Commentaires - Audi dévoile la RS3 Sportback

Audi-donc ! Ils se sont surpassés! Même pas de feux xénons ou full-led quoi.

Autant pour moi, je crois que c'est du full-led.Mais bon cela reste du Audi...

Espérons que les futurs acquéreurs fassent véritablement du sport avec, puisqu'elle semble en avoir le potentiel.

Ligne générale passe partout et pas vulgaire. Mais pourquoi Audi s'est sentit obligé de poser on gros logo "quattro"? En double ligne en plus : effet années 80 garantit.

N'ont ils rien de nouveau à proposer à part des signatures lumineuses? Comptent-ils faire des Audi "Michèle Mouton Replica"?

Pas mal du tout. Discret, efficace du audi quoi. J auraid q même des ailes plus large façon rs4

Euh........ les phares de la version présentées sont full-led, clignotants compris. Loin de moi d'être un Audi-fanboy, mais on ne parle pas quand on ne connaît pas.

Un cinq cylindres Merci à Audi de garder un moteur noble. Les chiffres sont hallucinants, un son terrifiant, la A45 risque de faire la gueule avec son châssis et sa boîte ratés...

Par contre pourquoi ne pas la proposer en 3 portes ? La M135i existe bien en trois et cinq portes.

Ah bah enfin un article... Pas très rapide sur ce coup. Ça s'voit que certains sont en week-end

Sinon, elle paraît très bien voir mieux que l'ancienne.

L'avant ressemble fort à la dernière RS6.

Suite de mon message.

Mercedes peut aller se rhabiller avec leur 4 cylindres qui est indigne de la branche AMG.

Audi et BMW sont sur ce coup bien meilleur.

Une A3 quoi

Aucune différence esthétique avec une A3 de base. Et son intérieur low cost

14h37:

Tu as raison, je ne m'occupe pas tellement d'une marque qui ne sait même pas renouveler son design.Néanmoins, as-tu vu mon commentaire de 13h48, tu sais celui qui apparaît juste en dessous ? Sachant que tu ne le connaît pas ça t'évitera à ton tour de dire n'importe quoi.Au plaisir...

*connaîs Pardon

Et tu crois chez Mercedes y'a des différence avec le modèle de base et l'A45 ? Je t'invite à regarder ces 2 liens stp :

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http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25719910.html

J'ai envie de la prendre

Pour remplacer ma S3 mais faut le budget

Encore un fanboy Mercedes...J'admets sans aucun doute : Mercedes à jouer la carte de la séduction.Mais pourquoi pour cela faire son petit heureux pour ça ? La A/CLA sont superbes mais ces vieux plastiques à l'intérieur,on en parle ? eT confort d'assise ? Bref,sans dire que l'espace arrière est plus que limite...Sans dire aussi que les versions " AMG " ont droit a un 4 cylindres sans caractère,qui est le mot ultime pour une version AMG.

Ma S3 a sans doute un 4 cyl,mais sache que la " RS " ici en A3 a droit a un 5 cyl...!

Bof bof pas de grand changement ,futur voiture de kéké chez moi sa pulule

ouah! la belle golf avec 4 anus dessus.. et le style reste le même depuis 10 ans sur cette A3 de plus en plus pathétique VW... et eux qui rêvait il y a 7 ans de détrôner BMW comme leader mondial du premium ils en sont bien loin :ptdr:

Ah j'allais oublier le signe quattro écrit en gros a l'avant :ptdr::ptdr:

16h11:

Salut, juste pour dire que chez Merco, ils faisaient des voitures de qualité bien avant Audi.Mais je n'ai rien contre Audi à part le design.

Vive taudi la voiture kéké

Une auto esthétiquement bien timorée, combien déjà .. ??

oulala le hellboy est un grand jalous, et pestifère ses propos dans le vent.

rentre donc chez toi prendre ton kinder,

ta maturité n'ayant pas encore éclot, je t'invite a réfléchir un peu avant d’écarter tes 2 rangées de dents.

bref, évite de faire ton gamin dans tes posts,

tu passes pour un gneugneu

J'ai vu des vidéos sur youtube où l'A45 fait 4.2 de 0-100. Et deuxièment le chassis de l'A45 est excellent, regardez l'essai de Chris Harris il n'en dit que du bien. Après on verra ce que vaut cette RS3 une fois sur les routes.

http://youtu.be/bOA5YN6ryz4

Pour cela que BM développe des 3 cylindres sur l'I8 et la série 2 ?

Bugatti est français, produit en Alsace à Molsheim et ils ont des w16 4 turbos. (Moteurs allemand comme Lambo qui reste italien)

C'est un site de critiques de voitures ou de critiques personnelles?

On a le droit de dire qu'on aime pas les Audi?

Ce que j'aime sur cette voiture, c'est le 5 cylindres comme sur les quattro ou les vielles Audi 90 au bruit particulier.

C'est un chat. Pourquoi les chats n'aiment pas l'eau?

Dans l'eau minet râle (l'eau minérale)

La perfection, la classe, la performance, le design, la qualité, l'attractivité le tout condensé dans une superbe sportive GT en avance sur son temps, une oeuvre encore signé Audi et le tout souligné par 14 victoires aux 24h du Mans

Jalous :ptdr::ptdr::ptdr:

Voila le puceau ,pour le kinder mais le dans ton ...

Super ce retour aux 5 cylindres.

En revanche, le prix et la liste des options risquent d'être moins agréables...

Grand-père en Mercedes Amg Gt à 305 km/h sur l'autoroute, 0-100 en 3,8 secondes? Bon le mien roulait en 911 à Los Angeles.

En 911 quelle année dis moi

Je viens de commander une Classe C donc loin d'être un fanatique d'Audi mais ça me fait marrer les détracteurs de la marque qui font un complexe de supériorité ou qui jouent à qui a la plus grosse pour des voitures (sachant qu'il y'a bcp de conducteurs imaginaires de modèles très sportifs et bcp plus de modestes conducteurs de berlines diesel comme moi)...

Y'a des reproches à faire à Audi dont le manque de renouvellement du style

C'était dans les années 1985, mais c'est surtout sa seconde épouse qui la conduisait.

La dernière fois que je l'ai vu, il roulait en chaise roulante à West hollywood.

18h57:

Écoutes: chacun ses goûts, de toutes façons il y a toujours eu guéguerre entre Mercedes, BMW et Audi,"rivalité" oblige

Je dirais plutôt des conducteurs voitures sportives imaginaires....

BUGATTI "était" français. Maintenant les moteurs son allemand la boite est fabriquer en Angleterre la carrosserie en Italie et diverse (que j'ai oublier) pièce en France. Le tour monter entièrement en Italie puis démonter re-monter France puis vendu. Donc on est bien loin d'une marque "Française maintenant"

Et de plus les moteur Lamborghini sont 100% Italien. C'est VW qui utilise leurs moteur (et leurs boites au passage) pour les refourguer dans la RS4-RS6 et la sois disant "super-sportive" AUDI R8 qui a le chassie la boite de vitesse et le moteur V10 de la Lamborghini gallardo, juste dégonfler de 10ch. Et oui, la triste vérité AUDI (auto-union a l'époque)n'existe plus depuis leurs rachat a 100%(ok 99,55%) par VW en 1964. Maintenant ce sont des VW re-badger AUDI avec de la technologie Porsche et Lambo par-si par la qu'on nous vend comme premium mais que ne l'est pas. VW applique la même recette avec Seat et Skoda, se sont des "mixe" de plusieurs marques sans réelle identité ni style (pour Audi) voila

Je trouve qu'avec la photo de couverture, l'A3 Sportback ressemble vraiment à un break. Sinon, bonne enchère contre la A 45 AMG.

Arrête de raconter des conneries. Le seul moteur encore Lambo est le V12 de l'aventador. Le moteur de la Gallardo phase 2 est une conception Audi 100%, extrapolé du V8 4.2 FSI de la RS4 B7 (qui n'a rien à voir avec le V8 4.2 MPI de la S4 B7 ceci dit en passant). Le châssis de la future R8 est une production VAG, qui doit être partagé par Audi, Lambo et Porsche (pour la prochaine rivale de la 458, la 988). Le L5 est aussi une production Audi. Bref tu racontes n'importe quoi avec un certain aplomb. Tu devrais faire de la politique.

quant à la boite dual clutch de l'huracan, elle a d'abord été montée sur la R8 facelift, et est une coproduction Audi/Graziano.

N'importe quoi, Audi ne conçoit rien. Tout est récupéré chez VW et surtout Skoda.

Un truc de ouf ce moteur + STronic mais j'espère qu'ils proposeront des jantes plus jolies en options...

Svp on essaie de critiquer les voitures et pas les gens, merci.

les comiques dada et hellboy parlent sans savoir, stop rager, essayer d'argumenter un minimum au lieux d'essayer de troller.

si vous n'avez rien a dire, cassez vous les enfants.

Tu écris vraiment n'importe quoi.....

Non, VW a racheté Audi car c'était une marque morte qui ne valait plus rien par contre ils ont mis le paquet pour racheter Skoda.

Étaye un peu tes réponses le COTOREP de service...

Bonne nuit mon petit

tous ça sont des rumeurs qui on été démenti OFFICIELLEMENT par AUDI AG (VW). Le moteur V10 de la Lamborghini gallardo est bien de conception Lamborghini. Alors moi avec mon "aplomb" je me renseigne avant d'écrire des commentaires.

cordialement,

Après il y a des pièces qui sont ensuite partagée entre LAMBO et AUDI pour ce moteur qui est partiellement construit dans une usine AUDI en Hongrie, et il est assemblé en suite chez Lambo en Italie. Mais la conception est belle et bien de Lambo. Après maintenant on s'en fout de tout ça car a la fin le résultat est le même: Lambo et AUDI c'est 100% VW maintenant et tous ce qui touche de près ou de loin a c'est deux marques a du VW en conception (moteur; électronique; chassie...) c'est donc pour ça que bientôt Lambo vas perdre sont âme de super-sportive radical pour peut a peut changer comme marque de voiture aseptiser pour les gros riches qui les gareront en fasse de leurs hôtels 5 étoile. Ça a commencer avec l'hurracan

De face, on dirait une "mini-RS6".

Plus que de ressembler, c'est la même face avant.

la s3 taillait presque des croupières à la merco sur circuit et au niveau des reprises et du 0 a 100, sans parlé du chassis, alors je peux vous dire que cette rs3 va largement, à mon avis surpasser la mercedes, ce n'est que mon avis...

En plus c'est sa les vrais voitures fun à conduire pour moi, les compactes. Sa pousse suffisamment, c'est assez discret, fonctionnel, sa consomme pas trop (si on arrive à se retenir), on peut faire chier les plus grosses cylindrées grâce au poids "plutôt réduis", c'est moderne, pas encombrant, fin bref une très bonne titine je pense.

Le premier V10 5.0 est une conception Lambo avec de l'aide d'Audi (qui l'a réutilisé avec 2 turbos et un carter humide dans la RS6 V10). Le second (facelift) V10 5.2 est une conception 100% Audi extrapolé du V8 4.2 FSI. Tu crois que tu sais, mais tu sais pas...

et pourtant le mensonge te guette regarde cette article " il y avait aussi une certaine spéculation que le bloc moteur de l'original 5.0 litres V10 Lamborghini est étroitement basé sur l'Audi V8 4.2 FSI , qui produit Audi pour leurs voitures de luxe . Cependant , cela a été démenti par AUDI AG , dans leur documentation officielle pour leur moteur V10 FSI 5.2 , tel qu'il est utilisé dans l'Audi S6 et Audi S8 - le Lamborghini 5.0 V10 a un espacement d'alésage de cylindre de 88 millimètres entre les centres , alors que l'espacement d'alésage 5.2 V10 de cylindre Audi est de 90 millimètres les culasses utilisent les quatre soupapes par cylindre mise favorisée par la firme italienne , plutôt que les cinq soupapes par cylindre de Volkswagen Groupe. Il a ensuite été confirmée par Stefan Reil de GmbH Quattro , filiale d'Audi que le 5,2 litre Lamborghini V10 fait un partage de technologie avec Audi" donc on est loin du 100% Audi faut arreter la br**lette ;)

Je suis étonné par la sobriété du design, aucuns artifices particuliers contrairement à ce que fait Audi d'habitude.

Plus qu'à voir le test !

j'ai essayer de lui expliquer mais bon c'est encore un de c'est "AUDI fan-boy" de 15 ans qui crois avoir qu'il a forcement raison car un amis a lui le lui a dit au collège . Faut être réaliste AUDi n'est plus depuis 1964. Maintenant c'est VW, mais pour ne pas effacer le nom originel de la marque il l'on nommer AUDI AG.

Comme d'hab... un article sur une caisse que personne ici n'ira s'offrir ( enfin, sauf si le caïd de la cité nous lit ) rencontre pas mal de succès... c'est toujours amusant de noter comme les gens sont loin du réel.

Dès lors, connaissant cela, tellement facile pour les politiques de les embobiner dans les grandes largeurs.

Tout à fait d'accord avec toi, au moins, il y a encore des constructeurs dont les ingénieurs sont encore assez libre de leurs mouvements et pondre une vraie voiture qui mérite le détour (Ford devrait d'ailleurs suivre l'exemple d'Audi et reconduire son 5 pattes essence sur sa prochaine Focus RS).

Effectivement, le badge RS devrait être disponible sur tous les types de carrosserie, y compris la Cabrio et la 4 portes.

La megane RS la poutre!!!

Faut arrêter de te pignoler sur les communiqués de presse que tu ne sais même pas lire...

J'ai jamais dit que le 5.0 était une conception Audi, relis ce que j'ai écrit. C'est le 5.2 qui l'est. Le V10 5.2 FSI est une extrapolation du V8 4.2 FSI tout comme l'est le V6 3.2 FSI (à ne pas confondre avec le VR6 3.2, qu'il soit MPI ou FSI, uniquement sur la Passat). Que Lambo ait été impliqué, probablement sur la conception du carter sec et de l'alimentation en huile qui en découle, je n'en doute pas (Audi est certainement moins spécialiste du carter sec que Lambo), il n'empêche que ce moteur est un moteur de conception Audi, dérivé du moteur de la RS4 B7, sortie en 2006 (la Gallardo phase 2 est sortie en 2008), et que l'indication sobre "partage de technologie avec Audi" cache le fait que c'est un moteur Audi, mais qu'on ne le dit pas pour ne pas heurter les sensibilités (comme on ne dit pas que le GPS de la Gallardo est le même que celui de l'A3, que les feux de plaque sont les mêmes que ceux de la TT de 1998...).

Quant au "favorisé par la firme italienne", le 5 soupapes par cylindre, technologie des années 90, a terminé sa carrière depuis 2008 chez VAG (1.8 20VT, V6 30VT, V8 40VT, tous MPI) et était déjà obsolète lors de la conception de la Gallardo phase 2 (fin de vie du dernier V8 4.2 40VT de la S4). A noter que Ferrari a également abandonné le 5 soupapes par cylindre à cette époque, en passant de la 360 Modena à la F430.

Et article a toujours été masculin, c'est donc cet article, et pas cette.

Meilleur châssis que l'ancienne, plus de puissance, très bon moteur, très bonne voiture. Le prix sera celui d'une RS, donc peu accessible, mais elle fera des heureux.

Et durée de vie des moteur AUDI? réponse: entre 6 et 12 mois :ptdr: aller remballe les t'est moteurs TAUDI la marque qui le plus haut taux de casse moteur au mondes!...

mais bien sur!! tu sait mieux que tout le monde et mieux que le boss d'Audi qui a peur d'avouer une supercherie!!! le moteur V10 5.2 n'est pas une conception 100% audi ils en sont pas capable donc ils demandent de l'aide a Lambo pour le faire c'est tout c'est bien ce qu'on dit :) apres si on t'ecoute dans quelques annees on nous dira que le futur V12 48V sera extrapolé du V10 parce qu'il fera 6.2 ou 6.6 au lieu de 6.5 actuellement mdr!!! trop fort le lavage de cerveaux chez Vw/Audi/Seat/Skoda/Lambo/Bentley/Bugatti je sait plus ou j'en suis pardon

+10 000

On reste un peu sur notre faim question agressivité de la calandre et des prises d'air, trop discrets à mon goût. Pour ce prix on pourrait en attendre un peu plus...

Perso', je préfère la sobriété de cette RS3 par rapport à l'A45 édition 1 avec ces appendices de "jacky".

Et ta quoi toi comme caisse qu' ont rigole?