Commentaires - Audi annonce un nouveau record : 14 pays traversés avec un seul plein

Dans la série des records n'ayant pas grand sens ( celui qui aura parcouru 15 pays en consommant un peu plus l'aura battu ou pas ? ), celui là parait un peu moins irréaliste que la Peug' ayant tourné sur un circuit à une allure de mobylette.

Encore un truc de marketing stupide... Il manque Monaco et San Marino pendant qu'ils y sont ! De Lonwy (FR) à Merzig (DE) on traverse 4 pays en 80 km...

J'ai fait mieux . J'ai fait 1000 kms en ne parcourant q'un seul pays.

Ouais enfin ils se sont pas contenté de dire qu'ils ont traversé 14 pays, ils ont aussi dit qu'ils ont fait 1865 km. C'est plus vendeur de dire j'ai traversé 14 pays avec un plein que de dire j'ai fait Lille-Lisbonne avec un plein, mais le résultat est le même.

Ceci dit la vitesse moyenne semble élevée pour un parcours mixte. Ils ont fait quoi comme parcours ? que de l'autoroute à 80km/h ?

C'est mieux que la pigeo qui tourné sur un ovale à moins de 60 kilomètres/heure

Il faut garder à l'esprit qu'il s'agit d'un record, donc aucune comparaison possible avec un véhicule utilisé par le commun des mortels. Dans l'article, il n'est pas précisé si l'A6 a été dépouillée pour faire le test, de quelle manière elle a été conduite, est-ce que les routes empruntées étaient plates et en bon état ou valonnées et avec un revêtement moyen, etc.

Autant de points qui ne permettent pas de comparer avec une utilisation quotidienne pour nous. Néanmoins, il s'agit d'un joli record.

Oui ce qui est important c'est la moyenne horaire.

voiture modifiée ou de série?

j'emets tout de même un gros doute sur la capacité qu'aurait un conducteur lambda de consommer autant.

maintenant, vu le prix d'une A6, je doute que consommer le moins possible soit un vrai besoin pour le propriétaire d'une telle caisse. alors que pour une petite peugeot 208 (100 ou même 75cv), ça me semble déjà plus logique.

payer cher une voiture pour avoir la conso la moins élevée, c'est en effet pas loin d'être illogique. surtout si c'est pour faire de l'éco-conduite avec un moteur somme toute puissant.

Ca dépend du profil du parcours

Si vous pensez que le record de la peugeot est stupide ou irréaliste, c'est que vous ne connaissez pas le sens du mot "record". Pensez à l'athlétisme.

Ici la conso moyenne ou la distance parcourue n'ont rien d’extraordinaire. Le seul record est traverser le plus grand nombre de pays. Donc à ranger dans la catégorie des records stupides (ex: gravir le plus grand nombre de sommets en 24h).

routes plates, pas d'embouteillages vent à faveur..

C'est sûr qu'entre 60 et 79 km/h y'a une mobylette et un avion de chasse !

Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France, Suisse, Liechtenstein, Allemagne... par endroits on peut changer 4 fois de pays en 80 km...

79 km/h est une moyenne trés réaliste, si cette auto a parcouru des routes incluant de l'urbain.

Au passage, rendez vous compte par vous même de l'allure fantastique de la Peug' 208 et du grand réalisme de ce "record" sur cette vidéo maison.

http://news.peugeot.fr/2015/05/encore-un-record-20l100-km-avec-une-peugeot-208-bluehdi-de-serie/

Enn arrêtant l'image à 1 minute 37, on peut lire la moyenne : 56,66 km/h.

Tu rêves là

Je rêve de qui, de quoi Pacon ?

On en a déjà causé en son temps... les "records" de la Peug' et de cette Audi n'en sont simplement pas :

car ne s'inscrivant dans aucune catégorie, aucun standard fixé au préalable.

Tout le contraire des records d'athlétisme dont tu causes justement...

Je pourrais développer, mais je cause à Pacon là.

Alors à quoi bon...

la première chose que je ferai pour battre un record de consommation serait d'éviter tous les parcours impliquant des trajets urbains et péri urbains...

Sauf que ce n'est pas moi qui ai parlé d'athlétisme.

Regardes à quel message je répond et tu verras de quoi je parle

et de préférence avec un profil plutôt descendant

.

Par roc et gravillon le 15 Juin 2015 à 15h33

En réponse à : Anonyme (voir le message)

79 km/h est une moyenne trés réaliste, si cette auto a parcouru des routes incluant de l'urbain.

=> Mais biensûr qu'ils ont traversé des grandes villes pour traverser 14 pays et battre un record de consommation, c'est bien évident ! 80 km/h sur autoroute en Audi A6 n'est pas plus ridicule que 60 km/h sur piste pour une 208... un des 2 records est reproductible, n'importe quel constructeur peut balancer une voiture et la faire tourner en rond jusqu'à la panne sèche et comparer, pour le plus grand nombre de pays traversés, c'est quand même un peu plus exotique, surtout que certains pays traversés pourraient l'être "à pinces" !

"les "records" de la Peug' et de cette Audi n'en sont simplement pas"

Non le record de la peugeot en est un. Celui de l'audi n'en est pas. Faire 1800km avec 73 litres et à cette vitesse, quasiment toutes les voitures peuvent le faire. Le seul record ici est 14 pays donc c'est un record bidon.

Mais je parle à roc&gravillon là

Eh bien en ce cas, donne nous donc ce qui aurait constitué le norme, le règlement préalable au record Peugeot Caraboule.

On attend ça de pied ferme...

Sinon, les détails de ce "record" Audi sont consultables ici :

http://recordroadtrip.com/

Ben oui...un profil qui serait plutôt descendant sur 1865 km...

Ton prochain message sera de partir du haut d'une carte pour finir en bas Pacon ?

Ne te fais pas plus con que tu n'es.

Si tu passes plus de temps à descendre qu'à monter, tu es sur un profil descendant, quelque soit la distance.

Pour vérifier que le profil de la route n'a pas d'influence, ils n'ont qu'à faire le retour par la même route, comme pour les records de vitsse.

Parcourir la plus grande distance avec un plein sans tricher

un peu comme

Parcourir le plus rapidement la distance de 100m sans tricher

Merde, on pourrait donc faire moins que la consommation du cycle NEDC tant décrié par ceux qui ne savent pas conduire

Ainsi, le délicieux Pacon arriverait à consommer moins que le cycle NEDC de sa caisse...

Peut être commence t'il par s'y prendre comme l'équipage de cette Audi : ne jamais entrer dans les villes.

C'est choix du parcours est très bien expliqué dans le lien cloqué... faut juste y aller.

l'A6 est à 3,9l/100 en conso extra urbaine

La C3 à 2,7l/100 peut en faire autant avec un réservoir de 48L contre 73L.

Le seul record de l'A6 c'est la taille de son réservoir.

c'est toi qui est stupide, même si cette audi avait pu traverser le monde entier avec un seul plein tu aurais encore trouver quelque chose à redire tellement que tu es de mauvaise foi

c'est un record qui bouscule ta peugeot et autres , tu ne sais que critiquer par contre impossible d'en faire autant pour toi

la Megane fait mieux avec ses 1600km...

A ne pas reproduire chez soi

déjà comparer les taudis Français avec les véhicules Allemands est une erreur de type " mythologique "

finalement les mecs en volkswagen xl1 avec leurs 4.5 litre réel ce sont bien fait enflé...car pour moins chère il aurait rouler en Audi...

C'est vrai, les allemandes sont tellement inférieures.

Tu conviens donc que le parcours est très soigneusement étudié, tellement qu'il n'est pas plus représentatif d'une utilisation normale que de tourner en rond sur un anneau.

Ca m'arrive

c'est le contraire justement : tu inverses les rôles. Tu apparaîtrais moins délirant si tu le reconnaissait mais la reconnaissance pour toi relève du grand inconnu

Je n'inverse rien du tout.

Quelle prétention et arrogance chez ces teutons!!!! Moi aussi avec ma Megane Estate 1.5 DCI (1200 Km/plein), je traverse 14 fois le Luxembourg!!!

Qu'ils essaient de traverser 14 Fois la France, ou l'Allemagne!!!!!!

Putain dans le genre record à la con....

Une Audi A6 2.0l pour rouler à......79km/h !!!

Le record de la Peug' était peut-être plus nul....mais tant qu'à rouler à 70 ou 80km/h autant le faire dans une caisse à 17 000€ plutôt qu'une à 40 000....

"Vorsprung durch Technik", comme disait la pub. Comme quoi, pouvoir faire 1865 bornes avec un plein de 73 Litres ET un moteur de 2,0 L de cylindrée (soit un moteur non downsizé) mérite vraiment l'appellation Record. Donc, pour résumer, il est encore possible de consommer moins avec un moteur "normal" qu'avec un moteur "downsizé", ce qu'il fallait démontrer. Merci Audi de fournir encore ces moteurs normaux, espèces en voie de disparition actuellement.

Odile le crocodile

N'importe quoi vu que le 2.0l TDi, fait la puissance d'un ancien V6 TDi il est tout aussi "downsizé" qu'un 1.6l qui fait la puissance d'un ancien 2.0l. Et faire 1800 bornes à 80 avec un réservoir de 80 litres c'est pas un record.

"un moteur de 2,0 L de cylindrée (soit un moteur non downsizé)" )=> j'espère que vous vous rendez compte de l'énormité que vous venez de sortir !

Dans la série des records à la noix, le prochain annoncé sera sans doute celui là :

http://news.autoplus.fr/news/1493977/Record-Guinness-Book-Consommation-Honda-Civic-Tourer

Prochain record, faire tous les pays de l'UE

Je rappelle simplement à Mr la Zapette que 2,0 L est la cylindrée normale pour un moteur 4 cylindres, alors il n'est aucunement question de downsizing, c'est plutôt du upsizing, ou comment rendre un moteur plus performant, en gardant la même cylindrée et le même nombre de cylindres. Et si tu n'es pas au courant, Audi a encore des V6 TDI pour ses A6, alors il faut réfléchir avant de répondre, au lieu de répondre à côté.

Il y en a qui ont du mal avec la définition du downsizing

Bon. La course aux détails, histoire de comprendre l’aventure

http://www.carscoops.com/2015/06/audi-a6-tdi-ultra-wants-to-set-guinness.html

la vitesse idéale, pour minimiser la conso, c’est 56mph, soit 90km/h

il est mentionné la conso (à la mode anglosaxone) de 67mpg

http://www.audi.co.uk/new-cars/a6/a6-saloon.html

c’est donc la version automatique à 7 rapports 190ch

http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Audi/M7683/%28C7-2015%29-A6

En version automatique à 7 rapports, le dernier rapport tire à 76.1km/h à 1000tr/min

Donc pour rouler à 90km/h, en 7eme tant qu’à faire, le moteur tourne à 1190tr/min

Ils auraient pris la version BVM6, le dernier rapport tire à 59km/h, et le moteur aurait tourné à 1530tr/min, avec donc une conso supérieure

Avec cette version BVM6, la vitesse idéale pour une conso moindre, ça aurait été inférieure, afin d'abaisser un peu le régime moteur

http://news.peugeot.fr/2015/05/encore-un-record-20l100-km-avec-une-peugeot-208-bluehdi-de-serie/

Sur sa 208 HDI "ultra", puisque les gens rechignent à dépenser une somme raisonnable pour acheter cette voiture, alors il n'y a qu'une BVM5. Aucune chance de voir la 5eme tirer à 76km/h. Elle tirera peut être à 60km/h, ou plutot autour de 55km/h. Dès lors, pour établir sa conso, sa vitesse moyenne a donc été inférieure. Le jour où les gens accepteront de payer les voitures Peugeot un peu plus cher, alors Peugeot pourra l'équiper d'une BV plus couteuse, avec davantage de rapports, 7 ou 8 rapports. Les permiers rapports courts pour un meilleur agrément, et les 2 derniers ultra rallongés pour effectuer l'homologation NEDC...ou pour faire des runs éco à travers l'europe

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26248

merci ZF (ou plutôt les clients) pour la boite 8 rapports

79 km/ heure c'est une vitesse TRES RÉALISTE? (j'en ai lu pas mal des débilités mais là, c'est le must de l'année!!

Pour toi oui vu que tu dois avoir 3 grammes d'alcool sous chaque bras!

C'est aussi réaliste que de croire à la paix définitive dans le monde entier!

Et le pire c'est cette marque de Taudi allemand, est fier de se vanter en appelant cela un record!!!!

Il faut vraiment être un grand malade pour affirmer que 79 km/h c'est réaliste!

Moi à ta place je tournerais 7 fois ma langue dans ma bouche avant de sortir une absurdité pareille!

Mais comme dis cette phrase célèbre

Roc et gravillon, quand on est con... On est con!!!

Grâce à toi cela prends toutes sa splendeur!

Il y a personne qui roule à 79km/h, à part les alcooliques qui finissent par se fracasser leur caisse dans un roc en bouffant des Gravillons.

Audi est battu, avec ma Jeep je fais la même parcours avec 373l

"Ils auraient pris la version BVM6, le dernier rapport tire à 59km/h, et le moteur aurait tourné à 1530tr/min, avec donc une conso supérieure"

Pas sûr du tout que faire tourner le moteur en sous-régime à même pas 1200 t/min soit réellement plus économe qu'à 1500 t/min. Il n'y a pas le régime moteur qui entre en jeux.

D'ailleurs on a pu voir une photo où ils roulent en 6ème et pas en 7ème :

https://4d0850cecf2c5ce919d5-17b283ac00835b5ced4db83c898330a1.ssl.cf1.rackcdn.com/4781663_audi-a6-tdi-ultra-driven-through-14-countries_3e966c30_m.jpg?bg=414653

https://4d0850cecf2c5ce919d5-17b283ac00835b5ced4db83c898330a1.ssl.cf1.rackcdn.com/4781663_audi-a6-tdi-ultra-driven-through-14-countries_3e966c30_m.jpg?bg=414653

regarde aussi à quelle vitesse la voiture roule!!!

en 6eme, mais à 50km/h....

En 7eme, avec un rapport qui tire à 76.1km/h (à 1000rpm), à 50km/h, le moteur devrait tourner à...660tr/min, en dessous du régime ralenti moteur! Pas possible.

alors oui, tu vois la voiture en 6eme rapport, d'une boite ayant 7 rapports. Et en 6eme, ça tire à 57.8km/h

Tu vois la 6eme utilisée, mais le moteur tourne à 870tr/min

bref, bien loin de 1500rpm

Ca aurait été une voiture française, il aurait trouvé ça nul, mais vu que c'est une Audi, c'est forcément très bien

Tu dis des bêtises.

50 km/h sur l'image, vraiment tu es sûr ? Le compteur de l'A6 s'arrête donc à... 180 km/h ? Il n'y a rien du tout qui te choque!!

Un indice, la voiture est anglaise... c'est donc des mph que tu vois là.

Il est 50 mph soit à 80 km/h, en 6ème, et ça doit être à peu près leur vitesse de croisière pour obtenir cette conso.

Dernière chose, 870 t/min en roulant doit être pratiquement impossible et certainement pas économe car il n'y a aucun couple à un régime pareil.