Volkswagen confirme qu'il est lui aussi sujet à la crise européenne avec un premier semestre en baisse de 11,6 % dans les bénéfices. Malgré tout, les ventes se portent bien et la plateforme modulaire MQB commence à porter ses fruits.
Le concept-car du Salon de Sao Paulo 2012 va devenir un modèle de série. Il faudra seulement patienter pour le voir circuler dans nos rues, puisque la marque allemande ne compte pas le lancer avant 2016.
Le petit SUV Taigun de Volkswagen a reçu le feu vert pour la production même s’il faudra encore attendre de nombreux mois avant de la voir apparaître en série.
Que de chemin parcouru pour la Volkswagen Passat ! Ce modèle emblématique de la marque allemande célèbre cette année son quarantième anniversaire.
034Motorport est un préparateur qui ne fait pas les choses à moitié, comme l'atteste son incroyable projet portant le nom de Gti-RS. Sur la base d'une Golf IV Gti cette enseigne américaine a réalisé un pétard pouvant atteindre 1400 chevaux !
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit ou de futurs modèles.
Guide promo
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Non, vous ne rêvez pas, c'est bien le prix demandé par Volkswagen pour la version électrique de la Up! pour le marché allemand. La première toute électrique de Volkswagen débarquera à la rentrée outre-Rhin.
Rumeur
Décidément, pour reprendre la terminologie retenue par Alfa Romeo à l’égard de sa nouvelle 4C, les supercars compactes ont le vent en poupe. Selon nos confrères britanniques de Car Online, Volkswagen serait en train de travailler sur le projet d’une sportive de seulement 850 kg !
Après la version trois portes et celle en cinq portes, Volkswagen nous offre une troisième déclinaison de la Golf 7 avec cette fois-ci le break. Objectivement plus jolie que la génération précédente, la Golf 7 SW dispose également d'un coffre plus grand de 100 litres. Les motorisations essence s'échelonnent entre 85 et 105 ch tandis que les versions diesels affichent entre 90 et 150 ch. C'est dans la région d'Amsterdam que notre essayeur, Manuel Cailliot, a testé la version 2L TDI 150 ch. Découvrez les photos avant de retrouver l'essai complet demain.
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