5. Bilan – Tableau de gamme

Si vous optez pour une motorisation essence, le trois cylindres turbo 1.2 de 130 ch est pour nous le meilleur choix. Si vous voulez du Diesel, c’est le 1.6 BlueHDi de 120 ch qui nous semble le plus approprié. Ces deux moteurs peuvent être associés à la boîte auto EAT6. Pour ce qui concerne la finition, l’Allure représente le meilleur rapport prix/équipement.

Pour connaître tout de la Peugeot 3008, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisation/finition. Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il est du début de l’année 2017. Pour finir, sachez également qu’il est toujours bon de négocier à l’achat d’un véhicule neuf. Même si la Peugeot 3008 connaît le succès, il est toujours possible si l’on est un fin négociateur de bénéficier d’une ristourne (qui peut se changer en option complémentaire) qui peut aller jusqu’à 5 %. Vous pouvez aussi jeter votre dévolu sur une série spéciale (souvent bien équipée pour un tarif plus serré) que Peugeot ne manquera pas de créer dans quelque temps.

Voici les deux versions que nous conseillons.

En essence :

• Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch BVM6 Allure à 30 450 €
• Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch EAT6 Allure à 32 050 €

En Diesel :

• Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 ch BVM6 Allure à 34 250 €
• Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 ch EAT6 Allure à 32 650 €

Tableau de gamme Peugeot 3008