Le nouveau SUV sept places du groupe Volkswagen à destination du marché américain a fait surface. Gâchée par des fuites, l'officialisation du gros transporteur allemand ne devrait donc plus tarder. En attendant, voilà les premiers clichés de cette auto qui ne devrait pas être vendue par chez nous, ou en tout cas pas sous ce nom là.
Volkswagen lancera en 2020 au plus tard la huitième génération de son incontournable berline compacte Golf. En attendant sa présentation officielle qui n'aura pas lieu de sitôt, voici la proposition d'un spécialiste de la retouche avec une face avant inspirée par la dernière version du SUV Tiguan.
Volkswagen est l'un des rares constructeurs en Europe à vraiment s'investir pour le gaz naturel avec ses véhicules équipés des moteurs TGI. Pratiquement sans concurrence sur certains marchés, la marque allemande est donc plutôt tranquille. Tranquille, oui, mais pas à l'abri de soucis techniques. Volkswagen rappelle en effet 30 000 unités de ces autos pour un remplacement du réservoir.
Ce titre est un peu catastrophique mais il illustre le pire des scenarii auquel devrait faire face Volkswagen outre-Atlantique, en pleine affaire des moteurs diesels. Alors que l'Etat américain a donné son feu vert pour la mise aux normes d'une première flopée de blocs, il reste toujours les V6 TDI à remettre dans le droit chemin. Et si Volkswagen n'y arrivait finalement pas ? Dans le pire des cas, ces autos seraient alors invendables et inutilisables, et donc bonnes à la destruction...
Volkswagen aux prises avec son « dieselgate », encore et toujours. On sait que ce scandale des moteurs truqués par un logiciel les rendant vertueux au regard des normes antipollution touche les 2 litres TDi de la marque. Mais il a aussi des répercutions sur les 3 litres de cylindrée. Les juges américains ont tenu à le rappeler.
Au lancement uniquement proposé en essence 180 ch et diesel 150 ch, le Volkswagen Tiguan adopte désormais deux nouveaux moteurs. Le premier est un 1.4 TSI 150 ch à transmission intégrale tandis que le second est le diesel 2.0 biturbo de 240 ch, qui fait du Tiguan l'un des SUV de généraliste les plus puissants en diesel. Les tarifs débutent à 36 270 € pour le premier et à 48 475 € pour le second.
La firme allemande Volkswagen offre à son véhicule néorétro Coccinelle et à sa déclinaison cabriolet quelques évolutions bienvenues pour l'année à venir. De nouveaux coloris, des pare-chocs revus, un cabriolet en version Denim, une déclinaison Exclusive R-Line, des selleries spécifiques et des aides à la conduite sont au programme.
La production de la Golf et de la Passat a stoppé hier et ce jusqu'à samedi en raison de discordances entre Volkswagen et deux de ses fournisseurs. Les négociations ont eu lieu hier, mais après 17 heures de discussion, les deux parties ne sont pas arrivées à trouver un accord. La Golf reste donc en attente et quelque 28 000 employés sont mis au repos.
Sans la Golf, Volkswagen ne serait probablement pas là où il est aujourd'hui. A elle seule, la compacte représente une part énorme des ventes totales de la marque Volkswagen en Europe et à travers le monde. Malheureusement, Volkswagen est contrainte de stopper sa production pour une simple histoire de fournisseurs qui sont en conflits avec l'allemand et qui refusent de l'alimenter en pièces.
Il est toujours amusant de voir s'affronter deux véhicules très différents sur le même terrain de jeu. C'est exactement l'angle retenu dans cette vidéo mettant un camion de course Kamaz face à une Volkswagen Polo R WRC sur une spéciale du rallye de Finlande.
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