Après la récente introduction de la nouvelle Corolla, au style plus affûté que par le passé, il fallait bien que le Corolla Verso s'y colle aussi. A un nouveau style je veux dire. C'est maintenant chose faite avec ce restylage du monospace
C'est le sens de la marche qui le veut. Les hybrides électrique-essence d'abord puis sûrement les véhicules fonctionnant à l'hydrogène seront l'avenir de l'automobile dans un laps de temps plus ou moins long. Et forcément, si ce type de
Elle sera destinée à l'Europe et intègrera le segment des "minicars" citadines concurrentes de la Smart Fortwo, elle sera présentée au salon de Francfort en Septembre et devrait être une 2 places et demi. Elle, c'est la future micro-Toyota qui
Le constructeur français Peugeot souhaite être le leader de la voiture hybride et ne veut surtout pas être doublé par le constructeur japonais Toyota ! Peugeot se penche donc sur une version hybride de sa future 308. Par contre, la Prius III de
Ce n'est pas une grande surprise, on savait tous que cela se produirait un jour ou l'autre. Eh bien voilà, c'est désormais officiel : General Motors cède sa place de premier constructeur mondial à Toyota.
Après une présentation du dernier projet Top Secret il y a quelques semaines, voila un peu plus de détails techniques sur cette réalisation tout simplement incroyable..
Nous avions déjà aperçu une partie de ces modèles, il y a quelques temps, nous indignant des copies manifestes qu'ils sont. Apparemment les menaces de poursuites de la part de Fiat n'ont pas dissuadé les dirigeants de Great Wall motors de
Le constructeur automobile japonais Nissan et le groupe de technologies NEC s'associent et fondent une nouvelle société baptisée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Elle sera enregistrée dans trois jours à Kanagawa (Japon). Le capital
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
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