Commentaires - Essai vidéo - Audi TT RS Plus : le chant du cygne

a la voire j'aurais du mal a croire quelel vaut 75000e

diabolique bravo audi

quel classe vraiment

75kE pour un TT...

Un ptit 2L tfsi c'est largement suffisant, et ça coûte pas un rein...

Vivement le comparo prix/équipement avec un SLK

Suffisant pour faire quoi? C'est une TT RS qui fait pratiquement le double en chevaux et un moteur mythique chez Audi!

moi j'achete pour 40000e

Vivement le comparo prix/équipement avec un SLK

Prix/équipement je n'sais pas mais niveaux look même avec un phare en moins la SLK est cent fois plus belle.

Une vulgaire Golf recarossé avec un gros 5 cylindres, un faux quattro qui sous vire comme pas possible, un intérieur bourré de cuir pour relever le bidule, manque plus que des moutons pour signer le chèque

Eh bien pour ma part, que ce soit niveau ligne ou coût, je me suis rabattu sur la très jolie Z4 chez béhème, et comme je ne fais pas de circuit ça me va très largement ! 1400kg DIN, 240cv et 350Nm sur route j'ai déjà plus qu'il n'en faut pour rouler super bien, et arsouiller gentiment n'importe où (quand il n'y a personne autour) tout en préservant ma conso. Sans parler du malus de fou sur la TT présentée ici...

Pour ce prix vous avez une corvette V8 400ch ou 2 Megane RS qui pouttre cette golf voir une belle M3 E90 en occasion bien plus efficace !!!

A bon entendeur ...

16h53 : je roule en BMW, mais tu crois vraiment que tu fais les bonnes comparaisons là ?! Il s'agit d'un roadster, donc stricte 2 places décapotable. Il est bien évident que quelqu'un qui cherche à faire tomber des chronos sur piste (et qui sait le faire...) ne va pas emmener un roadster à 75K€ !

Trop lourde, moteur plein partout mais tenue de route moyenne...

Reprog à 400ch c'est pas mal...

Vive l'occaz...

Erreur dans l'article : la BMW Z4 sdrive35i fait "seulement" 306cv, mais ne coûte que 51300€...

A mon avis vous vouliez comparer avec la sdrive35is (340cv) bientôt remplacée par un modèle M series plus efficace à tous points de vue.

Article aux trolls, ils ont répondue présent. Merci Mr Bataille.

Audi le top de la technologie avec un intérieur d'une finition exceptionnelle et uniquement du plastique moussé, un chassis hors du commun grâce à son quattro et son sousvirage prévenant! Enfin le moteur 5cylindre à la puissance phénoménale et énormément de COUPLE !

bref Audi 1000années en avance sur la concurrence

(je suis un nouveau pote de gronholm65 :D )

la tt la bagnole pour les pros,la slk bagnole pour gonzesse poilu et la z4 voiture pour fumeur de gros cigare puant...

Wouah ! Un Béquet de kéké ! :)

Comme toujours, Audi assure. Sauf au niveau des tarifs...

Moi je trouve que le tarif est exagéré sur ce genre de voiture,plus de 70000 € pour une sportive simple a mon goût...

Il y a bien plus délirant en prix donc arrêtez, allez donc faire un tours chez Abarth 595 a plus de 40 000€ pour même pas 200ch et un chassis en latex, et une Aston-Martine IQ de plus de 40 000€ qui est fort de même pas 100ch.

Rien qu'au début de la vidéo, j'ai les poils qui se sont hérissé ! Le p'tit coup de double débrayage avec le p'tit coup de gaz, c'est magique

Quel moteur, quel son

Ce qu'Audi fait de mieux: L5T+ Quattro+ S-Tronic

Mon rêve sur roue ( avec l'RS3). Merci Audi

A tout les aigris, jaloux, ... si vous aimez pas cette RS, commentez pas. Il existe un petit carré rouge avec une croix, vous cliquez dessus ..

Les gars c'est une TT RS... PLUS! Il faut voir ça comme une série limitée, ce qui explique son prix.

Si vous trouvez ça cher prenez ube RS classique et faites une reprog à 500€, vous aurez même plus que 360ch...

t'insinu que c'est une arnaque cette voiture alors?

18h35 et celui qui a une 360ch a avec un vrai reprog plus de 420ch en réel.

Ou celui qui veut juste des chevaux et une TT-Rs ce prend une occasion et va faire un tour chez un gros préparateur et tu ressorts avec plus de 520ch.

Oui il y a plus délirant,mais je trouve ça trop chère !

Une cygnet oui là en effet c'est exagéré sauf qu'ont esquive le sujet !

Je vais te dire un truc,une nissan GT-R ( 530 ch voir 550 ) ne fait pas plus de 93000 €...Avec moins de 3" sur l'exercice de 0 à 100 km/h !!!

Un peu cher pour un dérivé de golf au comportement sous vireur mais bon,il en faut pour tous les gouts ,c'est surtout fait pour les pseudo pilotes qui se la jouent et dont le comportement sous vireur rassure.C'est d'ailleurs marrant que l'on voit rarement des audi S et RS sur circuit comparativement aux BMW M.

Ce constat semble montrer que les bmwistes sont des proprios plus sportifs que les audistes.

Ça c'est sur, y a pas photo.

Déjà récapitulons :

- Le TT RS plus est en Quattro, pas le SLK.

- Le TT à une capote souple, dure pour le SLK.

- La SLK est beaucoup plus moderne, technologique et efficient (même le 55 AMG consomme moins que le TT RS plus!).

Côté prix : La TT RS Plus (quel nom...) fait 360ch, je vais donc le comparer au SLK 350 de 306ch : la comparaison avec le SLK 55 AMG n'est pas vraiment légitime puisque les philosophies, les prix, et les puissance différent vraiment.

- Audi TT Roadster RS Plus : 360ch : 72550€ : cuir nappa (750€), rétros électriques rabattable (400€), feux adaptatif (520€), sièges av chauffants (420€), électriques (1230€), lombaires (310€), radar de recul (490€), GPS Plus (2500€) : 79170€

- Mercedes SLK 350 : 306ch : 55500€ : Pack Sport AMG (2900€), Pack Roadster (cuir hdg, peinture métal, Airsacaf, retros rabattables, sièges chauffants, 3800€), ILS (1350€), radars av et AR (950€), GPS et radars av ar (4200€), sièges et colonne de direction électrique à mémoire (1500€), clim auto bizone (850€) : 71050€

> Le SLK est moins puissant, moins performant, mais il est nettement moins cher, consomme beaucoup moins (1,8 litres de différence), est moins malussé (750€ seulement contre 2300€), et surtout il peux être bien mieux équipé : du toit panoramique à luminosité variable (le SLK est aujourd'hui la seule auto de série à le proposer) au chauffage de nuque Aurscarf (Mercedes l'a généralisé voici bientôt 5 ans...) en passant par un choix de personnalisation intérieure bien plus importante, le SLK est incontesblement plus moderne, plus à la page, et comme il coûte 10 000 € de moins malus compris, son déficit de puissance est je pense largement compensé. Et celui qui veut vraiment du sport se dirigera plutôt vers le SLK 55 AMG, certes plus cher que le TT RS Plus : 87300€ hors options, mais encore plus puissant (421ch) et bien plus exclusif.

Il faut de tout pour faire un monde ! :)

@ Piat82 le 25 Septembre 2012 à 19h21: tu parles bien de la GT-R qui explose ses transmissions et ses moteurs ?

Rassure toi j'aime bien la GT-R

@ laurentZ06 le 25 Septembre 2012 à 19h30: les proprios d'Audi ont pas besoin d'aller s'exposer sur circuit et jouer à qui à la plus grosse.

Perso j'ai croise en Audi et en BMW .. Et quand tu vois la mentalité tu comprends vite. Avec la BMW c'est plutôt: " moi j'ai une béhème, je vais aller le plus vite, une propul' c'est mieux que l'autre et son 4x4, je suis un homme moi" alors que le proprio c'est plutôt : " je suis la pour me marrer, je vais pas aller faire de la casse, je vais essayer de pas gêner les autres pilotes". C'est pas une généralité mais c'est le cas à 95 %.

@ abasc: je te comprends pas la mon chère. Ou tu compares la TT-RS avec le SLK AMG mais tu vas avoir un gros souci de différence de puissance et de prix et tu compares le TT-RS avec le SLK 350 mais le problème se pose dans l'autre sens. Il n'y a pas vraiment de comparaison possible Il faudrait un SLK 500...

L'Excellence la perfection la beauté, une auto parfaite et inaccessible aux kéké, tant mieux l'exclusivité, la qualité et la technologie des 24 h du Mans se doit d'etre reservé à une elite, les kéké pourront se payer une A3 TDI 90 mais pas ça et tant mieux. Le prix n'est pas si elevé si on le rapporte aux qualités et à la perfection mm par mm d'Audi, LA marque de ce debut de siecle.

Merci gronholm65 tu as égayé ma soirée, j'ai rigolé pendant 5 min grace à toi!

parfdon j'ai oublié les smiley par millier

Encore une Audi surnotée par Caradisiac !

Même les internautes en sont moins satisfaits avec une note inférieure à la votre (très très rare !) ...

Un 5 cylindres à 75000€, c'est très abusé comme toujours chez Audi.

Bref, je préfère acheter une Subaru BRZ à 29000€, peut être moins puissante, mais au moins on en a plus pour son argent.

Le problème, c'est quand on claque 75K on s'attend a quelque chose de plus exclusive. Alors que sa reste un TT avec une grosse motorisation.

26 Septembre 2012 à 03h10: C'est ton avis. C'est a dire avis d'un gars qui ne peut pas mettre 75K et de ce fait, essaies par souci d'economies de trouver des compromis. Quelqu'un qui a de l'argent paie sans broncher et ce n'est pas un blaireau pour autant car il bosse pour pouvoir se payer ce qu'il veut quand il veut. Mais c'est vrai qu'en France on ne comprend pas cela parce que quelqu'un qui reussi, quelqu'un qui a de l'argent, c'est forcement un escroc ou patron qui exploite ses employes...

Je uis de l'avis de l'anonyme de 03h10.

Quand on lache 75k€, on veut autre chose qu'une Volkswagen/Audi.

Malgré toutes les qualités de ce TT, un bon moteur notamment, c'est de la folie de mettre autant d'argent dedans, alors que pour le même prix, il y a des modèles bien plus exclusifs, et même plus performants.

26 Septembre 2012 à 08h57: tu es comme 3h10. Tu n'as pas ces 75K. Quand tu les gagne tous les mois, tu ne reflechi plus de la meme maniere.

A ce compte la, une ferrai qui coute 10 fois plus qu'une MRS, devrait pouvoir rouler a 2500km/h. Revenez sur terre et ne jugez pas des voitures qui n'ont pas ete faites pour vous.

J'imagine aussi que plutot qu'aller manger au Bristol ou l'espadon, vous prefereriez 50 ou 100 Mc Do....

Et voilà tadaaaaaaaaaaaaaaaaaa

La comparaison inutile du commercial MerKiades est arrivée. Avec en prime vu qu'il n'a rien trouvé d'autre, un point sur la consommation, élément essentiel il est vrai que l'on regarde lorsque l'on achète ce genre de voiture

Quelle ligne ! absolument parfaite. Et ce moteur n'a aucun équivalent franchement quelle mélodie et quel caractère, encore une fois un énorme bravo à Audi. Beaucoup plus jolie qu'un Z4 tarabiscoté de partout ou qu'un SLK avec son arrière raté. Goût perso bien sur.

Sublime auto rien à redire et merci aux jaloux de plus en plus nombreux sur les topics Audi qui critiquent alors qu'ils roulent en DCI d'occaze

Je préfère investir cette somme dans ma baraque...après je choisi une bonne corvette 400ch et zou, bye bye TT plastique moussé surfait...

La note des internautes est ridicule, il y'a une seule personne qui l'a noté et c'est ce fameux olivierameau, le mec qui soit disant ne roule qu'en Audi "S" ou "Rs" alors qu'il passe son temps à les descendre sans aucune objectivité.

Ah franchement tout ce qu'ils ne feraient pas pour réussir tant bien que mal à descendre Audi ....

pour 80k moi perso je m'achete une galardo d'occas...y a pas photos...si tu vx faire le "ma tu vue" fait le jusqu'au bout...a moin d'etre vraiment un pigeon ou un amoureux de audi pour mettre 79k dans une TT...pcq excuser moi les amies internaute mais ce jenre de vehicule vehicule s'adresse a 1 seule tybe de client les kékoudiste...

:ptdr:werix971 eux tu veus dire une toyota recarrosé subaru:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

10h40 ... un grand moment de rigolade ce commentaire.

rsman88 tu fais honte au club Alfa Romeo..

Olivierameau a bien un TTRS et a eu quelques caisses sympas. Ca reste son avis bien évidemment, mais ça a le mérite d'être celui d'un propriétaire qui essaie d'être objectif. Pour avoir pas mal suivi le topic TTRS sur FA, il est en général assez mesuré dans ses commentaires, et ne fait pas que la descendre non plus. Il intervient assez peu cependant depuis quelques temps...

Vous ne savez pas qui je suis.

Tout est une question de priorités, regardez mon avatar, vous verrez que j'ai les moyens de dépenser suffisamment d'argent dans une voiture.

J'ai une belle maison, une belle voiture, je n'ai pas à me plaindre.

Je persiste et signe, le type riche mettra son argent dans une Porsche, une Jaguar, ou même plus encore. Un Audi, on est quand même loin de ce prestige...

Et cet esprit fermé sur les grands restaurants, les fast-food...C'est pathétique.

Moi je vais dans de grands restaurants, dans des grands hotels, mais je vais aussi au mcdo et au grec!!!

Voyez, l'intelligence c'est l'ouverture d'esprit.

Ouais 'fin une Jag', ça dépend des modèles... Une X Type sur base Ford Mondeo, on est loin du prestige. Une XKR-S c'est déjà mieux ! Par contre une R8 GT, cousine d'une Gallardo LP560, y a match quand même ! Même si pour ce prix là mon choix se porterait sur Ferrari mais bon c'est une autre histoire...

Encore un de tes laïus transpirant la mégalomanie.

Quelle intelligence lapôtre45 !

On s'en fout des commentaires sur le prix, elle se vendra sans problèmes comme la RS3 et se revendra très bien en occasion.

Et pendant ce temps là la RCZ espère dépasser 200 ch ailleurs que sur un prototype de salon.

"L'Excellence la perfection la beauté, une auto parfaite et inaccessible aux kéké, tant mieux l'exclusivité, la qualité et la technologie des 24 h du Mans se doit d'etre reservé à une elite, les kéké pourront se payer une A3 TDI 90 mais pas ça et tant mieux. Le prix n'est pas si elevé si on le rapporte aux qualités et à la perfection mm par mm d'Audi, LA marque de ce debut de siecle."

Arrête de dénigrer AUDI, la perfection AUDI elle est au micron.

tkt pas ils y arrivent en compétition et en endurance

y'a pas mieux comme retour sur la fiabilité d'un moteur ;)

je me souviens du commentaire d'Olivierameau, il n'avait pas vraiment eu de coup de coeur

mais la version cabriolet a souvent tendance à augmenter les sensations ce qui corrigera le principal défaut de la TTRS

Ce n'est pas une propulsion c'est vrai. Elle est construite sur un châssis Golf/A3/Leon etc.

Belle techno, belle auto mais ce n'est ni un Boxster (plus sportif), ni un SLK (plus GT), ni un Z4 (plus fashion).

Bref, assez "canada dry" quand même, pour un prix plus que conséquent. Il y a bien plus authentique pour le tarif. Pour touristes.

Certainement l'Audi qui a la moins bonne image sur son créneau.

@lapoutre45 le 26 Septembre 2012 à 11h57

Vous ne savez pas qui je suis.

Tout est une question de priorités, regardez mon avatar, vous verrez que j'ai les moyens de dépenser suffisamment d'argent dans une voiture.

quoi tu as une bhéhéme 318d pack M d'occas avec des jantes replique acheter sur EBAY et tu fait le bourge....

moi j'ai une lotuse elise acheter d'occas donc si je résonne quoi toi je suis un milliardaire???

Si la première TT était effectivemnt un éivé du chassis de la Golf,A3, Léon et autres, il n'en est rien pour celui-ci qui est un chassis propre à la TT et à rien d'autre. Il est même fabriqué en partie en alu comme celui de la A8/R8.

tout à fait, elle est d'ailleurs assez légère cette TT dans ses version 2.0L

mais peut importe que ce soit un défaut de conception (j'en doute) ou une volonté marketing, Audi a proposé des véhicules "trop" abordables à la conduite

mais bon dans les villes, les proprio de ce genre de voiture se font plus souvent plaisir en accélération en ligne droite plutôt que dans les virolos

Et dire que cette TT RS marche mieux qu'une Série 1M préparé a 420ch. Il y a pas photo, Il faut vraiment être

une M///erde

Pour 70 000€, en plus d'un bon moteur, j'attends d'une voiture une certaine exclusivité et un intérieur aux petits oignons !!!! Cette Audi ne me fait absolument pas rêver, aucune exclusivité, une voiture à Kéké...

Je dis pas que c'est une mauvaise auto, loin de là mais Audi abuse carrément coté tarifs et ce sur l'ensemble de ses modèles !!!!

Un type riche achète ce qu'il lui plaît.

Additionne les ventes mondiales de Porsche, Jaguar, Aston et compagnie... Tu atteindras difficilement les 200 000 unités...

Il y a des gens qui préfèrent une SLS a une Ferari...

Une R8 a une Porsche...

Etc... Il y aura des riches qui préfèrent une TT à un Boxter

La BRZ, c'est Subaru qui l'a mise au point. Elle est d'ailleurs produite dans l'usine Subaru à Gunma.

Donc quand tu es dans l'ignorance, évite de parler, merci.

Ils sont un peu fous chez AUDI car 75000€ c'est le prix d'une corvette c6 GRAND SPORT (look,chassis et freins de la Z06) avec V8 6.2l de 437 ch qui enterre les perfs de la TTRS .En plus, on a L'exclusivité de posséder une vraie GT qui existe depuis 60 ans (la doyenne des GT)et qui a remporté à maintes reprises les 24 H du mans depuis une dizaine d'années en catégorie GT.Pour moi il y a pas photo mais c'est vrai que les corvettes sont des autos pour initiés car intimidantes et que la majorité des potentiels acquéreurs sera rassurer par le comportement des 4 roues motrices de la TTRS qui trop aseptisé et sous vireur à la limite devient chiant à piloter.Et je ne parle pas du poste entretien qui est dérisoire sur une corvette moins chère par exemple qu'une AUDI A4 mis à part le remplacement des gommards arrière en 325/30/19.Quand à la finition si elle ne vaut pas celle d'AUDI,de gros efforts ont été réalisé sur les modéles postérieurs à 2008 avec la console en carbone et la possibilité d'avoir le cuir étendu sur la planche de bord.

Miam, jme la prendrai bien cette TTRS

Bienvenue dans mon top 3

N'importe quoi...

5 cylindres 75 000€... Et alors ?

Mercedes vends des 4 cylindres à 100 000€ ( Classe S ) non ?

Hey les gars, faut arrêter de jouer les choqués... 75 000€ dans une Audi c'est un scandale ?

Mais dans une Lexus, Mercedes, Bmw, etc... C'est tout à fait justifié n'est ce pas ?

75 000€ c'est aussi le prix d'un 4x4 de luxe, d'une berline de luxe, etc... Elle trouvera sa clientèle, pas d'inquiétude...

formidable comme voiture

j'ai une question sur l'existance de la voiture PASSAT TDI 1.9 130 CV et quelle annee sa fabrication a été arretée?

320d sport design avec quelques options.

Moi elle me plait cette voiture, quelque chose à y redire?

Tu dois avoir raison, mais je pense pas que ce soit la majorité des clients.

Si l'on fait le bilan de ces 20 dernières années, on se rend compte que la plupart des acheteurs achètent pour l'image de marque d'un véhicule.

Avec seulement 360cv (200 de moins que la GT-R), cette réplique de GOLF décapottée ne risquerait pas d'exploser la transmission !

ab2o12, quand tu feras moins de faute d'orthographe, tu reviendras ici ...

Peut-être faudra que tu retournes à la maternelle ?

Magnifique ce TT RS, même si cette couleur ne lui va absolument pas

Je craque plus pour l'evora,moins aboutie mais plus confortable.

Elle a de la performance,et son confort est formidable ( je trouve ),et son esprit ' petite ' GT j'adore.

@ Anonyme le 25 Septembre 2012 à 16h49

Gros couillon,tu ne là pas essayée et la jalousie fait parler va acheter une clio de merde à 2 bal pouilleux ..

je ne te salu pas.....

75 kilo eu ? c'est pas donné le suppositoire...

surtout pour des audistes a 4 rondelles:ptdr:

voiture de trou du cul

fin de l'acte

Je suis pas trop fan de cette aileron que je trouve un peu trop Gros !!!

Je suis pas trop fan de cette aileron que je trouve un peu trop Gros !!!

Je suis pas trop fan de cette aileron que je trouve un peu trop Gros !!!

C'est dommage que le L5 n'ai pas encore été monté sur une audi en longitudinal et torsen... Une sorte de "vraie" remplaçante de la S2. J'espère qu'audi ne nous privera pas de ce plaisir.

Ce TTRS+ est bien foutu, c'est vrai mais look un peu trop bourgeoise, c'est juste mon avis à moi. Je pense que MTM & co ne vont pas tarder à l'encanailler...

Bah tu sais, audi a juste eu besoin d'un pauvre A1 avec un haldex pour atomiser, détruire, ridiculiser, anéantir gozilla, alors, pense un peu ce que peu lui faire le TTRS avec seulement 360ch...

Grosse merde vendue à une bande de gogo Montebourgeois qui croient que c'est allemand !

elle ne vaut pas son prix effectivement, malgres d énormes qualités comme dans les meilleures modéles de la marque

Imbécile....

Grosse merde vendue à une bande de gogo Montebourgeois qui croient que c'est allemand !

Kéké a parlé...

j aime bien le gars ecoutez le moteur : ooooohhhh et on entend rien lol

une voiture comme sa ça vaux bien son prit pour ma part elle est parfaite

c clair que quand on cherche pas a ecouter

completement d'accord

tu ne l'as pas essayé