BMW nous prépare une surprise avec la « Neue Klasse »

Parmi les autos qui utiliseront la nouvelle plateforme « Neue Klasse » chez Bmw, on connaît le SUV, dont les prototypes circulent déjà sur la route, tandis qu’une berline est en préparation, mais on ne connaît d’elle pour le moment que le concept-car. Pour le prototype que nous vous présentons aujourd’hui il y a un doute : donnera-t-il naissance à une future voiture de série ou à une simple étude de style ?

Ce qui pourrait indiquer qu’il s’agit d’une voiture de série, c’est la présence de vrais rétroviseurs extérieurs qui sont également couverts d’adhésifs comme l’ensemble du véhicule. Les concept-cars ne sont généralement pas camouflés avec de l’adhésif lorsqu’ils sont en essai, ils peuvent cependant être revêtus d’une bâche pour éviter qu'ils soient détériorés.

Un prototype de préproduction ?

Ce qui indique aussi qu’il puisse s’agir d’un véhicule de série, c’est la présence d’essuie-glace et aussi que l’on trouve un moteur électrique derrière chacune des roues. Des moteurs qui doivent provenir de chez DeepDrive, la start-up avec laquelle s’est lié le constructeur BMW pour produire ces équipements. Ce type de « moyeu motorisé » n’est pour le moment qu’à l’état de prototype, mais DeepDrive entend pouvoir proposer sa technologie de moteur de moyeu de roue dans une production à grande échelle à partir de 2026.

Une technologie innovante moins intrusive

L’année 2026 correspondrait bien à celle de la production de cette auto qui pour le moment participe à ses premiers essais roulants. Grâce à ces moteurs de moyeu de roue, BMW entend gagner beaucoup de place sur la plate-forme Neue Klasse, permettant de mieux disposer les batteries qui s'équiperont de la nouvelle technologie de batterie à cellules rondes. De plus, l’architecture électrique du système sera à 800 volts ce qui permettra une recharge plus rapide sur des superchargeurs.

Un design inspiré des concept-cars « Neue Klasse »

Entre ce prototype et le concept-car Neue Klasse X de 2024 il y a quelques similitudes mais c'est surtout avec le Vision Neue Klasse de 2023 que celles-ci sont nombreuses. Les éléments lumineux à l'avant sont similaires, mais également la partie arrière haute avec un pare-chocs, qui fait saillie et dans lequel le diffuseur est intégré. Les feux arrière sont divisés au centre comme sur l’étude de style. Enfin, le toit de ce coupé pourrait être également en verre comme sur le Vision Neue Klasse. Ce modèle pourrait être proposé en 2026 à quelques milliers d’exemplaires comme le fut, en son temps, le coupé BMW i8 à motorisation hybride (produit à 20 000 exemplaires).