L’onde de choc de l’affaire Volkswagen va entraîner une remise à plat de tous les processus d’homologation. La Commission européenne mitonne ainsi un durcissement des règles en matière de sécurité et de pollution de nos chères voitures, dont nous vous livrons ici les orientations.
L'actuelle Volkswagen Golf est présente sur le marché depuis 2012. Avec un peu plus de trois ans de carrière au compteur, cela signifie restylage dans le monde automobile, et la compacte allemande remaniée pourrait être présentée plus tôt que prévue, au salon de Genève, notamment.
Volkswagen lancera le 8 février la Passat Connect. Cette série spéciale met -comme son nom l'indique- l'accent sur les technologies embarquées. Systèmes de sécurité et d'infodivertissement à partir de 31 780 € sont au programme.
Il y a deux façons de mal dépolluer un diesel. La première consiste à truquer le moteur pour qu'il détecte le test et le réussisse. La seconde consiste à adopter une technologie bas de gamme qui ne fonctionne que dans les conditions thermiques du test. La première, celle de Volkswagen est illégale, la deuxième, celle de Renault, est légale.
Volkswagen offre sur Twitter à l'occasion de la Journée mondiale des câlins un geste d'affection à plusieurs constructeurs. Est-ce pour la marque allemande une manière de décompresser du scandale du diesel ?
La firme de Wolfsburg dote son déménageur basé sur la compacte Golf de la série spéciale Allstar. L'appellation apporte une dotation particulièrement enrichie du côté de la connectivité.
Croiser une voiture dotée d'une remorque doubler sur la file de gauche en marche arrière n'est pas un événement habituel. Cette publicité destinée à mettre en avant le Trailer Assist de la Volkswagen Passat le prouve.
Volkswagen ouvre les commandes de son dernier SUV Tiguan et dévoile par la même occasion ses tarifs outre-Rhin. Nos voisins allemands peuvent profiter du modèle surélevé dès 25 975 €. Les prix français seront donnés en fin de semaine prochaine.
, mis à jour 71
Le cabinet de conseil automobile Jato a publié les données des cinq principaux marchés européens en 2015. La VW Golf est le modèle le plus vendu, loin devant la Ford Fiesta. Côté constructeurs, Volkswagen reste numéro 1, mais souffre d’une croissance plus faible que ses concurrents. Renault occupe la troisième marche du podium et se rapproche de Ford.
La marque allemande intronisera avec la nouvelle génération de la Volkswagen Golf des blocs 1,5l turbocompressés. Ces derniers remplaceront les diesels 1,6l TDI et essence 1,4l TSI.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
