Référence sur le marché, meilleure vente des berlines compactes en Europe, la Volkswagen Golf est très prisée, y compris en France. Sa huitième génération, sortie en début d'année 2020, arrive désormais sur le marché de la seconde main. À des prix toujours aussi élevés ? Pas si sûr.
Volkswagen avait maintenu la production de la e-Golf en parallèle de celle de l'ID 3 pendant de nombreux mois afin d'assurer la transition. La compacte électrique prend enfin sa retraite après une longue carrière.
Jaguar avait récemment lancé une action contre certains constructeurs allemands soupçonnés par le groupe anglais d'avoir violé des brevets lui appartenant. La justice américaine ouvre désormais une enquête sur Volkswagen.
Le patron de Volkswagen estime que l'arrivée supposée d'Apple en automobile est une bonne nouvelle pour la concurrence.
La version eHybrid vient de rejoindre l'offre du Tiguan. Le SUV compact de Volkswagen profite d'un bonus de 2 000 €.
Pour ceux qui ne le savent pas, la Seat Leon et la Volkswagen Golf sont des cousines. Elles partagent la même plateforme, des moteurs et boîtes de vitesses identiques, et des technologies similaires. Pourtant, l'une des deux est selon nous une meilleure affaire en occasion. Laquelle ? RDV en bas de l'article.
La version eHybrid vient de rejoindre le catalogue de l'Arteon, qui se décline désormais en coupé et break de chasse.
Volkswagen effectue un tout petit rappel en Europe sur les T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020. La cause : une pédale de frein qui peut se déformer, voire se détacher de son axe.
Volkswagen fait face à un nombre grandissant de cas de Covid au sein de ses salariés en Allemagne. La marque a ainsi décidé de fermer temporairement plusieurs usines. Dans le même temps, elle compte vacciner ses employés.
Le haut de gamme de Volkswagen se convertit à l'hybride, y compris dans une inédite variante R. Les tarifs débutent à 77 500 € pour l'hybride et 91 500 € pour le Touareg R.
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