Commentaires - Crash Test Brilliance BS4 : les étoiles filantes

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En quoi le limiteur de vitesse et l'ESP sont-ils des éléments de sécurité lors d'une collision ? Quand on conduit normalement et avec vigilence, on n'a pas besoin ni de limiteur, ni d'ESP... A croire qu'on fait tout pour encourager les erreurs humaines, les chauffards.

ce sont des élément de sécurité passive (comme il est mis dans l'article) ca sert a limiter le risque d'accident! je suis sur René que ta vigilance est toujours optimal et que tu a surement des réflex digne d'un pilote de F1 mais ce n'est pas le cas de tout le monde...

Jet, je pense que tu veux parler de sécurité ACTIVE. Quoiqu'il arrive, je pense que le nouveau système de notation de Euro N-Cap va donner quelques surprises, et pas que des chinoises !

c'est pas euroncap c'est l'adac !

pfff quelle merde l'electronique, A part faire augmenter le prix et les risques de pannes diverses, ça sert pas à grand chose. Faut arreter les conneries sur les afficheurs de ceinture, le limiteur c'est plus dangereux qu'autre chose (on est moins vigilant une fois enclenché et on réfléchi encore moins à la conduite). Enfin l'esp c'est pratique pour le verglas sinon ça sert pas à grand chose. Suffit de savoir conduire.

Oui l'ESP est pratique sur le verglas !!!! Seulement,évitez de vouloir "ce qui est un réflexe premier"controlez par exemple une dérobade du train AR car là,vous allez pas être décu, l'électronique ne sait plus ou donner de la tête et celà en devient hyper dangereux !!! J'en ai fais l'expérience perso !!! Le seul artifice vraiment super reste l'ABS et point.

Pas franchement brilliance ce test ! .....aussitôt arrivée entière, testée, aussitôt repartie en pièces ! ok je sors ..et bonne soirée à tous . :coucou:

On a mis des génération à apprendre l'automobile, ils peuvent pas apprendre en 10 ans....!

Pour rester pas cher ils n'ont qu'à mettre un voyant de ceinture et comme l'europe veut rendre l'ESP obligatoire, on aura bientot des ESP chinois à pas cher à mettre dans toutes les voitures européennes (pourquoi payer cher des ESP si y'en a à pas cher ? come ça on fermera encore des usines chez nous) Rendez-vous dans un an... Les japonais ont appris plus vite que les américains ne le pensaient, les chinois apprendront plus vite que les européens ne le pensent.

Mouais, c'est déjà mieux que la BS6, mais c'est pas follichon, et ça n'augure rien de bon pour la sécurité routière.

 Il y a 15 bonnes années, on se foutait bien de la gueule des coréens en disant qu'ils n'arriveraient jamais à la hauteur de nos productions européennes... Regardez leurs volumes de ventes maintenant. Même au niveau design elles sont "plutôt" pas mal. Y a du soucis à se faire quand même les amis.:jap:

Et la logan elle se vend bien mais n'est pas non plus un exemple en cas de collision alors faut un peu arrêter le délire, quand c'est du roumain badgé Renault c'est bien .. le limiteur de vitesse n'est pas un élément de sécurité pas plus que l'esp mais uniquement des aides à la conduite qui ne pardonnent pas tout De toute façon leurs étoiles on s'en tape ils peuvent se les garder et au lieu d'avoir peur de Chinois faisons des voitures intelligentes, pas trop couteuses à l'achat et à l'entretien

ce test est un leurre, sans les derniers et nouveaux critères de ce test la BS4 aurait décroché 3 étoiles.... cela frise l'incorrection. De toute façon on ne plaisante pas en chine et les prochaines tentatives seront les bonnes. L'industrie occidentale ne fait que gagner du temps... penser que la chine ne produisait aucune voitiure digne de ce nom il y a seulement 15 ans... on en reparle bientôt. En attendant les brillances ont un physique que bien des japonaises ou européennes pourraient envier, la qualité de fabrication fait des progrès... allez brilliance !