C’est le moment : voici notre revue de presse hebdomadaire toujours hébergée par notre rubrique du week-end : Caradisiac week-end.
Les nouveautés s'enchaînent sur le stand Volkswagen à Genève. Aux côtés des Golf GTI et GTD, on découvre la version break de la compacte, la SW. Au menu, une capacité de chargement étonnante.
C'est une constante : toutes les générations de Golf ont eu droit à leur version siglée GTI. La 7e du nom vient d'accoucher de sa version la plus puissante (pour l'instant). Et si les clients fidèles, qui achètent méthodiquement, génération après génération, la petite sportive, ont certainement aujourd'hui un peu moins de cheveux sur leur tête, ils vont pouvoir disposer d'un peu plus de chevaux sous le capot.
Cross Up!, Golf SW, Golf GTI, XL1, le stand VW est riche en nouveautés cette année. Nous finissons avec la version GTD, la plus puissante des Golf diesel.
Vous l'aviez déjà vue en tant que concept, et la Cross Up! Est la première à arriver en série en tant que nouvelle version de la Up!. Elle adopte un look de baroudeuse qui, s'il virilise l'aspect, n'apporte aucune capacité particulière à la mini citadine allemande.
Passé de l'état de concept à la réalité, le XL1 est en quelque sorte une vitrine technologique de la marque. Il sera produit en petite série, et dispose de caractéristiques qui laissent rêveur.
La nouvelle génération de la Volkswagen Golf, la septième, fut forcément l’une des nouveautés majeures de ces récents mois. La voici qui est déclinée en carrosserie break à l’occasion du Salon de Genève 2013 qui ouvrira ses portes la semaine prochaine.
Le stand Volkswagen de Genève sera à nouveau chargé en nouveauté. Parmi elles, la Golf GTI dans ses habits de série sera exposée, voici ses caractéristiques définitives avant sa commercialisation au mois de mai.
Volkswagen amènera à Genève une autre version de sa Golf en plus des R Cabriolet et de la version électrique : la GTD. Au programme de cette Golf diesel « sportive », une puissance de 184 ch pour une consommation de seulement 4,2l/100km.
Volkswagen n’hésite pas à semer le trouble. Après avoir présenté la Golf de 7e génération et sa version GTI à l’occasion du Mondial de Paris, la firme germanique profite de Genève pour lever le voile sur la Golf R Cabriolet, qui prend pour base la 6e génération de sa compacte.
Toute l'actu par marque/modèle
