La stratégie de Subaru n'est jamais facile à comprendre lorsque de nouveaux concepts ou modèles se font jour. Avec le Crossover 7 et le Cross Sport concepts présentés à Tokyo ou encore les Américains Legacy concept et WRX de série, on ne sait plus vraiment où veut en venir le constructeur japonais. Ce n'est pas le concept Levorg présenté à Tokyo qui va nous éclairer.
Le Tribeca de Subaru est un SUV sans personnalité qui n'a pas connu le succès. Sa production devrait s'arrêter très bientôt et pour le remplacer, Subaru présente au salon de Tokyo le Crossover 7, un concept sans plus de personnalité qui a tout l'air d'un vieil Outback restylé mais offrant 7 places.
Toujours à Tokyo, Subaru présente plusieurs nouveautés dont un concept assez étrange, le Cross Sport Design. Ce crossover shooting brake reprend le style du coupé BRZ et mélange les genres comme le confirme le communiqué qui parle d'une combinaison de sport et d'utilité, bref, la définition de SUV.
Les photos de la nouvelle Subaru WRX de série se sont échappées sur la Toile quelques heures après le teaser, les voici. Elles nous montrent encore une fois que de la coupe aux lèvres, ou plutôt du concept à la réalité, il y a un chemin sur lequel parfois on peut perdre en substance. Plus concrètement, la WRX de série est bien moins impressionnante que le concept.
Les Subaru BRZ et Toyota GT-86 sont probablement parmi les sportives les plus réussies de ces dernières années. Mais c'est un fait, il manque une poignée de chevaux pour que ce coupé devienne réellement incontournable. Litchfield s'est
Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs produits.
Subaru n’est pas forcément une marque très connue dans l’Hexagone. Ses véhicules présentent pourtant de nombreuses qualités. Les modèles Legacy (photo) et Outback du constructeur japonais se sont récemment mis en valeur dans le domaine de la sécurité. L’occasion de revenir sur ces deux modèles.
On avait déjà eu l'occasion de la découvrir en mars dernier, pour le salon de New York, mais cette Subaru WRX Concept fait toujours son petit effet. Agressive, trapue, elle annonce la future WRX, que l'on attend depuis quelque temps maintenant. Et qui ne sera plus (du tout) une Impreza.
Subaru vient d'officialiser la commercialisation ce jour au Japon de la version améliorée de son coupé BRZ. Mais ici, pas de STI sous le capot, seulement des logos, quelques babioles et un habillage pour un modèle que l'on appelle tS.
Quelle stratégie pour le constructeur japonais Subaru dans les années à venir ? La question mérite d’être posée et c’est le président de la marque qui la pose…
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