Par Tonnelet
Pendant que certains rappellent leurs autos pour des incendies, d'autres le font juste pour une caméra de recul...ça montre les soucis rencontrés et les compétences de leurs ingénieurs
43 000 Volkswagen rappelées pour un défaut de caméra
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Par Tonnelet
Pendant que certains rappellent leurs autos pour des incendies, d'autres le font juste pour une caméra de recul...ça montre les soucis rencontrés et les compétences de leurs ingénieurs
Par deville70
Et sinon, simplement regarder autour de soi en manoeuvrant, c' est trop dur? A moins d' avoir une minerve ou plus de 80 ans... Ou des meurtrières en guise de vitrages!
Par JLPicard
En réponse à deville70
Et sinon, simplement regarder autour de soi en manoeuvrant, c' est trop dur? A moins d' avoir une minerve ou plus de 80 ans... Ou des meurtrières en guise de vitrages!
Un objet peut très bien être sous le champ de vision, surtout pour un SUV, voire pire un enfant.
Non, ce qui est ridicule c'est que VW ne soit pas capable de faire des mises à jour "over the air" alors qu'il s'agit manifestement d'un problème logiciel. Probablement à cause d'une architecture cloisonnée et mal pensée.
Par henri13enforme
Vous êtes plus dynamiques pour les rappels des marques non françaises chez caradisiac
Vous avez bien pris votre temps lorsqu'il s'agissait des graves problèmes de freins, d'incendie....curieux
Par springo
En réponse à JLPicard
Un objet peut très bien être sous le champ de vision, surtout pour un SUV, voire pire un enfant.
Non, ce qui est ridicule c'est que VW ne soit pas capable de faire des mises à jour "over the air" alors qu'il s'agit manifestement d'un problème logiciel. Probablement à cause d'une architecture cloisonnée et mal pensée.
ça me rappelle un collègue qui m'a expliqué comment faire une mise à jour sur une 208 ... 1H30 avec moteur allumé obligatoire !!!
Par matrix71
Surtout pour regarder sous les jupes de collégiens avec du Jul dans sa Volkswagen
Par integralhf
En réponse à henri13enforme
Vous êtes plus dynamiques pour les rappels des marques non françaises chez caradisiac
Vous avez bien pris votre temps lorsqu'il s'agissait des graves problèmes de freins, d'incendie....curieux
Affligeant ce commentaire, venant de l'est, ce n'est pas étonnant
Par Aznog
En réponse à deville70
Et sinon, simplement regarder autour de soi en manoeuvrant, c' est trop dur? A moins d' avoir une minerve ou plus de 80 ans... Ou des meurtrières en guise de vitrages!
C'est ca de rouler en tank avec une rétrovision inexistante et vitrage fumé ... pour beaucoup de SUV, sans radar / camera de recul, un enfant de 7 ans derrière la bagnole est invisible.
Bientôt, faudra coller des autocollants obligatoires comme sur les camions ...
Par nicotdi
Content que Caradisiac parle de plus en plus des rappels constructeurs, pas mal d articles depuis quelques temps, y a du progrès
Par Litch76
"le risque d'accident" carrément ?
Par anneaux nîmes.
"Cette opération concerne, précisément, 647 Golf VII GTI assemblées entre le 23 septembre et le 23 décembre 2020, 18 035 Tiguan (la version américaine correspond à "notre" Tiguan Allspace) sortis de chaîne entre le 4 août 2021 et le 27 janvier 2022, et 685 Arteon fabriquées entre le 23 septembre 2020 et le 23 juillet 2021."
Alors....
647 + 18035 + 685 =...
5 et 5 ca fait 10 et 7, 17, je pose 9 je retient 4 et je rajoute l'âge de Milou et ça fait....
43 091!!!!!!!
Heu....cette opération concerne PRÉCISÉMENT ????!!!
Non, il manque un morceau là...
Par anneaux nîmes.
Ha ben voilà...
Défaut d'affichage de la page...
Ca vient d'apparaître. pour la mention des Jetta etc etc...
Tout va bien.
Par deville70
Voilà où nous en sommes: le moindre truc technologique en panne, et on n' est plus fichu de se débrouiller par soi-même, ne serait-ce que temporairement... Nous n' avons plus que des ordinateurs à roulettes dont nous attendons tout.
Par deville70
En réponse à Aznog
C'est ca de rouler en tank avec une rétrovision inexistante et vitrage fumé ... pour beaucoup de SUV, sans radar / camera de recul, un enfant de 7 ans derrière la bagnole est invisible.
Bientôt, faudra coller des autocollants obligatoires comme sur les camions ...
Oui, c' est le "progrès"...
Par henri13enforme
C'est bien tu t'améliores
Tu as réussi à placer un mot à l'image de ton QI..."affligeant".
L'animal aux grandes oreilles qui fait hi han...c'est toi mec
Par henri13enforme
En réponse à anneaux nîmes.
"Cette opération concerne, précisément, 647 Golf VII GTI assemblées entre le 23 septembre et le 23 décembre 2020, 18 035 Tiguan (la version américaine correspond à "notre" Tiguan Allspace) sortis de chaîne entre le 4 août 2021 et le 27 janvier 2022, et 685 Arteon fabriquées entre le 23 septembre 2020 et le 23 juillet 2021."
Alors....
647 + 18035 + 685 =...
5 et 5 ca fait 10 et 7, 17, je pose 9 je retient 4 et je rajoute l'âge de Milou et ça fait....
43 091!!!!!!!
Heu....cette opération concerne PRÉCISÉMENT ????!!!
Non, il manque un morceau là...
Faut rire
Par Fordthemust
En réponse à deville70
Voilà où nous en sommes: le moindre truc technologique en panne, et on n' est plus fichu de se débrouiller par soi-même, ne serait-ce que temporairement... Nous n' avons plus que des ordinateurs à roulettes dont nous attendons tout.
Surtout que pour démarrer a la manivelle faudrait faire un trou dans l'aile
Par fedoismyname
En réponse à deville70
Et sinon, simplement regarder autour de soi en manoeuvrant, c' est trop dur? A moins d' avoir une minerve ou plus de 80 ans... Ou des meurtrières en guise de vitrages!
si t'as un gosse, un animal ou je ne sais quoi d'autre de petit derrière ta voiture, c'est tout de même intéressant, d'avoir une caméra de recul.
et puis, dans certains endroits exigus, ça permet d'éviter la touchette.
Par Richard934
vw c est un peu le renault allemand.
Par SteppeOuais
En réponse à Tonnelet
Pendant que certains rappellent leurs autos pour des incendies, d'autres le font juste pour une caméra de recul...ça montre les soucis rencontrés et les compétences de leurs ingénieurs
... C'est un organe de sécurité, c'est donc presque aussi grave.
Et pendant que certains font des rappels, d'autres n'ont pas besoin d'en faire !
Par deville70
En réponse à fedoismyname
si t'as un gosse, un animal ou je ne sais quoi d'autre de petit derrière ta voiture, c'est tout de même intéressant, d'avoir une caméra de recul.
et puis, dans certains endroits exigus, ça permet d'éviter la touchette.
C' est devenu indispensable à force de faire des "voitures" dont la rétro-vision est catastrophique... Des vitrages de plus en plus petits, des custodes épaisses, une ceinture de caisse de plus en plus haute... La tendance du style actuel, quoi.
Par PoosPoos78
En réponse à Tonnelet
Pendant que certains rappellent leurs autos pour des incendies, d'autres le font juste pour une caméra de recul...ça montre les soucis rencontrés et les compétences de leurs ingénieurs
Haha, ils ont des problèmes d'incendies eux aussi mais prétextant un problème de camera pour faire revenir les autos au garage, les malins!
Et des naïfs comme vous gobent tout ça tout cru en vantant la sacro-sainte qualité allemande..
Pauvre France que de cumuler en ces rangs des cons qui passent leur temps à casser du sucre sur leur partie plutôt que se démener et la faire progresser.
Par Fordthemust
En réponse à PoosPoos78
Haha, ils ont des problèmes d'incendies eux aussi mais prétextant un problème de camera pour faire revenir les autos au garage, les malins!
Et des naïfs comme vous gobent tout ça tout cru en vantant la sacro-sainte qualité allemande..
Pauvre France que de cumuler en ces rangs des cons qui passent leur temps à casser du sucre sur leur partie plutôt que se démener et la faire progresser.
Non mais tu te prends pour qui toi avec tes mensonges, au lieux de critiquer tu devrais arrêter de mentir sur les marques Françaises qui elles aussi ont de TRES GROS PROBLÈMES.
Comme si en France ont ne fabriquaient que de la qualité mais ça c'était avant, mais avant avant.
Par PoosPoos78
En réponse à Fordthemust
Non mais tu te prends pour qui toi avec tes mensonges, au lieux de critiquer tu devrais arrêter de mentir sur les marques Françaises qui elles aussi ont de TRES GROS PROBLÈMES.
Comme si en France ont ne fabriquaient que de la qualité mais ça c'était avant, mais avant avant.
Je ne nie rien, mais mettre 1 mouchoir sur des TfSI qui s'apparentent plus à des 2 temps, des DSG à la qualité carton ou des 2 litres diesel BMW qui cassent en pagaille ça n'est pas plus objectif.
Arrêtez avec vos allemandes sur piédestal ça ne vaut pas mieux que nos Françaises.
Pas mieux pas pire, par contre d'un côté les allemands défendront leur camelote,. chez nous on défoncera la nôtre....c'est notre conception de la solidarité chez nous.
Seuls les Japonais sont au dessus du lot côté qualité mais dans ce cas on doit supporter des 120cv avec transmission à effet mobylette pour le commun des clients.... Le rêve !
Par Fordthemust
En réponse à PoosPoos78
Je ne nie rien, mais mettre 1 mouchoir sur des TfSI qui s'apparentent plus à des 2 temps, des DSG à la qualité carton ou des 2 litres diesel BMW qui cassent en pagaille ça n'est pas plus objectif.
Arrêtez avec vos allemandes sur piédestal ça ne vaut pas mieux que nos Françaises.
Pas mieux pas pire, par contre d'un côté les allemands défendront leur camelote,. chez nous on défoncera la nôtre....c'est notre conception de la solidarité chez nous.
Seuls les Japonais sont au dessus du lot côté qualité mais dans ce cas on doit supporter des 120cv avec transmission à effet mobylette pour le commun des clients.... Le rêve !
Ah oui la dessus tu as certainement raison en Allemagne ils défendent et chez nous ont dégoises mais c'est surtout de la faute aux journalistes qui racontent beaucoup de mensonges sur les véhicules Français.
Si ils disaient la réalité nous n'en serions pas là.
SPONSORISE
Tiguan 2 II 1.5 TSI 150 EVO 8CV CONFORTLINE DSG7 (2019)
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