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Essai
14,5 /20

Le Volvo XC60 se restyle encore, dernier sursaut pour contrer les Q5, X3 et GLC

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ESSAI. Si en France, le Volvo XC60 est dans l'ombre du XC40 et de l'EX30, il reste un modèle important. Âgé de 8 ans aujourd'hui, il ne cède pourtant pas la place à un nouveau modèle, et est, comme son grand frère de XC90, restylé pour la deuxième fois. Mais il va avoir fort affaire face à des concurrents allemands plus modernes. Essai de la version de pointe T8 Ultra.

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12,6 /20

Le Volvo EX30 Cross Country va plus loin... mais moins loin

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ESSAI. Ce titre mérite explication, et on vous rassure, vous les aurez dans cet essai. Sachez déjà que ce EX30 Cross Country est une déclinaison au look virilisé du SUV urbain suédois, qui s'offre à vous uniquement en version à deux moteurs de 428 ch et grosse batterie de 64 kWh utiles. Il annonce 427 km d'autonomie mais fait aussi gonfler la note de 2 100 €, soit 55 900 €. Et ça commence à faire très très cher pour un "simple" SUV urbain.

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Le Volvo XC90 ne veut pas mourir, mais a-t-il les moyens de survivre ?

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Tenez-vous bien, le Volvo XC90 a déjà presque 10 ans ! Un âge auquel nombre de modèles sont déjà partis à la retraite... Pas lui, qui subit un énième restylage, prolongeant ainsi encore sa durée de vie. Mais avec son moteur hybride rechargeable de 455 ch et son prix à partir de 97 500 €, va-t-il au moins trouver quelques clients ? En France, pas gagné...

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Que vaut le Volvo EX30 premier prix ?

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Le plus petit SUV de la gamme Volvo est en train de connaître un excellent démarrage sur le Vieux Continent. Original, accessible et performant, l’EX30 est une star en devenir. Mais que vaut la version d’accès, celle facturée 39 100 € ?

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13,4 /20

Essai video - Volvo EX30 (2023) : baby Volvo

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L’EX30, voici le premier SUV urbain de Volvo. Bien évidemment, celui-ci est 100% électrique. L’occasion pour le constructeur suédois de s’affirmer sur un des segments les plus porteurs du marché, tout en confirmant sa volonté d’aller vers le zéro émission.  Essai de la version intermédiaire.

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