Par §The420Oo
pathétique ... on va voir des cabines sortir tout les 10 mètres....
Après les vrais radars et les radars pédagogiques, voilà les vrais faux radars
Déposer un commentaire
Par §The420Oo
pathétique ... on va voir des cabines sortir tout les 10 mètres....
Par Anonyme
Comme en belgique où les radars sont déplacés de cabines en cabines...
Par Anonyme
A quand les vrais faux gendarmes ??
Par Anonyme
Et ensuite ils vont remplacer les fausses par des vraies -ni vu ni connu- et BINGO !
Par Anonyme
Voilà on touche encore une fois du doigt l'argent "gaspillé" (enfin pas tant que ça vu ce que ça rapporte)
Donc d'un côté les vraies: 100 000 EUROS
De l'autre:
"Esthétiquement totalement identiques, ils sont proposés sous la forme de jumelle laser ou de la bonne vieille cabine radar. Ils peuvent même mesurer la vitesse des voitures et flasher celles dépassant la limite" 750 EUROS
Donc il faudrait 99250 EUROS pour raccorder la bestiole au central? Avec la main d'oeuvre j'espère? pour ce prix on a le droit à 100 ouvriers suisses pendant 1 mois?
Par Anonyme
En Angleterre il y a les cabines permanentes et les radars qui sont déplacés régulièrement de cabines en cabines. Je trouve que ce n'est pas si mal dans le fond car globalement, ça fera ralentir aux endroits dangereux (proximité d'une école, d'une salle des fêtes en campagne, d'une intersection en aveugle etc...).
Par contre, il faut aussi réglementer leur lieu d'installation sinon, oui, il va y en avoir à chaque coin de rue ! SUPER EFFICACE quoi !
Par roc et gravillon
Les vrais faux gendarmes, mais ça a existé en Grande-Bretagne, où de superbes Rover SD1 avec le stripping orange et le mot Police dessus étaient disposées sur certains ponts au dessus des autoroutes.
Le tout grandeur nature et en contreplaqué.
Par §fee150Fn
En réponse à Anonyme
Voilà on touche encore une fois du doigt l'argent "gaspillé" (enfin pas tant que ça vu ce que ça rapporte)
Donc d'un côté les vraies: 100 000 EUROS
De l'autre:
"Esthétiquement totalement identiques, ils sont proposés sous la forme de jumelle laser ou de la bonne vieille cabine radar. Ils peuvent même mesurer la vitesse des voitures et flasher celles dépassant la limite" 750 EUROS
Donc il faudrait 99250 EUROS pour raccorder la bestiole au central? Avec la main d'oeuvre j'espère? pour ce prix on a le droit à 100 ouvriers suisses pendant 1 mois?
"Donc il faudrait 99250 EUROS pour raccorder la bestiole au central? Avec la main d'oeuvre j'espère? pour ce prix on a le droit à 100 ouvriers suisses pendant 1 mois?"
Il n'y a pas que ça hein, la qualité du vraie radar est aussi sensiblement meilleure avec un blindage et toute les autres protections contre les intempéries et les écarts de chaleur, ensuite il doit être raccordé au réseau électrique et internet, puis enfin calibré.
Donc non ce n'est pas si simple, pour 750 euros tu as simplement un jouet.
Sinon le prix est éxagéré, et dépend du type de radar mais on se situe plus autour de 75 000 euros tout compris.
"Voilà on touche encore une fois du doigt l'argent "gaspillé" (enfin pas tant que ça vu ce que ça rapporte)"
Le vrai argent gaspillé ce sont les bretons qui ont brûlé 40 radars qu'il va falloir remplacer. Je te laisse faire le calcul du coût des dégradations ce ces benêts rouges.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Voilà on touche encore une fois du doigt l'argent "gaspillé" (enfin pas tant que ça vu ce que ça rapporte)
Donc d'un côté les vraies: 100 000 EUROS
De l'autre:
"Esthétiquement totalement identiques, ils sont proposés sous la forme de jumelle laser ou de la bonne vieille cabine radar. Ils peuvent même mesurer la vitesse des voitures et flasher celles dépassant la limite" 750 EUROS
Donc il faudrait 99250 EUROS pour raccorder la bestiole au central? Avec la main d'oeuvre j'espère? pour ce prix on a le droit à 100 ouvriers suisses pendant 1 mois?
C'est pas le même niveau de conception non plus...
Ça revient à comparer le GPS d'une voiture (à partir de 200€) et le GPS d'un avion de ligne (ça doit bien traîner dans les 50 000€, non inclus l'antenne, l'alim et le bus de communication avec l'avionique).
L'Etat ne veut pas voir toutes ses recettes invalidées parce qu'une cabine aura flashé un piéton, tout comme le pilote d'avion a pas vraiment envie d'entendre "GPS signal faible!" en pleine tempête...
Par supRcc
à quand les vraies fausses plaques d’immatriculation?
Par Anonyme
pour moi la fausse plaque c'est pour dans pas longtemps ...
Par Anonyme
VOUS N'AVEZ QU'A RESPECTER LES VITESSES A LA LETTRE ET VOUS N'AUREZ RIEN A CRAINDRE DES RADARS.
les fautifs? mais c'est bien vous les chauffards indisciplinés de cassos que vous êtes, même un enfant de 5 an parviendrait à respecter une vitesse clairement indiquée un panneau, c'est dire votre niveau et c'est pas avec de tels comportements qu'on va redresser notre pays:ptdr:
Haaaa ça faire wroum wroum, 3 ans d'age mental!!!!
Par Anonyme
Et pourquoi pas des VRAIS gendarmes dans des VRAIES voitures sur les VRAIES routes pour empêcher les VRAIS chauffards de mettre en danger les VRAIS usagers de la route ?
Bordel, quand est-ce qu'on pensera à l'éducation plutôt qu'à la répression !?
Ca me taraude d'être considéré comme un danger public à 96 km/h au lieu de 90 dans une campagne vide alors que d'autres sont tranquilles tout feux éteints dans un tunnel, sur la file de gauche à 85 !
Par Anonyme
"VOUS N'AVEZ QU'A RESPECTER LES VITESSES A LA LETTRE ET VOUS N'AUREZ RIEN A CRAINDRE DES RADARS.
(...)
Haaaa ça faire wroum wroum, 3 ans d'age mental!!!!"
Remarque intéressante mais qui n'a pas été écrite par l'utilisateur d'une voiture de plus de 150ch. Un pied qui s'alourdit légèrement sur l'accélérateur, et c'est rapidement 10km/h de gagné.
Et si le pied s'alourdit, c'est pour deux raisons possibles :
- soit la situation n'exige pas une attention de tous les instants (pas devant une école par exemple
- soit l'endormissement et l'ennui submergent le conducteur, rongé par l'interminable Paris-Nice à la moyenne de 129,7 km/h...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"VOUS N'AVEZ QU'A RESPECTER LES VITESSES A LA LETTRE ET VOUS N'AUREZ RIEN A CRAINDRE DES RADARS.
(...)
Haaaa ça faire wroum wroum, 3 ans d'age mental!!!!"
Remarque intéressante mais qui n'a pas été écrite par l'utilisateur d'une voiture de plus de 150ch. Un pied qui s'alourdit légèrement sur l'accélérateur, et c'est rapidement 10km/h de gagné.
Et si le pied s'alourdit, c'est pour deux raisons possibles :
- soit la situation n'exige pas une attention de tous les instants (pas devant une école par exemple
- soit l'endormissement et l'ennui submergent le conducteur, rongé par l'interminable Paris-Nice à la moyenne de 129,7 km/h...
Comportement typique du danger publique
Par Anonyme
une vraie mauvaise idée pour l'état!
en effet, si on partait sur le principe de mettre de telles cabines tous les 500 mètres (par exemple), avec une vraie cabine de temps en temps, les gens en auraient marre et finiraient vraiment par ne plus être en infraction.
dès lors, il y aurait une baisse importante des recettes pour l'état, avec un risque de déficit des radars.
donc, non, je doute que ça se mette à pulluler en france...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"VOUS N'AVEZ QU'A RESPECTER LES VITESSES A LA LETTRE ET VOUS N'AUREZ RIEN A CRAINDRE DES RADARS.
(...)
Haaaa ça faire wroum wroum, 3 ans d'age mental!!!!"
Remarque intéressante mais qui n'a pas été écrite par l'utilisateur d'une voiture de plus de 150ch. Un pied qui s'alourdit légèrement sur l'accélérateur, et c'est rapidement 10km/h de gagné.
Et si le pied s'alourdit, c'est pour deux raisons possibles :
- soit la situation n'exige pas une attention de tous les instants (pas devant une école par exemple
- soit l'endormissement et l'ennui submergent le conducteur, rongé par l'interminable Paris-Nice à la moyenne de 129,7 km/h...
(..)
Et si le pied s'alourdit, c'est pour deux raisons possibles :
- soit la situation n'exige pas une attention de tous les instants (pas devant une école par exemple
- soit l'endormissement et l'ennui submergent le conducteur, rongé par l'interminable Paris-Nice à la moyenne de 129,7 km/h...
(..)
oui, enfin, suffit de doubler un semi-remorque sur une départementale pour être vite à 100/120 au moment de doubler, et ce, pour éviter rapidement de se retrouver en face d'un véhicule venant en face.
Par Anonyme
Je l'ai souhaité, ils l'ont fait.
J'ai hate d'en voir plein partout.
J'ai besoin de garder mon permis, j'en ai marre de me faire emmerder par ceux qui ne connaissent pas les réglementations de vitesse et qui ont un problème psychologique qui est de rouler plus vite sur la neige ou par temps de brouillard que quand il fait beau. Je ne comprends pas. Que pensent-ils ? : plus c'est dangereux, plus je vais vite pour montrer que je suis un warrior de la route ???
A côté de cela, on criminalise les clients de prostituées. C'est dommage car certains feraient mieux de se calmer comme cela que de se défouler au volant !
Par Anonyme
C'est marrant, en Suisse les autoroutes sont marquées "sous surveillance radar" (ou genre) et les dits radars ne sont pas indiqués.
Pire, ils sont dissimulés dans des endroits banals comme des boites électriques taguées, des piliers de panneaux, etc.
Et bizarrement en Suisse personne ne trouve vraiment à redire...
Question d'éducation sans doute.
A la question "Bordel, quand est-ce qu'on pensera à l'éducation plutôt qu'à la répression !?"
Je répondrais que l'éducation fut tentée pendant des années...en vain...les "latins" que nous sommes ne connaissent que la punition...
C'est comme ces imbéciles de fumeurs à qui on demandait de respecter les lieux publics comme les restos ou autres...en vain...jusqu'à ce que la loi tombe et devienne de plus en plus idiote... (En Ecosse aussi ils ont voulu jouer et sont interdit de fumer à moins de 10m de l'entrée d'un lieu public...).
Bref pourquoi parler de répression quand tu peux te faire taper sur les doigts sans avoir trop mal (jusqu'à 30km/h au dessus de la limite) ??
La répression ce serait plutôt suspension du permis dès 10km/h au dessus....
Là tu as 3 ou 4 "chances" avant de perdre ton permis...si tu ne comprends pas à la première fois c'est que tu es simplet...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je l'ai souhaité, ils l'ont fait.
J'ai hate d'en voir plein partout.
J'ai besoin de garder mon permis, j'en ai marre de me faire emmerder par ceux qui ne connaissent pas les réglementations de vitesse et qui ont un problème psychologique qui est de rouler plus vite sur la neige ou par temps de brouillard que quand il fait beau. Je ne comprends pas. Que pensent-ils ? : plus c'est dangereux, plus je vais vite pour montrer que je suis un warrior de la route ???
A côté de cela, on criminalise les clients de prostituées. C'est dommage car certains feraient mieux de se calmer comme cela que de se défouler au volant !
"Par Anonyme le 10 Décembre 2013 à 15h02
(...) ceux qui (...) ont un problème psychologique qui est de rouler plus vite sur la neige ou par temps de brouillard que quand il fait beau."
Ah j'en ai croisé 2 ce matin en quelques kilomètres....
-4°, brouillard verglaçant...autant dire que j'étais en mode 50-60 et que je me félicitais d'avoir des michelin alpin...
Premier virage que TOUT LE MONDE sait être traître dans le coin (petit ruisseau, c'est toujours humide ici et a tourne "sec")...2 voitures se sont dit bonjour (une est sortie en paquet du virage et à taper l'autre)...pas méchamment, mais suffisant pour les mettre au fossé.
2km plus loin, un enchaînement super sympa par beau temps mais dégueu au possible (et limité à 70 !!) dès qu'il pleut because vent+ferme=boue ou plaques glissantes...
re-bingo...un "jeune", sans doute optimiste...tête à queue, cul dans le fossé....pas méchant là encore.
Avec les voitures actuelles les gens oublient les lois de la physique....ESP ou pas, quand on arrive trop fort on se sort c'est basique.
Après suis-je pour ces bidules ?? Non...ils ne sont jamais calibrés et occasionnent toujours des coups de stress.
Je "connais" mon compteur. Il est optimiste de 3 à 4km/h. En ville je roule à 50 (et donc en dessous des 50). Il y a quelques jours je rentre dans un village, me mets à 50 et là un bidule qui annonce "57 km/h -2 points"...
Quand je vois cela ça me fait bondir...la vitesse est foireuse et en plus les points aussi.
Le plus simple ? un feu piloté par radar....au moins il est fixe, étalonné et si on dépasse le 50 il passe au rouge. Simple, efficace et peu onéreux...
Par §tir046Me
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 10 Décembre 2013 à 15h02
(...) ceux qui (...) ont un problème psychologique qui est de rouler plus vite sur la neige ou par temps de brouillard que quand il fait beau."
Ah j'en ai croisé 2 ce matin en quelques kilomètres....
-4°, brouillard verglaçant...autant dire que j'étais en mode 50-60 et que je me félicitais d'avoir des michelin alpin...
Premier virage que TOUT LE MONDE sait être traître dans le coin (petit ruisseau, c'est toujours humide ici et a tourne "sec")...2 voitures se sont dit bonjour (une est sortie en paquet du virage et à taper l'autre)...pas méchamment, mais suffisant pour les mettre au fossé.
2km plus loin, un enchaînement super sympa par beau temps mais dégueu au possible (et limité à 70 !!) dès qu'il pleut because vent+ferme=boue ou plaques glissantes...
re-bingo...un "jeune", sans doute optimiste...tête à queue, cul dans le fossé....pas méchant là encore.
Avec les voitures actuelles les gens oublient les lois de la physique....ESP ou pas, quand on arrive trop fort on se sort c'est basique.
Après suis-je pour ces bidules ?? Non...ils ne sont jamais calibrés et occasionnent toujours des coups de stress.
Je "connais" mon compteur. Il est optimiste de 3 à 4km/h. En ville je roule à 50 (et donc en dessous des 50). Il y a quelques jours je rentre dans un village, me mets à 50 et là un bidule qui annonce "57 km/h -2 points"...
Quand je vois cela ça me fait bondir...la vitesse est foireuse et en plus les points aussi.
Le plus simple ? un feu piloté par radar....au moins il est fixe, étalonné et si on dépasse le 50 il passe au rouge. Simple, efficace et peu onéreux...
Je ne sais plus si c'est toujours le cas, mais ils avaient ce système de feux en Espagne en agglomération. Tu roules trop vite, ton feu passe au rouge.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
(..)
Et si le pied s'alourdit, c'est pour deux raisons possibles :
- soit la situation n'exige pas une attention de tous les instants (pas devant une école par exemple
- soit l'endormissement et l'ennui submergent le conducteur, rongé par l'interminable Paris-Nice à la moyenne de 129,7 km/h...
(..)
oui, enfin, suffit de doubler un semi-remorque sur une départementale pour être vite à 100/120 au moment de doubler, et ce, pour éviter rapidement de se retrouver en face d'un véhicule venant en face.
donc le mieux est de rester derrière surtout pour gagner 2 min sur un trajet de 100km mais le jour ou les français seront assez intelligent pour comprendre ça, les poules auront des dents
donc il ne reste plus que la solution de brider les voitures pour rendre impossible des vitesses au dessus de 130km/h compteur(maxi autorisé sur autoroute), une vraie piste à suivre avec de nombreuses vies sauvées à la clé
Par Anonyme
Remarquez ça irait bien avec leur politique faux-cul et démago.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
VOUS N'AVEZ QU'A RESPECTER LES VITESSES A LA LETTRE ET VOUS N'AUREZ RIEN A CRAINDRE DES RADARS.
les fautifs? mais c'est bien vous les chauffards indisciplinés de cassos que vous êtes, même un enfant de 5 an parviendrait à respecter une vitesse clairement indiquée un panneau, c'est dire votre niveau et c'est pas avec de tels comportements qu'on va redresser notre pays:ptdr:
Haaaa ça faire wroum wroum, 3 ans d'age mental!!!!
Amateur de vaseline, bonjour
Par Anonyme
LE BRIDAGE & L'INTERDICTION A LA VENTE DE VOITURES SPORTIVES OU PUISSANTES QUI N'ONT QUE DES DÉFAUTS: POLLUANTES, DANGEREUSES, GOURMANDES EN ÉNERGIE, RIEN POUR ELLES QUOI...
Par Anonyme
réduction des limitations de vitesses = diminution des morts sur la route
tout est dit et celui qui roule trop vite est bien un criminel en puissance et il est bien dommage que certains en doute encore, preuve qu'il y a encore beaucoup de travail à faire pour changer les mantalitées
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Les vrais faux gendarmes, mais ça a existé en Grande-Bretagne, où de superbes Rover SD1 avec le stripping orange et le mot Police dessus étaient disposées sur certains ponts au dessus des autoroutes.
Le tout grandeur nature et en contreplaqué.
oui, mais dans ce cas, ce sont de faux vrais gendarmes
Par Anonyme
Effectivement, changeons les "mantalitées".
Perso, je propose "mentalités"...
Une fois qu'on aura tué tout intérêt pour l'automobile, où travailleront les dizaines de milliers de personnes que fait vivre l'industrie automobile en France ? Que feront les personnes qui roulent en voiture le week-end juste pour le plaisir ? Quelle alternative proposer à ces gens-là en terme de travail et de distraction ?
Personnellement, mon boulot est dans l'automobile, et je prends plaisir à rouler le week-end (même aux allures légales) dans ma voiture de week-end.
Et je crains que l'avenir ne s'assombrisse.
Serez-vous tous contents de participer à mon traitement anti-dépresseurs dans 5 ans parce que vous aurez cautionné tous ces stupides radars ?
Par Anonyme
En réponse à §tir046Me
Je ne sais plus si c'est toujours le cas, mais ils avaient ce système de feux en Espagne en agglomération. Tu roules trop vite, ton feu passe au rouge.
"Par tiranor le 10 Décembre 2013 à 15h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je ne sais plus si c'est toujours le cas, mais ils avaient ce système de feux en Espagne en agglomération. Tu roules trop vite, ton feu passe au rouge."
On en trouve pas mal en Vendée (ça évite la coure à la mer chaque été quand les Parigots débarquent) et même dans certaines zones 30 près des écoles...c'est pas mal, dissuasif par la "carotte" du feu vert.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Effectivement, changeons les "mantalitées".
Perso, je propose "mentalités"...
Une fois qu'on aura tué tout intérêt pour l'automobile, où travailleront les dizaines de milliers de personnes que fait vivre l'industrie automobile en France ? Que feront les personnes qui roulent en voiture le week-end juste pour le plaisir ? Quelle alternative proposer à ces gens-là en terme de travail et de distraction ?
Personnellement, mon boulot est dans l'automobile, et je prends plaisir à rouler le week-end (même aux allures légales) dans ma voiture de week-end.
Et je crains que l'avenir ne s'assombrisse.
Serez-vous tous contents de participer à mon traitement anti-dépresseurs dans 5 ans parce que vous aurez cautionné tous ces stupides radars ?
"Par Anonyme le 10 Décembre 2013 à 16h25
Effectivement, changeons les "mantalitées".
Perso, je propose "mentalités"...
Une fois qu'on aura tué tout intérêt pour l'automobile, où travailleront les dizaines de milliers de personnes que fait vivre l'industrie automobile en France ? Que feront les personnes qui roulent en voiture le week-end juste pour le plaisir ? Quelle alternative proposer à ces gens-là en terme de travail et de distraction ?
Personnellement, mon boulot est dans l'automobile, et je prends plaisir à rouler le week-end (même aux allures légales) dans ma voiture de week-end.
Et je crains que l'avenir ne s'assombrisse.
Serez-vous tous contents de participer à mon traitement anti-dépresseurs dans 5 ans parce que vous aurez cautionné tous ces stupides radars ?"
Les gens roulent majoritairement pour se déplacer et non pour le plaisir.
Le marché ne s'effondrera pas à cause de 3 radars, c'est un argument fallacieux utilisé comme épouvantail à moineaux.
Ce qui peut "tuer" les voitures plaisir c'est plutôt le malus/malus qu'autre chose. Prendre 6 000 euros de plus dans la tronche quand on mets 40 000 euros dans un coupé sympa ça fait mal.
Mais le radar lui n'empêche pas ces achats.
Par Anonyme
"réduction des limitations de vitesses = diminution des morts sur la route
tout est dit et celui qui roule trop vite est bien un criminel en puissance et il est bien dommage que certains en doute encore, preuve qu'il y a encore beaucoup de travail à faire pour changer les mantalitées"
@16h11
Avec ce genre de dogme, vitesse maximale à 30 km/h sur tous types de routes et la mortalité routière va rester sous les 200 victimes annuelles ( il y aura toujours un crétin pour se fraisé même à cette allure ).
Mais pourquoi s'arrêter là, interdire la clope (cancer ), la bouffe, l'alcool (AVC) et même les señoritas ( ça,c'est presque fait ), le sport, la drague, le potes, le foot, l'humour, Groland, Coluche, etc... et elle sera bien moche ta société de merde pour pleutres pleurnichards... Liberté, liberté et... Liberté !!! on étouffe !!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
réduction des limitations de vitesses = diminution des morts sur la route
tout est dit et celui qui roule trop vite est bien un criminel en puissance et il est bien dommage que certains en doute encore, preuve qu'il y a encore beaucoup de travail à faire pour changer les mantalitées
Une minute de silence pour la capacité de réflexion de cet anonyme svp. Repose en paix
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 10 Décembre 2013 à 15h02
(...) ceux qui (...) ont un problème psychologique qui est de rouler plus vite sur la neige ou par temps de brouillard que quand il fait beau."
Ah j'en ai croisé 2 ce matin en quelques kilomètres....
-4°, brouillard verglaçant...autant dire que j'étais en mode 50-60 et que je me félicitais d'avoir des michelin alpin...
Premier virage que TOUT LE MONDE sait être traître dans le coin (petit ruisseau, c'est toujours humide ici et a tourne "sec")...2 voitures se sont dit bonjour (une est sortie en paquet du virage et à taper l'autre)...pas méchamment, mais suffisant pour les mettre au fossé.
2km plus loin, un enchaînement super sympa par beau temps mais dégueu au possible (et limité à 70 !!) dès qu'il pleut because vent+ferme=boue ou plaques glissantes...
re-bingo...un "jeune", sans doute optimiste...tête à queue, cul dans le fossé....pas méchant là encore.
Avec les voitures actuelles les gens oublient les lois de la physique....ESP ou pas, quand on arrive trop fort on se sort c'est basique.
Après suis-je pour ces bidules ?? Non...ils ne sont jamais calibrés et occasionnent toujours des coups de stress.
Je "connais" mon compteur. Il est optimiste de 3 à 4km/h. En ville je roule à 50 (et donc en dessous des 50). Il y a quelques jours je rentre dans un village, me mets à 50 et là un bidule qui annonce "57 km/h -2 points"...
Quand je vois cela ça me fait bondir...la vitesse est foireuse et en plus les points aussi.
Le plus simple ? un feu piloté par radar....au moins il est fixe, étalonné et si on dépasse le 50 il passe au rouge. Simple, efficace et peu onéreux...
J'ai bien aimé le post de l'anonyme de 15h16 avec sa description de la route de la mort.
Il se dit qu'une sorte de Bête du Gévaudant serait tapie sous un buisson derrière le virage traître que tout le monde connait là bas.
MAIS DONT PERSONNE NE REVIENT.
Par roc et gravillon
... Car oui, une route toujours humide qui tourne sec, ça peut laisser perplexe...
ET LA BÊTE TAPIE LE SAIT !
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
J'ai bien aimé le post de l'anonyme de 15h16 avec sa description de la route de la mort.
Il se dit qu'une sorte de Bête du Gévaudant serait tapie sous un buisson derrière le virage traître que tout le monde connait là bas.
MAIS DONT PERSONNE NE REVIENT.
Lapin compris !?
Qué bête (à part toi) ? Ah tu ne connais pas la définition de verglas peut-être. Alors ce n'est pas une bête mon petit, rassures-toi.
Mais bon content que cela t'aie plu....
Pour le "sec" je savais bien qu'un tocard le soulignerait d'où les guillemets. Ah ben tu es le premier. Félicitations. Tocard of the year (et pas qu'en suisse).
Par §C3R408gg
" la qualité du vraie radar est aussi sensiblement meilleure avec un blindage et toute les autres protections contre les intempéries et les écarts de chaleur, ensuite il doit être raccordé au réseau électrique et internet, puis enfin calibré. "
pardon ?
un radar de vitesse, c'est :
- des plaques inox peintes de 0,5cm d'épaisseur
- des vitres de sécurité pour les instruments
- un chauffage électrique (au mon dieu, 35 euros !) et une extraction d'air par un puit
- un branchement électrique standard (depuis un éclairage de route)
- une liaison GSM/3G classique mais multi-opérateur (triple sim)
ce qui coûte chère, c'est le software et le système de mesure enterré (boucle ou proximité).
puis le coffrage à faire sur place.
Par Anonyme
En réponse à §C3R408gg
" la qualité du vraie radar est aussi sensiblement meilleure avec un blindage et toute les autres protections contre les intempéries et les écarts de chaleur, ensuite il doit être raccordé au réseau électrique et internet, puis enfin calibré. "
pardon ?
un radar de vitesse, c'est :
- des plaques inox peintes de 0,5cm d'épaisseur
- des vitres de sécurité pour les instruments
- un chauffage électrique (au mon dieu, 35 euros !) et une extraction d'air par un puit
- un branchement électrique standard (depuis un éclairage de route)
- une liaison GSM/3G classique mais multi-opérateur (triple sim)
ce qui coûte chère, c'est le software et le système de mesure enterré (boucle ou proximité).
puis le coffrage à faire sur place.
"- une liaison GSM/3G classique mais multi-opérateur (triple sim)"
Donc un bête brouilleur de portables dans le tacot et le radar l'a dans le c.l (turlututu chapeau pointu)?
Bizarrement, j'ai un doute...
Par Anonyme
(..)
donc le mieux est de rester derrière surtout pour gagner 2 min sur un trajet de 100km mais le jour ou les français seront assez intelligent pour comprendre ça, les poules auront des dents
(..)
donc, quand t'as un poids lours qui roule à 80, tu restes derrière lui pendant 100 bornes, toi?
quand on sait qu'un poids lourd se traine vite dans un certain nombre de cas/situations, je te garantie que ce n'est pas 2 minutes que tu vas perdre. et puis, avoir pour seule vision le cul d'un semi-remorque, tu parles d'un bonheur....
mais je comprends mieux maintenant pourquoi on a toujours une ribambelle de mecs en voiture collés au cul des routiers...
Par §C3R408gg
" Donc un bête brouilleur de portables dans le tacot et le radar l'a dans le c.l (turlututu chapeau pointu)? "
on a inventé les cartes SD, les disques durs et les SSD depuis ... la liaison est utilisée à intervalle limitée pour ne pas saturer les ports du bureau central qui récupère les données.
aucun intérêt d'être connecter en temps puisque le système LAPI n'est pas utilisé sur les radars (identification automatisée des plaques).
Par matrix71
moi je connais ça en faut radar...
http://www.youtube.com/watch?v=uvYxXBMqEOM
Par Anonyme
Je m'interroge sur la légalité vu que la pose de faux radars devant chez soit n'a pas été apprécié par les forces de l'ordre hors, ce retraité qui avait construit un dispositif similaire pour faire ralentir les véhicules à l'approche de sa maison n'a pas pu laissé son dispositif alors qu'il a été prouvé que les véhicule ne respectait pas la limitation a cet endroit !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
(..)
donc le mieux est de rester derrière surtout pour gagner 2 min sur un trajet de 100km mais le jour ou les français seront assez intelligent pour comprendre ça, les poules auront des dents
(..)
donc, quand t'as un poids lours qui roule à 80, tu restes derrière lui pendant 100 bornes, toi?
quand on sait qu'un poids lourd se traine vite dans un certain nombre de cas/situations, je te garantie que ce n'est pas 2 minutes que tu vas perdre. et puis, avoir pour seule vision le cul d'un semi-remorque, tu parles d'un bonheur....
mais je comprends mieux maintenant pourquoi on a toujours une ribambelle de mecs en voiture collés au cul des routiers...
En plus question aérodynamique, en restant collé au dos d'un PL tu consomme moins...
Par Anonyme
Le radar russe : 6 cabines, une seule vraie ... ^^
Par Anonyme
Ça existe déjà, et on peut en croiser des miliers chaque jours sur nos routes! Vous savez ceux qui ont déviés dans le domaine "agent des impôts"
Par Anonyme
Sauf erreur de ma part, il y a un an un monsieur avait disposé devant chez lui un faux radar car il en avait marre que les automobilistes et les camions bombardent devant sa porte.
ni une, ni deux des automobilistes sont allé à la gendarmerie pour en apprendre sur ce radar.Lorsqu'il s'est avéré que le radar était factice, les gendarmes ont sommé le monsieur de retirer son faux radar.
Alors une entreprise qui cherche à pondre des faux radars, elle peut mais celui qui achète est un pigeon car son radar va se faire retirer manu-militari ... En conclusion: une arnaque.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je m'interroge sur la légalité vu que la pose de faux radars devant chez soit n'a pas été apprécié par les forces de l'ordre hors, ce retraité qui avait construit un dispositif similaire pour faire ralentir les véhicules à l'approche de sa maison n'a pas pu laissé son dispositif alors qu'il a été prouvé que les véhicule ne respectait pas la limitation a cet endroit !
ouais je pense que cette société doit être rapidement signalé à la DGCCRF, ça s'en la grosse escroquerie à plein nez çà
Par Anonyme
100 000 € pour une carrosserie métallique, un appareil photo connecté à un modem... Les marchés publics sont agréables pour les grands groupes... qui ensuite sont peu imposés car ils ont des sociétés holding ailleurs... le citoyen de base est ponctionnable lui..
Par Anonyme
j'espère qu'ils se brûlent aussi facilement que les vrais qd même ???
Par Anonyme
de toute façon ; actuellement c'est moins grave de s'acharner avec 1 couteau sur 1 personne dans la rue ; de l'égorger ; que de roule a 10 km/h au dessus de la vitesse
Par Anonyme
Ca devient du gros n'importe quoi.
Franchement dans quoi on joue, faut avouer que nos élu c'est pas des faux, dommage.
Par Anonyme
Les maires dans l'opposition et ces boites a la disqueuse .
SPONSORISE