Commentaires - Détroit 2012 - Mopar Chrysler 200 Super S et Dodge Charger Redline

Si seulement elles pouvaient arriver chez nous même sous l'enseigne Lancia

iiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaaaaaa, allez les gars, on'sfait un 'ptit burn !!!???

Pour la Chrysler, seul le cabriolet arrivera et heureusement d'ailleurs parce que la finition est quand même loin des standards européens. =/

Quant à la Dodge, aucune chance puisque Dodge n'est plus importé officiellement, sauf via importateur spécifiques. Dommage d'ailleurs qu'ils n'importent plus de Dodge, une Charger SRT-8 ça changerait parce rapport aux classiques berlines sportives européennes.

Une Dodge Charger vulgairement rebadgée Lancia ? Tu rigoles ou quoi, ça serait une honte pour chacune de ces deux grandes marques !

On va pas rebadger des Delta en Challenger par exemple...

Euh j'ai pas dis ça... J'ai dis que j'aimerais que Dodge soit importé tout court, Dodge et uniquement Dodge hein, pas des Dodge rebadgées Lancia. :siffle:

"Une Dodge Charger vulgairement rebadgée Lancia ? Tu rigoles ou quoi, ça serait une honte pour chacune de ces deux grandes marques !"

+1

Le soucis est que à part le passionné ou le fan de ricaine, ce n'est pas monsieur tout le monde qui va osé se prendre une Dodge. Ce n'est pas une voiture qui passe inaperçu.

"Pour la Chrysler, seul le cabriolet arrivera et heureusement d'ailleurs parce que la finition est quand même loin des standards européens. =/"

Oui ce n'est pas la meilleure qualité de finition mais il y a pire ici en France.

Il y a pire c'est certain mais pas dans la même gamme de prix...

Je serais très curieux de savoir comment ils vont gagner autant de chevaux sur ce moteur,...suralimentation?surement

@ Anonyme du 02 Janvier 2012 à 11h28

Comment pouvez vous dire que la finition n'est pas à la hauteur des françaises?

Vous avez déjà comparé une 200 avec une française?

si oui où?

alors avant de dire ça....

@11h28 Tu mérites des coups de pied au c.. et quelques baffes pour dire d'aussi grosses conneries, tu dois certainement être un bouseux de franchouillard en mal de reconnaissance, compare avant de dire n'importe quoi.

Pour vous répondre, sachez que même la Thema, qui est supposée être plus haut de gamme, n'est pas au niveau de la concurrence européenne bien que Lancia y ait apporté des modifications.

Le lien ci-dessous est une vidéo présentant la Chrysler 200 sous toutes ses coutures, rien que la tête des plastiques donne une idée de la qualité de fabrication de la voiture...

http://www.youtube.com/watch?v=kKq-4B4LcII

Même aux États-Unis la Chrysler 200 est critiquée pour sa finition et son style général encore trop banal, d'où un remplacement rapide qui interviendra dès l'année prochaine.

Je ne suis effectivement jamais monté dedans mais les échos à propos cette voiture en disent long sur sa qualité. De plus, vous non plus n'êtes pas montés dedans, au final comment pouvez-vous prouver qu'elle soutient la comparaison face aux rivales européennes ?

Lancia d'ailleurs ne croit guère en cette voiture : étant donné qu'elle sera rapidement remplacée, ils ne prendront pas la peine d'y monter un diesel, encore moins d'y monter une très jolie planche de bord recouverte de cuir comme sur la Thema. Dommage car au final ça aurait pu donner un joli cachet à l'habitacle.

Joli argumentation, bravo mon gars mais tu sais, les franchouillards ne sont pas les seuls à critiquer la splendide 200.

Je ne suis pas franchouillard et encore moins aveugle, soutenir que la 200 possède une bonne qualité de finition relève du talibanisme. Faites vous une raison, la Sebring n'était pas appréciée pour sa finition, la 200 a suivie le même chemin, vivement la deuxième génération.

Personne ici n'a vu de Chrysler 200 et on ose la comparer!

Perso j'ai vu le nouveau durango et bientôt la nouvelle charger et je peux te confirmer que le niveau du durango est largement supérieur aux françaises.

Pourquoi être borné aux stéréotypes sur la mauvaise qualité des américaines??

je préfère largement rouler dans ma charger qui a un V8 magnifique et une gueule d'enfer avec une finition moindre que de rouler dans une laguna ou 407 avec une meilleur finition et son dci...

et s'il vous plait... ne postez pas en anonyme pour dire des choses comme ça!

Les trolls sont de sortie, vous avez raison si Chrysler a manqué de faire faillite (merci l'Etat américain et Fiat) c'est très certainement parce qu'ils faisaient d'excellentes voitures.

Rien ne vaut une bonne allemande, on a pas les chromes mais au moins on a la qualité.

Une voiture ultra vulgaire, bien à l'américaine. Avec en prime une technique moteur et chassis d'avant-guerre (celui qui a conduit une Sebring comprendra tout de suite)

Je vous épargne les émissions de CO2, j'ai trop honte pour Chrysler

J'ai une Dodge depuis 3 ans (après 8 ans en Chrysler) et c'est vrai que la finition n'est pas du même niveau que les allemandes, mais le prix non plus. Mais fiabilité jamais prise en défaut sur les deux modèles. Donc très bon rapport qualité/originalité/prix. Les réactions des autres conducteurs sont parfois marrantes. Il y a quelques mois je suivais sur une autoroute allemande une Mercedes Brabus dont le conducteur reprenait rapidement sa droite après chaque dépassement croyant sans doute qu'il me suffisait d'enfoncer l'accélérateur pour le dépasser alors que c'était lui qui pouvait bien sûr me laisser sur place. Ou le regard curieux toujours en Allemagne d'un conducteur de BMW série 6 pourtant bien plus coûteuse.