Les promotions suivent leur cours en ce mois de février, et ne semblent pas vouloir faiblir. La plupart des campagnes promotionnelles sont prévues jusque fin mars, celle qui prenaient fin ont été renouvelées. C'est que la baisse des ventes se poursuit, et que ces "coups de pouce" sont indispensables. Seuls les constructeurs premium se passent de promotions officielles, mais il se murmure qu'en concession, les rabais accordés par les commerciaux n'ont jamais été aussi intéressants. Donc ce n'est pas parce que certains constructeurs ne sont pas cités dans ce dossier qu'il ne faut pas pousser la porte de leurs concessions, au contraire. Les bonnes affaires sont partout.
Vous pouvez consulter le dernier dossier en date sur les promotions des constructeurs en cliquant sur ce lien : http://news.caradisiac.com/Toujours-de-belles-promotions-en-fevrier-993
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les PDG n’aiment pas que les berlines allemandes.
Voilà une bonne nouvelle pour Opel, une moins bonne pour tous les autres constructeur qui étaient encore en lice pour la dernière ligne droite de l’élection de la Voiture de l’année 2009, dont, chez les constructeurs français Citroën et
Mon collègue de Caradisiac Manuel Cailliot vous a présenté l'Opel Insignia lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008 (voir article).
Qui n’aime pas ces pilotes funambules de la trempe des Jeannot, Gigi, Cédric Robert et compagnie qui du haut d’un pilotage hautement artistique sacrifient parfois le sacro-saint dieu chronomètre sur l’autel du spectacle, de la glisse, et du
Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.
C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du
La marque Skoda est en pleine expansion. Après avoir renouvelé ses modèles historiques, le constructeur tchèque va désormais s'attaquer à certaines niches et nous promet même des modèles décalés pour les années à venir. Un des premiers
L’original – Dérivé de la berline 440 lancée en octobre 1955 et qui fut rebaptisée Octavia en 1959, la cabriolet 450 fit ses débuts en 1958 sous l’appellation 450 avant de devenir Felicia en 1959. Bien que partageant la même mécanique
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