Par Anonyme
C'est un dragster quoi...
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Par Anonyme
C'est un dragster quoi...
Par Anonyme
j ai vu les videos c est bien plus impressionant qu une veyron. vivement le model 1190ch
Par Anonyme
c'est du pipeau le modèle Evo... Une invention de journaliste...
Par Anonyme
Je préfère largement la Bugatti Veyron a cette 9ff gt9 !! Mon site : sportcarclub.over-blog.com/
Par Anonyme
en prenant une bugatti Veyron, en modifiant l'étallage des rapports et en augmentant la pression des turbo, on obtient bien plus que 409km/h pfff tant de bruit pour rien
Par Anonyme
mais biensur nissan gtr, et la marmotte. A ce niveau la tu n'imagine pas ce qu'il faut faire pour gagner ce serait ce qu'1 km/h. Et denis, si tu regarde bien, le 0 a 100 c'est le seule moment ou la veyron est devant, donc les 2 secondes de perdues sont rattrapées par la suite. Jetez un oeil a la video de compteur sur le site option auto, c'est impressionnant.
Par Anonyme
Il y a des veyron qui ont fais 415 km/h mais dans de bonne conditions
Par Anonyme
Mouais... c'est très impressionnant dans l'absolu, mais se vanter d'avoir battu la Veyron avec une voiture surpréparée spécialement pour les records de vitesse, bof quoi. En préparant la Veyron de la même façon on verrait bien le résultat... déjà rien qu'en changeant les turbos elle pourrait sortir dans les 1500ch...
Par Anonyme
Moi je suis content que cette 9ff GT9 ai battu ces prétencieux de chez Bugatti. On s'en fout que la Veyron ai le potentiel de faire plus, ces reccords meme le 407km/h ne sont pas homologués tandis que celui -ci l'est!!! Chapeau bas 9ff!!!!
Par Anonyme
Pas homologués? Et la preuve en vidéo de Top Gear qui n'ont pas vraiment l'habitude de favoriser une marque, à part leurs productions nationales :D ... non allez c'est pas grave.
Par Anonyme
@ x du 2008-05-10@11:40: la veyron ne peut dépasser 1200 ch car handicapé par ses 4 RM...un exemple:la bugatti lydia était prévu pour 1175 ch et pas 1 de plus.
Par Anonyme
@Linkin Park: Top Secret et Veilside doivent se tordre de rire en voyant ton message, leurs Skylines sortent 1400 ou 1500ch avec leur transmission intégrale...
Par Anonyme
@ x du 2008-05-10@17:45: top secret et veilside ?!premiérement une voiture c'est fait pour rouler tout les jours t'es d'accord ? eh bien ce genre de préparation c'est garantie 100 km maximum...comment va tu fiabiliser une 6 cylindres de 3 litres gavé a 4 bars de pression de suralimentation ??? sérieusement encore heureux que tu parle de transmission intégrale ce qui est peu fréquent chez veilside et top secret.
Par Anonyme
Et la 9FF, tu crois qu'elle tiendra 100000kms?
Par Anonyme
Pour voir plus de vidéos sur la 9ff GT9... http://www.optionauto.com/index.php?option=com_optionauto&task=videodirectlink&id=187
Par Anonyme
enfin j imagine que personne connait les 205 t16 evo le moteur est un 4 cilyndre qui sor 620 cv et qui tien 180000km
Par Anonyme
"mais biensur nissan gtr, et la marmotte. A ce niveau la tu n'imagine pas ce qu'il faut faire pour gagner ce serait ce qu'1 km/h. Et denis, si tu regarde bien, le 0 a 100 c'est le seule moment ou la veyron est devant, donc les 2 secondes de perdues sont rattrapées par la suite. Jetez un oeil a la video de compteur sur le site option auto, c'est impressionnant." Sur une veyron ? tu la debride...t'en gagne pas qu'un de km/h c'est un moteur d'avion sous le capot... et au sens propre du terme, je sais pas si t'as vu le 50-300 de la veyron... la 9ff a coté, c'est limite une clio, en reprise elle se fait mettre par 16 cylindres et 4 turbo, en virage elle se fait mettre par les 2000kg qui scotchent la veyron au sol, niveau confort elle n'atteind pas la cheville de la francaise et oui, au bout des 9km de ligne droite avec chacun plus que 3l d'essence dans le reservoir, tu passe devant a 409-414, et encore la pointe de la veyron n'a été testé que par des revues, a mon avis a 1million d'€ la voiture, t'as pas envie de savoir a combien elle monte tant que tu sais qu'elle y monte, au cas ou...
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