Commentaires - En direct de Francfort : Audi A2 Concept, mélange d'A1 et d'Up !

Sans la ligne jaune, avec la calandre normale et en noir, elle serait bien plus jolie.

oui je suis pas fan non plus de leur système de clignotant tout le long de la caisse...

Je ne sais pas trop si cela plaira mais moi ça me dérangerais que ma voiture s'illumine comme un sapin de Noël à chaque intersection parisienne.. (frein + cligno à outrance)

C'est super banale comme côté de caisse tout droit.... dommage.

Sur la photo de 3/4 si on cache la calandre et les feux on dirait la ligne simple de la Polo. ^^

J'aurais aimer plus de piquant.

Rien à faire, à chaque fois que je vois une audi blanche, ça me fait penser à un casque de stormtrooper à roues, ils ont tout piqué à Star Wars en fait

10h51 maintenant que tu le dis!!:ptdr:

Sinon ben...on dirait l'ancienne A2! Audi ou 4 anneaux pardon 4 zéros pour le style!

Après la technologie e-tron, le design étron!!

Je sens que je vais provoquer les trolls pro-Audi mais la fausse bonne idée de l'éclairage latéral me laisse perplexe et de glace. La fonction clignotant passe encore mais que le piéton voit sur l'aile AV de la voiture que le gars a le pied sur le frein??? Mouais

Finalement c'est comme du K2000 sauf sur la calandre

C'est comme une Nissan Leaf. Sauf que c'est une Audi, alors c'est subitement devenu une voiture géniale.

11H22: Oui parce que la Leaf n'a absolument rien pour elle et n'intéresse personne. Je t'invite à voir ses chiffres de ventes, tu vas pleurer

une future évolution du design des feux avant?

Sinon volant pas top, ligne correspondant aux codes maison (du très classique qui se passe de mode). Un peu comme dans la mode: un ensemble simple, avec des accessoires qui tranchent (feux, clignos...).

Quid des prestations dynamiques qui sont plutôt en retrait sur les productions actuelles de voiture électriques?

L'autonomie annoncée semble bonne en tout cas.

Les designers Audi sont mettre en l'art du redimensionnement. Même moi qui suis cartographe, j'en suis ébahi.

* maîtres, pardon

Oui, c'est bien ce que je disais. La Leaf, elle est nulle, elle a une autonomie pourrie, c'est une merde. Audi sort un truc qui fait pas mieux est c'est un bijou de haute technologie. Et quelle autonomie époustouflante !

La Leaf est réelle et c'est un échec et l'A2 est un concept donc pour l'instant, pas un échec ni une réussite vu que pas commercialisée. CQFD

Mais que c'est laid encore... Cette marque c'est l'antithèse de l'élegance. Toujours plus carré, imposant, matuvu.

En même temps, vu le nombre sans cesse croissant de nouveaux riches et de parvenus, c'est pas surprenant que ca marche si bien.

VAG, groupe de comptables, n'a aucune idée de la passion ni de la classe, tout comme les petits riches qu'ils ciblent. Pauvres de vous si vous en êtes.

la nissan leaf est avant tout destinée, par son gabarit, aux américains. Et elle s'est déjà vendue à 12000 exemplaires en moins d'un an dans ce pays, sachant que le réseau de concessionnaire est limité pour ce véhicule. Eu égard aux ambitions initiales de Nissan, c'est tout sauf un échec pour l'instant.

25 exemplaires en 1 mois pour la france, avec 12 concessions, c'est pas mal non plus je pense pour un tout tout début.

Par contre, l'A2 a bien été un échec en son temps puisque Audi en avait prématurément arrêté la fabrication. Donc, c'est avant tout à Audi de ne pas rater sa copie. Mais cela ne va pas être trop dur pour eux, car ils arriveront après le défrichage, comme d'habitude, avec les bonnes idées piquées à droite à gauche, et la petite touche Mr plus de VAG.

Je verrais bien 4 stormtroopers dedans!

C'est pour pouvoir les caser qu'il y a rien dans l'intérieur?

Ça aurait pas mal avec des portes coulissantes