Commentaires - 6-cylindres et Crit’air 2, BMW 325i ou Lexus IS250 ?

Lexus sans hésiter. Increvable, confortable, elle se trouve à très bon prix. Si son coffre était un peu mieux foutu, elle serait mienne.

La BM, comme toutes les vieilles bavaroises, impose un tri décourageant au milieu des états et historiques douteux.

Bonne chance pour trouver une IS qui ne soit pas passée par la case jacky touch, ou qui ne soit pas transformée en dépotoir par son propriétaire. Toutes celles que j'ai vues étaient peu soignées. Déjà que le modèle ne court pas les rues...

Résultat, j'ai fini en GS 450 h, paradoxalement moins chère à l'époque en occasion et dans un état impeccable. Sinon, c'est une bonne caisse, exotique et plutôt fiable.

Papa, c'est quoi le grand truc? Un pommeau de vitesse!

J'en ai laissé passer 2 très belles aux enchères, à super prix. Et en occasion il me semble qu'on en voit un peu quand même.

J'en ai laissé passer 2 très belles aux enchères, à super prix. Et en occasion il me semble qu'on en voit un peu quand même.

La GS ça doit être confort, mais sacré paquebot non ?

J'avais très peur de la réponse.

On voit surtout des mazouts, à fuir absolument. Quand je cherchais une IS, je n'ai vu que des poubelles. Quant à la GS, oui, c'est extrêmement confortable, performant et royalement équipé et sobre pour 345 poneys. La caisse est en effet grande, mais je n'ai jamais eu de souci pour me garer, bien qu'habitant en ville.

2 bons choix.

Personnellement je partirai sur la BMW à choisir car je privilégie la conduite.

Mr 2.2 tonnes un expert en Lexus..un avis ?

J'ai découvert une chaine Youtube pas mal dernièrement (et je me permets de vous la partager) :

En fait c'est des types qui ont créé un site d'enchère de bagnoles (Benzin : je ne connaissais pas avant de tomber sur eux sur Youtube) et ils ont fait pas mal de vidéos sympas

Celle là c'est pour Zelec : les voitures surcotées lol (ça parle de la 205 gti entre autre ) :

https://www.youtube.com/watch?v=ZSmrK3Tzvc0

Ou des trucs qui plus classique, du style "top voiture pour 15k euros" :

https://www.youtube.com/watch?v=etbMpnAO6jY

Ou encore des sujets assez délirant : "ces voitures qui vous font avoir l'air pauvre"

https://www.youtube.com/watch?v=1c2XGilFoaA

Ils ont franchement une bonne connaissance de l'automobile et c'est des discutions intéressantes je trouve. Bref, jetez y un œil, si vous avez quelques minutes à perdre, on apprend plein de truc.

la conduite de la BM est assez soporifique : j'ai essayé une 330i coupé en 272ch. ça pousse, mais on ne sent rien, et c'est lourd et pataud.

donc "la BM reprend ses droits" sur le la route : c'est du flan.

La Lexus, si elle est plus axée confort, est meilleure, notamment grâce à sa fiabilité incomparable. si je veux vraiment conduire, ya plein d'autres voitures.

L'IS est une excellente atmo, mais à choisir je préfère les V6 hybrides aux V6 atmo, du type de la GS 450h : la puissance des 345cv avec le boost électrique mais en gardant la douceur et l'agrément, c'est juste un autre monde.

Tu connais rien t'es juste un rageux ! Et évidemment caradisiac ment ! Tu connais mieux que Caradisiac.

T'as rien conduit du tout !!!!gros mytho !!!!!!

Je soutiens ce qu'il dit. J'ai voyagé en e92 325i BA. C'était nul... à fortiori plein de pannes, le concessionnaire proposant même de changer le moteur à 60mkm car il n'arrivait pas à trouver comment enlever le voyant défaut moteur (par contre il avait la compétence pour faire les factures qui dépassaient régulier les 2000€). Véhicule finalement repris contre une e93 335i boite manuelle (cette fois-ci avec de la satisfaction malgré la fragilité de la mécanique).

Surtout que Axel conduit une Bmw M2 après qu'il ait eu une Porsche 718. Tu vas lui dire que sa M2 c'est de la merde. Lool

Je parle pas de panne on parle de conduite

Si ta voiture est mal entretenu c'était une épave j'y peu rien mdr !

T'as lu ce que j'ai mis au moins? La voiture n'avait pas 60mkm... elle était immaculée, entretenue à coup de 2000€ pour le moindre pépin.

T'as toujours pas lu ce que j'ai écrit : c'était nul. C'est suffisamment clair non?

D'accord désolé. Bon ça arrive

Moi j'ai une 130i et une M3 e46 acheté dernièrement sur la 130i jai eu problème de bobine que j'ai pue réparer problème de connexion les branchement de la bobine s'était dilaté . Problème de ccc j'ai changé pour 1000 Euros chez bmw . Et c'est tout pour l'instant. Faudra que changé la pompe à eau. 128 milles kilomètres je l'ai eu à 60 milles kilomètres

Ta caisse était une épave

t'es juste pas content parce que je suis pas d'accord et que cet avis ne correspond t'arrange pas : une truffe.

la 330i pese 1600kg, rien que ça, un être normal avec des connexions neuronales fonctionnelles comprend.

Caradisiac ne ment pas forcément, il juge simplement sous le prisme de l'effet placebo " c'est une bm donc c'est fun à conduire"

quiche.

Tu racontes de la merde ! Vu que la concurrence sur circuit fait pas mieux ! Une Xantia c'est 1750 kg, une Alfa 159 c'est plus lourd de 150kg . Je parle même des daube 407 coupé une pagbo lourdo.

Une C5 pardon. Pas une Xantia

Vous voulez dire en moulinant avec la CVT en ayant l'impression de conduire une voiture de 150CV au plus, n'est ce pas?

La Xanita qui est de 1993 est légère, je voulais dire C5, une je l'ai eu quand je faisais VTC c'est de la grosse merde à conduire une C5 en ville c'est juste sur autoroute confortable. Sur route de montagne une C5 boîte automatique boîte mécanique robotisée nul . Lourde aucun plaisir au volant. Je préfère dix fois une Renault grand Scenic 3 qu'une C5 à conduire sur route de montagne ou en ville

Oui une grand Scenic 3 est plus dynamique et plus agréable à conduire qu'une Citroën C5

une Xantia à 1700kg : quel clown

une 159 1900kg mdr : le poids d'une classe S, c'est nouveau ça, le clown.

c'est 1500 max pour la Xantia : source tout site automobile qui ne ment pas comme toi (ou s'y connaît en voiture)

la C5, c'est pas connu pour être une conduite super fun.

et oui, niveau conduite, la 407 est soporifique aussi. c'est juste que Peugeot ne fait pas autant de caisses que bm dans sa communication, et que l'effet placebo "plaisir de conduite" est quasi inexistant avec une Peugeot

qi à deux chiffres

à Partir de là, tout est dit

c'est toujours marrant de voir les quiches pro bm être dans l'insulte sans argument valable autre que de parler d'autres voitures (ce qui est un HS absolu, très pratique pour noyer le poisson et se cacher derrière un "c'est pas Moi, c'est lui" )

et c'est toujours marrant de voir ces mêmes quiches vous qualifier de ce qu'ils sont fondamentalement : ils "ragent" derrière leur écran, quand moi je me fends la poire

159 est plus lourde le 60 de qi

"C'est peut être un détail pour vous mais pour moi, ça veut dire beaucoup" disait la chanson. J'ai eu la chance d'utiliser ces 2 voitures dans la seconde moitié des années 2000. Très bonnes autos ! La Lexus avait quelque chose d'exclusif et d'attachant. Elle motricait très bien, de façon progressive et efficace. Surtout, moi qui écoute beaucoup de musique classique, la Lexus recevait une chaîne Mark Levinson qui était le top du top du top.

Actuellement, je prendrais la Lexus, bien plus fiable. Les BMW de cette époque sont quasi introuvables dans un bel état d'origine, tant elles ont été rincées par la "prestigieuse clientèle" du constructeur bavarois en 4eme ou 5eme main.

Toi t'as aucun argument ! Niveau poids montre un lien sur Zeperf.

T'es pire que l'anus de Bruno Lemaire de mauvaise fois ! Vas sur ze perf et fait montrer le poids d'une 159 et d'une 407

Je suis d'accord la Lexus is 250 on plus de chance d'en trouver en meilleur. En Suisse pour une 325i e90 on peut trouver encore des biens.

https://zeperfs.com/duel1337-3959.htm

200kg d'écart entre une 325i e90 et 407 coupé V6

Précision : mon IS250 était automatique. En 2005, son design épuré était très chic. Ça a bien vieilli mais on n'a plus du tout l'effet waouh. C'est curieux : je ne le rappelle pas du tout qu'elle avait un si petit coffre. On a donc bien la mémoire sélective !

L'agrément d'un 6 cylindres en ligne sera toujours incomparable. BMW a forgé sa légende dessus.

La 407 c'est juste une baleine

J'en ai possédé une pdt 7 ans. Rien à voir avec ce descriptif.

Asesptisée, certes, mais poussive, certainement pas !

Eh bien tu vois là je suis d'accord. Une c5 c'est nul. Je me souviendrais toujours avoir pris la voiture du boulot, une c5 boîte automatique. Devant le non agrément total de conduite, j'ai eu la curiosité d'ouvrir le capot... c'était le v6 essence franchement ça avait aucun agrément. Au moins la 325i e92 avait le moteur qui avait une sonorité certes très mesurée mais au moins ça faisait moteur qui tournait rond (même avec son voyant moteur allumé). Mais alors aucune pêche.

https://zeperfs.com/duel2127-3441.htm. allez gros mytho t'es juste bon à faire caca

Merci Stéphane de proposer encore des articles tels que celui ci !

On n'a plus trop d'article "voiture plaisir" etc ses derniers temps.

Beaucoup d'articles sur des VE, qui ne sont ni plaisir, ni passion.

Alors, il faut en garder, car vous êtes un site automobile globale.

Mais je souhaite plus de passion, car l'automobile est avant tout une passion !

Merci à vous

Normal le coupé est construit sur la plateforme du sw...elle récupère Son poids et la longueur

La dernière phrase est un peu bébete... Mais je pense que tout le monde a compris ce que je voulais dire !

Plus de "Vroum Vroum" moins de "Vuuuuuuu" (comprendre bruit d'aspirateur)