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Par Anonyme
Pourquoi l'essai est vide, il y a juste les notes? www.beburlesque.com
Commentaires - Essai vidéo - Audi TT RS Roadster : est-ce bien raisonnable ?
Essai vidéo - Audi TT RS Roadster : est-ce bien raisonnable ?
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Par Anonyme
'Faut pas cliquer trop vite sur "Publier" :ptdr:!! Ca arrive, même aux meilleurs...... Bon sinon, l'article complet c'est pour quand ? Parce que "XX" en guise de texte, c'est un poil pas beaucoup :wink:...
Par Anonyme
Et c'est quoi le prix du modèle essayé ? Je trouve pas le prix :(
Par Anonyme
@Eric : pas besoin de prix pour savoir que c'est hors budget... xD
Par Anonyme
trestres jolie
Par Anonyme
"est ce bien raisonnable?" Vu combien elle coute et le plaisir qu on aura et les emmerdes que l on aura beaucoup plus avec la répression(confiscation),jalousie (bignes,vol) ,non ce n est pas raisonnable sans parler de la decote apres 3-5 ans...
Par Anonyme
La décote, tu dois pas connétre la marque Audi et encore moi la gamme RS. Le prix de l'Audi TTRS avoisine les 60 000€, j'ai éssayè une TTRS Blanche avec quand même 12 000€ d'option oui!!! Mais quand j'ai fait mon éssai, j'ai été impréssioné :tourne: puis le bruit du moteur Magique:bien: Mais hors budget niveau essence et pneux, donc je pars sur un Q5 3.0TDI beaucoup plus économe. Bref c'est un chouéte produit, mais je pence pas que cela vaut une Boxteur S ou une Cayman S, pour moi ces les seuls concurrentes
Par Anonyme
@22:07: vu ton niveau d'expression et d'orthographe, je doutes que tu aies pu gagner assez de thune pour te payer une audi - meme une A2 -.
Par Anonyme
C'est presque le prix de 2 Lotus Elise - donc non, c'est pas raisonnable, c'est une voiture de profession liébrale, pas de passionné auto.
Par Anonyme
deja la tt s c top genial mai la avec ses 340 ch une vrai petite bombe cette tt rs porsche peu aller se coucher
Par Anonyme
Porsche peut aller se coucher? P'tin ce qu'il ne faut pas entendre... Le jour ou Audi créera une auto capable d'allumer une Porsche sur le Nurb', tu m'appelles...
Par Anonyme
j'ai eu la chance d'avoir cette auto quelques jours, et c'est un vrai bijou esthétiquement. A l'intérieur de l'habitacle en revanche, cela reste assez sommaire, sachant que nous sommes sur un tableau de bord d'A3, avec un volant amélioré. Les options typiques d'une TTRS se cherchent encore, et le becquet (aileron ou élément aéro convient encore mieux à ce produit) est amovible. La TTRS Roadster a un comportement agressif sur la route, mais il est plutôt agréable de conduire, même à bas régime.
Par Anonyme
J'ai trouvé très bof l'essai car peu d'argument lil ne fait que lire la fiche techique de la audi concernant ses concurent direct on ne peut pas comparer un 5 cyl en ligne à un v8 amg ainsi qu'au futur z4 M qu'y sortira dans un an avec le v8 de 420 ch de la M3. Son prix est démesurer pour la marque et la voiture, bmw un z4 3,5 (6 cylindre en ligne bi turbo à propulsion) est en full option au prix de base de ce TT la différence en perf est faible (0,3 secondes et en puissance 306 ch pour la bmw).
