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Tout juste commercialisée, la nouvelle Twingo affronte déjà ses principales concurrentes l’espace d’un comparatif. La petite dernière de chez Renault a t-elle les arguments pour s’imposer face aux citadines déjà présentes sur le marché. Eléments de réponse…

Ce que j'aime dans le tuning, c'est la recherche formelle. Transcender la réalité pour aller vers l'exclusif. Toucher le nombre d'or de la forme, en se dégageant des contraintes de la série. Sortir d'un objet de masse trop compromis et donc

Tiff Needell est un gaillard doté d'un coup de volant comme j'aimerais en avoir même pas la moitié ! Il teste avec méticulosité les autos pour l'émission Fifth Gear. Les mauvaises langues disent que c'est grâce à sa présence que cette

Je reviens sur cette récente news d'Arnaud Flammant sur la Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept dévoilée lors du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche pour présenter quelques caractéristiques supplémentaires de la bête,

Décidément, les publicités Volkswagen sont toujours source de surprise. Celle-ci "vante" les mérites de la VW Fox et se trouve être assez sympathique par sa conception mais également parce qu'elle nous permet de découvrir les Productions

Avec les beaux jours et les premières remises en route de climatisation, il me vient en tête la même question. Par pure coïncidence, cette nouvelle pub 2007 pour le coupé cabriolet Vw Eos s'intérroge de la même façon.

On peut être antinomique et néanmoins être une bonne auto. On peut être issue du peuple et être la base de l'auto anglaise de Luxe la plus vendue. On peut être un flop commercial et toutefois bénéficier d'un film publicitaire plutôt

La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu’elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.

Ca n'est pas tout jeune puisque la VW Lupo a cessé de vivre en 2005. Déjà pas très exubérante et surtout chère, la Lupo a été remplacée par une auto encore plus triste, la Fox. Son seul atout: un coût de fabrication forcément plus modeste

La familiale ‘du peuple' est depuis peu disponible avec un bloc essence de 300 ch, la fameuse Volkswagen Passat R36.