Face aux véhicules utilitaires des années 80 et même 90, les modèles VUL disponibles aujourd’hui sur le marché ont réalisé une mutation impressionnante. L’évolution incroyable a permis de monter des équipements dignes des voitures particulières tout en préservant leur première mission : être un outil de travail.
La série spéciale "Sound", déjà disponible sur les modèles Golf, Golf Sportsvan, Sharan et Touran, débarque aujourd'hui à la commande sur le Volkswagen Tiguan, à partir de 33 200 € en motorisation TDI 115 ch. Le Tiguan Sound reprend la finition intermédiaire Confortline.
Cette semaine, c’est l’une des conséquences collatérales du fumant « Dieselgate » qui se joue du côté du Conseil européen. Une affaire qui a révélé à quel point la réglementation imposée sur les émissions polluantes restait le plus souvent lettre morte, après être passée par différents filtres chargés de donner des certificats d’homologation de complaisance. Jusqu’à vicier l’essence même des textes. Il faut donc revoir sa copie sur l’homologation. La France en est d’accord. Mais l’Allemagne, pas du tout.
Volkswagen fait monter la sauce en dévoilant via une vidéo officielle le prototype de développement de son crossover compact à venir T-Roc. Le clip montre le véhicule surélevé urbain à l'assaut de routes arides habituellement utilisées par les marques pour faire des tests de fiabilité.
La firme de Wolfsburg expose pour la première fois dans son musée le prototype Volkswagen CC1. Ce concept que la marque s'est retenue de présenter à l'époque de sa conception dans les années 90 a servi de base pour les développements de l'Audi A2.
Le sigle GTI chez Volkswagen est mythique puisqu'il existe depuis les débuts de la Golf. Mais la Polo a, elle aussi, droit à une version GTI qui sera reconduite sur la prochaine génération dans quelques mois. Et Volkswagen ne fera pas de downsizing, mais plutôt le contraire : récupérer le 2.0 turbo de l'ex Golf GTI pour l'introduire sous le capot de la Polo.
Jamais deux sans trois : voilà justement le troisième membre de la famille "I.D" chez Volkswagen avec le Crozz, dévoilé aujourd'hui au salon de Shanghai et qui annonce un SUV électrique et autonome, en plus de la berline compacte et du van.
Nous vous en parlions il y a quelques mois, les constructeurs allemands réfléchissent de plus en plus à publier les consommations réelles de leurs véhicules, à la manière de ce qu'a fait PSA. Une première dans le monde de l'automobile qui semble faire des émules.
Il y a quelques semaines, nous vous avons proposé un Top 10 des autos parties récemment à la retraite et déjà sorties de nos mémoires. Cette fois, il est de nouveau question de véhicules auxquels on ne pense plus vraiment… mais qui sont pourtant encore disponibles dans les concessions ! Et comme on peut le voir avec ce palmarès, l'oubli n'est pas forcément lié à leur âge.
Le constructeur attend beaucoup des Tiguan et Atlas pour reconquérir des parts de marché de l'autre côté de l'Atlantique. Pour se faire remarquer, il va proposer sur ces deux SUV des garanties records.
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