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Commentaires - 4 400 verbalisations en trois semaines pour non-respect de la voie réservé sur le périphérique parisien

Olivier Pagès

4 400 verbalisations en trois semaines pour non-respect de la voie réservé sur le périphérique parisien

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Par

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

Par

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

Par

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

Jolie analyse. Après ça ferait peut être moins vendeur pour un article ?

Par

Pas besoin d'intelligence articielle pour distinguer un manequin d'un humain, un simple caméra thermique suffit....

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Par

En réponse à Tomtomgo

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

   

C'est ce que j'allais écrire!:bien:

"4 400 contrevenants dont probablement pas mal de "récidivistes"!

Les caméras en France c'est pour faire ça!

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

Tout ça se tient!

Pour une fois que l'automobiliste est félicité, sachant qu'à deux dans une voiture chacun sait bien que la voiture pollue moins.

Encore que je me demande si une voiture moyenne de 90cv bien entretenue avec une personne à bord pollue plus qu'un gros SUV de 300 CV avec 2 personnes à bord.

Par

L'ennemi du Squale dans de beaux draps :

https://www.zinfos974.com/lelu-anti-requins-se-fait-pincer-avec-14-gramme-au-volant/L'élu anti-requins se fait pincer avec 1,4 gramme au volant

:areuh:

Par

Certainement 4350 touristes dans le lot. Sur les panneaux il est marqué voie réservée quand le panneau est allumé, je n'ai pas vu quelle partie devait s'allumer quand je suis passé devant.

Par

Et encore une raison de plus pour que Nicolas se fâche

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

+1

Ramené au nombre conséquent de véhicules circulant sur le périphérique parisien, 4400 contraventions en 3 semaines, ça n'est vraiment pas grand chose.:jap:

Par

(..)

Il faut dire que l'emplacement de ces radars est connu. Il est donc facile pour les automobilistes de contourner cette restriction de circulation.

(..)

Vu les distances entre les radars, faut vraiment être joueur, pour prendre le gros risque de se faire flasher, suite à un moment d'inattention. Perso, je ne tenterais pas. :bah:

Par

En réponse à ZZTOP60

Tout ça se tient!

Pour une fois que l'automobiliste est félicité, sachant qu'à deux dans une voiture chacun sait bien que la voiture pollue moins.

Encore que je me demande si une voiture moyenne de 90cv bien entretenue avec une personne à bord pollue plus qu'un gros SUV de 300 CV avec 2 personnes à bord.

   

La voiture de 90 CV en elle-même pollue plus qu'un Suv de 300 CV, c'est évident. Mais à 2 personnes à bord du Suv vs 1 seule dans la voiture moins motorisée, c'est la pollution par passager qui est impactée. Et effectivement, plus il y a de monde dans un gros Suv, moins les rejets par occupant sont élevés. Mais si on voyage à plusieurs dans une petite voiture de 90 CV, c'est encore moins polluant..

Par

En réponse à Dimhop

La voiture de 90 CV en elle-même pollue plus qu'un Suv de 300 CV, c'est évident. Mais à 2 personnes à bord du Suv vs 1 seule dans la voiture moins motorisée, c'est la pollution par passager qui est impactée. Et effectivement, plus il y a de monde dans un gros Suv, moins les rejets par occupant sont élevés. Mais si on voyage à plusieurs dans une petite voiture de 90 CV, c'est encore moins polluant..

   

La voiture de 90 CV pollue moins qu'un Suv de 300 CV, voulais je écrire.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

Ça fait plaisir quelqu'un qui sait compter.

Par

Hidalgo veut sa ville musée, une sorte de copie de Venise pour touristes ... soit

Il convient de bouter les gueux en dehors du périph et de leur tordre le bras pour utiliser le grand contournement de Paris le cas échéant.

Gardons quelques esclaves (au SMIC) dans l'enceinte du royaume pour livrer et servir le Caffe Latte Starbucks du matin mais pas plus. Rajoutons une poignée de migrants sans papier dans les cuisines des restos ... faut bien que ce petit microcosme culturel ait des lieux pour se divertir.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

On peut même dire que les conducteurs sont particulièrement vigilants et respectueux du code de la route . Il faut se féliciter d'un tel respect . Voilà une excellente nouvelle !

Par

En réponse à SaxoVTS99

On peut même dire que les conducteurs sont particulièrement vigilants et respectueux du code de la route . Il faut se féliciter d'un tel respect . Voilà une excellente nouvelle !

   

Oui, enfin, ils tiennent surtout:

- à leur permis

- à ne pas perdre des points, avec une forte amende à la clé

:bah:

Par

En réponse à carver

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

   

Faut savoir, je pensais que les parigots étaient des bobos à vélo sans voiture et que le périph était pour les banlieusards qui bossent.

Au-delà de la blague, sur je périph, il y a plusieurs files, si on ne sort pas prochainement, on reste sur les files à gauche, et comme c’est limité à 50, tout le monde est à la vitesse limite. C’est le bon usage du périph, c’est pas comme rouler sur la file du milieu à 100 km/h sur l’autoroute.

Par

En réponse à Tomtomgo

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

   

« Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ? »

Comme courir à au moins deux plutôt que seul ? Celui qui n'aime pas courir avec d'autres pourrait partager sa position en temps réelle, ce qui permettrait au moins de savoir où quelque chose s'est passé. Courir dans des endroits fréquentés plutôt que des endroits perdus, etc.

Il y a plein de solutions mais toutes ne sont pas applicables à tous.

Par

En réponse à MiniMetro

Faut savoir, je pensais que les parigots étaient des bobos à vélo sans voiture et que le périph était pour les banlieusards qui bossent.

Au-delà de la blague, sur je périph, il y a plusieurs files, si on ne sort pas prochainement, on reste sur les files à gauche, et comme c’est limité à 50, tout le monde est à la vitesse limite. C’est le bon usage du périph, c’est pas comme rouler sur la file du milieu à 100 km/h sur l’autoroute.

   

sauf que les conducteurs de la RP qui roulent sur la N104 ou l'A6-A5 ne roulent jamais à droite...

surement pas assez "classe" pour eux.

Par

En réponse à Aznog

Hidalgo veut sa ville musée, une sorte de copie de Venise pour touristes ... soit

Il convient de bouter les gueux en dehors du périph et de leur tordre le bras pour utiliser le grand contournement de Paris le cas échéant.

Gardons quelques esclaves (au SMIC) dans l'enceinte du royaume pour livrer et servir le Caffe Latte Starbucks du matin mais pas plus. Rajoutons une poignée de migrants sans papier dans les cuisines des restos ... faut bien que ce petit microcosme culturel ait des lieux pour se divertir.

   

:bien:

rien à rajouter.

Par

En réponse à Tomtomgo

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

   

Comment j'écris un commentaire qui n'a rien à voir avec le périph parisien.

Par

En réponse à Dimhop

La voiture de 90 CV pollue moins qu'un Suv de 300 CV, voulais je écrire.

   

vous êtes sur ou vous allez publier un démenti.

Par

Tout ce fric déployé pour les délires de quelques illuminés, quelle belle époque nous vivons :areuh:

Par

En réponse à carver

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

   

Je suis parisien et né à Paris il y a 77 ans. Non seulement je ne prends pas ma voiture dans Paris mais métro, bus, vélo ou marche mais DE PLUS JE NE SQUATTE JAMAIS LA FILE DE GAUCHE, ni sur le périph ni sur l'autoroute.

Par

En réponse à carver

:bien:

rien à rajouter.

   

Du grand n'importe quoi ! Non seulement Paris est la ville préférée au monde et la plus visitée mais la municipalité (on oublie toujours que la maire doit faire voter le conseil municipal) prend de bonnes décisions pour que notre capitale soit vivable pour nos enfants et petits-enfants qui sans tous ces travaux de végétalisations, revêtements de couleur claire, pelouses, etc ...serait invivable avec 40 et 45 ° tout l'été.

Toutes les villes comparables font pareil voire plus.

Par

En réponse à justejuste

Je suis parisien et né à Paris il y a 77 ans. Non seulement je ne prends pas ma voiture dans Paris mais métro, bus, vélo ou marche mais DE PLUS JE NE SQUATTE JAMAIS LA FILE DE GAUCHE, ni sur le périph ni sur l'autoroute.

   

Si vous pouviez aussi et surtout ne pas prendre votre voiture en dehors de Paris :peur:

En fait ne même pas quitter Paris

Par

En réponse à Thanacar

Si vous pouviez aussi et surtout ne pas prendre votre voiture en dehors de Paris :peur:

En fait ne même pas quitter Paris

   

Et pourquoi ?

Par

En réponse à justejuste

Je suis parisien et né à Paris il y a 77 ans. Non seulement je ne prends pas ma voiture dans Paris mais métro, bus, vélo ou marche mais DE PLUS JE NE SQUATTE JAMAIS LA FILE DE GAUCHE, ni sur le périph ni sur l'autoroute.

   

Le périph est utilisé par les banlieusards et les livreurs, pas les parisiens donc cette problématique ne vous concerne pas ... même si vous votez pour la personne qui fait de cet axe de circulation, un enfer. :bah:

Paris devient Venise ... une ville musée avec comme finalité, des bataillons de touristes qui déboulent des aéroports pour louer des AirBnBs.

Les familles fuient, les banlieusards pleurent du sang d'aller dans ce cloaque, ... on rajoute les migrants, les sdf, les camés et les rats pour donner un tableau idyllique du lieu.

Quant à la supposée "aura" de la ville à l'international, elle a même donné son nom à un trouble psychologique : le syndrome de Paris ... qui touche les touristes quand ils se confrontent à la réalité face à leur Paris fantasmé.

Par

Vous proposez quoi pour empêcher le trop de touristes ? Vous faites quoi pour disperser les migrants ?

J'habite Paris depuis toujours, dans le 11e, quartier populaire et très dense, je ne vois que très rarement de migrants, quasi jamais un camé, parfois un sdf (que j'aide) et extrêmement rarement un rat (sauf dans des squares ou des gens laissent leurs restes de nourriture)

Un cloaque ? n'importe quoi ! quel cloaque? où ?

La quasi totalité des touristes sont très contents, heureux de leur séjour à Paris.

Renseignez-vous ! C'est vous qui fanstasmez des idées toutes faites, fausses et ridicules.

Par

Je vous rappelle aussi que la Ville de Paris lutte continuellement contre les AirBnB.

Par

En réponse à Aznog

Le périph est utilisé par les banlieusards et les livreurs, pas les parisiens donc cette problématique ne vous concerne pas ... même si vous votez pour la personne qui fait de cet axe de circulation, un enfer. :bah:

Paris devient Venise ... une ville musée avec comme finalité, des bataillons de touristes qui déboulent des aéroports pour louer des AirBnBs.

Les familles fuient, les banlieusards pleurent du sang d'aller dans ce cloaque, ... on rajoute les migrants, les sdf, les camés et les rats pour donner un tableau idyllique du lieu.

Quant à la supposée "aura" de la ville à l'international, elle a même donné son nom à un trouble psychologique : le syndrome de Paris ... qui touche les touristes quand ils se confrontent à la réalité face à leur Paris fantasmé.

   

Je vois énormément de banlieusards à Paris, au Forum des halles, sur les Champs Elysées, au Champs de Mars et au Trocadéro, au jardin des Plantes, à la Grande Mosquée, sur les quais piétons, ... ils semblent très heureux et tant mieux.

Vous niez cette réalité ?

Par

En réponse à justejuste

Et pourquoi ?

   

Je dois vraiment répondre? :chut:

Par

En réponse à Aznog

Hidalgo veut sa ville musée, une sorte de copie de Venise pour touristes ... soit

Il convient de bouter les gueux en dehors du périph et de leur tordre le bras pour utiliser le grand contournement de Paris le cas échéant.

Gardons quelques esclaves (au SMIC) dans l'enceinte du royaume pour livrer et servir le Caffe Latte Starbucks du matin mais pas plus. Rajoutons une poignée de migrants sans papier dans les cuisines des restos ... faut bien que ce petit microcosme culturel ait des lieux pour se divertir.

   

Si c'est pas caricatural..

J'imagine que quand vous visitez un endroit, vous préférez les centres villes pollués aux centres villes décongestionnes où on peut marcher, voire flâner. Ça doit être une torture pour vous, une zone pietonnisee...

Par

En réponse à Thanacar

Tout ce fric déployé pour les délires de quelques illuminés, quelle belle époque nous vivons :areuh:

   

Oui. Et préserver le bien être de 6 ou millions d'habitants en réduisant la pollution et ses conséquences que bien sûr vous ignorez du moment que vous pouvez rouler comme si rien n'avait évolué depuis 50 ans. Effectivement, vouloir réduire le nombre de maladies respiratoires et les décès liés à la pollution, c'est une lubie !

Par

En réponse à patrickdutour77

vous êtes sur ou vous allez publier un démenti.

   

J'avais malencontreusement écrit le contraire

Par

En réponse à justejuste

Et pourquoi ?

   

Abandonnez tout dialogue, cette personne est un intégriste réac pure jus. La pollution et ses conséquences n'existent pas pour cette personne, et son sens civique est inexistant.

Par

En réponse à justejuste

Vous proposez quoi pour empêcher le trop de touristes ? Vous faites quoi pour disperser les migrants ?

J'habite Paris depuis toujours, dans le 11e, quartier populaire et très dense, je ne vois que très rarement de migrants, quasi jamais un camé, parfois un sdf (que j'aide) et extrêmement rarement un rat (sauf dans des squares ou des gens laissent leurs restes de nourriture)

Un cloaque ? n'importe quoi ! quel cloaque? où ?

La quasi totalité des touristes sont très contents, heureux de leur séjour à Paris.

Renseignez-vous ! C'est vous qui fanstasmez des idées toutes faites, fausses et ridicules.

   

C'est la propagande cnews, P Praud et Hanouna...Il y aurait un papier gras en tout et pour tout qu'ils hurleraient à la dégradation de la propreté. Et quand on agit sur la pollution, on attente à la liberté individuelle. Et si rien n'était fait, ils accuseraient le laissez faire ecolo gauchiste. Bref...

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, enfin, ils tiennent surtout:

- à leur permis

- à ne pas perdre des points, avec une forte amende à la clé

:bah:

   

Cela s'appelle le respect des règles et ils le font . C'est très bien de leur part . Le code de la route est fait pour que tout le monde puisse circuler en bonne intelligence,

prévenance et courtoisie et la sécurité de tous .

Par

En réponse à Dimhop

Oui. Et préserver le bien être de 6 ou millions d'habitants en réduisant la pollution et ses conséquences que bien sûr vous ignorez du moment que vous pouvez rouler comme si rien n'avait évolué depuis 50 ans. Effectivement, vouloir réduire le nombre de maladies respiratoires et les décès liés à la pollution, c'est une lubie !

   

Ok le fragile, vite une taxe! :bien:

Par

En réponse à Thanacar

Ok le fragile, vite une taxe! :bien:

   

J'espère que vous ne serez pas dans la position de perdre un proche pour ce genre de maladie.

Bon, pas sûr que vous ayez des proches ou que vous vous en souciez ceci dit. À part votre voiture qui ne fait qu'une avec votre nombril, on a bien compris que pas grand chose ne vous concerne.

Je suppose qu'il est inutile de vous expliquer que les maladies respiratoires tuent des milliers de gens notamment des enfants et des personnes âgées, des "fragiles" effectivement qu'il ne faut surtout pas tenter de protéger...

Par

En réponse à Dimhop

J'espère que vous ne serez pas dans la position de perdre un proche pour ce genre de maladie.

Bon, pas sûr que vous ayez des proches ou que vous vous en souciez ceci dit. À part votre voiture qui ne fait qu'une avec votre nombril, on a bien compris que pas grand chose ne vous concerne.

Je suppose qu'il est inutile de vous expliquer que les maladies respiratoires tuent des milliers de gens notamment des enfants et des personnes âgées, des "fragiles" effectivement qu'il ne faut surtout pas tenter de protéger...

   

Oui oui. Du coup grâce à la voie de covoiturage plus de problèmes.

Votre monde est tellement merveilleux, vous avez bien raison de l'imposer. :love:

Par

Un truc qui va rapporter gros... vivement les autres villes

Par

En réponse à Thanacar

Oui oui. Du coup grâce à la voie de covoiturage plus de problèmes.

Votre monde est tellement merveilleux, vous avez bien raison de l'imposer. :love:

   

La voie réservée ne va pas tout résoudre. Mais à rester bloqué dans les années 1960-1970, c'est sûr qu'on ne résoudra rien.

Mais du moment que vous pouvez rouler pleine bourre tout va bien, ne changeons rien !!

Par

En réponse à Dimhop

Si c'est pas caricatural..

J'imagine que quand vous visitez un endroit, vous préférez les centres villes pollués aux centres villes décongestionnes où on peut marcher, voire flâner. Ça doit être une torture pour vous, une zone pietonnisee...

   

C'est caricatural, mais il y a du vrai.

Et d'ailleurs, ce raisonnement n'est pas incompatible avec la lutte contre la pollution, si ces gens considèrent que ce sont les gueux qui l'apportent...

Par

En réponse à carver

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

   

Franchement, c'est très rigolo :biggrin:

Mais malheureusement, le squattage de file, du milieu ou de gauche, n'est pas une spécialité parisienne, loin de là, même !

Par

En réponse à sacaille

Franchement, c'est très rigolo :biggrin:

Mais malheureusement, le squattage de file, du milieu ou de gauche, n'est pas une spécialité parisienne, loin de là, même !

   

Déjà a paris quand tu te gares en moto sur les trottoirs t'es obligé de cacher ta plaque pour éviter la sulfateuse..

Et la fourrière qui ramasse moto et trottinette chargé a l'arrache

Par

En réponse à Dimhop

Si c'est pas caricatural..

J'imagine que quand vous visitez un endroit, vous préférez les centres villes pollués aux centres villes décongestionnes où on peut marcher, voire flâner. Ça doit être une torture pour vous, une zone pietonnisee...

   

Comme pour l'autre parisien natif, je fais la différence entre le touriste et le gars qui doit s'infliger la purge quotidienne matin et soir pour aller bosser.

Le touriste, il se tape pas l'enfer d'un axe congestionné aux horaires de boulot, il a le temps ... l'esclave au quotidien qui doit aller gagner sa pitance (ou le livreur Amazon Prime qui vient amener la dernière merde commandée sur Internet), il vient pas faire du tourisme.

C'est bien ce que je dis ... une (future) ville musée.

Quant aux sdf / pick pockets / camés ... ils sont tellement rares que la ville n'avait pas fait une grande opération de nettoyage juste avant les JO. Quitte à "exporter" les clodos dans des villes de province (avec les maires des localités en question qui gueulaient).

La colline du crack ? surement une fable

Les camps de migrants ? un mirage

L'insécurité générale dans les transports ? que nenni !

Les vendeurs à la sauvette ? surement une LU

Les rats qui pullulent dans le moindre espace vert ? la faute aux déchets

L'invasion des AirBnB (2e plus forte densité d'Europe avec 90K logements) ? ils s'en occupent ! (lol)

La fuite des familles ? 39000 élèves en moins depuis 10 ans, des manifestations contre la fermeture programmée de 141 classes ... Tout va très bien, madame la marquise !

Ah, c'est sûr, quand on vit intra muros, les problématiques de mobilité des banlieusards, on s'en contrefout. J'ai expérimenté les 2 cas dans une ville de province (station de métro au bout de la rue et proche banlieue). Le quotidien n'est, tout simplement, pas le même.

Par

En réponse à Aznog

Comme pour l'autre parisien natif, je fais la différence entre le touriste et le gars qui doit s'infliger la purge quotidienne matin et soir pour aller bosser.

Le touriste, il se tape pas l'enfer d'un axe congestionné aux horaires de boulot, il a le temps ... l'esclave au quotidien qui doit aller gagner sa pitance (ou le livreur Amazon Prime qui vient amener la dernière merde commandée sur Internet), il vient pas faire du tourisme.

C'est bien ce que je dis ... une (future) ville musée.

Quant aux sdf / pick pockets / camés ... ils sont tellement rares que la ville n'avait pas fait une grande opération de nettoyage juste avant les JO. Quitte à "exporter" les clodos dans des villes de province (avec les maires des localités en question qui gueulaient).

La colline du crack ? surement une fable

Les camps de migrants ? un mirage

L'insécurité générale dans les transports ? que nenni !

Les vendeurs à la sauvette ? surement une LU

Les rats qui pullulent dans le moindre espace vert ? la faute aux déchets

L'invasion des AirBnB (2e plus forte densité d'Europe avec 90K logements) ? ils s'en occupent ! (lol)

La fuite des familles ? 39000 élèves en moins depuis 10 ans, des manifestations contre la fermeture programmée de 141 classes ... Tout va très bien, madame la marquise !

Ah, c'est sûr, quand on vit intra muros, les problématiques de mobilité des banlieusards, on s'en contrefout. J'ai expérimenté les 2 cas dans une ville de province (station de métro au bout de la rue et proche banlieue). Le quotidien n'est, tout simplement, pas le même.

   

J'ai vécu 21 ans dans le 93, à 16 km de mon travail. Je ne me fous absolument pas des problèmes de circulation des banlieusards.

Savez-vous que Paris est dans le top 5 des villes les plus denses au monde ? Par exemple dans le 11e, c'est 43 000 habitants au km² !! Forcément ça apporte beaucoup d'incivilités des comportements déplacés, des déchets mal placés etc ... sans compter les 30 millions de touristes !!

Vous feriez quoi vous contre les vendeurs à la sauvette?

Les élèves en moins c'est quasi uniquement la natalité générale qui a baissé.

Les AirBnB sont contrôlés et interdits pour certains lieux ou densité déjà trop importante. Vous feriez quoi de plus, vous ?

Je fais des dizaines de km à pied dans Paris très souvent, j'ai vu 2 ou 3 tentes cette année, 3 ou 4 sdf, aucun camé et 1 pickpocket en 30 ans. Et alors ?Vous feriez quoi, vous ?

Je prends aussi le métro quasi tous les jours, j'ai vu en 30 ans 1 arrachage de sac, un mec qui urine sur le quai et une bagarre alcoolisée. Je ne vois absolument pas d'insécurité générale; vous prenez souvent les transports ?

Si vous préférez Dakar, Pékin, Rabat, Alger, Berlin ou Madrid partez-y ! Si vous préférez Londres, faites des économies pour le péage du centre-ville.

Il faut que vous viviez à la campagne ou dans une petite ville ou dans un autre pays peut-être ? Quelle capitale ?

 

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