Commentaires - 2040, le grand sabordage de l'industrie automobile

C'est a vomir. Je regrette de ne pas avoir connu l'age d'or de l'automobile durant les années 70-80 ou la voiture était pour les gens vu comme un liberté, et une passion. Aujourd'hui la voiture est vu comme un déplaçoir et pire comme une source de pollution, ça me dégoute

A cause de cette pseudo écologie on va tellement régresser sur beaucoup de point, on va se trimballer a pied et en calèche c'est juste un abomination pour nous fans d'automobiles

D'ici 20ans, largement le temps de voir venir, et les annonces peuvent changer plusieurs fois d'ici là. Bref, tout un foin pour rien.

2040, c'est dans un peu plus de 20 ans.

alors, faire des plans sur la comète à une date si éloignée... en expliquant que les entreprises ne seront pas prêtes...

pourtant, ça semble bouger alors que nous ne sommes qu'en 2019.

je prendrai pour exemple la petite Skoda donnée pour 265km et un tarif bonus déduit (en France) qui pourrait tomber à 14k€.

ça donnera quoi en 2040?

après, le mécontentement des européens ne cesse de progresser en Europe, tout comme les écologistes. qu'est-ce que ça va donner et qui l'emportera au final? personne ne le sait...

d'un autre côté, l'Europe n'est pas le centre du monde.

qu'est-ce qui t'empêche par exemple de partir au Québec? avec des démarches facilitées pour les français.

en Europe, c'est je crois torché désormais, surtout avec la progression importante des mouvements écologistes.

"ne permettrait pas l'énorme et rapide réduction de nos émissions de CO2 qui s'impose désormais. "

Marre de ce point de vue non scientifique. Arrêter de dire n'importe quoi. Qu'un moteur à explosion pollue c'est une évidence, mais associer la température terrestre et la concentration de co2 dans l'atmosphère est une falaise. Le contraire est d'ores et déjà démontré.

Ne vous laissez pas influencer, nous assistons juste à une bataille économique qui nous dépasse et vise à déplacer un tas de billets verts vers des mains avides.

T'inquiète pas, tu t'en remettras. Sinon, il reste quelques pays émergents ou tu pourras retrouver la douce ambiance du tout bagnole. Courage, la fin est proche !

heu.. USA et Canada seraient donc des pays émergents?

A cause de cette pseudo écologie tu pourrais respirer dehors de l'air sans masque meme si tu en portes un en permanence à cause de tes flatulences, tu peux te deplacer en ville sans palme ou pagaies , tu peux voir des animaux ailleurs qu'à travers tes vidéos zoophiles, tu peux manger autre chose que des erzats ultra transformés bourrés de sucre et de sel qui devraient sans grand doute satisfaire ton palet.

Bref oui l'écologie sans elle on meurt et il n'y a pas photo qu'entre la planète ou l'industrie auto, laquelle des deux est indispensable et sans la moindre hésitation.

Franchement cette idée me trotte dans la tête depuis maintenant quelques temps déjà..un jour ça finira par arriver

C'est bien connu que les USA sont dans le bannissement de la voiture

C'est bien les bagnoles , mais il va falloir revoir deux trois chose pour nourrir , loger les presque 10 milliards d'être humain et la croissance fait peur , alors je ne serai plus de ce monde , mais 2100 et plus de 16 milliards d'être humains sur terre ça va être tendu , à moins d'une grosse galère avant ???

Année Variante basse Variante moyenne Variante haute

2020 7 725 860 000 7 795 482 000 7 865 019 000

2030 8 226 821 000 8 551 199 000 8 875 433 000

2040 8 580 189 000 9 210 337 000 9 847 129 000

2050 8 752 755 000 9 771 823 000 10 849 107 000

2060 8 719 008 000 10 222 598 000 11 899 382 000

2070 8 529 988 000 10 575 847 000 12 965 645 000

2080 8 209 265 000 10 848 708 000 14 088 280 000

2090 7 777 286 000 11 050 055 000 15 285 550 000

2100 7 275 464 000 11 184 368 000 16 521 245 000

Heureux d'entendre à nouveau parler du projet des voitures à 2L/100 de conso.

Disons qu'avec les projections de populations, l'industrie automobile n'est qu'une petite conséquence sur l'écologie.

Quand les X milliards d'habitants voudront manger se chauffer se climatiser, voyager, on ne verra plus beaucoup d'animaux et tu pourras garder tes palmes et tes pagaies pour évoluer dans les mégalopoles.

Alors entre la croissance exponentielle de l''humain et la sauvegarde de la planète, photo ou pas photo?

Vivement que les véhicules électriques sauvent la planète.

Je ne faisais en aucun cas référence aux Usa... De toute façon, il finiront par prendre ce genre de mesure aussi un jour ou l'autre. Si tu veux pouvoir faire ce que tu veux avec une auto, il va falloir te tourner vers d'autres contrées...

Je suis tout à fait d'accord avec vous.Cet article est dans l'actualité du moment à savoir "la montée des Verts au niveau du Parlement européen"....A part ça on s'en "tape"....L'article précise "Déjà, le texte de loi n'est pas clair ..." et comme parmi les centaines de lois qui sont votées , certains décrets d'application viennent les modifier et elles ne sont jamais appliquer telles quelles surtout qu'en 20 ans des changements de gouvernements peuvent intervenir.

Quant à "bazarder" l'industrie automobile française il y a des années que c'est en cours et ça n'a pas l'air de gêner grand monde sauf ceux qui y travaill....aient.....

Et quand je lis que certains sont prêts à quitter leur pays pour ça.....je m'inquiète....

D'ailleurs le projet de loi voté précise " D'ici à 2040, tous les cinq ans, un rapport d'évaluation devra être rendu par l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques. Il donnera lieu à un débat à l'Assemblée nationale et au Sénat."

Ce qui laisse à penser qu'en fonction de ceux qui seront élus et qui siègeront, la discussion pourra amener des décrets et modifications ou reports dans le temps de la dite interdiction"....

Reste à connaître la position des futurs députés lors de leur campagne électorale et de de choisir en conséquence...

Maintenant, si la majorité .... de qu'ils s'apprêtent à acheter de l'électrique et qu'ils nous foutent la paix...

"Maintenant, si la majorité ...des gens veulent "du Vert", qu'ils s'apprêtent à acheter de l'électrique et qu'ils nous foutent la paix...

J'ai la "chance de vivre à la campagne" à 20km d'une ville moyenne.Je respire tous les jours des odeurs de plastique brûlé et de traitements agricoles qui piquent les yeux....pour faire (en partie) des carburants "bio".....

Evidemment on n'en "respire pas autant que dans certains quartiers urbains mais il faudrait TOUT prendre en compte....

Les gens regardent de travers un "vieux en voiture avec moteur gazole" ....Ils mangent bio et roulent en VE...C'est bon pour la planète...Mais ils prennent l'avion pour leurs vacances, changent de smartphone tous les ans et j'en passe...On va me dire que je vois tout ça parce que je n'en n'ai pas les moyens MAIS POURQUOI ce monde pratique t-il une écologie à 2 vitesses....

Ah ben les gens ont votés ecolo ils ont peur d'un truc qui existe pas mais que la télé et des gosses manipulés leurs ont vendu donc faudra payer et se priver de liberté, vous les avez voulu les kmer verts vous les avez, ne venez pas pleurer.

On en reparle dans 20 ans

C'est l'interdiction des thermiques seuls qui est votée.

Une hybride essence fonctionne en électrique pur pendant 50 à 70 % du temps (étude indépendante pour Toyota) ce qui est une énorme réduction du montant du CO2 et surtout des polluants du Diesel qui, lui, aura totalement disparu des automobiles.

Produire, stocker distribuer de l'hydrogène, consomme 4 fois d'électricité que de charger directement une voiture électrique, c'est un cul de sac technologique

Article putaclic. L Europe est le continent qui investit le + dans l automobile. L automobile est le secteur qui beneficie le + d investissement. Avec l électrique et la voiture autonome, la loi mobilité, les emplois ne seront plu3 les mêmes. Il paraît même que les voitures seront en libre partage ou je ne sais quelle solution eco-écolo.

C est plus de l actualité auto, c est radio comptoir.

Je ne crois pas, il me semble qu'on est sur du 15% à 25% du temps en élec pure sur un trajet moitié ville moitié route 80-90 pour une hybride simple (Quasiment 40% en ville contre moins de 5% sur des routes limitées à 70+ pour un toyota chr). L'hybride c'est bien uniquement si tu 1/2 voir 2/3 de ton kilometrage annuel est en ville.

tout passe et passera. l' hystérie , souvent politique, se calmera devant les faits. Souvenons nous des prédictions pour les transports en ville dès l' an 2000. Fantasmes et rêveries autour d un monde en suspension...Où en sommes nous?

Tout à fait....Pas d'affolement...C'est une loi révisable....

L'avenir c'est le diésel.J'ai confiance,on y reviendra après avoir essayé toutes les pompes à fric,sous couvert d'écologie.

Vous avez oublié de mentionner la disparition des stations et que les garagiste n ont pas survécu

Le fameux carburant désormais propre

Vu que nos chères autos ne rouillent plus et peuvent durer très longtemps (enfin certaines) cela fera quand même quelques millions de caisses à recycler ou à réparer et entretenir pour continuer d'assurer la mobilité de tous ceux qui n'auront pas les moyens de rouler en Tesla.....

Absolument d'accord.

Les pauvres sont ecolos puisqu'ils se deplacent peu car ils ne peuvent pas faire un plein toutes les semaines, qu'ils ne partent pas en voyage à l'étranger, qu'ils ne changent pas régulièrement leur matériel vidéo et telephonique malgré qu'ils roulent en mazout sans filtre.

On est d'accord mais il n'empêche qu'etre salarié d'une industrie qui tue la planète, meme si la personne est ecolo par la force des choses (son petit salaire et les impôts l'empêche de mener grand train de vie) je n'aurai pas le moindre regret de voir ces centaines de milliers d'ouvriers voir leur job s'arrêtaient au profit de la planète.

2050 ce n'est pas comme s'ils n'ont pas eu le temps de se preparer à une reconversion profrsionnelle. Ce n'est pas comme s'ils ne sont pas au courant des conséquences climatiques tous les mois à travers les médias causées par les émissions de co2 de leur industrie automobile mais aussi pétrolière.

La Terre peut périr à cause de l'absence de reaction du monde à l'égard de l'environnement pour cause de protection d'emplois dans des activités polluantes.

L'emploi il y en aura toujours, le monde s'adapte, la terre elle ne s'adapte plus à la surchauffe et au rejet de co2.

Apres s'il faut que Paris soit inondé par des mètres d'eau pour réaliser que la planète et donc les humains sont vraiment en danger, s'il faut que le froid paralyse les new yorkais jusqu'au texans pendant des semaines pour réaliser, s'il faut que les cyclones balaient toutes les villes côtières américaines en plus de détruire toutes les îles de l'Atlantique mais aussi du pacifique et d'ailleurs, s'il faut que la chaleur soit suffisamment accablante pour que les incendies de forets soit le feu d'artifice mensuel dans tous les pays et la sécheresse une raison pour acheter de l'eau minérale tous les jours car plus d'eau au robinet, alors allons y, sauvons les emplois de l'industrie auto. C'est clairement un vrai bonheur que de favoriser ces gens au profit du monde entier.

Faut bien que les salariés de Renault, Peugeot, VAG, fca, hyundai etc , puissent bosser non ? C'est pas comme s'il y avait pas d'autres emplois qui existent et qu'ils ont le temps de préparer dans les 5 ans qui viennent? On leur donne 30 ans pour se préparer en plus (pour 2050) et ca pleunriche que c'est meme pas suffisant et que c'est une énorme erreur et faute de l'Europe contre elle-même en plus. MDR

Sincèrement quand on lit ça, le monde me fait peur. Je vois que l'homme attend qu'une chose c'est de se prendre le mur dans sa gueule pour réaliser.

Le problème c'est qu'il y en a qui l'ont vu ce mur depuis bien longtemps mais ils se trouvent entrainer dans ce crash malgré eux, contre leur volonté. C'est hallucinant et dégueulasse.

Le truc, c'est que l'essence à 2€ le litre, c'est pour demain quoi. Puis la voiture, de 700kg/50ch pour faire du 2L/100 c'est bien, mais c'est comme un plat végétarien à la cantine : très peu de monde va le prendre.

Tu m' étonne toi dis donc..

+1

D'ici 20 ans a 50 ans, la qualité du sperme sera inferieur a 50, la sterilité est a 15, actuellement on est a 100 a 150 , il y a 50 ans la qualité du sperme etait de 350. le plus mauvais de la liste en Europe , les Suisses. ON EST CUIT

Excellente manière de penser

Gazout for ever

On sait depuis 1972 que l' éco-système dans lequel on baigne va s'effondrer ( rapport Meadows ).. on sait que l'on a choisit non pas de ralentir mais d'accélérer et de prendre le mur de face en klaxonnant.. On sait qu'au final l' effondrement prévu et dans la pire projection prévue, 2050 est déjà trop tard, c' est maintenant, Edouard Philippe qui est tout sauf un âne à déjà évoquer plus d'une fois le " collaps ". Nous y sommes.

Si tout les réellement riches aux usa ( les milliardaires de chez milliardaire ) ont tous achetés un passeport Néo-zélandais et que ce même état Néo-Zélandais a interdit aux étrangers de posséder de l'immobilier en Nouvelle Zélande tellement les prix ont flambés c' est qu'il doit bien y avoir une petite raison, à moins que ces cons de milliardaires de chez milliardaire américains soient des nuls..

Comme ci les constructeurs automobiles avaient attendu la voiture électrique pour délocaliser... Non ! Ce qui permet les délocalisations c'est la totale libre circulation des mouvements de capitaux imposés dans l'article 63 de l'UE.

Par ailleurs, la batterie et le moteur électrique ne sont que 2 parties de la voiture...il reste 3500 autres pièces à assembler par voiture...et vous savez quoi très peu sont fabriquées en France déjà aujourd'hui... pourtant on assemble des voitures en France... Donc dire que l'avènement de la voiture électrique va conduire à la perte d'emploi en France c'est un mensonge car ça n'est pas la cause racine.

La cause racine de perte d'emploi en France c'est la libre circulation des mouvements de capitaux combiné à un Euro trop fort pour la compétitivité économique de la France. Qui donc nous détruit et a contrario renforce l'Allemagne qui a une meilleure compétitivité que nous et qui donc peut se permettre d'avoir une monnaie forte... c'est pas pour rien que le Deutsche Mark a toujours été plus fort que le franc...sur long terme nous ne pouvons pas avoir la même monnaie que l'Allemagne car sinon tout le monde délocalise...

"Une quatre-cinq place basse et profilée, pesant 6 ou 700 kilos, avec une motorisation hybride offrant 40 ou 50 chevaux en cumulé et consommant environ 2 l/100 km est parfaitement faisable en l'état actuel des connaissances."

Mais personne n'achetera une auto ne développant que 50 chevaux...

Même si cette dernière ne pèse que 700kg...

De plus, une auto de 700kg maximum ne correspond pas à ce que le marché (Les consommateurs) attend.

Actuellement, on veut un maximum de puissance, une position de conduite en hauteur et un maximum d'équipements de confort qui ne servent à rien. (Sans oublier les équipements de sécurité passive et les renforcements de la cellule de survie.)

Des autos hautes, grandes et larges avec lesquelles on prend 2 places de parking...(A cheval sur deux places du moins...) ne roulant que 2h par jour en moyenne (Et encore merci aux bouchons), et ne transportant qu'une seule personne les 3/4 du temps...

Bref ! Vendre un puissant tank pour déplacer un bipède de 75kg (Poids moyen homme/femmes...)

Un non sens total dans une civilisation qui se voudrait raisonnable.

Le plus drôle ?

Le plus rigolo ?

Ce qui m'a fait me rouler par terre hier ? (J'exagère je sais...)

Le pays qui a voté pour avoir le plus de députés ecolo (En %) est l'Allemagne...

Si ce n'est pas un gros bras d'honneur des allemands à leur propre industrie automobile (Encore plus importante économiquement pour eux, que pour nous), je n'y comprend vraiment plus rien en psychologie humaine. (Et ce n'est pas faute d'essayer.)

Il faudra quand même que tu m'expliques comment tu arrives à une auto 4 places de seulement 700kg maximum...

Car lorsque je constate le travail d'allégement effectué sur une Alpine A 110 II de 252cv...(Châssis entièrement en aluminium, très basse et de dimensions contenues.)

J'ai du mal à imaginer lui retirer encore 380kg et encore moins en pouvant installer a bord 4 personnes tout en respectant les normes de sécurité actuelles...

Même si je divise la puissance par 4, soit 62cv. (40cv c'est insuffisant pour offrir un minimum d'agrément de conduite avec plus de 2 personnes à bord...)

Je tiens a rappeler qu'une AX 1.0 de 50cv pesait 690kg...

Cette auto était rudimentaire:

-Aucun équipement de confort. (Juste le nécessaire.)

- Aucun équipement de sécurité passive et active.

- Des éléments mécaniques réduit au minimum. (Faible puissance, petit moteur.)

-Trains roulants rikiki.

Et si 50cv pour cette voiture s'avérait suffisant pour véhiculer un seul conducteur, ca ne l'était plus du tout en charge: soit avec 3 personnes plus des bagages... (Ils l'ont sortie en 45cv dans sa phase 1 à carburateur, puis son passé a 50cv lorsqu'ils lui ont collé l'injection.)

Pour donner une idée, ce type d'auto grimpait un col de montagne à 70km/h pied au plancher en charge à 4 avec bagages. C'est vrai qu'actuellement ca peu paraître beaucoup (Ce qui est paradoxale vu la puissance moyenne des autos actuellement sur les routes.), mais a l'époque, on en rigolait, tellement ca ramait...

Bref même en faisant un mixte Châssis carbone/carrosserie aluminium pour un véhicule qui soit accueillant dans les standards que l'ont connait actuellement (Les gens ne feront pas de concessions, ne revent pas...) et si on souhaite conserver un minimum d'agrément de conduite (Que j'estime à 10kg/cheval),il faudrait plutôt tabler sur une auto de 900/1000kg pour 100cv. (Si on veut toucher un large public bien entendu.)

Une auto déjà bien légère offrant suffisamment de dynamisme: sécurité active. (Et en charge avec plus de 2 personnes à bord...)

Si on s'était réorienté en ce sens il y a 20ans (Légèreté plutôt qu'augmentation de puissance à chaque génération)...On en serait pas la aujourd'hui.

On paye le fait d'avoir été et d'être encore déraisonnable.

Il n'y a qu'à voir le Q7 E-tron de chez Audi avec ses 360cv, 2600kg dont 700kg de batterie.

A lui seul, il symbolise non pas le renouveau, mais la continuité de notre dégénérescence...

Qui semble être une pathologie incurable chez l'humain.

Pas besoin d'attendre 2040 pour ça, le Cayenne E-Hybrid (462ch 2.3tonnes à vide) est homologué pour 3.2l/100 selon le nouveau cycle européen de conduite (NEDC).

Roulez écolo: roulez en cayenne...

entièrement d'accord

2040, le grand sabordage de l'industrie automobile thermique...

Se debarrasser des bouffes pétrole de schiste importé qui puent, c une bonne idée... surtout pour nous qui n'avons pas de pétrole...

Appeler une évolution un sabordage c bizarre quand meme... 21 ans pour se preparer ça me semble bien assez, surtout que ça fait longtemps qu'ils le savent et qu'ils n'ont rien fait ou presque, ah si le gazout puant à bruit de tracteur sans FAP pour tous... et detaxé SVP... et maintenant ça fait les chialeuses apres avoir encaissé des Mds au detriment de la santé de tous...

Bref la propagande bat son plein... meme discour sur tous les médias simultanement...

évidemment, et dans un peu moins de 21 ans le boom de l'électrique va nous faire déjanter, mais parlons de 2039 ? oui non je ne sais pas, car en 2039, il risque d'y avoir une explosion de commandes pour les thermiques dites les plus propres, s'il reste des voitures thermiques en 2039.

Evidemment que cette interdiction ne vas concerner que les vehicules 100 % electriques.

Evidemment que l'usage de carburants alternatifs (gaz naturel des aujourd'hui)

modifira la donne.

.

Soyons clair, nous avons tous les moyens des aujourd'hui pour que toutes les voitures

utilisent des carburants moins polluants et/ou renouvelable

(gpl / gaz naturel / biomasse/ ethanol...)

Des aujourd'hui des solution d'hybridations 100 operationel existe à tous les niveau de gamme

et sont meme dispo sur etageres chez les constructeurs qui ont etet trop betes pour voir venir le vent depuis 20 ans.

A l'avenir (proche) les voitures 100 % electriques auront une autonomie qui sera entre 500 et 1000 km.

2040, le problème climatique sera réel et influera et sur l'opinion des gens, sur la finance mondiale et sur tous les politiques.

La voiture aura très certainement fait sa mutation et le thermique ne subsistera que dans les pays émergents.

Alors, cette loi ne sert à rien, l'électrique par batteries et très certainement par PAC+batteries auront pris possession des routes dans tous les pays développés et même les Etats-Unis auront engagé la fin du thermique car une nouvelle fois, je le répète la gravité des phénomènes liés au réchauffement climatique seront plus fort que tous les lobbys.

Ceux qui pensent le contraire sont des optimistes dans l’âme, pourquoi pas, mais la convergence de toutes les études montre qu'en 2040 le climat sera hélas bien différent de celui actuel et le soucis de bon nombre d'états sera plutôt les ressources en eau potable que l'utilisation ou non d'une voiture à moteur thermique.

Je ne pense pas être là pour le voir mais nier l'évidence ne changera pas les choses, c'est un changement de comportement de tous les pays industriels qu'il faudrait engager, mais l'on n'en prend pas le chemin.

L'homme est certes plein de ressources mais il a tendance à surexploiter, gaspiller celles de notre belle planète et la nature à toujours le dernier mot!!!

Dans les années 70...

Il n'y avait rien de valable pour les gens disposant de revenus dans la moyenne.

Dans les années 80...

On a eu l'émergence des bombinnettes,

amusantes mais pas sécurisantes. (Comportement routier pas en accord avec la puissance/performances des autos...Somme toute modeste par rapport a ce que l'ont connait aujourd'hui.)

Non pour moi l'âge d'or, ce sont les années 90/voir début 2000 (Concernant l'automobiliste aux revenus moyens s'entend...)

La tu as eu des voitures avec des motorisations pétillantes, pas trop insonorisees, avec de très bon RPP, bien équipées...Et suffisamment sécurisantes pour être exploitable par une personne n'étant pas pilote. (Bien qu'il fallait avoir un certain self-control quand même...Lorsque l'on était un tant soit peu optimiste: Très peu, voir aucune aides électroniques.)

Les meilleurs autos sportives (Je le répète accessible à la plupart des gens financièrement), elles sont sortie à cette période selon moi...

Mon ancienne saxo VTS 16S full stock...Était une véritable furie sur routes (Régime a 7200trs) et m'a procuré de génialissime sensations de conduite (Du type karting) que je sais, je ne retrouverais plus jamais sur une auto plus moderne qui soit accessible financièrement...

Son prix neuf il y a 19ans ? (La mienne était de fin 2000)

14 500 euros.

Ensuite la répression routière et les voitures aseptisées/lourdes/sur-équipées ont entaché le plaisir de conduite...

Puis sont venues les contraintes environnementales...(Qui aurait pu donner lieu à un allègement des autos...Comme le suggère Jean.)

Les abaissements de vitesses ci et là, jusqu'à en devenir d'un pathétique ridicule.

Tout ceci en l'espace de seulement 15 ans à définitivement tué le plaisir de conduite sur routes.

Mais paradoxalement n'a pas empêché la sortie de véhicule toujours plus lourds, encombrants, puissants et polluants...

Des autos qui n'ont ni leur place sur routes, ni sur circuits...

Bref! Les inconvénients de l'automobile sans en conserver les avantages...(La fameuse liberté, le plaisir de jouir d'un certain niveau de performance en toute légalité et en conservant une marge de sécurité qui soit acceptable pour tous...Même si une très faible minoritée d'individu voudraient tout simplement tués l'automobile.)

Un non sens total.

L'industrie automobile européenne - pas plus que celle aéronautique - n'a pas une longueur d'avance ni ne domine mondialement.Quant à la casse sociale, faut-il rappeler la casse écologique, avec près de 600.000 décès par an en Europe à cause de la pollution ? Sans compter les autres espèces et l'habitat naturel.

Tu places tous tes espoirs ..... tu espères quoi corniaud ????

Tu leur fais confiance. Ouahhhouuuu voilà les ingénieurs rassurés ta parole est d'or hihihi

Oyé oyé chers investisseurs. Le zozo de psa vous absout. Vous voilà heureux et prêt à relever le défi .N'attendez plus vous avez son absolution.

Nan mais franchement il y en a un peu marre de ce genre de Posts « apocalyptique »...

21 ans...21 ans quoi ! Si l’industrie n’arrive pas a s’adapter ou anticiper c’est qu’elle était vouée a disparaitre.point barre.

On commence a voir déjà des propositions viable et abordables en électriques.

L’hydrogène semble pointer le bout de son nez.

Le pétrole n’est pas une ressource infinie, faut vous le rappeler combien de fois pour que cela rentre ? Arrivera un moment ou la raréfaction sera telle que son exploitation ne sera pas viable économiquement pour le grand public

Donc que ce soit dans 20 ou 50 ans, il faudra de toute manière penser a « l’après »

Et c’est certainement pas en faisant les pleureuses que cela se prépare.

Ton ami Trump a dit que le changement climatique c'est "une fake news".

Je réclame aux constructeurs et marketeurs la voiture à 2l/100 km avec 600 kg et 50cv.

Je serai acheteur !

ah oui c'était si sympa ! les forêts de pin bouffées par les pluies acides, les familles sur la RN7 décimées après un accident dans la R12 alors que les gosses dormaient derrière sur les valises et sans ceinture, les voitures qui rouillaient plus vite que la coque d'un bateau, c'était la belle époque

mais si ça te manque vraiment, il reste quelques pays coincés dans ces années "magiques", n'hésite pas à prendre un aller simple

et voila ... le problème ce n'est pas l'UE, ce ne sont pas les constructeurs

ce sont les CONsommateurs

C'est une planète qui explique à une autre :

- Je ne sais pas ce que j'ai, ça me gratte j'ai des trous partout, j'ai chaud, je respire mal,...

- C'est rien lui répond l'autre, rassure toi ça va passer, tu as simplement des humains…..

Ami choisi ton camp…

Le français est réfractaire au changement. Cela demande de faire des efforts, et ça beaucoup de gens n'aiment pas. C'est tellement confortable de vivre avec ses petites habitudes sans jamais se poser de questions et se remettre en cause. Pendant ce temps là, Tesla, Hyundai, Kia et consorts avancent à grands pas

A force de stigmatiser l'automobile seule vous oubliez les autres pollueurs.

L'agriculture de masse avec brulis, engrais, pesticides et gros tracteurs qui puent le fioul...

L'industrie du fringue qui exporte à tous va sur des gros bateaux qui tournent au fioul lourd non desouffré, et je parle pas des fabricants de téléphones, télé, électroménager...

Les villes avec le laissé allé du recyclage des déchets...

Parlez en aux poissons qui vivent au milieu du plastique en pleine mer... Conséquence des mauvais stockages de certains sous prétexte que recycler coûte cher...

Les gros n'avions qui bouffent du kérosène à tout va car aujourd'hui ça coûte moins cher d'aller à Londres par les airs que d'aller dans le massif central en bagnole.

L'être humain qui est en général un gros goret, qui jette tout et n'importe quoi par la fenêtre par pure flemme d'aller vider son bac de tri.

Tout ça pour dire que l'automobile a bon dos, l'état vous endort sous fond d'écologie afin de monter les prix à la pompe pour engrenger un max. L'écologie est un tout.

Il faut avant tout travailler sur ce que nous avons qui fonctionne et l'améliorer, muter petit à petit.

On va t on ?

A cette vitesse et de cette façon... Dans le mur...

+13 millions de gilets jaune et leurs familles soit en gros 4 fois 13 =....ça va faire la révolution, et pas celle que l'on voit ces derniers temps, la vraie révolution. ...d'ici il y aura du changement ou on fera comme Trump, blocage économique des frontières, celà vaut mieux que la fin de l'Europe des pauvres de pauvres....tous au niveaux de la Roumanie ou la Bulgarie, personne n'en veut !

1 la planète se réchauffe déjà donc au lieu de prévoir la fin du thermique ou autre connerie il faut se poser la question de comment on fait avec 2 degre en plus ... c'est comme un fumeur qui dit j'arrête dans 20 ans...

2 c'est pas la loi qui trouve des solution et la loi ne fait pas le progrès donc sans plan budgete et réaliste autant dire dans 20 ans obligation de se déplacer en soucoupe volante.. bref c'est pas gagné le sauvetage..

Eh ben ça va faire plaisir à la start-up Française Global Bioenergies qui a mis au point la synthèse d’essence à partir de la paille de blé, global. Est-ce que maintenant les investisseurs vont avancer l’argent pour des fermenteurs de taille industriel ? Il n’était pas nécessaire de faire une loi, on imagine qu’il y aura des dérogations en plus de ça.

L’agrocarburant a été testé par Audi et il fonctionne.

Même si le rendement des moteurs électrique est excellent, 1 kg de carburant iso-octane contient plus d’énergie qu’un kg batterie.

C'est bien de le rappeler/

les plus grands lobbys sont les consommateurs qui achètent des suv et se plaignent de l'avenir de la planète.

les pires sont les pro-VE, qui pensent s'être achetés une conscience mais polluent comme les autres à la virgule près.

Le bon système serait le ticket de rationnement, les pauvres pouvant revendent les coupons aux riches partant en vacances aux Maldives.

13 millions de gilets jaune ou ca ?

En France ?

13 millions de famille ×4...les femmes ne votent pas dans ton monde ? (Réveille toi, on est en 2019...Ta femme peut aller voter.)

Et n'imagine pas une seule seconde que ta pensee unique est universelle...

Sûrement pas entre gilets jaunes qui plus est, ou les différentes revendications se comptent par dizaines...En étant parfois très éloignées les unes des autres. (Aussi surréalistes que saugrenues pour la majorité d'entre elles...)

Ce type de mouvement conduit la civilisation a sa perte exactement au même titre que le système capitalisme...

Puisqu'il en est lui même issue. (Comme tu le clame toi même haut et fort: Nous voulons nous aussi manger du gâteau.. .Et nous faire péter le ventre !!!)

Dans ces conditions puériles et sans avenir...Ta descendance risque d'avoir quelques soucis pour subsister et pérenniser.

D'autant plus que la qualité du sperme décroît...

Mais bon ça te passe au dessus de la tête comme beaucoup de choses.

Tu me fais penser aux moineaux qui piallent a longueur de journée dans leur nid...Attendant que maman (Les riches/les politiques) les gavent...

Ton extrême superficialité fait peine a lire.

Ce n'est pas avec le type d'individus que tu représentes que nous vivrons dans un monde meilleur dans les décennies/siècles à venir.

D'ailleurs pour les plus de 20ans, c'est cuit.

Tout le monde s'exclame de voir 70 députés vert dans le futur parlement européens...

Soit seulement 10% des députés. (700 au total.)

Ce n'est pas avec ça que nous allons évoluer dans le bon sens.

D'autant plus que parmis ces 10%...Il y en a une majorité qui souhaitent garder leur niveau de confort actuel...Voir encore l'améliorer.

Déchéance quand tu nous tiens...

Je ne suis pas d'accord avec toi.

Ce sont les lois/Décrets/amendements qui guide un peuple...En imposant certaines limites à ne pas dépasser.

Si demain une loi impose 10kg/cv pour véhiculer un vehicule...

Aucun véhicule ne sera en dessous.

Il en est de même dans tous les domaines.

Un exemple tout bête, les téléviseurs sont de plus en plus grands, malgré d'immenses progrès sur leurs performances énergétiques, je constate actuellement des consommations dépassant les 500w pour les plus spectaculaires d'entre eux. (85 pouces...)

Ceci s'expliquant non seulement par la taille de l'écran, mais aussi par l'utilisation de technologie comme notamment le HDR qui envoit une grande puissance lumineuse lorsque cela est nécessaire. (Afin d'être au plus proche de la lumière du soleil...) et la multiplication des pixels (UHD 4K et maintenant UHD 8K...)

Je suis le premier à apprécier ce type d'image...Et pourtant je sais que le monde dans lequel je vis, ne part pas dans la bonne direction.

Alors imagine ceux qui s'en fichent...(Et il y en a suffisamment pour mettre la planète dans le chaos le plus total.)

Partout pareil...

Jusqu'à nouvel ordre, il ne s'agit pas d'interdire les hybrides. Toyota vend déjà plusieurs modèles sans autre choix, parce que les clients le veulent bien, sans être contraints par la loi. L'un des modèles est assemblé en France. Tous les constructeurs se mettent à l'hybride... qui utilise le savoir faire en moteurs thermiques. On parle de ventes de voitures neuves dans plus de 20 ans...

L'article est profondément ridicule, et la loi en question symbolique tellement elle concernera peu de voitures.

La voiture à TOUJOURS été un déplaçoir. C'est sa fonction première. déplacer des individus d'un point A à un point B.

Que vous le fassiez par nécessité ou par plaisir ce sera toujours le cas (même a confondre A et B si vous ne faites que revenir à votre point de départ....)

Si l'automobile à pu aussi être un instrument de librté c'est parce qu'elle donnait la possibilité y compris au classe moyenne et même aux ménages modestes de se mouvoir sur de longue distance comme et quand on le souhaitait.

C'était l'accès au côtes ensoleillées, les vacances, la campagne...une forme d'évasion sans dépendre des horaires de train.

Mais à part cela la voiture ça a TOUJOURS été des contraintes. Contraintes d'achats, d'entretiens de taxes (et c'est aller de pis en pis). Ca a toujours été une forme de compensation pou quelque "mâles" qui compense par la "puissance" du moteur celle qu'ils n'ont pas ailleurs. Il est d'ailleurs amusant de constater que si en 1980 il était "viril" d'avoir 140ch dans une GTi aujourd'hui à moins de 300 on passe presque pour un blaireau. Signe queplus le temps passe et plus la compensation doit être importante....

Quand à l'environnement c'est vrai que d'aller brûler du pétrole depuis plus de 100 ans, et particulièrement les 60 dernières années, ça a fait un bien fou et ça valait vachement le coup....

On pourra continuer encore 50 ans et on écrira sur la stèle de la tombe de l'humanité "Mais ils prenaient leurs pieds au volant..."

"Un sondage de nos confrères de l'Argus montre que les deux tiers des acheteurs de voiture essence trouvent leur consommation excessive au point, pour 29 % d'entre eux, d'envisager de revenir au diesel."

Ca fait 40 ans que le client auto est dans sa majorité pas foutu d'adapter son type de motorisation à ses besoins.

C'est bien pour cela qu'on lui a vendu des citadines turbo diesel pour faire 10 000km dans l'année et qu'aujourd'hui on lui vends des grande berlines routières essence pour faire 40 000km/an.

Ou qu'on lyui fait croire qu'une hybride ça consomme 2l/100....

Cet article est mauvais, l'auteur devrait mieux s'informer sur le projet, indiquer le périmètre des chiffres, et arrêter les généralités de comptoir (une voiture de 600 à 700kg consommant 2 litres aux 100km est parfaitement faisable aujourd'hui : sur quelle base peut il affirmer ca ? 600 ou 700kg ? Quelle autonomie ? Sinon une zoe consommant moins de 2L aux 100km existe deja...)

là il balance toute sa rancoeur sur la table mais quand on regarde c'est incompréhensible

bof une loi de plus qui sera modifiée ou même purement et simplement annulée ,le cimetière des lois rejetées ,modifiées (ou avec maintes alinéas qui en faites ne sont que la démonstration du manque de courage de nos politicards) est plein d'exemples de ce type

Pas trop de risque à ce moment là on votera OPCgirl le roi Français avec tout son catalogue de solutions .

"S'il s'agit à cette échéance de faire rouler des SUV électriques d'une tonne et demi, nous aurons remplacé le cauchemar pétrolier par un autre cauchemar à base de désindustrialisation massive, de terres rares, de lithium et de nucléaire."

Déjà le coté SUV de 1.5T vous l'avez déjà. Vous croyez sincèrement que les Q7, Q5, X6, X4 et autre GLC/GLE sont des parangons de vertue en ce qui concerne l'efficience énergétique ?

Alors oui, si vous regardez du coté des pachyderme Allemands on va vite se retrouver avec des caisses de 2T et plus nécessitant 100kw.h de batteries pour avoir l'autonomie d'une citadine électrique chez d'autres constructeurs.

On est dans le même schéma que pour les thermique où il faut compenser le surpoids...Mais l'image, la sacro-sainte image.....

Quand on a pas de vie c'est ce qu'il reste l'image...

Alors franchement, si le seul soucis c'est de remplacer des pachyderme par un autre...autant prendre celui qui crache le moins de CO².

Quand aux terres rares halte à l'intox !!!

Les terres rares il n'y en a pas dans les batteries !!

Il y en a eu dans les moteurs !! Et c'est encore le cas dans....les HYBRIDS de chez Toy ou H&K par exemple. Mais ils vont s’effacer petit à petit.

Par contre des terres rares vous en avez dans TOUS LES THERMIQUES !!!

Les pots catalytiques.

Et oui, rejeter la pollution des extractions de terres rares sur les VE alors que ce sont les VT qui en utilisent le plus...c'est pas une arnaque ça ?

Le gros souci, réchauffement climatique ou pas, c'est la biodiversité. Même si on roulait avec des voitures de Bisounours dégageant des coeurs et de l'amour, on aurait un souci de taille : la Vie (avec un grand V) meurt sur Terre. L'Humain s'étend sur tous les territoires et chasse les espèces de leurs milieux devenus urbanisés...

https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/planete-tribune-aurelien-barrau-vie-terre-train-mourir-76180/

Donc on nous embête avec la voiture, mais à côté notre cher ministre de l'écologie est en train de fragiliser les sites classés face aux permis de construire. Je suis indigné...

https://www.20minutes.fr/planete/2517971-20190514-projet-decret-favoriserait-construction-sites-classes-inquiete-associations

Il faudrait au contraire, protéger davantage de milieux ! Mais ça rapporte sans doute pas assez d'argent...

C'est ce que les idiots appellent le progrès, pour moi ça n'a aucun sens

Il n'y a aucune raison d'interdire les véhicules Thermiques à la campagne, mais toutes les décisions sont prise à Paris, par des gens qui n'en ont aucune idée

Bref la France, quand notre pays sera comme la Roumanie dans 100 ans, nos arrières petit-enfant paieront cher nos mauvais choix ... et il nous demanderont : "mais pourquoi vous avez fait ça ?" et nous répondrons "bah passer de 0,9% du CO2 rejeté à 0,8%, à l’époque ça nous faisaient rêver"

Tout éléctrique .. ok why not ? ça veut dire rouler au nuccléaire, ah non une surconsommation va faire que on va importer de l'electricité, de l'allemagne peut être, on roulera au charbon ! puis la batterie elle on va l'importer de Chine ducoup on roulera chinois comme il est dit dans l'article. Extraction des métaux rares, ouai c'est dans le nom métaux rares (rares

Si tu veux quitter ton pays et aller bosser à l'étranger, par exemple au Québec, tu as intérêt à pouvoir offrir une qualification qui manque à ce pays.C'est cela ou une épaisse mallette de billets, comme les immigrés hongkongais de 1997, qui fuyaient la récupération par la Chine de leur ancienne colonie.

N'oublie pas le paraître face au voisin, très important : on n'achète pas une voiture que pour soi, il en faut une qui fait envie au beaufiton. Susciter de la jalousie, affirmer un statut social réel ou prétendu. La voiture c'est un symbole, c'est même ce qui "justifie" le SUV : on veut une chiotte plus grosses que celle du voisin et aussi plus haute d'assise, pour le regarder de haut. Idem pour les monospaces, c'est la base de leur succès, sinon à d'autres époques un break à deux banquettes faisait l'affaire pour trimballer la famille et les bagages.

Les mains avides, à commencer par celles d'AL Gore. La première chose qu'il a fait après avoir publié sa bouse est d'avoir investi à Londres dans une société de vente/achat de "carbone" pour se faire autant, si possible encore plus d'argent pour lui-même que les banquiers, littéralement sur du vent. Tout ce CO2 n'est qu'un discours, rien d'autre, et ce gaz inoffensif (à l'inverse du monoxyde relevé dans les contrôles techniques) n'a depuis le milieu de l'ère primaire plus aucune sorte d'influence sur le climat, de près ou de loin.

S'il vous plaît, arrêtez de répéter comme un perroquet la propagande stupide anti-CO2, qui ne fait que révéler votre ignorance des choses en la matière. Si cela vos inquiète autant que cela, évitez de respirer, cela fera moins de CO2 dans l'air (vu ce qu'il y représente, il n'y a pas matière à se mettre la rate au court-bouillon pourtant).

Pour moi c'est l'éthanol depuis 10 ans. No problémo pour le biogaz qui pourra réutiliser le conséquent réseau des stations GPL. Je ne peux pas imaginer que tout le monde roulera électrique dans 20 ans.

Pour ces deux carburants alternatifs, l'avenir ne sera pas les champs cultivés pour eux mais la réutilisation des déchets végétaux (d'exploitation forestière par exemple, ou les fruits non consommables) comme cela se fait déjà au Canada et en Suède.

Non, le "climat" n'aura pas changé d'ici 20 ans, ses cycles sont bien plus lents, à moins que vous entendez le mot au sens de "climat" politique, économique ou social.

On en oublierait presque que ce sont bien les activités carbonées qui produisent de la richesse. Ce n’est pas par hasard si les Etats-Unis sont aussi le pays le plus climatosceptique. Les pétrolières et grandes multinationales ont tout intérêt à pouvoir poursuivre leurs activités sans la contrainte du CO2. Il quand même cocasse de lire comme argument récurrent que les lobbys « verts » ont inventé cette histoire de CO2 pour vendre du photovoltaïque et des éoliennes…

Ah et tu penses sérieusement pouvoir nourrir le parc auto avec des déchets végétaux ? Rappelle nous combien de barils de pétrole sont consommés en France chaque année ?

Il parle d'une époque qu'il à vue au cinéma et dans les livres...

Eh bien, justement, est ce qu'on a *tous* VRAIMENT besoin d'une voiture pouvant rouler à 130 avec 4 passagers en côte ? Est ce qu'une AX avec un moteur au goût du jour (50 ch mais avec un couple mieux réparti, et plus efficient) ne serait pas déjà une certaine forme de progrès ? C'est sûr, pour un commercial qui fait 400 km par jour, c'est très inconfortable, mais pour la majorité de la population cela suffit amplement au quotidien, moi le premier. Après, oui pour "montrer qu'on est riche ou un vrai mec" avec sa bagnole on repassera, mais il y a peut être plus important dans la vie non ?

L'avenir est prometteur en tout cas.

On se déplacera de moins en moins vite.

L'accès à l'énergie deviendra un luxe.

Le remplacement des centrales nucléaires par des dynamo à ailettes beaucoup moins rentable se généralisera.

Le remplacement d'un marché automobile partagé à travers le monde contre un monopole chinois.

On ne mangera plus de viande quand on aura compris que manger un steak de 100 gramme correspond à 60 km en voiture.

Bref, les regressistes sont en train de gagner ! Dans quel but ? Prolongé le mythe de la croissance infini avec une population toujours grandissante sur une planète aux ressources limités (y compris pour le lithium).

A quand la taxe CO² pour chaque parent qui sur peuple et intrinsèquement consomme les ressources limités de notre planète ?

Quel avenir pour nos enfants ? Rendez leur service par pitié, n'en faite pas ! C'est insensé de chercher à leur offrir un monde en pleine déconfiture.

Fabriquer une voiture de 600-700 kg ne nécessite pas le recours à des technologies de pointe. C'est même l'inverse. Et 30-40 ch suffisent à déplacer une telle masse. Certes, il ne faudrait alors pas trop compter sur l'agrément et le plaisir de conduite, et faire l'impasse sur un certain nombre d'éléments de confort et/ou de sécurité. Pas très vendeur n'est-ce pas ? D'où le succès des tanks de 2.5 tonnes électrifiés pseudo-écolos.

Pourtant, il faudra bien des jeunes pour s'occuper de toi quand tu ne seras plus capable de te laver tout seul…

C'est certain que ce n'est pas très vendeur, et c'est probablement pour cela que ce n'est pas commercialisé. Ce qui m'a toujours étonné c'est cette "fracture" des déplacements: les "non automobilistes" sont prêts à affronter vents et marées à vélo, à moto /scooter, ou à emprunter les transports en commun (pas très sécurisés ni confortables la plupart du temps, vous en conviendrez). Par contre, dès que l'on touche à la voiture, il faut un habitacle digne d'une vie de châtelain...

Je suis pour l’euthanasie, je pars du principe que quand on est un légume, un poids pour la société, il faut avoir un peu d'estime de soit, et arrêter le tire.

J'ai vu mon arrière grand mère passé 20 ans en maison de retraite de 85 à 105 ans, le cerveau OFF, totalement dépendante et finalement inconsciente de ce qui l'entourait. Franchement y'a un moment il faut tirer sa révérence.

S'accrocher à la vie quand celle-ci se résume à un corps sans conscience, c'est un mélange de sadisme et d’égoïsme et ça renvoie simplement à notre propre peur de la mort.

Pourtant mourir c'est une délivrance quand on devient un légumineux.

On est d'accord, mais sans aller jusque là, à partir du moment où tu ne travailles plus c'est aux plus jeunes de le faire à ta place. Si la Chine est revenue sur sa politique de l'enfant unique c'est pour faire face à la problématique du vieillissement de la population. Maintenant c'est vrai, les pays qui ont le plus fort taux de natalité sont aussi ceux qui ont la population la plus jeune. Ta solution ne vaut que pour ce cas précis et elle ne peut être que transitoire.

Ou se tourner vers une autre « passion ».

Il y a quand même d'autres choses intéressantes à faire dans sa vie que de jouir d'enfumer la gueule de son prochain tout en lui pétant les tympans pour avoir l'érection de sa vie au volant - ou guidon.

À moins que le quidam moyen amateur de moulins à fumées dispose de fait une plasticité cérébrale limitée (ce qui ne me surprendrait pas outre mesure à en lire certains ici).

Bien sûr. Sans oublier le bien être des demi-tapins ,le sens des responsabilités et l image de marque.

Et pendant ce temps, China National Petroleum Corp, Russian Coal Co, Royal Dutch Shell PLC , Petroléos Mexicanos (PEMEX), ExxonMobil Corp, Coal India etc etc qui sont responsables de 70% des émissions mondiales peuvent continuer en toute impunité, salauds d'automobilistes responsables de tout...C'est beau l'escrologie.

En admettant qu'ils soient responsables à 70% des émissions polluantes:

-vous (nous) sommes les consommateurs de leurs produits, leurs clients finaux

-même si ce n'était pas le cas, il reste 30% sur lesquels on peut agir, ce qui est loin d'être négligeable...

C'est certain, on trouvera toujours pire que nous. Mais utiliser cet argument pour ne rien faire à notre niveau, c'est cautionner le système. On trouve très facilement plus meurtrier que Daesh dans l'Histoire de l'humanité, est-ce une raison pour aller dans leur sens ?

On en recausera quand tu seras à demi légume dans une semi dictature.

Ce jour là, tu auras du mal à revenir en arrière, d'accord ou pas...

Et je pense que ce jour arrivera, au vu des aspirations au pouvoir « fort » qui se dessinent, au nom du nationalisme ou de l'écologie, parfois des deux en même temps.

À voir aussi ce qui marche fort, l'envol de la Chine, avec son régime qui ne file pas la banane, ça pourrait aussi en inspirer certains.

En passant, il est toujours amusant de voir des amateurs de vitesse et de règlement assouplis pour eux-mêmes pour leur permettre de jouir de futilités promouvoir les solutions radicales pour autrui.

Je me rappelle d'un pauvre con qui tenait un garage, pratiquant la course de cote, me dire tout de go qu'il faudrait piquer les handicapés lourds parce que ça coûte cher.

Il avait oublié qu'avec ses activités de trompe la mort, avec une probabilité énorme d'une sortie un peu fort de la course, il serait le client parfait pour bénéficier de son traitement de choc.

À moins que déjà pas mal talé du bulbe au vu de ses réflexions brillantes, on décide d'achever ses souffrances à prendre des risques insensés, pour lui sur route fermée comme aux autres sur routes ouvertes.

Et puis, si le légume coûte cher et à ce titre ne mérite pas de vivre aux yeux des fringants chevaliers en bagnole de sport toujours prompts à se plaindre des impôts qu'ils ont à payer, force est de reconnaître qu'il lui restait pourtant bien assez de fric pour me dire, le même jour, claquer un SMIC pour changer ses freins, pour faire 3 courses...

Les priorités de ces grands humanistes sont surprenantes, au point qu'il est à se demander s'il ne faudrait pas leur appliquer leurs principes, à savoir les piquer aussi, devant l'évidence de leur inconscience de leur état de crétins magnifiques.

Ce que je dénonce, c'est tout ce brouaha envers les c..s de VEAUtants, rien n'est fait contre les entreprises polluantes, le changement pour les uns et pas pour les autres, les copains pleins de $$$$.

Pour ma part, à ma petite échelle, ma baraque est aux dernières normes et je me suis full équipé de robinetterie/filtres and co qui me permettent de diviser par 2 ma consommation énergétique, je fais le tri (la base) et mes gosses ont déjà appris les "bonnes manières".

Je ne change de tel que quand j'en ai le besoin et c'est la même chose pour les vêtements/choses courantes de la vie etc.

Je mets ma main à couper que dans la majeure partie des donneurs de leçon, détestables, la moitié ne fait rien de tout ça...Je n'ai pas tout marqué car osef de ma life mais rien que les bases, beaucoup ne les appliquent pas, la conso à outrance sétrob1.

Je voulais dire : Je mets ma main à couper que parmi les donneurs de leçon, détestables, la moitié ne fait rien de tout ça...Je n'ai pas tout marqué car osef de ma life mais rien que les bases, beaucoup ne les appliquent pas, la conso à outrance sétrob1.

Merci la fonction Edith inexistante...

Ton constat est quand même partiellement erroné quand tu affirmes que les entreprises ne font pas d'efforts. Sur les déchets par exemple, les ménages n'ont pas faits d'efforts significatifs en 10 ans (-0.3% !) contrairement aux entreprises (-10%). De manière générale, quand le législateur impose des normes anti pollution, ce sont bien les entreprises qui doivent faire avec (même si elles ont des répercussions sur le prix de vente, eh oui). Il est prévu d'interdire le plastique jetable à horizon 2021 (couverts, pailles, etc.), mais rien ne t'empêche dès aujourd'hui d'éviter ces produits...

Fabriquer une bagnole de 600 kg ne nécessite pas de techno de pointe dans le cas où elles évoluent dans un milieu où les autres font aussi 600 kg.

S'il faut qu'elle tienne aux collisions éventuellement avec les SUV et autres enclumes surélevées qui pullulent sur les routes actuellement, il faudra sans doute se gratter la tête un moment pour avoir un résultat probant.

Le low tech n'y suffira pas, les cellules en fibre de carbone n'en étant pas, par ex... Si c'est pour faire de la haute technologie, l'objectif est raté, à moins que la durée de vie soit rallongée, et qu'on n'en change pas tous les 3 ans parce que c'est fun.

Les 600 kg devenant la règle, il faudrait sans doute imposer qu'il n'existe plus de caisse faisant le double, le triple sur les routes pour des usages communs et des limitations de vitesses pour les même raisons, limiter la bouillie en cas de carton.

Imaginons juste un instant les réactions, même si à 80 km/h voire moins dans les 600 kg d'un véhicule spartiate, il est perçu autant de sensations que dans un SUV à 120 km/h....

La bagnole est un marché pour immatures qui marchent à l'émotion. Avant que ça change, il se passera peut-être une ou deux générations. D'ici là...

Je parle bien sûr des 100 entreprises responsables à 70% du réchauffement climatiques, les autres, c'est du pipi de chat à côté et je n'utilise JAMAIS de couverts ou autres trucs en plastok inutiles, je tiens à ma santé et à celles des miens.

Par contre, concernant les emballages, la faute revient aux fabricants, à eux de trouver des solutions...

Ce que vous citez est vrai, vous occultez par contre le coté liberté, insouciance et absence de contraintes inhérent à cette époque : imaginez aujourd'hui dire M..... à votre patron parce que du boulot il y en a partout, fumer et boire n'importe où sans trop se poser de questions et risquer l'amende, conduire à la vitesse que vous jugez bonne sans ceinture, accessoirement pour vous détendre mais là on arrive au début des années 80 regarder "droit de réponse" ou le politiquement correct n'avait pas encore muselé toute tentative de dire la vérité. Aujourd'hui ça paraît juste impensable.

Tu confonds tout.

Tuer un légume c'est lui rendre service. Personne ne veut vivre dans une demi conscience et ne pouvoir plus rien faire. C'est les proches par égoïsme souvent qui souhaitent un maintien en vie.

Concernant les impôts, personnellement je ne m'en plaint pas même si mon taux d'imposition frôle les 20%. Je suis content de payer des impôts, ça veut dire que je gagne bien ma vie.

Ensuite concernant les prises de risque, je suis pour la liberté absolue dans la mesure ou ça ne nuit pas à la liberté des autres.

Et par pitié, si j'ai un accident de voiture et que je finis dans un état végétatif, débranchez moi, et donner mon corps à manger au cochon, ça fera un éco-geste !