Commentaires - Ayrton Senna : 21 mars 1960 - 1er mai 1994, les meilleurs hommages en vidéo

c'était sur TF1 et c'était la coupure pub !!!!!!!! 17ans après, tf1 est toujours une chaine aussi pourrie !!!!

J'entends souvent cette anecdote détestable, en effet c'était pendant la coupure pub sur TF1. De mon côté je regardais le grand prix sur la TSR (télévision suisse romande) sans pub donc. Sacré choc.

Je me souviens de ce jour comme si c'était hier. J'avais 10 ans.

Il restera à jamais le n°1 d'une discipline qui demandait alors le meilleur d'un pilote ! > 1200 ch + boîte manuel + effet de sol. Quand bien même les F1 actuelles sont plus rapide. Aucuns pilotes d'aujourd'hui ne pourraient en tirer cette quintessence comme lui le faisait. *** Monaco 1988 = Il colle "juste" 1,4s au 2sd et 3s au 3ème en qualification ***

La dernière année avec l'effet de sol c'est 1982, il n'a pas conduit les wing cars...

on oublie tout, on sublime tout...

Ratzenberger qui se tue sur une sortie "annodine", Barrichelo qui manque de se tuer en décollant sur des vibreurs...

Et senna...à la lutte en cette année 1994 contre un certain Schumacher (qui gagna les 2 premiers GP de l'année).

Senna parti de McLaren pour aller chez Williams où prost et hill ont domminé le championnat 1993 (10/16 GP) mais Bennetton après une année 1993 qui se termine avec la 4ème place de Schumacher au champpionnat du monde et la 5ème de Patrese est LA monoplace en forme pour 1994.

Senna lutte et ne trouve pas les qq dixième qui lui permettrait de gagner...

Jusqu'à cette sortie de piste sur casse mécanique...

Depuis Senna est devenu un mythe. Nul ne sait s'il aurait gagné encore des championnat, nul ne sait si Schumacher aurait été 7fois champion du monde ou plus ou moins...

Senna est entré dans la légende des gens morts jeunes et à qui on ne trouve plus de défaut (c'est pourtant lui qui sort de façon volontaire Prost alors son coéquipier).

Il rejoint les Villeneuve, James Dean (pour un autre domaine), etc etc

Exact, de plus la Williams de 1994 faisait 790ch

Par Anonyme le 01 Mai 2011 à 15h24. "on oublie tout, on sublime tout..." si tu pouvais juste oublier de l’ouvrir pour dire ce genre de connerie ce serait pas mal du tout, voir sublime ! Il était le meilleur pilote point à la ligne. C'est intelligible pour toi ou pas ? Nick Heidfeld a admis que la F1 en 2011 était un sport moins dur physiquement qu'il avait pu l'être par le passé. Les pilotes sont aujourd'hui davantage préoccupés par les multiples tâches qui les occupent en plus du choix de leur trajectoire, comme le SREC et l'aileron ajustable, mais la difficulté physique du pilotage semble moindre. "Goûter d'anniversaire" "Il n'y a pas de comparaison", affirme Heidfeld à SpeedWeek en se remémorant l'époque où il y avait deux pneumaticiens et où les moteurs étaient des V10. "Comparé au passé, c'est comme un goûter d'anniversaire pour les enfants", a déclaré le pilote Renault. CQFD

Donc les artistes comme par exemple G.Villeneuve ou Senna c'est plus en F1 que vous les trouverez ! La F1 c'est comme le rally (Groupe B) c'était mieux (dans un sens) avant ^^

l'Anonyme le 01 Mai 2011 à 15h24 est un sacré rigolo XD. En 1994 Senna fait la pôles aux 3 premières courses, dont la 3ème est celle de Saint Marin :( Donc ton commentaire de clown sur les quelques dixièmes tu peux te les mètres bien au fond.

L'hommage Top Gear était très sympa, j'attends le film avec impatience le trailer donne le frisson! J'ai décroché de la F1 depuis 2 ans, mais déja depuis le début des années 2000 c'était plus ça.

A l'Anonyme le 01 Mai 2011 à 15h24 , tu n'as qu'à faire un petit tour sur Youtube pour voir les videos et les commentaires sur Senna , 17 ans après et de gens de tous les pays.

Il est devenu un exemple, un modèle pour beaucoup de personnes.

Merci Ayrton

tout comme piloter dans les années 50 était bien plus dur que ce qu'a connu Senna... 15h24 a bien raison sans sa mort Senna n'aurait pas la même aura...il fait partie des meilleurs pilotes de la F1 c'est indiscutable mais LE meilleur pilote ca n'existe pas, chaque époque a eu ses héros

Merci de comprendre mon point de vue :)

Je vois que les petits trolls sont sortis...les hayatolla de la pensée unique qui dès que l'on ose ne pas être du même avis sorte des tas d'immondices de leur bouche...arf

Il est clair que Senna reste un des tout grands pilotes de l'histoire de la F1. Pour certains c'est même LE plus grand. Ca peut se défendre, mais ca n'en reste pas moins subjectif. Les époques changent, mais les héros restent... Il y a eu Fangio, Hill, Prost, Senna, Schumacher entre autres...

Les comparer, serait admettre implicitement que les époques étaient elles aussi comparables, ce qui n'est bien sûr pas le cas...

RIP Senna

Marquant, j'ai encore les images en tête. Ainsi que la vidéo en caméra embarqué où senna disait que prost lui manquait qqs heures avec de se crasher.

la vidéo en question, voir sur la fin " i miss you Alain"

http://www.youtube.com/watch?v=PidqojMK2lY

Anonyme le 01 Mai 2011 à 22h21 tes commentaires sont faux donc ton blabla sur la pensée unique etc. DTC voilà tout ^^ Il était juste question de PILOTE ! Et un pilote le reste quelque soit l'auto. SENNA avait une perception de sa monoplace qui pouvait lui permettre une exploitation à 101% de celle-ci quand d'autres sur-conduisent. C'était un bourreau de travail. Sur l'auto, le team et sur lui même (condition physique) Il est celui qui a instaurer la notion du pilote moderne. Et l'homme en était un pas mauvais non plus ! http://www.youtube.com/watch?v=OaODVWmbfMI

Un grand pilote et surtout un grand homme.

Avec ses défaults mais surtout ses qualitées :

-La combativité

-La dertermination

-Le dépassement de soi

Un homme dont beaucoup devraient s'inspirer.

@ Anonyme le 02 Mai 2011 à 08h08: c'est gentil, mais alors mets le au fond à droite car à gauche y a déjà qqch ;)

Donc tu confirmes que toute personne qui n'est pas de ton/votre avis est dans l'erreur? gnarf...ça ne fait que confirmer mon com'

"(c'est pourtant lui qui sort de façon volontaire Prost alors son coéquipier)".

Et où est-ce qu'il en est Alain Prost aujourd'hui ?

A Anonyme le 02 Mai 2011 à 10h37 , je n'ai jamais compris la manie de certaines personnes de toujours critiquer ou sortir les defauts des gens

celebres.

Bien sur que Senna avait des defauts et qu'il a fait des erreurs.

Mais moi je prefere regarder tout ce qu'il a fait , ses exploits sportifs , ses actions en faveur des autres pilotes , sa fondation pour aider les enfants bresiliens , etc...

Senna ...................simply the Best

ben quadruple champion du monde dans 2 écuries différentes.

Et qq titres dans d'autres formules qui font de lui un champion parmi les premiers...pourquoi? :)

@19h13....montre moi ou je critique négativement Senna :)

Tout ce que j'ai dit (que je maintiens) est que le mythe Senna a prit de l'ampleur suite à sa mort tragique. C'est tout.

On lui trouve maintenant toutes les qualités et on en oublie tout le reste.

Ou k'énait la critique négative? Si vous ne supportez pas que certains (beaucoup) et des avis différents du votre...il ne reste qu'à vous enfermer dans un bunker. Le monde est peuplé d'avis différents.

@ jetgo le 01 Mai 2011 à 19h38: pas d'accord: Senna avait déjà une aura exceptionnelle avant sa mort.

C'est sûr que sa mort brutale, en piste (ils me font rigoler ceux qui disent qu'il est mort à l'hôpital... comme Ratzenberger, complètement dénuqué, mais déclaré mort étrangement dans l'hélico quand celui-ci n'était plus au-dessus du circuit...) a encore augmenté ce sentiment.

Et j'en tiens pour preuve qu'un mec comme Ratzenberger n'est pas devenu une icône bien que mort en piste. On ne devient pas une telle icône sans fondement, surtout à cette époque où le sport primait encore sur le business...

J'en tiens également pour preuve que les gens se souviennent plus de ses exploits que de sa mort.

J'avais beau ne pas l'aimer à l'époque Prost/Senna, bien influencé par les médias français, je regrette d'avoir eu ces pensées. Un Gp comme Donington 93 (entre autre) est une merveille que l'on n'a jamais revu et que l'on est pas près de revoir de si tôt...

CC

Vous êtes lourds à vous en prendre à 01 Mai 2011 à 15h24 avec vos avis nets et indiscutables.

ON VOUS QUE OUI C'ETAIT UN TYPE EXCEPTIONNEL¨AU VOLANT: c'est rentré dans vos têtes cette fois? Cependant être le meilleur dans une discipline n'implique pas être quelqu'un de vivable au quotidien.

Au lieu de vous repasser des images de grand prix et d'en déduire des anneries, commencez par visionner des témoignages de proches. Sa soeur elle-même avoue qu'Ayrton était quelqu'un de difficilement supportable et que sa manie de toujours vouloir être le meilleur dans tous les domaines en faisait finalement une personne très seule.

Et même s'il était déjà une légende avant, sa mort l'a élevé au rang d'intouchable.

Que dire si Prost s'était tué le lendemain de son 4 titre? Il aurait été élevé au rang d'icone du sport automobile Français. Donc selon vos raisonnement faut d'abord Claquer pour être quelqu'un de bien? Pathétique!

@ 03 Mai 2011 à 13h49: les organisateurs de l'époque n'ont pas déclaré les pilotes morts sur circuit car cela aurait signifié l'annulation de l'épreuve et donc un gouffre financier. Si ratzenberger avait été déclaré mort la veille, sur le circuit, la course n'aurait jamais eu lieu.

Enfin, jamais personne ne connaîtra les vraies raisons de sa sortie de piste, mais il se dit que cela viendrait de la conception même de la Williams. Son volant était très rapproché du pilote. Senna ayant une dépense physique énorme au volant il aurait fini les 2 premières courses de 94 au bord de la tétanie musculaire. Pour cette troisième course et se sentant moins dans le coup que ses adversaire, il aurait demandé à Williams de modifier la longeur de sa colonne de direction. La refonte d'une pièce en urgence avec des matéraux non adaptés ont entrainé la rupture de la colonne...CQFD

@ 14h56: tu ne vas pas m'apprendre ce que le "tout-venant" sait de cette affaire.

Ton "CQFD" péremptoire est d'ailleurs fort amusant car le début de ton paragraphe commence par "jamais personne ne connaîtra les vraies raisons de sa sortie de piste"...

Tu serais pas perturbé, toi?

Quant aux pilotes déclarés morts en-dehors du circuit, on est bien d'accord, ce que je laissais transparaître entre les lignes...

C'était probablement la première fois depuis longtemps que le business prenait le pas sur le sport et l'humain dans la F1...

CC

Je crois que personne discute que Senna avait des defauts et qu'il a fait des erreurs. Et c'eszt vrai que son caractere etait difficile.

Mais je pense que ce qui attire chez lui c'est qu'il faisait tout avec passion , aussi bien la F1 que d'aider les plus defavorises.

Et pas seulement avec des dons mais en s'impliquant personnellement

Obrigado Ayrton Senna

@CC je n'ai pas dis que Senna n'avait pas une aura avant, tout comme Schumacher, Fangio ou encore d'autre TRES GRAND pilotes, mais ca mort en a donné une dimension encore plus importante a cette aura pour certaine personne...

pour moi Senna fait partie des meilleurs pilotes ca ne fait aucun doute mais dire qu'il est LE meilleur pilote n'a pas de sens...qui ici a connu Fangio? qui peut dire que Fangio était moins bon que Senna? qui peut dire objectivement que Schumacher n'aurait pas fait aussi bien que Senna si il avait été a cette époque?

disons que Senna a certainement été le meilleurs de son époque...

@ jetgo: oui, je suis plutôt en phase. Surtout pour comparer 2 époques complètement différentes (époque Fangio vs époque Senna).

Mais sur une échelle de temps beaucoup plus courte, la comparaison tient la route (Schumacher vs Senna par exemple).

Après, de là à dire que tel évènement a donné plus d'aura, c'est valable pour n'importe quoi et n'importe quel pilote déjà adulé.

On peut comprendre qu'un évènement comme la mort pèse un peu plus lourd dans la balance de par son aspect irrévocable.

Donc tout est une question d'époques.

Personnellement, la F1 pourrait se découper en 3/4 grandes époques:

- 1950 à début 1960: les débuts, technologie basique, règles peu robustes... des "professionnels amateurs"

- début 1960 à fin des années 70: révolution technologique, création de l'asssociation des pilotes (avec tout ce qui en découle: sécurisation des circuits, des autos, etc...)

- années 80: années turbos

- depuis 90: F1 moderne, règlement technique plutôt stable, arrivée de l'électronique, circuits au format réduit, début de la "business F1"

On sait juste qu'il fallait avoir un gros coeur et un mental de monstre pour piloter une F1 jusqu'à l'arrivée de l'électronique. ça ne veut pas dire que n'importe qui peut être champion du monde de F1, mais que n'importe qui peut aligner des tours à un rythme rapide (pour la personne) ce qui aurait été impossible avant.

Et ce qui est paradoxal, c'est qu'à l'époque où la F1 est la plus "facile" à piloter, c'est également l'époque où on a le moins de dépassements...

De là à en conclure que c'est la machine qui limite maintenant l'Homme alors qu'avant, c'était l'inverse (et que la hiérarchie de course révélait parfaitement la hiérarchie des pilotes), il n'y a qu'un pas...

CC

tres grand pilote

Je le détestais de toutes mes forces car c'était l'ennemi juré d'Alain Prost, capable des pires manoeuvres sur la piste. Je me souviendrais toute ma vie de ses mots "Alain tu me manques" prononcés au volant de sa Formule 1. En un instant je comprenais sa raison de vivre. En un instant il disparut. Le lendemain à l'école je pleurais encore.

Clairement, ce dimanche là j'étais perturbé.

Un grand pilote, et un grand homme.

Encore merci à lui de m'avoir fait aimer ce sport. (lui est d'autres...)

Bon anniversaire Mr Senna.

Une vidéo à voir :

http://www.youtube.com/watch?v=KOnXwVO2dlo#t=152

1992, GP de France : Senna humilie et intimide publiquement le jeune Schumacher.

On dirait vraiment qu'il essaie de casser Schumacher dès le début de sa carrière, avant qu'il ne devienne une menace pour lui

C'est assez flippant...

Heureusement que Schumacher était entouré, un autre pilote plus fragile, aurait pu stopper direct sa carrière où être traumatisé/inhibé le restant de sa vie de pilote.

Senna état un grand pilote c'est sûr, mais humainement, il était pas très sympathique.

Ces mots "Alain, tu me manques", bizarrement, j'ai toujours eu l'impression que c'était avant tout un coup de com.

Son décès a totalement modifier la valeur de cette phrase qui du coup est devenu une marque de sincérité.

Ensuite tout le monde (Prost et les médias) a fait comme si que cette phrase était vraiment sincère.

On parle tout simplement de la mort de MAGIC SENNA et vous trouvez le moyen de vous engueuler.... Quel triste forum et vous vous dites passionnés d'automobile, on ne doit pas avoir la meme conception de l'automobile..

"Et ce même quand vous critiquez le look des F1 2014 qui évoluent beaucoup, entre autre, pour la sécurité des pilotes et tant pis si elles en deviennent laides.

Grâce à ces innovations nous n'avons plus vu de pilote mort lors d'un GP après le grand Ayrton il y a vingt ans donc. Souvenez vous, c'était quasiment hier."

Cela n'a strictement rien à voir puisque cette année par exemple les structures d'absorption sont bien différentes de ce que l'on voit à l'extérieur (vanity panel).

On l'a vu par exemple avec la Caterham de Kamiaze-bayashi.

Bref la sécurité ne signifie pas voiture moche...ce n'est pas lié.

Disons que le nez "crashbox" a fortement déplu ces derniers mois sur le plan du look et a fait parler de lui.

Senna pour moi c'est quelques images chargées d'émotions :

- une brouette blanche qui sort de nul part pour gagner Monaco (puis finalement finir 2ème car arrêt de la course et figeage des places le tour précédent l'abandon de prost)

- une lotus noir et or ( JPS) à moteur renault qui double tout le monde à l'arrêt de bus de SPA

- un crash à monaco alors qu'il avait + de 50s d'avance sur le 2ème ( il voulait mettre un tour à tout le monde)

- suzuka avec Alain Prost (x2)

- Senna en larmes quand il gagne son GP national avec une maclaren à l'agonie ( je ne sais plus si c'est la boite de vitesse ou l'embreayage ou direction...)

- une passe d'armes incoryable avec Mansell à Silverstone la Williams et la MacLaren se touchent les roues au freinage tellement ils sont à la limite

-....

Vraiment une époque magique son opposition Prost-Senna dépassait les 2 hommes, il y avait les pro Senna (magic :la flamboyance au volant) et les pro prost ( le professeur : stratégies et tactiques incroyables)

J'étais en math sup. Mon relevé de notes hebdomadaire marque un petit fléchissement au début du mois de mai 1994.

08h20, je suis le débat en sous-marin depuis hier, et honnêtement, les posts ne sont pas très agressifs ! Ils sont construits et argumentés, et ils montrent tous ou presque leur attachement à la F1 de ces années et justement la passion qui en ressort. On a quand même vu bien pire sur Cara

Très beau sujet Herr Ludo ! Je l'aurais fait si tu l'avais pas réservé...

LL

3titres ,non pas 4! prost oui =4 titres !ensuite si senna a sorti prost (et je me souviens avoir été très très heureux !!!)parceque l'année précédente c'était prost qui avait sorti senna !!!!et au même grand prix qui terminait à l'époque le ch.,alors c'était au japon (ça c'est sûr)maintenant je crois que c'était à Suzuka(pas sûr de moi ).....au même endroit LE PREMIER TOURNANT !!!!

c'est vrai que dans CHAQUE SPORT il y a des époques différentes et des champions différents!ils sont -et c'est tout-à-fait vrai -incomparables (dans les deux sens du terme ) pour ma part :le grand senna sympa ,courageux (il faut voir comment il lui a remonté les bretelles à schoumacher à l'arrivée d'un grand prix -senna lui disait à peu prés cela -en anglais -si tu as un problème avec moi ,viens me voir et on en discutera,mais ne me fais plus jamais ce que tu as fais là !!!!!schoumacher avait dû faire à senna ce que par la suite il a eu l'habitude de faire pour remporter ses titres =crasher celui qui était prés de lui pour le gain du titre

Un exemple et un modèle.

Merci pour tout Ayrton, adeus campeon :(

C était un génie de la F1!!!

9H44,bouffon,idiot ,tu n'as pas honte de dire que n'importe qui aurait fait la même chose???c'est ça le sport ,TON SPORT??quand on est trop fan ???ON EST AVEUGLE !!!comme toi qui ne voit pas qu'en plus de ce qu'il a fait ,il était AVANTAGEau vu et au su de tout le monde il y avait la bande à ferrari,todt,bernie et les autres !et comme ils ont fait pour le teuton (que certains connards voyaient comme un des meilleurs pilotes DE TOUS LES TEMPS !!!!!avec sa voiture "bien arrangé,c'était facile "maintenant petit teuton pleureur et trcheur tu vas chier la patate !et je taperais un kilo de champs chaque fois qu'il t'arrivera une couille (pas physiquement bien sûr)et que je crois que ça sera assez souvent !alors pour ses fans ,vous auriez la gueule ,l'aveuglement de le comparer a senna ,à prost ,piquet, Lauda,villeneuve, JIM CLARC,JAMES STEWARD ????quant à FANGIO EL GRANDE ,farina etc...maintenant le teuton pleureur sera à sa vraie place avec un turbo .......NORMAL!c'est -à-dire 6/7/8EME se te ha terminado LA GANGA AMIGO MIO

QUANT AUTRICHEUR CHOUX-MARREUR ,alonso l'avait tapé 2 fois quand la voiture du grand tricheur était devenue assez normale ! ahahahahahah!je pense ne pas me tromper en disant qu'à cette époque alonso avait pris.......1TOUR au chou -rieur (à qui je souhaite qu'il se réveille et ait une vie normale )une chose c'est l'homme et une autre le pilote qui était avantagé et qui trouvait moyen de jeter certains pilotes qui étaient trop prés de lui au championnat !qui peut me contester ce que j'ai dit plus haut ????et pour les fans de vettel =

Senna collait 1 tour à Hill en 7 tours, et Hill finit à 1Point de Schumacher, tu penses réellement que Schumacher aurait gagné cette année là? Sachant d'ailleurs que Senna casse les deux premiers grand prix, paradoxalement c'est l'année ou il se tue qu'il était en état de grâce, si brillant dans une voiture qui en début de championnat ne valait pas grand chose, 2 courses et 2 pôles mémorables. Schumacher dit lui même qu'il n'aurait probablement pas gagné 7 titres, mais que la mort de Senna l'a privé de son réel adversaire, il part d'ailleurs chez Ferrari pour palier ce manque de concurrence.

Il était aussi dur en piste que bon en dehors, une personnalité très particulière.

Quand tu es mort, j'étais inconsolable, comme si tu avais fait parti de ma famille.

Merci pour tout le bonheur que tu m'as apporté pendant toutes ces années.

3 jours après la naissance de ma fille, je ne peux pas oublier cette date

mon petit hommage à ayrton senna !

http://www.youtube.com/watch?v=m5GqAEbPNJU

natchez OO7 blaireau ton alonso en 2005 et 2006 il avait la meilleur voiture du plateau!! en 2005 SCHUMACHER ne se ba pas pour le titre a cause des pneus brigestone bien inferieur au michelin! et 2006 ca se joue a rien regarde bien la course au bresil 2006 de schumi une pure merveille!!!! et depuis 2006 pour alonso c'est la disette mon grand O titre!!!!et il n'auras jms d'autre titre son compteur resteras bloqué a DEUX! deux qu'il a gagné en ayant la meilleur voiture! alors que schumacher a gagné 3 TITRES SASN AVOIR LA meilleur mono 95,2000 et 2003 ce que na pas reussi melonso.................

Ces mots "Alain, tu me manques", bizarrement, j'ai toujours eu l'impression que c'était avant tout un coup de com.

Non, c'était sincère.

Il y avait 4 pilotes dominateurs de 1980 à 1993 (Prost, Senna, Piquet et Mansell vainqueurs de 75% des GP)

En 1994 Senna se retrouve seul sans Prost qui été pendant dix ans son principale adversaire, son principale stimulant pour vaincre. (voir le livre "Immortel" de Christopher Hilton)

Senna restera l'idole du peuple Brésilien au même titre que le Pelé.

Un pilote de légende comme furent en leur temps Cariacciola, Fangio ou Clark.

oui mais la chaine TF1 était gratuite!!! aujourd’hui canal+ n'est pas meilleure et en plus les didons qui ont les moyens payent pour voir cela un scandale! tous sur RTL, les GP c'est gratos

Prost était quand même plus rapide le dimanche..., j'ai suivi tous les gp de l'époque, les années 80 c'est LA grande période de la F1

Y a 20 ans Dieu a rappelé un de ses fils cachés; le demi Dieu legende de la F1, c'est un jour triste ou plein de vilains souvenirs refont surfaces. Mais il faut se souvenir positivement de l'heritage de Ayrton: les limites peuvent toujours être repoussées.

... Sempre Ayrton ... Tu manques à la F1 mais tu manques encore plus en tant qu'homme.