Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Audi S5 MTM : belle et performante

Serge Berenguer

Audi S5 MTM : belle et performante

Déposer un commentaire

Par Anonyme

l info est pas vraiment nouvelle puisque deja postée ici meme en octobre 2007 n'empeche que ca reste une superbe voiture

Par Anonyme

C'est une superbe auto avec un tuning parfait qui en fait enfin une sportive digne de ce nom!!! On se demande ce que va etre la version RS by MTM à ce rythme!!!

Par Anonyme

Elle est vraiment top, mais je préfère quand même la M3 G-Power avec au choix 525 ch, 550 ch ou 635 ch aussi grace au (bi)compresseur.

Par Anonyme

Jantes de kéké. Je préfère la BMW 335i dernièrement tunée, de très loin.

Par Anonyme

Très belle auto ,meme si nous l'avions déjà tous vu ,voilà de l'excellent travail de préparation sur une belle base,l'Audi S5 (ça nous change de la Mazda,323 fl,ou des innombrables Golf ou série 3). Pour faire écho au dernier commentaire ,les jantes  MTM sur cette S5 font bien moins Kéké que celles,noires et bleues, de la 335i d'hier;mais tous les gouts sont dans la nature ,alors....

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Vaillant nous en avait déjà parlé le 9 octobre 2007. A ce moment-là, il y avait peu d'infos; aussi, j'avais noté les perfs de la S4 MTM pour donner une idée de la bête : ''la S4 MTM fait 4,2'' pour le 0-100, 14,2'' pour le 0-200, Vmax : 300 km/h (limitée). 500 ch. à 6800 t/mn, 585 Nm à 3750 t/mn ! La turbine vient de chez Kleemann (dont la réputation n'est plus à faire) et ne souffle qu'à 0,45 bar (c'est bon pour la fiabilité) . Bref, cette caisse est une balle, sûre, fiable et relativement confortable : un must !!''.   A peu de choses près, j'avais tout bon !                     Au fait : VV, on ne t'oublie pas :cool:

Par Anonyme

Elle etait au présente au Paris Tuning Show de cette année ....

Par Anonyme

Et à l'essai dans le meilleur magazine français, evo.

Par Anonyme

C'est anglais, Evo. La version française n'est qu'une très mauvaise traduction sans âme.

Par Anonyme

Je ne suis pas d'accord avec toi, Bov. Evo est effectivement anglais, mais l'adaptation française est loin d'être sans âme, et tous les articles ne sont pas que des traductions!

Par Anonyme

Facile de reconnaitre les articles non traduits : ils sont mauvais. Lis juste la version anglaise une fois, tu ne reviendras plus jamais au torchon français.

Par Anonyme

EVO from England ,it's the only one! La version française  est plutot assez moyenne mais les images assez sympa (elles ne sont pas traduites ,elles!)

 

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité