Baromètre des ventes mai 2018 : Renault leader en baisse, Fiat en forme, Audi dégringole

Sources statistiques : CCFA. Evolutions par rapport à mai 2017 et janvier/mai 2017

Les 10 faits marquants de mai

• Un statu quo. Après plusieurs mois de hausse, dont + 9 % en avril, les ventes font du surplace, avec + 0,2 %, à 191.705 immatriculations. Le marché a été perturbé par les nombreux jours fériés, avec notamment une semaine remplie de ponts.
• Les trois meilleures progressions > Jeep : + 72,7 %, Hyundai : + 32,5 %, Skoda : + 29,8 %.
• Les trois plus gros gadins > Infiniti : - 63,7 %, Audi : - 22,4 %, Porsche : - 15,8 %.
• Citroën chute. Les ventes des chevrons reculent de 12,4 %. Pourtant, la marque ne cède pas à la panique, indiquant qu'il y a des retards de livraisons pour le C3 Aircross, et que les carnets de commandes se sont bien remplis en mai. 
• Le 3008 deuxième meilleure vente ! Mais où s'arrêtera le SUV compact du lion ? En mai, il a carrément été le best-seller de Peugeot, doublant ainsi la 208. La Clio reste devant, mais le prix moyen du 3008 est nettement plus elevé !
• Fiat est en forme. Sergio Marchionne l'a confirmé : le futur de Fiat passe par la 500. On comprend la stratégie, tant la petite est un phénomène des ventes, figurant toujours dans le top 20 français après 11 années de carrière. Le SUV 500X fait aussi mieux que les Opel Mokka et Volkswagen T-Roc.
• Dacia passe devant Volkswagen sur l'ensemble de l'année. Dacia avait déjà ponctuellement doublé VW, mais son bon résultat de mai (+ 25,2 %) associé à la baisse de régime de l'allemand (- 11,2 %), fait que son cumul janvier/mai est meilleur (61.171 ventes contre 59.180).
• Mercedes creuse l'écart. Boosté par le lancement de la Classe A, Mercedes est en hausse de 10 %, à 6.525 ventes. Il distance BMW, qui a écoulé 4.993 autos (- 2,0 %). Audi est dans le rouge foncé (voir ci-dessous).
• L'électrique ne progresse pas. De janvier à mai, 11.215 voitures branchées ont été livrées, soit à peine 500 de plus qu'en 2017. Le bilan est plus flatteur pour les hybrides rechargeables, avec 5.607 livraisons en cinq mois, contre 3.566. Le diesel se stabilise à 40 % de part de marché.
• Du côté de l'occasion, la tendance reste toujours à la baisse, avec 469.633 ventes en mai, soit un recul de 2,3 %. Depuis le début de l'année, 2.352.382 voitures particulières ont changé de mains, en baisse de 1,6 %.

Du côté des constructeurs

Du côté des modèles