.

Peut importe que l'installation soit d'origine ou non.

Quel age avait le véhicule et l'entretien a t'il était scrupuleusement respecter.

C'est du gaz et si tout les proprio font n'importe quoi sa risque de peter plus souvent.

Voila pourquoi le CT à était renforcer depuis cette année.

Article ô combien incomplet et creux...

Marque du véhicule ? Ou l'année ?

GPL d'origine ou de 2nde monte ?

Entretien du GPL effectuée avec sérieux ?

Ne pas oublier qu'un réservoir peut résister au choc d'un train... pour les neuneus :

http://www.youtube.com/watch?v=oENbmM2ihsg

Enfin, sur une dépêche du Parisien, l'homme a raconté que quand il est remonté dans sa voiture, ça sentait le gaz, et il a tout de même démarré....... sur ma voiture équipée d'origine, il est clairement indiqué que si ça sent le gaz dans l'habitacle, ne surtout pas démarrer le véhicule.

En clair, c'est le suivi voire l'installation qui est à mettre en cause, pas le carburant.

Ah oui pour avoir le récit du conducteur :

http://www.leparisien.fr/diaporama-videos/index.php?sig=iLyROoafrz0F&csig=iLyROoaftiSa&pub=16815&rub=par:www:pdcm:seine_et_marne

Si ce véhicule avait été équipé d'eXess, un matériel anti explosion de la société FUXS GmbH en Autriche, il ne se serait rien passé car ce matériel supprime toute explosion à son tout premier stade de formation. Ca marche pour les bouteilles de gaz aussi... Ca se mets dans les jerry can pour transporter de l'essence et éviter que ceux ci explosent en cas de chocs ou hautes températures...

Bonjour,

Installation GPL mal faite + odeur de gaz (fuite...) "normale" pour l'installateur et les garagistes ayant effectué le contrôle technique + désinformation.

Lisez les commentaires de la femme de la personne à qui cela est arrivé :

http://www.leparisien.fr/faits-divers/explosion-d-une-voiture-le-conducteur-ejecte-par-le-toit-ouvrant-11-12-2011-1763035.php

Je cite (femme de la personne citée = haonny) :

(je me permets juste d'ajouter des sauts de ligne)

Franck 12/12/2011 - 18h34

Bonjour,

Si le véhicule en question était ancien, peut-être que la cause de l'explosion est un flashback (possible uniquement sur les antédiluviens kits GPL aspiré) susceptible de faire exploser la boîte à air en cas de système d'allumage mal entretenu. Sauf que de mémoire de GPListe, à part la boîte à air explosée, je n'ai jamais vu pire dans le cas d'un flashback.

Par contre, la batterie du véhicule jouxtant souvent la boîte à air, l'explosion de cette dernière aurait peut-être entraînée l'explosion de la batterie causant des dégâts plus grave (conducteur atteint dans l'habitacle).

Néanmoins, rares sont les véhicules encore en circulation qui peuvent démarrer directement au GPL : c'était possible sur quelques rares modèles dans les années 80-90, plus maintenant : les véhicules GPL démarrent à l'essence.

Et puisque manifestement l'explosion a eu lieu au moment de démarrer... c'est soit le système essence qui est en cause sans relation avec le GPL (comme cela arrive sur les véhicules carburant au sans plomb, mais cela n'intéresse pas la presse à scandale comme dans le cas d'un véhicule GPL), soit il y avait une fuite de gaz en roulant (défaut d'entretien), gaz qui était resté "en suspension" dans le compartiment moteur et suite à une étincelle a provoqué l'explosion.

Peut-être en saurons-nous plus dans les jours à venir... En attendant souhaitons un bon rétablissement à la malheureuse victime.

Franck 12/12/2011 - 20h48

A nouveau moi,

je viens d'avoir des informations supplémentaires, la victime ayant été interviewée :

la réponse était donc la dernière possibilité que j'avais listé, à savoir que le véhicule avait une fuite de gaz en roulant qui emplissait l'habitacle. L'odeur de gaz n'avait jamais vraiment alerté le conducteur, car le garage qui lui avait vendu la voiture en mai dernier lui avait assuré que c'était normal... ce qui ne l'était évidemment pas !!

L'explosion était donc prévisible le jour où une étincelle se créerait dans l'habitacle, ce qui devait arriver tôt ou tard.

Malheureusement, la victime ne connaissait rien au GPL... pourtant je suis sûr que si cette personne avait senti cette même odeur de gaz dans sa cuisine, il se serait dépêché de rechercher la fuite dans sa cuisinière en se doutant que c'est dangereux...

Bravo au garage pour le mensonge et la vente d'un véhicule avec une installation GPL défaillante.

haonny 13/12/2011 - 13h43

Je suis scandalisé par toutes ces réponses car c'est de mon mari que l'on parle.

Dabord il n'a pas été éjecté par le toit ouvrant mais par contre c'est celui si qui a sauté et qui par chance lui a sauvé la vie.

Mustang29 ce mec(mon mari)n'a pas fait de betises sauf faire le plein de GPL...

Je pense surtout que les infos sur le web ne sont pas toutes bonnes à écouter.Je sais seulement qu'il a failli perdre la vie et que les autres fois on étaient tout les 3 dans la voiture avec un gamin de 5 ans.

Et puis la voiture a été acheté en mai 2011 avec un certificat de conformité d'avril 2011ainsi qu'un changement de réservoir GPL.

Franck 13/12/2011 - 14h49

Bonjour haonny,

Je suis déjà intervenu plus bas dans cette file pour rétablir quelques vérités sur l'accident de votre mari et plus généralement sur le GPL.

Tout d'abord permettez-moi de prendre quelques nouvelles de votre époux, comment va-t-il à présent ? J'espère qu'il s'est bien remis de ses blessures même s'il les qualifiait de superficielles dans son interview (ouf !). Évidement sur le plan psychologique j'imagine qu'il ne doit pas être encore remis de ses émotions... nous le serions - choqués - à moins. :(

Je trouve cela incroyable, pour ne pas dire scandaleux, que votre véhicule ait pu réussir le contrôle technique avec la nouvelle réglementation 2011 sur le GPL sans que le technicien ne s'aperçoive de la fuite de gaz, car il s'agit là d'un contrôle prioritaire avec cette réglementation...

Or, votre mari parle d'avoir toujours connu l'odeur de gaz dans l'habitacle, c'est-à-dire seulement un mois après le passage du contrôle technique ? Ce qui m'interpelle encore plus, c'est comment avez-vous pu rouler aussi longtemps (plus de 6 mois... soit peut-être plus de 10000 km ?) en respirant le gaz à plein nez dans votre voiture ? Vous auriez pu mourir asphyxié et l'explosion aurait pu avoir lieu bien plus tôt à la moindre étincelle...

J'ai déjà connu un problème similaire sur ma (première en plus !) voiture au GPL : le garagiste vendeur m'avait menti sur l'état du véhicule (encore un), et il y avait une fuite de GPL dans le compartiment moteur. Il s'agissait de la durite en sortie du vaporisateur-détendeur qui, en terme simple, transforme (vaporise !) en gaz le GPL stocké sous forme liquide dans le réservoir.

Autrement dit, je pense que votre mari fait erreur quand il mentionne que le problème vient de la bonbonne GPL : pour moi, la fuite de gaz vient nécessaire du compartiment moteur (d'ailleurs un témoin dit avoir vu le capot s'ouvrir lors de la déflagration).

Pour ma part à l'époque, je n'avais pas pu rouler plus de 10 km au GPL, ne supportant pas l'odeur de gaz arrivant par les bouches d'aération, et pourtant lors de la réparation quelques jours plus tard (je n'ai pas attendu pour le faire !), je sais que la fuite était minime, pas de quoi créer l'explosion que vous avez connu.

De fait, je n'arrive pas à comprendre comment vous avez pu vivre si longtemps avec cette odeur de gaz dans votre véhicule sans vous en inquiéter, quel que soit les justifications du vendeur ? Madame, si vous aviez connu la même chose dans votre cuisine : à savoir une odeur de gaz persistante venant de votre cuisinière, je suis persuadé que nous auriez de suite pris le problème à cœur, en ouvrant les fenêtres de votre cuisine, en fermant la bonbonne de gaz et en évitant d'utiliser votre gazinière jusqu'à ce que la fuite soit identifiée et réparée.

Alors certes le GPL est beaucoup moins dangereux qu'une bonbonne de gaz dans une cuisine (qui n'a pas de soupape de sécurité, elle, entres autres protections), quoi qu'en disent les mauvaises langues qui ne connaissent rien à ce mode de carburation et viennent tourner sur cet article comme des vautours en mal de sensations fortes, mais ce principe de bon sens s'applique partout où il y a du propane et butane : véhicules GPL, cuisinières au gaz, chauffage au gaz des habitations...

Je ne dis pas cela d'un ton moralisateur pour vous madame, je veux juste que les lecteurs ici comprennent comment cela a pu arriver, et qu'ils arrêtent de cracher sur le GPL comme on crachait au moyen âge sur les sorcières (qui n'en étaient pas).

Pouvez-vous nous tenir au courant de la suite des évènements concernant, d'une part la santé de votre mari, d'autre part la recherche des causes du mauvais entretien de votre voiture (origine de la fuite ? responsabilité de professionnels engagée ?...).

En vous souhaitant bon courage pour la suite.

haonny 13/12/2011 - 16h37

Tout dabord merçi franck de prendre des nouvelles.Il se remets doucement de ses blessures,ses mains ont été brulés au 2eme degré et son visage et sa tete au1er.

Pour vous répondre sur l'odeur de gaz que nous avions dans l'habitacle,cela ne se produisais que lors du plein et lorsque vous roulez pour la 1ere fois avec un véhicule GPL et que vous demandez à l'installateur si l'odeur est normale lors du remplissage et qu'on vous réponds que "OUI c'est tout à fait normal!!!!!"

De plus l'odeur ne restait qu'un moment en aucun cas je serais rester des heures dans une voiture qui sentait le gaz avec un gamin de 5 ans.

De plus le capot ne s'est pas ouvert à la déflagration car les flammes sont bien arrivées par derrière,c'est les pompiers à leur arrivée qui l'ont ouvert puis couper les fils de batterie.

Mais peu etre que le témoin se trouve etre le mm qui a vu mon mari etre éjecté par le toit ouvrant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---

Une installation GPL doit être faite par des professionnel certifiés, de même que le contrôle technique d'un véhicule GPL.

Cordialement.

Désolé pour la redite, je ne suis pas habitué à ce site et je n'avais pas remarqué les deux autres pages de réponses, qui apportent déjà ces renseignements.