Par Lolobjectif
ça sera du SKoda, classe et sobre, élégant, bien fini, avec des matériaux de qualité! Tout le contraire d'une peugeot bas de gamme et peu fiable. Mais qui est encore assez fou pour acheter du peugeot en 2024?
1ère image du Skoda Elroq (2024), SUV électrique compact
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Par Lolobjectif
ça sera du SKoda, classe et sobre, élégant, bien fini, avec des matériaux de qualité! Tout le contraire d'une peugeot bas de gamme et peu fiable. Mais qui est encore assez fou pour acheter du peugeot en 2024?
Par zzeelec
En réponse à Lolobjectif
ça sera du SKoda, classe et sobre, élégant, bien fini, avec des matériaux de qualité! Tout le contraire d'une peugeot bas de gamme et peu fiable. Mais qui est encore assez fou pour acheter du peugeot en 2024?
Non mais chez Peugeot tu as des avantages indéniables comme le banc du pêcheur intégré, et aussi le charme désuet d'une plateforme électrique obsolète (50 kWh de batterie, charge max à 100 kW, puissance minable délivrée aux roues avant).
Le tout à des tarifs supérieurs à la concurrence. C'est ça, le premium à la française. ETO, tu confirmes ?
Par ChatMallow
Cette photo pourrait très bien être une future Peugeot ou une future Honda ou une énième future marque chinoise premium qu'on aura oublié le surlendemain.
Bref, un non événement traité comme Breaking news.
Par Wigbross
En réponse à zzeelec
Non mais chez Peugeot tu as des avantages indéniables comme le banc du pêcheur intégré, et aussi le charme désuet d'une plateforme électrique obsolète (50 kWh de batterie, charge max à 100 kW, puissance minable délivrée aux roues avant).
Le tout à des tarifs supérieurs à la concurrence. C'est ça, le premium à la française. ETO, tu confirmes ?
Désolé mais ni Skoda ni VW n‘a le cuir confection bracelet de montre en peau de zibi Paris Barbès et ça fait toute la différence.
Par Wigbross
En réponse à zzeelec
Non mais chez Peugeot tu as des avantages indéniables comme le banc du pêcheur intégré, et aussi le charme désuet d'une plateforme électrique obsolète (50 kWh de batterie, charge max à 100 kW, puissance minable délivrée aux roues avant).
Le tout à des tarifs supérieurs à la concurrence. C'est ça, le premium à la française. ETO, tu confirmes ?
C‘est du marketing
Toi pas comprendre
Par jeanno_74
En réponse à Lolobjectif
ça sera du SKoda, classe et sobre, élégant, bien fini, avec des matériaux de qualité! Tout le contraire d'une peugeot bas de gamme et peu fiable. Mais qui est encore assez fou pour acheter du peugeot en 2024?
La vache, tout ca sur un teaser noir à 85%.
Des lunettes qui déshabillent?
Par E911V
En réponse à zzeelec
Non mais chez Peugeot tu as des avantages indéniables comme le banc du pêcheur intégré, et aussi le charme désuet d'une plateforme électrique obsolète (50 kWh de batterie, charge max à 100 kW, puissance minable délivrée aux roues avant).
Le tout à des tarifs supérieurs à la concurrence. C'est ça, le premium à la française. ETO, tu confirmes ?
ATTENTION, tu as deux plateformes extrêmement différentes chez Stellantis : 50 kWh/136 ch et 54 kWh/156 ch. Ce n'est pas du tout, mais alors pas du tout la même chose.
Par jojozuf1
D'ailleurs on attend toujours le publireportage, 700 km en 3008 avec une seule charge
Par zzeelec
En réponse à E911V
ATTENTION, tu as deux plateformes extrêmement différentes chez Stellantis : 50 kWh/136 ch et 54 kWh/156 ch. Ce n'est pas du tout, mais alors pas du tout la même chose.
Oui tu as raison, tout comme le bonnet blanc et le blanc bonnet !
(j'ai compris que ton comm est ironique)
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